honda elevate vs टाटा नेक्सन ईवी
क्या आपको होंडा एलिवेट या टाटा नेक्सन ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। होंडा एलिवेट प्राइस एसवी (पेट्रोल) के लिए 11.91 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा नेक्सन ईवी प्राइस क्रिएटिव प्लस (electric(battery)) के लिए 12.49 लाख एक्स शोरूम से शुरू है।
एलिवेट Vs नेक्सन ईवी
| Key Highlights | Honda Elevate | Tata Nexon EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.19,19,887* | Rs.17,87,637* |
| Range (km) | - | 465 |
| Fuel Type | Petrol | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 40.5 |
| Charging Time | - | 6H -AC-7.2 kW (10-100%) |
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होंडा एलिवेट vs टाटा नेक्सन ईवी कम्पेरिज़न
- honda elevate
- एसवी (पेट्रोल) 11.91 लाख*
- वी (पेट्रोल) 12.71 लाख*
- वी apex एडिशन (पेट्रोल) 12.86 लाख*
- वी सीवीटी (पेट्रोल) 13.71 लाख*
- वी सीवीटी apex एडिशन (पेट्रोल) 13.86 लाख*
- वीएक्स (पेट्रोल) 14.10 लाख*
- वीएक्स apex एडिशन (पेट्रोल) 14.25 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 15.10 लाख*
- वीएक्स सीवीटी apex एडिशन (पेट्रोल) 15.25 लाख*
- जेडएक्स (पेट्रोल) 15.41 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 16.43 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.63 लाख*
Rs16.63 लाखबनाम - टाटा नेक्सन ईवी
- क्रिएटिव प्लस (इलेक्ट्रिक) 12.49 लाख*
- फीयरलेस (इलेक्ट्रिक) 13.29 लाख*
- फीयरलेस प्लस (इलेक्ट्रिक) 13.79 लाख*
- क्रिएटिव 45 (इलेक्ट्रिक) 13.99 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस (इलेक्ट्रिक) 14.29 लाख*
- फीयरलेस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 14.59 लाख*
- एम्पावर्ड (इलेक्ट्रिक) 14.79 लाख*
- फीयरलेस 45 (इलेक्ट्रिक) 14.99 लाख*
- फीयरलेस प्लस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 15.09 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 15.29 लाख*
- एम्पावर्ड 45 (इलेक्ट्रिक) 15.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 16.29 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस lr डार्क (इलेक्ट्रिक) 16.49 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस 45 (इलेक्ट्रिक) 16.99 लाख*
Rs16.99 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1919887* | rs.1787637* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.36,543/month | Rs.34,021/month |
| इंश्योरेंस | Rs.73,957 एलिवेट इंश्योरेंस | Rs.71,647 नेक्सन ईवी इंश्योरेंस |
| User Rating | पर बेस्ड 434 रिव्यूज | पर बेस्ड 138 रिव्यूज |
| ब्रोचर | Brochure not available | |
| runnin जी cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | - | ₹ 0.87/km |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | i-vtec | Not applicable |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1498 | Not applicable |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | Not applicable |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Not applicable | Yes |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 150 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | macpherson suspension | - |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | रियर twist beam | - |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4312 | 3994 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1790 | 1811 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1650 | 1616 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 190 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles.✕ | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल प्लैटिनम व्हाइट पर्ल with क्रिस्टल ब्लैक गोल्डन ब्राउन मैटेलिक ओब्सीडियन ब्लू पर्ल फीनिक्स ऑरेंज पर्ल with क्रिस्टल ब्लैक पर्ल meteoroid ग्रे मैटेलिक फीनिक्स ऑरेंज पर्ल रेडिएंट रेड मैटेलिक एलिवेट colors | परिसटाइन व्हाइट ड्यूल टोन एम्पावर्ड oxide ड्यूल टोन ओशियन ब्लू पर्पल फ्लेम रेड ड्यूल टोन ब्लैक डेटोना ग्रे with ब्लैक roof intensi teal with ड्यूल टोन नेक्सन ईवी colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
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adas
| lane keep assist | Yes | - |
| रोड departure mitigation system | Yes | - |
| adaptive क्रूज कंट्रोल | Yes | - |
| leadin जी vehicle departure alert | Yes | - |
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advance internet
| google/alexa connectivity | Yes | Yes |
| एसओएस बटन | - | Yes |
| smartwatch app | Yes | Yes |
| रिमोट व्हीकल इग्निशन स्टार्ट/स्टॉप | Yes | - |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- सिंपल और अच्छा है इसका डिजाइन
- इंटीरियर की क्वालिटी काफी अच्छी और केबिन भी काफी प्रैक्टिकल
- पीछे की सीटों पर बैठने वालों को मिलता है अच्छा खासा लेगरूम और हेडरूम स्पेस
- सेगमेंट में बेस्ट बूट स्पेस
- 12.3 इंच टचस्क्रीन,डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले,व्हीकल 2 लोडिंग चार्जिंग जैसे फीचर्स से है लैस
- स्मूद ड्राइव एक्सपीरियंस मिलेगा इसमें,इलेक्ट्रिक व्हीकल खरीदने वाले नए कस्टमर्स के हिसाब से भी काफी फ्रेंडली है ये कार
- 30 केडब्ल्यूएच और 40.5 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक की दी गई है चॉइस
- 300 किलोमीटर है इसकी रियल वर्ल्ड रेंज
होंडा एलिवेट
टाटा नेक्सन ईवी
- डीजल और हाइब्रिड इंजन का नहीं दिया गया है ऑप्शन
- मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों की तरह पैनोरमिक सनरूफ,फ्रंट सीट वेंटिलेशन और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं इसमें
- डिजाइन में थोड़े बेहतर इंप्ररूवमेंट की लगती है गुंजाइश
- लॉन्ग रेंज वेरिएंट में रियर सीट अंडरथाई सपोर्ट से करना पड़ेगा समझौता
होंडा एलिवेट
टाटा नेक्सन ईवी
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