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फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs मर्सिडीज मेबैक जीएलएस
क्या आपको फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो या मर्सिडीज मेबैक जीएलएस खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो प्राइस वी8 टर्बो (पेट्रोल) के लिए 4.02 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और मर्सिडीज मेबैक जीएलएस प्राइस 600 4मैटिक (पेट्रोल) के लिए 3.35 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू है। एफ8 ट्रिब्यूटो में 3902 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं मेबैक जीएलएस में 3982 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। एफ8 ट्रिब्यूटो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 5.8 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि मेबैक जीएलएस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 10 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
एफ8 ट्रिब्यूटो Vs मेबैक जीएलएस
| Key Highlights | Ferrari F8 Tributo | Mercedes-Benz Maybach GLS |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.4,62,01,431* | Rs.4,26,40,888* |
| Mileage (city) | 5.8 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 3902 | 3982 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs मर्सिडीज मेबैक जीएलएस कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.46201431* | rs.42640888* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.8,79,396/month | Rs.8,11,624/month |
| इंश्योरेंस | Rs.15,79,431 | Rs.14,59,888 |
| User Rating | पर बेस्ड 11 रिव्यूज | पर बेस्ड 14 रिव्यूज |
| brochure | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | 90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन | वी टाइप |
| displacement (सीसी) | 3902 | 3982 |
| नंबर ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 710.74bhp@8000rpm | 550bhp |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 340 | 250 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन suspension | air suspension |
| रियर सस्पेंशन | multi-link suspension | air suspension |
| स्टीयरिंग टाइप | - | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | - | टिल्ट & telescopic |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4611 | 5208 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1979 | 2157 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1206 | 1838 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2650 | 3135 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - |
| लैदर सीट | Yes | - |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
फोटो की तुलना | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available कलर | अवोरियोrosso फेरारी f1-75blu Corsaब्लू पॉजीग्रिगिओ फेर्र ो+22 Moreएफ8 ट्रिब्यूटो कलर | नॉटिक ब्लू हाई tech सिल्वरहाइसिंथ रेड मैटेलिकओब्सीडियन ब्लैक with रुबेलाइट रेडsodalite ब्लू मैटेलिकselenite ग्रे+8 Moreमेबैक जीएलएस कलर |
| बॉडी टाइप | कूपेसभी कूपे कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
| lane keep assist | - | Yes |
| ड्राइवर attention warning | - | Yes |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| लाइव location | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | Yes |
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | - | Yes |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | - | Yes |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | - |
और देखें | ||
एफ8 ट्रिब्यूटो और मेबैक जीएलएस पर अधिक शोध
एफ8 ट्रिब्यूटो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- कूपे
- एसयूवी
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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