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एस्टन मार्टिन वैंटेज vs फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो
क्या आपको एस्टन मार्टिन विंटेज या फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। एस्टन मार्टिन विंटेज प्राइस वी8 (पेट्रोल) के लिए 3.99 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो प्राइस वी8 टर्बो (पेट्रोल) के लिए 4.02 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू है। विंटेज में 3998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एफ8 ट्रिब्यूटो में 3902 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। विंटेज का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 7 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि एफ8 ट्रिब्यूटो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 5.8 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
विंटेज Vs एफ8 ट्रिब्यूटो
| Key Highlights | Aston Martin Vantage | Ferrari F8 Tributo |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.4,58,56,863* | Rs.4,62,01,431* |
| Mileage (city) | - | 5.8 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 3998 | 3902 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
एस्टन मार्टिन विंटेज vs फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.45856863* | rs.46201431* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.8,72,828/month | Rs.8,79,396/month |
| इंश्योरेंस | Rs.15,67,863 | Rs.15,79,431 |
| User Rating | - | पर बेस्ड 11 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | m17 7 amg | 90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन |
| displacement (सीसी) | 3998 | 3902 |
| नंबर ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 656bhp@6000rpm | 710.74bhp@8000rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 325 | 340 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | - | डबल विशबोन suspension |
| रियर सस्पेंशन | - | multi-link suspension |
| turning radius (मीटर) | 6 | - |
| top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे) | 325 | 340 |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4495 | 4611 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 2045 | 1979 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1275 | 1206 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | 94 | - |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | - | Yes |
| लैदर सीट | - | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
फोटो की तुलना | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available colors | plasma ब्लूsatin ओनिक्स ब्लैकओनिक्स ब्लैकमैग्नेटिक सिल्वरseychelles ब्लू+15 Moreविंटेज colors | अवोरियोrosso फेरारी f1-75blu Corsaब्लू पॉजीग्रिगिओ फेर्रो+22 Moreएफ8 ट्रिब्यूटो colors |
| बॉडी टाइप | कूपेसभी कूपे कारें | कूपेसभी कूपे कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | - | Yes |
और देखें | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | Yes | - |
| oncoming lane mitigation | Yes | - |
| स्पीड assist system | Yes | - |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes | Yes |
और देखें | ||
विंटेज और एफ8 ट्रिब्यूटो पर अधिक शोध
वीडियो का एस्टन मार्टिन विंटेज और फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो
Exhaust Note
1 month ago
एफ8 ट्रिब्यूटो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
कूपे के अनुसार कारों को कंपेयर करें
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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