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एस्टन मार्टिन डीबी12 vs फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो
क्या आपको एस्टन मार्टिन डीबी12 या फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। एस्टन मार्टिन डीबी12 प्राइस कूपे (पेट्रोल) के लिए 4.59 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो प्राइस वी8 टर्बो (पेट्रोल) के लिए 4.02 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू है। डीबी12 में 3982 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एफ8 ट्रिब्यूटो में 3902 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। डीबी12 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 10 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि एफ8 ट्रिब्यूटो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 5.8 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
डीबी12 Vs एफ8 ट्रिब्यूटो
| Key Highlights | Aston Martin DB12 | Ferrari F8 Tributo |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.5,27,48,237* | Rs.4,62,01,431* |
| Mileage (city) | 10 किमी/लीटर | 5.8 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 3982 | 3902 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
एस्टन मार्टिन डीबी12 vs फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.52748237* | rs.46201431* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.10,04,001/month | Rs.8,79,396/month |
| इंश्योरेंस | Rs.17,99,237 | Rs.15,79,431 |
| User Rating | पर बेस्ड 12 रिव्यूज | पर बेस्ड 11 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | m177 biturbo वी8 | 90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन |
| displacement (सीसी) | 3982 | 3902 |
| नंबर ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 670.69bhp@6000rpm | 710.74bhp@8000rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 325 | 340 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | डबल विशबोन suspension |
| रियर सस्पेंशन | multi-link, solid axle | multi-link suspension |
| स्टीयरिंग टाइप | electrical | - |
| स्टीयरिंग कॉलम | electrical | - |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4725 | 4611 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 2135 | 1979 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1295 | 1206 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | 120 | - |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | 2 zone | Yes |
| air quality control | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | - | Yes |
| लैदर सीट | - | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
फोटो की तुलना | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Front Left Side | | |
| available कलर | plasma ब्लूलाइम एसेंसbuckinghamshire ग्रीनsatin ओनिक्स ब्लैकsatin lunar व्हाइट+43 Moreडीबी12 कलर | अवोरियोrosso फेरारी f1-75blu Corsaब्लू पॉजीग्रिगिओ फेर्रो+22 Moreएफ8 ट ्रिब्यूटो कलर |
| बॉडी टाइप | कूपेसभी कूपे कारें | कूपेसभी कूपे कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| traffic sign recognition | Yes | - |
| lane keep assist | Yes | - |
| ड्राइवर attention warning | Yes | - |
| adaptive क्रूज कंट्रोल | Yes | - |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | - |
| रिमोट डोर लॉक/अनलॉक | Yes | - |
| रिमोट boot open | No | - |
| ए ंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | Yes | - |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | - | Yes |
और देखें | ||
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