डैटसन गो प्लस vs मारुति अर्टिगा तुलना
- rs5.72 Lakh*बनाम
- rs9.95 Lakh*
डैटसन गो प्लस vs मारुति अर्टिगा
क्या आपको डैटसन गो प्लस या मारूति अर्टिगा? खरीदनी चाहिए? आपके लिए कौन सी कार सबसे अच्छी है? उनकी कीमत, आकार, स्पेसिफिकेशन, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर,कलर के आधार पर दोनों मॉडल की तुलना करें। डैटसन गो प्लस और मारूति अर्टिगा की एक्स-शोरूम कीमत क्रमशः 3.86 लाख रुपए D पेट्रोल (पेट्रोल) और 7.44 लाख रुपए LXI पेट्रोल (पेट्रोल) से शुरू होती हैं। गो Plus में 1198 cc (पेट्रोल top model) engine मिलता है, वहीं Ertiga में 1462 cc (पेट्रोल top model) engine मिलता है। जहां तक माइलेज की बात है, गो Plus का माइलेज 19.83 kmpl (पेट्रोल top model)> और Ertiga का माइलेज 25.47 kmpl (पेट्रोल top model) है।
| अवलोकन | ||
|---|---|---|
| रोड प्राइस प्राप्त करें | Rs.6,39,033# | Rs.11,47,572# |
| ईंधन का प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1198 | 1462 |
| उपलब्ध कलर | WhiteSun Stone BrownRuby RedCrystal SilverBronze Grey | Pearl Arctic WhiteMetallic silky silverPearl Metallic Auburn RedPearl Metallic Oxford BlueMetallic Magma Grey |
| बॉडी का प्रकार | एमयूवी | एमयूवी |
| अधिकतम पावर | 67bhp@5000rpm | 103bhp@6000rpm |
| यूजर रिव्यू | ||
| माइलेज (एआरएआई) | 19.83 kmpl | 18.69 kmpl |
| कार्गो वॉल्यूम | 347Litre | 209 litres |
| फ्यूल टैंक की क्षमता | 35Litres | 45Litres |
| सीटिंग कपैसिटी | 7 | 7 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक |
| ऑफर और डिस्काउंट | No | No |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | Rs.12,681 | Rs.22,471 |
| इनश्योरेंस बचत | Rs.36,372 Know how | Rs.76,804 Know how |
| सर्विस कॉस्ट | No | No |
फोटो की तुलना | ||
Rear Right Side |
| |
दूसरों से अलग बनाने वाले फीचर | ||
| एयर कंडीशन | Available | Available |
| सीडी प्लेयर | No | No |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर | Yes | Yes |
| लेदर सीट | No | No |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | No | Available |
| इम्पैक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | - | - |
| एयर कंडीशन | उपलब्ध | उपलब्ध |
| हीटर | उपलब्ध | उपलब्ध |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | No | उपलब्ध |
| टैकोमीटर | उपलब्ध | उपलब्ध |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | उपलब्ध | उपलब्ध |
| लेदर सीट | No | No |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | उपलब्ध | उपलब्ध |
| लेदर स्टीयरिंग व्हील | No | No |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | उपलब्ध | उपलब्ध |
| डिजिटल क्लॉक | उपलब्ध | उपलब्ध |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | No | उपलब्ध |
| सिगरेट लाइटर | No | No |
| डिजिटल ओडोमीटर | उपलब्ध | उपलब्ध |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटें | No | No |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | No | No |
| रियर में फोल्ड होने वाली टेबल | No | No |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | No | उपलब्ध |
| वेंटिलेटेड सीटें | No | No |
| ड्यूल-टोन डैशबोर्ड | No | No |
| अतिरिक्त फीचर | Instrument Panel Carbon Fiber Interior Insters Platina Silver C Cluster and Steering Wheel Platina Silver Inside Door Handles AC Accents Front Door With Map Pocket Front Room Lamp Analogue Tachometer 3D Graphical Blue Ring Trip Computer MID Average Vehicle Speed Engine Running Time | Sculpted Dashboard With Wooden Finish Wooden Finish On Door Trim Fr Dual Tone Interior Chrome Tipped Parking Brake Lever Gear Shift Knob With Chrome Finish MID With Coloured TFT Fuel Consumption (Instantaneous And Avg) Distance To Empty Cabin Lamp Front and Rear |
| इंटीरियर लाइटिंग | No | No |
| एडजस्टेबल हेडलाइट | Yes | Yes |
| फ्रंट फॉग लाइट | No | Yes |
| रियर फॉग लाइट | No | No |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes | Yes |
| मनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | No | No |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | No | Yes |
| रेन सेंसिंग वाइपर | No | No |
| रियर विंडो वाइपर | Yes | Yes |
| रियर विंडो वॉशर | Yes | Yes |
| रियर विंडो वॉशर | No | Yes |
| व्हील कवर | No | No |
| अलॉय व्हील | Yes | Yes |
| पावर एंटीना | Yes | Yes |
| रंगीन ग्लास | Yes | No |
| रियर स्पोइलर | No | Yes |
| रिमूवएब्ल या कन्वर्टेबल टॉप | No | No |
| रूफ कैरियर | No | No |
| सनरूफ | No | No |
| मूनरूफ़ | No | No |
| साइड स्टेपर | No | No |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर पर टर्न इंडिकेटर | No | Yes |
| इंटीग्रेटेड एंटीना | No | No |
| क्रोम ग्रिल | Yes | Yes |
| क्रोम गार्निश | No | Yes |
| स्मोक हेडलैंप | No | No |
| रूफ रेल | No | No |
| लाइटिंग | DRL's (Day Time Running Lights) | Projector Headlights,LED Tail lamps |
| ट्रंक ओपनर | लीवर | लीवर |
| अतिरिक्त फीचर | Hawk Eye Headlamp Body Colored Bumpers Body Coloured ORVM Body Colored Door Handles Front Intermittent Wiper | Chrome Plated Door Handles Body Coloured ORVM |
| हीटेड विंग मिरर | No | No |
| इंजन | ||
|---|---|---|
| प्रकार | HR 12 DE Engine | K15 Smart Hybrid |
| डिस्प्लेसमेंट | 1198 | 1462 |
| अधिकतम पावर | 67bhp@5000rpm | 103bhp@6000rpm |
| वर्ष | 2015 | 2018 |
| अधिकतम टॉर्क | 104Nm@4000rpm | 138Nm@4400rpm |
| विवरण | Line Petrol Engine में 1.2-litre 67bhp 12V | 1.4-litre 103bhp 16V K14B Petrol Engine |
| सिलेंडरों की सँख्या | 3 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | DOHC | DOHC |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | EFI | MPFI |
| बोर स्ट्रोक | No | 74 X 85 mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | No | 10.5:1 |
| टर्बो चार्जर | नहीं | नहीं |
| सुपर चार्जर | नहीं | नहीं |
| ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 4 Speed |
| ड्राइव का प्रकार | फ्रंट व्हील ड्राइव (एफडब्ल्यूडी) | 2डब्ल्यूडी |
| ओवरड्राइव | No | No |
| सिंक्रोनाइज़र | No | No |
| क्लच का प्रकार | No | No |
| स्टीयरिंग | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग का प्रकार | पावर | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | No | No |
| स्टीयरिंग गियर का प्रकार | No | No |
| टर्निंग रेडियस | 4.6 metres | 5.2 metres |
| ब्रेक सिस्टम | ||
|---|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Disc | Ventilated Disc |
| रियर ब्रेक | Drum | Drum |
| ईंधन | ||
|---|---|---|
| माइलेज (सिटी) | No | No |
| माइलेज (एआरएआई) | 19.83 kmpl | 18.69 kmpl |
| ईंधन का प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| फ्यूल टैंक की क्षमता (लीटर में) | 35 | 45 |
| उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | BS IV | BS IV |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| टॉप स्पीड | 145 Kmph | No |
| एक्सेलरेशन (0-100 किमी/घंटा) | 14.2 Seconds | No |
| ड्रैग कोफ्फीसिएंट | No | No |
| ब्रैकिंग टाइम | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| टायर साइज | 165/70 R14 | 185/65 R15 |
| टायर का प्रकार | Tubeless | Tubeless, Radial |
| व्हील साइज | 13 Inch | No |
| अलॉय व्हील साइज | No | No |
| पेलोड और टोइंग | ||
|---|---|---|
| कार्गो वॉल्यूम | 347Litre | 209 litres |
| कार की सामान्य जानकारी | ||
|---|---|---|
| असेंबली | No | No |
| विनिर्माता देश | No | No |
| परिचय की दिनांक | No | No |
| वारंटी समय | No | No |
| वारंटी दूरी | No | No |
| आयाम (एक्सटीरियर) | ||
|---|---|---|
| लम्बाई | 3995mm | 4395 mm |
| चौड़ाई | 1636mm | 1735 mm |
| ऊँचाई | 1507mm | 1690 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (लदे होने पर) | 180mm | No |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (अनलेडन) | No | No |
| व्हील बेस | 2450mm | 2740 mm |
| फ्रंट ट्रैक | 1440mm | 1510 mm |
| रियर ट्रैक | 1445mm | 1520 mm |
| कर्ब वेट | No | 1170 Kg |
| कुल भार | No | 1740 Kg |
| आयाम (इंटीरियर) | ||
|---|---|---|
| फ्रंट हेडरूम | No | No |
| फ्रंट लेगरूम | No | No |
| रियर हेडरूम | No | No |
| रियर लेगरूम | No | No |
| आराम और सुविधाएं | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | No | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | No | No |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | No | No |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | No | No |
| लौ-फ्यूल वार्निंग लाइट | Yes | Yes |
| एक्सेसरी पावर आउटलेट | Yes | Yes |
| ट्रंक लाइट | No | Yes |
| वैनिटी मिरर | No | Yes |
| रियर रीडिंग लैंप | No | Yes |
| रियर सीट हेडरेस्ट | Yes | Yes |
| रियर सीट सेंटर आर्मरेस्ट | No | Yes |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीट बेल्ट | No | Yes |
| कप होल्डर (फ्रंट) | Yes | Yes |
| कप होल्डर (रियर) | No | No |
| Rear ACVents | No | Yes |
| हीटेड सीटें (फ्रंट) | No | No |
| हीटेड सीटें (रियर) | No | No |
| सीट लम्बर सपोर्ट | No | No |
| मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | No | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| पार्किंग सेंसर | पीछे | पीछे |
| नेविगेशन सिस्टम | Yes | No |
| फोल्डएब्ल रियर सीट | बेंच तह | 60:40 Split |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | No | Yes |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | No | Yes |
| ग्लोव बॉक्स कूलिंग | No | No |
| बोतल होल्डर | Front & Rear Door | Front & Rear Door |
| वॉइस कंट्रोल | No | No |
| स्टीयरिंग व्हील पर गियरशिफ्ट पैडल | No | No |
| अतिरिक्त फीचर | Full Floor Console 3rd Row Seat With Folding 2nd Row Seat With Tumble Function DR Side Power Window Control के लिए FR and RR Auto Down Driver Only | 3rd Row Seats 50:50 Split With Recline Sliding Armrest With Utility Box Front Row Headrest Front Row Seats Headrest 3rd Row Seats Split Type Luggage Board Driver Side Sunvisor With Ticket Holder 2nd Row Adjustable AC Air Cooled Twin Cup Holder Console Accessory Socket 2nd Row With Smartphone Storage Space Accessory Socket 3rd Row Dr Side Auto Down Functions Passanger Side Sunvisor Steering Mounted Audio and Calling Control |
| यूएसबी चार्जर | No | No |
| स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोल | No | No |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | No | With Storage |
| टेलगेट अजार वार्निंग | No | No |
| गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध | No |
| रियर कर्टेन | No | No |
| लगेज हुक और नेट | No | No |
| बैटरी सेवर | उपलब्ध | No |
| लेन-चेंज इंडिकेटर | No | No |
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म | No | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes | Yes |
| फ्रंट साइड एयरबैग | No | No |
| रियर साइड एयरबैग | No | No |
| डे-नाईट रियर व्यू मिरर | No | Yes |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | Yes | Yes |
| ज़ेनॉन हैडलैंप | No | No |
| हैलोजन हैडलैंप | Yes | Yes |
| रियर सीट बेल्ट | Yes | Yes |
| सीट बेल्ट वार्निंग | Yes | Yes |
| डोर अजार वार्निंग | No | Yes |
| साइड इम्पैक्ट बीम | Yes | Yes |
| फ्रंट इम्पैक्ट बीम | Yes | Yes |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | No | No |
| एडजस्टेबल सीटें | Yes | Yes |
| की-लेस एंट्री | Yes | Yes |
| टायर प्रेशर मॉनिटर | No | No |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | No | Yes |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | Yes | Yes |
| क्रैश सेंसर | Yes | Yes |
| सेंटर में स्थित फ्यूल टैंक | Yes | Yes |
| इंजन चेक वार्निंग लाइट | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक हैडलैंप | No | No |
| क्लच लॉक | No | No |
| ईबीडी | Yes | Yes |
| एडवांस सेफ्टी फीचर | No | Brake Energy Regeneration, Torque Assist During Acceleration, Headlamp On Warning, Remote Keyless Entry, ESP, High Speed Alert System |
| फॉलो-मी-होम हैडलैंप | Yes | No |
| रियर कैमरा | No | No |
| एंटी-थेफ़्ट डिवाइस | Yes | Yes |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | No | No |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | No | उपलब्ध |
| नि-एयर बैग | No | No |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | No | उपलब्ध |
| हेड-अप डिस्प्ले | No | No |
| प्रीटेंशन और फाॅर्स लिमिट वाली सीटबेल्ट | No | उपलब्ध |
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | No | No |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | No | No |
| हिल असिस्ट | No | उपलब्ध |
| इम्पैक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | No | No |
| 360 डिग्री कैमरा व्यू | No | No |
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| एयर कंडीशन | उपलब्ध | उपलब्ध |
| हीटर | उपलब्ध | उपलब्ध |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | No | उपलब्ध |
| टैकोमीटर | उपलब्ध | उपलब्ध |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | उपलब्ध | उपलब्ध |
| लेदर सीट | No | No |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | उपलब्ध | उपलब्ध |
| लेदर स्टीयरिंग व्हील | No | No |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | उपलब्ध | उपलब्ध |
| डिजिटल क्लॉक | उपलब्ध | उपलब्ध |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | No | उपलब्ध |
| सिगरेट लाइटर | No | No |
| डिजिटल ओडोमीटर | उपलब्ध | उपलब्ध |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटें | No | No |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | No | No |
| रियर में फोल्ड होने वाली टेबल | No | No |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | No | उपलब्ध |
| वेंटिलेटेड सीटें | No | No |
| ड्यूल-टोन डैशबोर्ड | No | No |
| अतिरिक्त फीचर | Instrument Panel Carbon Fiber Interior Insters Platina Silver C Cluster and Steering Wheel Platina Silver Inside Door Handles AC Accents Front Door With Map Pocket Front Room Lamp Analogue Tachometer 3D Graphical Blue Ring Trip Computer MID Average Vehicle Speed Engine Running Time | Sculpted Dashboard With Wooden Finish Wooden Finish On Door Trim Fr Dual Tone Interior Chrome Tipped Parking Brake Lever Gear Shift Knob With Chrome Finish MID With Coloured TFT Fuel Consumption (Instantaneous And Avg) Distance To Empty Cabin Lamp Front and Rear |
| इंटीरियर लाइटिंग | No | No |
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| एडजस्टेबल हेडलाइट | Yes | Yes |
| फ्रंट फॉग लाइट | No | Yes |
| रियर फॉग लाइट | No | No |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes | Yes |
| मनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | No | No |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | No | Yes |
| रेन सेंसिंग वाइपर | No | No |
| रियर विंडो वाइपर | Yes | Yes |
| रियर विंडो वॉशर | Yes | Yes |
| रियर विंडो वॉशर | No | Yes |
| व्हील कवर | No | No |
| अलॉय व्हील | Yes | Yes |
| पावर एंटीना | Yes | Yes |
| रंगीन ग्लास | Yes | No |
| रियर स्पोइलर | No | Yes |
| रिमूवएब्ल या कन्वर्टेबल टॉप | No | No |
| रूफ कैरियर | No | No |
| सनरूफ | No | No |
| मूनरूफ़ | No | No |
| साइड स्टेपर | No | No |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर पर टर्न इंडिकेटर | No | Yes |
| इंटीग्रेटेड एंटीना | No | No |
| क्रोम ग्रिल | Yes | Yes |
| क्रोम गार्निश | No | Yes |
| स्मोक हेडलैंप | No | No |
| रूफ रेल | No | No |
| लाइटिंग | DRL's (Day Time Running Lights) | Projector Headlights,LED Tail lamps |
| ट्रंक ओपनर | लीवर | लीवर |
| अतिरिक्त फीचर | Hawk Eye Headlamp Body Colored Bumpers Body Coloured ORVM Body Colored Door Handles Front Intermittent Wiper | Chrome Plated Door Handles Body Coloured ORVM |
| हीटेड विंग मिरर | No | No |
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| कैसेट प्लेयर | No | No |
| सीडी प्लेयर | No | No |
| सीडी चेंजर | No | No |
| डीवीडी प्लेयर | No | No |
| रेडियो | Yes | Yes |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | No | No |
| फ्रंट स्पीकर | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर | No | Yes |
| 2-डीन ऑडियो सिस्टम | No | Yes |
| यूएसबी और ऑक्स-इन इनपुट | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes | Yes |
| टच स्क्रीन | Yes | No |
| अतिरिक्त फीचर | 7 Capacitive Touchscreen SMS, Whatsapp and Email Read and Reply Voice Recognition HD Video Playback | Audio System With Electrostatic Touch Buttons Tweeters 2 |
| कनेक्टिविटी | Android Auto,Apple CarPlay | No |
| इंटरनल स्टोरेज | No | No |
| स्पीकर की संख्या | 2 | 4 |
| रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | No | No |
| सस्पेंशन और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 4 Speed |
| ड्राइव का प्रकार | फ्रंट व्हील ड्राइव (एफडब्ल्यूडी) | 2डब्ल्यूडी |
| सीटिंग कपैसिटी | 7 | 7 |
| सिंक्रोनाइज़र | No | No |
| ओवरड्राइव | No | No |
| क्लच का प्रकार | No | No |
| फ्रंट सस्पेंशन | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| रियर सस्पेंशन | Twist Beam | Torsion Beam and Coil Spring |
| शॉक अब्जॉर्बर टाइप | No | No |
| स्टीयरिंग का प्रकार | पावर | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | No | No |
| स्टीयरिंग गियर का प्रकार | No | No |
| टर्निंग रेडियस | 4.6 metres | 5.2 metres |
| फ्रंट ब्रेक | Disc | Ventilated Disc |
| रियर ब्रेक | Drum | Drum |
| टॉप स्पीड | 145 Kmph | No |
| एक्सेलरेशन | 14.2 Seconds | No |
| ब्रैकिंग टाइम | No | No |
| ड्रैग कोफ्फीसिएंट | No | No |
| उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | BS IV | BS IV |
| इमिशन कंट्रोल सिस्टम | No | No |
| टायर साइज | 165/70 R14 | 185/65 R15 |
| टायर का प्रकार | Tubeless | Tubeless, Radial |
| व्हील साइज | 13 Inch | No |
| अलॉय व्हील साइज | No | No |
| डोर की संख्या | 5 | 5 |
| कार्गो वॉल्यूम | 347Litre | 209 litres |
| फ्लोर की संख्या | 0 | 0 |
| एक्सेलरेशन (0 से 60 किमी/घंटा) | No | No |
| एक्सेलरेशन (क्वाटर मील तक) | No | No |
| डी-एक्सेलरेशन (20 किमी/घंटा से 80 किमी/घंटा) | No | No |
| तीसरें गियर पर डी-एक्सेलरेशन (30 किमी/घंटा से 70 किमी/घंटा) | No | No |
| चौथें गियर पर डी-एक्सेलरेशन (40 किमी/घंटा से 80 किमी/घंटा) | No | No |
| ब्रैकिंग टाइम (80 किमी/घंटा से 0 किमी/घंटा) | No | No |
| ब्रैकिंग टाइम (60 किमी/घंटा से 0 किमी/घंटा) | No | No |
| आयाम और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई | 3995mm | 4395 mm |
| चौड़ाई | 1636mm | 1735 mm |
| ऊँचाई | 1507mm | 1690 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस लेडन | 180mm | No |
| व्हील बेस | 2450mm | 2740 mm |
| फ्रंट ट्रैक | 1440mm | 1510 mm |
| रियर ट्रैक | 1445mm | 1520 mm |
| कर्ब वेट | No | 1170 Kg |
| ग्रॉस वेट | No | 1740 Kg |
| रियर हेडरूम | No | No |
| रियर लेगरूम | No | No |
| फ्रंट हेडरूम | No | No |
| फ्रंट लेगरूम | No | No |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (अनलेडन) | No | No |
| फ्रंट शोल्डररूम | No | No |
| रियर शोल्डररूम | No | No |
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The updated version of India’s most affordable MPV gets a whole bunch of features without a significant increase in price. But which variant is the most sensible option for you? We find out
While we expect the India-spec second-gen Ertiga to be more feature-rich than the Indonesian model, here are a few other things that make it a better people-mover now
Which of the two Marutis should you go for? We find out
The second-gen Ertiga is underpinned by Suzuki’s lightweight modular Heartect platform and is powered by a brand new 1.5-litre petrol engine
It costs Rs 14,000-17,000 more over the V variant on which it is based
वीडियो का डैटसन गो प्लस एंड मारुति अर्टिगा
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गो प्लस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- VSडैटसन गो प्लसRs.3.86 - 5.72 लाख *डैटसन गोRs.3.32 - 4.92 लाख *
- VSडैटसन गो प्लसRs.3.86 - 5.72 लाख *मारुति ईकोRs.3.37 - 4.43 लाख *
- VSडैटसन गो प्लसRs.3.86 - 5.72 लाख *रेनो क्विडRs.2.67 - 4.63 लाख *
- VSडैटसन गो प्लसRs.3.86 - 5.72 लाख *मारुति स्विफ्टRs.4.99 - 8.85 लाख *
- VSडैटसन गो प्लसRs.3.86 - 5.72 लाख *मारुति बलेनोRs.5.46 - 8.77 लाख *
अर्टिगा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- VSमारुति अर्टिगाRs.7.44 - 10.9 लाख *महिंद्रा मराज़ोRs.9.99 - 14.38 लाख *
- VSमारुति अर्टिगाRs.7.44 - 10.9 लाख *टोयोटा इनोवा क्रिस्टाRs.14.83 - 23.24 लाख *
- VSमारुति अर्टिगाRs.7.44 - 10.9 लाख *होंडा बीआरवीRs.9.51 - 13.81 लाख *
- VSमारुति अर्टिगाRs.7.44 - 10.9 लाख *मारुति विटारा ब्रेज़ाRs.7.67 - 10.64 लाख *
- VSमारुति अर्टिगाRs.7.44 - 10.9 लाख *हुंडई क्रेटाRs.9.6 - 15.64 लाख *
गो प्लस एंड अर्टिगा पर अधिक शोध
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