सिट्रोएन सी3 vs महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस
सी3 Vs बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस
की highlights | सिट्रोएन सी3 | महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.10,47,520* | Rs.9,07,879* |
फ्यूल टाइप | सीएनजी | सीएनजी |
engine(cc) | 1198 | 2523 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
सिट्रोएन सी3 vs महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.10,47,520* | rs.9,07,879* |
फाइनेंस available (emi) | Rs.19,933/month | No |
इंश्योरेंस | Rs.47,029 | Rs.59,649 |
User Rating | पर बेस्ड291 रिव्यूज | पर बेस्ड42 रिव्यूज |
brochure |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | 1.2l puretech 82 | msi 2500 सीएनजी |
displacement (सीसी)![]() | 1198 | 2523 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 80.46bhp@5750rpm | 67.05bhp@3200rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | सीएनजी | सीएनजी |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 80 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | रियर ट्विस्ट बीम | multi-link सस्पेंशन |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट | - |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3981 | 4855 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1733 | 1700 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1604 | 1725 |
ग्राउंड क्लीयरेंस laden ((मिलीमीटर))![]() | - | 170 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | - |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | Yes | Yes |
वैनिटी मिरर![]() | Yes | - |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोम ीटर![]() | Yes | Yes |
फैब्रिक अपहोल्स्ट्री![]() | - | Yes |
ग्लव बॉक्स![]() | Yes | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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available कलर | प्लैटिनम ग्रेकॉस्मोस ब्लू |