सिट्रोएन बसॉल्ट vs महिंद्रा थार रॉक्स
क्या आपको सिट्रोएन बसॉल्ट या महिंद्रा थार रॉक्स खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। सिट्रोएन बसॉल्ट की कीमत 8.32 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो यू (पेट्रोल) के लिए है और महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत 12.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एमएक्स1 रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) के लिए है। बसॉल्ट में 1199 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं थार रॉक्स में 2184 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, बसॉल्ट का माइलेज 19.5 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और थार रॉक्स का माइलेज 15.2 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
बसॉल्ट Vs थार रॉक्स
| की highlights | सिट्रोएन बसॉल्ट | महिंद्रा थार रॉक्स |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.16,33,746* | Rs.24,08,720* |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1199 | 1997 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
सिट्रोएन बसॉल्ट vs महिंद्रा थार रॉक्स कम्पेरिज़न
- सिट्रोएन बसॉल्ट
- यू (पेट्रोल) 8.32 लाख*
- प्लस (पेट्रोल) 9.99 लाख*
- Top Sellingप्लस टर्बो (पेट्रोल) 11.84 लाख*
- मैक्स टर्बो (पेट्रोल) 12.57 लाख*
- मैक्स टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.78 लाख*
- मैक्स टर्बो डार्क एडिशन (पेट्रोल) 12.80 लाख*
- प्लस टर्बो एटी (पेट्रोल) 13.14 लाख*
- मैक्स टर्बो एटी (पेट्रोल) 13.87 लाख*
- मैक्स टर्बो एटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 14.08 लाख*
- मैक्स टर्बो डार्क एडिशन एटी (पेट्रोल) 14.10 लाख*
Rs14.10 लाख *बनाम - महिंद्रा थार रॉक्स
- एमएक्स1 रियर व्हील ड्राइव डीजल (डीजल) 14.29 लाख*
- एमएक्स3 रियर व्हील ड्राइव डीजल (डीजल) 16.29 लाख*
- ax3l रियर व्हील ड्राइव डीजल (डीजल) 17.29 लाख*
- mx5 रियर व्हील ड्राइव डीजल (डीजल) 17.29 लाख*
- एमएक्स3 रियर व्हील ड्राइव डीजल एटी (डीजल) 17.79 लाख*
- mx5 रियर व्हील ड्राइव डीजल एटी (डीजल) 18.79 लाख*
- ax5l रियर व्हील ड्राइव डीजल एटी (डीजल) 19.29 लाख*
- एमएक्स5 4डब्ल्यूडी डीजल (डीजल) 19.39 लाख*
- ax7l रियर व्हील ड्राइव डीजल (डीजल) 19.79 लाख*
- ax7l रियर व्हील ड्राइव डीजल एटी (डीजल) 21.29 लाख*
- एएक्स5एल 4डब्ल्यूडी डीजल एटी (डीजल) 21.39 लाख*
- एएक्स7एल 4डब्ल्यूडी डीजल (डीजल) 21.89 लाख*
- एएक्स7एल 4डब्ल्यूडी डीजल एटी (डीजल) 23.39 लाख*
- एमएक्स1 रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) 12.99 लाख*
- एमएक्स3 रियर व्हील ड्राइव एटी (पेट्रोल) 15.29 लाख*
- Top Sellingmx5 रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) 16.70 लाख*
- mx5 रियर व्हील ड्राइव एटी (पेट्रोल) 18.19 लाख*
- ax7l रियर व्हील ड्राइव एटी (पेट्रोल) 20.69 लाख*
Rs20.69 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.16,33,746* | rs.24,08,720* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.31,104/month Get EMI Offers | Rs.47,526/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.64,646 | Rs.1,03,000 |
| User Rating | पर बेस्ड33 रिव्यूज | पर बेस्ड474 रिव्यूज |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | puretech 110 | 2.0l mstallion |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1199 | 1997 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 33 सिलेंडर कारें | 44 सिलेंडर कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 109bhp@5500rpm | 174bhp@5000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर ट्विस्ट बीम | मल्टी लिंक सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4352 | 4428 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1765 | 1870 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1593 | 1923 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . ✕ | 2651 | 2850 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| ग्लव बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| available कलर | प्लैटिनम ग्रे कॉस्मोस ब्लू पर्लानेरा ब्लैक के साथ पोलर व्हाइट पोलर व्हाइट स्टील ग्रे +3 Moreबसॉल्ट कलर | एवरेस्ट व्हाइट स्टेल्थ ब्लैक नेबुला ब्लू बैटलशिप ग्रे डीप फारेस्ट +2 Moreथार रॉक्स कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | - | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | Yes |
| traffic sign recognition | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | Yes |
| एसओएस बटन | Yes | Yes |
| रोड साइड असिस्टेंस | Yes | - |
| over speedin जी alert | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| टचस्क्रीन A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
सिट्रोएन बसॉल्ट
- काफी ध्यान आकर्षित करता है इसका यूनीक कूपे एसयूवी डिजाइन
- बड़े बड़े सूटकेस भी रख सकते हैं इसके बड़े से बूट में
- काफी कंफर्टेबल है इसकी रियर सीट
महिंद्रा थार रॉक्स
- शानदार रोड प्रजेंस - ये दूसरी फैमिली एसयूवी से काफी ऊंची है।
- प्रीमियम इंटीरियर - इसमें लैदरेट अपहोल्स्ट्री और सॉफ्ट टच डैशबोर्ड एवं डोर पैड्स दिए गए हैं।
- इसमें वेंटिलेटेड सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ, ड्युअल डिस्प्ले और लेवल 2 एडीएएस जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
सिट्रोएन बसॉल्ट
- लैदर सीट्स, पुश बटन इंजन स्टार्ट, पावर्ड ड्राइवर सीट और सनरूफ जैसे फीचर्स की लगती है कमी
- केबिन में नहीं किया गया है सॉफ्ट टच मैटेरियल का इस्तेमाल
- दूसरी कारों के मुकाबले उतनी स्पोर्टी परफॉर्मेंस नहीं देता इसका इंजन
महिंद्रा थार रॉक्स
- उतना बेहतर नहीं है इसका राइड कंफर्ट। इसमें खराब सड़कों पर साइड टू साइड मूवमेंट होता है।
- पेट्रोल और डीजल मॉडल कम माइलेज देते हैं।
- व्हाइट इंटीरियर - आसानी से गंदी हो सकती है इसकी फैब्रिक रूफ, जिसे साफ करना नहीं होगा आसान। लैदरेट सीट्स को आराम से किया जा सकता है मैनेज।
बसॉल्ट और थार रॉक्स पर अधिक शोध
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वीडियो का सिट्रोएन बसॉल्ट और महिंद्रा थार रॉक्स
- शॉर्ट्स
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बसॉल्ट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
थार रॉक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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