ऑडी आरएस क्यू8 vs एमजी एस्टर
क्या आपको ऑडी आरएस क्यू8 या एमजी एस्टर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। ऑडी आरएस क्यू8 प्राइस 4.0 टीएफएसआई क्वाट्रो (पेट्रोल) के लिए 2.22 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और एमजी एस्टर प्राइस स्प्रिंट (पेट्रोल) के लिए 9.98 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। आरएस क्यू8 में 3998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एस्टर में 1498 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। आरएस क्यू8 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि एस्टर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 15.43 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
आरएस क्यू8 Vs एस्टर
| Key Highlights | Audi RS Q8 | MG Astor |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.2,55,52,576* | Rs.20,65,208* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 3998 | 1349 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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ऑडी आरएस क्यू8 vs एमजी एस्टर कम्पेरिज़न
- बनाम
- एमजी एस्टर
- स्मार्ट ब्लैकस्टॉर्म (पेट्रोल) 14.48 लाख*
- 100 year लिमिटेड एडिशन (पेट्रोल) 14.81 लाख*
- 100 year लिमिटेड एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 16.08 लाख*
- सेव्वी प्रो सीवीटी (पेट्रोल) 16.78 लाख*
- सेव्वी प्रो संगरिया सीवीटी (पेट्रोल) 16.88 लाख*
- सेव्वी प्रो संगरिया टर्बो एटी (पेट्रोल) 17.90 लाख*
- सलेक्ट (पेट्रोल) 12.98 लाख*
- सलेक्ट सीवीटी (पेट्रोल) 13.98 लाख*
- शार्प प्रो (पेट्रोल) 14.61 लाख*
- शार्प प्रो सीवीटी (पेट्रोल) 15.88 लाख*
- शाइन (पेट्रोल) 11.68 लाख*
- स्प्रिंट (पेट्रोल) 9.98 लाख*
- स्मार्ट ब्लैकस्टॉर्म सीवीटी (पेट्रोल) 15.77 लाख*
Rs17.90 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.25552576* | rs.2065208* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.4,86,370/month | Rs.39,850/month |
| इंश्योरेंस | Rs.8,86,156 आरएस क्यू8 इंश्योरेंस | Rs.71,000 एस्टर इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | वी8 ट्विन टर्बो इंजन | 220turbo |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 3998 | 1349 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 8 8 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 591.39bhp@6000rpm | 138.08bhp@5600rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 250 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | स्पोर्ट adaptive air suspension | मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | स्पोर्ट adaptive air suspension | टॉरिसन बीम |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | एंटी रोल बार | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 5012 | 4323 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 2190 | 1809 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1751 | 1650 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2651 | 2610 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| पावर बूट An automated system that opens and closes the car's boot lid or trunk with the press of a button or remote control. Makes accessing the boot easier.✕ | No | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | - |
| लैदर सीट | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | गैलेक्सी- ब्लू मैटेलिक daytona ग्रे pearlescent फ्लोरेट सिल्वर मैटेलिक ग्लेशियर व्हाइट मैटेलिक navarra ब्लू मैटेलिक आरएस क्यू8 colors | हवाना ग्रे स्टेर्री ब्लैक औरोरा सिल्वर ब्लैक ग्लेज़ रेड ड्यूल टोन व्हाइट एन्ड ब्लैक कैंडी व्हाइट ग्रीन एस्टर colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | Yes |
| blind spot collision avoidance assist | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes |
| रिमोट immobiliser | - | Yes |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | No | - |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | - |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | - |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- गजब की एक्सलरेशन पावर
- स्पोर्टी लुक्स
- लंबी फीचर लिस्ट
- फ्यूल एफिशिएंसी के लिए दी गई है माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी और सिलेंडर डिएक्टिवेशन का फीचर
- प्रीमियम इंटीरियर क्वालिटी
- एडीएएस और एआई असिस्टेंट जैसे एडवांस्ड फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- रिफाइंड और पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन
- क्लासी लुक्स
- डीजल इंजन का ऑप्शन मौजूद नहीं
ऑडी आरएस क्यू8
एमजी एस्टर
- टेक्नोलॉजी बेस्ड फीचर्स की कमी
- स्पोर्ट्स कारों जैसा राइड बैलेंस नहीं
- हैंडलिंग में थोड़ी सी कमी
- वेंटिलेटेड सीट्स और वायरलैस चार्जर जैसे फीचर्स नहीं है मौजूद
- रियर केबिन की चौड़ाई कम होने से तीन पैसेंजर्स को एक साथ बैठने में आती है परेशानी
ऑडी आरएस क्यू8
एमजी एस्टर
ऑडी आरएस क्यू8 और एमजी एस्टर खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
ऑडी आरएसक्यू8 फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>इसकी सबसे अच्छी बात ये है कि ये सुपरकार नहीं है मगर ये उससे कम भी नहीं है। इसमें प्रैक्टिकैलिटी की कोई कमी नहीं है।</p>
एमजी एस्टर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>एमजी ने इस कार में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम और एआई असिस्टेंट सिस्टम के साथ यूनीक केबिन एक्सपीरियंस देकर लीग से कुछ हटकर कर दिखाने का प्रयास किया है।</p>
एमजी एस्टर Vs हुंडई क्रेटा Vs स्कोडा कुशाक : स्पेस और प्रेक्टिकेलिटी कंपेरिजन
<p>भले ही सब 4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में कॉम्पिटशन ज्यादा हो, मगर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। यहां भी अब बहुत तगड़ा कॉम्पिटशन हो गया है। इस सेगमेंट में हुंडई क्रेटा काफी समय से लीड कर रही है, मगर इसे टक्कर देने के लिए अब स्कोडा कुशाक और एमजी एस्टर भी आ चुकी है।<strong> </strong></p>
वीडियो का ऑडी आरएस क्यू8 और एमजी एस्टर
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आरएस क्यू8 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एस्टर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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आरएस क्यू8 और एस्टर पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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