ऑडी आरएस क्यू8 vs होंडा सिविक
आरएस क्यू8 Vs सिविक
| Key Highlights | Audi RS Q8 | Honda Civic |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.2,55,52,576* | Rs.24,69,803* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 3998 | 1799 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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ऑडी आरएस क्यू8 vs होंडा सिविक कम्पेरिज़न
- बनाम
- होंडा सिविक
- वीएक्स डीज़ल (डीजल) 20.75 लाख*
- वीएक्स डीजल bsiv (डीजल) 20.55 लाख*
- जेडएक्स डीजल (डीजल) 22.35 लाख*
- जेडएक्स डीजल bsiv (डीजल) 22.35 लाख*
- न्यू (पेट्रोल) 15 लाख*
- वी (पेट्रोल) 17.94 लाख*
- वी bsiv (पेट्रोल) 17.94 लाख*
- वीएक्स (पेट्रोल) 19.45 लाख*
- वीएक्स बीएस-4 (पेट्रोल) 19.45 लाख*
- जेडएक्स (पेट्रोल) 21.25 लाख*
- जेडएक्स bsiv (पेट्रोल) 21.25 लाख*
Rs21.25 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.25552576* | rs.2469803* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.4,86,370/month | No |
| इंश्योरेंस | Rs.8,86,156 आरएस क्यू8 इंश्योरेंस | Rs.1,11,164 सिविक इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | वी8 ट्विन टर्बो इंजन | 1.8-litre i-vtec पेट्रोल ई |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 3998 | 1799 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 8 8 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 591.39bhp@6000rpm | 139.46bhp@6500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | bs आइवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 250 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | स्पोर्ट adaptive air suspension | mcpherson strut |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | स्पोर्ट adaptive air suspension | इंडिपेंडेंट multilink |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | एंटी रोल बार | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | पावर |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 5012 | 4656 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 2190 | 1799 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1751 | 1433 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2651 | 2700 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| पावर बूट An automated system that opens and closes the car's boot lid or trunk with the press of a button or remote control. Makes accessing the boot easier.✕ | No | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | Yes |
| लैदर सीट | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | गैलेक्सी- ब्लू मैटेलिक daytona ग्रे pearlescent फ्लोरेट सिल्वर मैटेलिक ग्लेशियर व्हाइट मैटेलिक navarra ब्लू मैटेलिक आरएस क्यू8 colors | - |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | सेडान सभी सेडान कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | No | No |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | No |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | No |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- गजब की एक्सलरेशन पावर
- स्पोर्टी लुक्स
- लंबी फीचर लिस्ट
- फ्यूल एफिशिएंसी के लिए दी गई है माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी और सिलेंडर डिएक्टिवेशन का फीचर
- शानदार बिल्ड क्वालिटी
- बेहतरीन राइड क्वालिटी: सिविक रोड के खड्डो और अन्य बाधाओं को बिना किसी परेशानी के आसानी से पार कर लेती है और आपको कार के अंदर इसका अहसास भी नहीं होता।
- अच्छे सेफ्टी फीचर्स: 4-डिस्क ब्रेक, 6-एयरबैग और व्हील्स स्टेबिलिटी मैनेजमेंट सहित कई अन्य फीचर्स
- किसी लक्ज़री कार की तरह आकर्षक डिज़ाइन
ऑडी आरएस क्यू8
होंडा सिविक
- टेक्नोलॉजी बेस्ड फीचर्स की कमी
- स्पोर्ट्स कारों जैसा राइड बैलेंस नहीं
- हैंडलिंग में थोड़ी सी कमी
- पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल गियरबॉक्स और डीजल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कमी।
- कार की सीटिंग पोज़िशन थोडी नीचे है जिससे बुजुर्गों या जोड़ों के दर्द वाले लोगों को कठिनाई हो सकती है।
- फ्रंट पार्किंग सेंसर, रियर चार्जिंग सॉकेट और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल को-ड्राइवर सीट की कमी
ऑडी आरएस क्यू8
होंडा सिविक
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ऑडी आरएसक्यू8 फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>इसकी सबसे अच्छी बात ये है कि ये सुपरकार नहीं है मगर ये उससे कम भी नहीं है। इसमें प्रैक्टिकैलिटी की कोई कमी नहीं है।</p>
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