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एस्टन मार्टिन डीबी11 vs टोयोटा ग्लैंजा
डीबी11 Vs ग्लैंजा
| की highlights | एस्टन मार्टिन डीबी11 | टोयोटा ग्लैंजा |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.4,82,72,844* | Rs.11,23,446* |
| माइलेज (city) | - | 16.94 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 3998 | 1197 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
एस्टन मार्टिन डीबी11 vs टोयोटा ग्लैंजा कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.4,82,72,844* | rs.11,23,446* |
| फाइनेंस available (emi) | No | Rs.21,391/month |
| इंश्योरेंस | Rs.16,48,844 | Rs.49,553 |
| User Rating | पर बेस्ड1 रिव्यू | पर बेस्ड259 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.3,393.8 |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
इंजन टाइप | - | 1.2 एल पेट्रोल इंजन |
| displacement (सीसी) | 3998 | 1197 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 502.88bhp@6000rpm | 88.50bhp@6000rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट double wishbone, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | multi-link, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers adaptive damping system | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | - | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | - | टिल्ट & telescopic |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4739 | 3990 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1940 | 1745 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1300 | 1500 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस laden ((मिलीमीटर)) | 99 | - |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर बूट | Yes | - |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | No | - |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - |
| लेदर सीटें | Yes | - |
औ र देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available कलर | - | एनटाइसिंग सिल्वरइंस्टा ब्लूगेमिंग ग्रेस्पोर्टिन रेडकैफ़े व्हाइटग्लैंजा कलर |
| बॉडी टाइप | कन्वर्टिबलसभी कन्वर्टेबल कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | - |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक | Yes | - |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| लाइव लोकेशन | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | Yes | - |
| mirrorlink | Yes | - |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | Yes |
और देखें | ||
डीबी11 और ग्लैंजा पर अधिक शोध
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- कन्वर्टिबल
- हैचबैक
सवाल और जवाब
Q ) एस्टन मार्टिन डीबी11 के टायर का साइज क्या है?
A ) एस्टन मार्टिन डीबी11 के टायर का साइज 255/40zr20 / 295/35zr20 है।
Q ) म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?
A ) रेडियो, ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल, मिरर लिंक, इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो, यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, कंपास, टच स्क्रीन, एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले, रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम,.
Q ) एस्टन मार्टिन डीबी11 का कर्ब वेट कितना है?
A ) एस्टन मार्टिन डीबी11 का कर्ब वेट 1820 kg किग्रा है।
Q ) क्या एस्टन मार्टिन डीबी11 में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
A ) एस्टन मार्टिन डीबी11 has ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
Q ) क्या एस्टन मार्टिन डीबी11 में सनरूफ मिलता है ?
A ) एस्टन मार्टिन डीबी11 में सनरूफ नहीं मिलता है।
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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