Datsun redi-GO 2016-2020

डैटसन रेडी-गो 2016-2020

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Rs.2.80 - 4.37 लाख*
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डैटसन रेडी-गो 2016-2020 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन799 सीसी - 999 सीसी
पावर53 - 68 बीएचपी
टॉर्क91 Nm - 72 Nm
ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज22.5 से 23 किमी/लीटर
फ्यूलपेट्रोल
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर
  • फीचर जो बनाते हैं खास
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कार तुलना

डैटसन रेडी-गो 2016-2020 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

  • सभी वर्जन
  • ऑटोमेटिक वर्जन
रेडी-गो 2016-2020 डी(Base Model)799 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.7 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.2.80 लाख*
रेडी-गो 2016-2020 ए799 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.7 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.3.33 लाख*
रेडी-गो 2016-2020 टी799 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.7 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.3.52 लाख*
रेडी-गो 2016-2020 एसवी799 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.7 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.3.58 लाख*
रेडी-गो 2016-2020 टी ऑप्शन799 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.7 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.3.59 लाख*
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डैटसन रेडी-गो 2016-2020 रिव्यू

डैटसन रेडी गो एक स्टाइलिश कॉम्पैक्ट हैचबैक है। पहली ही नज़र में यह गाड़ी अपने लुक से प्रभावित करने में कामयाब होती है। यह कई मामलों में रेनो क्विड से मिलती-जुलती है, हालांकि साइज़ और फीचर्स के मामले में यह काफी अलग है। यह भारत में उपलब्ध किफायती कारों की सूची में शामिल है। सबसे पहले इसे 0.8-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया था, अब इसमें नया 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन भी दिया गया है। क्या नया इंजन जुड़ने के बाद यह ग्राहकों को पहले से ज्यादा लुभा पाएगी, ये जानेंगे इस रिव्यू में:-

डैटसन रेडी-गो 2016-2020 की खूबियां और खामियां

  • पसंद की जाने वाली चीज़े

    • स्पेशियस केबिन - डैटसन रेडी-गो सेगमेंट की सबसे ज्यादा स्पेशियस एंट्री-लेवल हैचबैक है। इसमें चार एडल्ट पैसेंजर्स आसानी से बैठ सकते हैं। 
    • पॉवरट्रेन विकल्प - रेडी गो के साथ 0.8-लीटर पेट्रोल और 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन का विकल्प मिलता हैं। पावर ट्रांसमिशन के लिहाज से 1.0-लीटर इंजन के साथ एएमटी (ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन) का विकल्प भी दिया गया है। 
    • एएमटी क्रीप फीचर व मैनुअल मोड - रेडी गो में एएमटी के साथ क्रीप फंक्शन और मैनुअल मोड भी मिलता हैं। क्रीप फंक्शन गाड़ी को 'डी' मोड पर बिना रेस दिए ही लगभग 5 से 8 किमी/लीटर की स्पीड से आगे बढ़ने में मदद करता है। यह फीचर सबसे ज्यादा ट्रैफिक में काम आता है, जहां ड्राइवर को बार-बार एक्सेलरेशन का उपयोग नहीं करना पड़ता। वहीं, मैनुअल मोड में ड्राइवर अपने अनुसार गियर को शिफ्ट कर सकते हैं। 
    • डिटेल्ड ड्राइव कंप्यूटर -  बेस वेरिएंट से लेकर टॉप वेरिएंट तक रेडी गो के सभी वेरिएंटस में ड्राइव कंप्यूटर फीचर दिया गया है। यह औसत माइलेज, ट्रिप इन्फॉर्मेशन और फ्यूल रेंज ( डिस्टेंस टू एम्प्टी) को मांपने में मदद करता है। 

  • नापसंद की जानें वाली चीज़ें

    • फ्रंट पैसेंजर साइड एयरबैग स्टैंडर्ड देना चाहिए था
    • इंटरनल एडजस्टेबल ओआरवीएम की कमी
    • पिछली सीटों पर बोतल होल्डर या स्टोरेज पॉकेट होनी चाहिए थी

एआरएआई माइलेज23 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट999 सीसी
नंबर ऑफ cylinders3
मैक्सिमम पावर67bhp@5500rpm
अधिकतम टॉर्क91nm@4250rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
फ्यूल टैंक क्षमता28 litres
बॉडी टाइपहैचबैक

    डैटसन रेडी-गो 2016-2020 यूज़र रिव्यू

    4.4/5
    पर बेस्ड 499 यूजर रिव्यू
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    डैटसन रेडी-गो 2016-2020 कार पर लेटेस्ट अपडेट

    लेटेस्ट अपडेट : डैटसन इंडिया इन दिनों रेडी-गो के फेसलिफ्ट वर्जन पर काम कर रही है। हाल ही में कंपनी ने इसकी टीजर इमेज जारी की है। तो क्या खासियतें समाई होंगी नई रेडी-गो में, जानिए यहां

    डैटसन रेडी-गो प्राइस और वेरिएंट : डैटसन रेडी-गो की कीमत 2.8 लाख रुपए से 4.37 लाख रुपए (एक्स शोरूम) के बीच रखी गई है। भारतीय बाजार में यह कार तीन वेरिएंट डी, ए और एस में उपलब्ध है। 

    डैटसन रेडी-गो इंजन, परफॉर्मेंस और माइलेज : इस गाड़ी में दो पेट्रोल इंजन दिए गए हैं। कार का 0.8 लीटर इंजन 54 पीएस की पावर और 72 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं, 1.0-लीटर इंजन 68 पीएस की पावर और 91 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। दोनों इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है। वहीं, 1.0-लीटर इंजन के साथ 5-स्पीड ऑटोमैटेड मैनुअल ट्रांसमिशन का विकल्प भी मिलता है। डैटसन रेडी- गो के 0.8 लीटर और 1.0 लीटर पेट्रोल यूनिट को लेकर क्रमशः 22.7 किमी/लीटर और 22.5 किमी/लीटर माइलेज का दावा किया गया है।  

    डैटसन रेडी-गो फीचर्स : इस कार में ड्राइवर की सुविधा के लिए मल्टी इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले (एमआईडी) दी गई है जो ईंधन की औसत क्षमता, ट्रिप की दूरी जैसे फीचर दिखाने में सक्षम है। इसमें ब्लूटूथ ऑडियो सिस्टम दिया गया है जिससे हैंड्स फ्री कॉलिंग और म्यूज़िक स्ट्रीमिंग की जा सकती है। इस कार में सेंट्रल लॉकिंग, मैनुअल ऐसी और डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइट जैसे फीचर भी दिए गए हैं। ग्लोबल न्यू कार असिसमेंट प्रोग्राम (ग्लोबल एनसीएपी) के क्रैश टेस्ट में डैटसन रेडी-गो को व्यस्क पैसेंजर सुरक्षा के लिए पांच में से एक स्टार और चाइल्ड पैसेंजर की सुरक्षा के लिए दो स्टार रेटिंग मिली है। इसकी अधिक जानकारी के लिए यहां क्लिक करें। 

    इनसे है मुकाबला : भारतीय बाजार में डैटसन रेडी-गो का मुकाबला मारुति सुजुकी ऑल्टो 800, ऑल्टो के10, रेनो क्विड और हुंडई सैंट्रो जैसी कारों से है।

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    डैटसन रेडी-गो 2016-2020 Car News & Updates

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    डैटसन रेडी-गो 2016-2020 माइलेज

    रेडी-गो 2016-2020 का माइलेज 22.5 से 23 किमी/लीटर है। ऑटोमेटिक पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 23 किमी/लीटर है। मैनुअल पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 22.7 किमी/लीटर है।

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    फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
    पेट्रोलऑटोमेटिक23 किमी/लीटर
    पेट्रोलमैनुअल22.7 किमी/लीटर
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