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एक्सपर्ट कार रिव्यू
सिट्रोएन ईसी3 लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन: काफी प्लेन है ये
इस कार के बारे में ज्यादा बात करने के लिए कुछ है नहीं क्योंकि ये काफी प्लेन और सिंपल कार है और ये कुछ कारों के लिए सही चीज है मगर एक 13 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) क...
किआ सोनेट डीजल ऑटोमैटिक एक्स-लाइन लॉन्ग टर्म रिव्यू: शानदार फ्यूल एफिशिएंसी के साथ 14,000 किलोमीटर ड्राइव करने के बाद इसे अलविदा कहने का वक्त
किआ सोनेट डीजल ऑटोमैटिक एक्स-लाइन को 14,000 किलोमीटर से ज्यादा ड्राइव करने के बाद इतना तो समझ आ गया कि हमारे ऑफिस मे इसे क्यों पसंद किया जा रहा था।...
मारुति डिजायर 5000 किलोमीटर रिव्यू: वर्क ट्रिप्स,मिडनाइट ड्राइव और घाट से होते हुए गुजरने का एक्सपीरियंस!
डिजायर में आपको वो सब मिलेगा जो आपको एक रोजाना के इस्तेमाल में ली जाने वाली कार में मिलता है।...
हुंडई क्रेटा लॉन्ग टर्म रिव्यू II | 7000 किलोमीटर कवर
6 महीने में हम हुंडई क्रेटा को 7000 किलोमीटर तक ड्राइव कर चुके हैं और मैंने इसे 2200 किलोमीटर ड्राइव किया है।...
एमजी कॉमेट ईवी 4000 किलोमीटर रिव्यू: अलविदा कहना हुआ मुश्किल
पिछले 10 महीनों में हम इसे 4000 किलोमीटर तक ड्राइव कर चुके हैं जिसमें हमनें इसे ज्यादातर शहर में ही ड्राइव किया। ...
मारुति डिजायर 3000 किलोमीटर रिव्यू: मुंबई के तीन ट्रिप्स
अगले दो महीने में हम दो बार पुणे-मुंबई का सफर भी तय करने वाले थे जहां हम इसे अलग अलग तरह के रास्तों पर लेकर निकलने वाले थे जिसमें परिस्थितियां भी अलग रहने वाली...
मारुति डिजायर लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन: फर्स्ट इंप्रेशन
इस सब-कॉम्पैक्ट सेडान में काफी बड़े बदलाव हुए हैं जिनमें नया डिजाइन,ज्यादा फीचर्स और यहां तक कि नया इंजन तक दिया गया है। ...
टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट
2 रुपये प्रति किलोमीटर की रनिंग कॉस्ट के साथ हमनें इसे 4500 किलोमीटर ड्राइव किया जिसमें कुल 9000 रुपये तक का खर्च आया जो काफी कमाल की बात है।...
टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन
अब तक हमें टाटा नेक्सन ईवी ड्राइव करते हुए काफी अच्छी लगी। मुबई की भीषण गर्मी में भी फुल चार्ज के बाद इससे हमें 280-300 किलोमीटर की रेंज मिल गई। ...
फोक्सवैगन वर्टस जीटी रिव्यू: स्पोर्टी ड्राइविंग और फैमिली के लिए इसमें मिलेगा एक परफैक्ट बैलेंस!
यदि आप एक ऐसी कार चाहते हैं जो आपके अंदर के कार लवर की जरूरत को पूरा कर सके और साथ ही फैमिली की भी जरूरतों को पूरा कर सके तो आपको यकीनन वर्टस घर ले आनी चाहिए।...
स्कोडा स्लाविया रिव्यू: एक फैमिली सेडान जिसे ड्राइव करने में आता है मजा!
इसका मुकाबला फोक्सवैगन वर्टस,होंडा सिटी और हुंडई वरना से है।...
बीएमडब्ल्यू आईएक्स1 लॉन्ग व्हीलबेस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक फैमिली फ्रेंडली बीएमडब्ल्यू
ये अपने आप में एक सेंसिबल कार है और खासतौर पर यदि आप अच्छे स्पेस और अच्छे ड्राइविंग डायनैमिक्स बीएम्डब्ल्यू की क्वालिटी वाली कार ढूंढ रहे हैं तो ये इन मोर्चों प...
किआ सिरोस रिव्यू: आकर्षक और प्रैक्टिकल
ये ना सिर्फ एसयूवी कार ें पसंद करने वालों के लिए विकल्प है बल्कि जिन्हें सेडान कारें पसंद है उनके लिए भी ये एक अच्छा विकल्प है। ...
स्कोडा कायलाक फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
इस एसयूवी को कुशाक वाले प्लेटफॉर्म पर ही तैयार किया गया है और इसमें काफी सारे फीचर्स कुशाक से ही लिए गए हैं। ...
रेनो काइगर रिव्यू:कम बजट की अच्छी एसयूवी
इस रिव्यू में हम आपको बताएंगे कि क्या अपडेट मिलने के बाद ये कॉम्पिटिशन में बनी रह सकती है या फिर इसे कुछ समझौतों के साथ एक बजट कार के तौर पर ही देखा जा सक...
नई कारें
- न्यू वैरिएंटटाटा हैरियर ईवीRs.21.49 - 30.23 लाख*
- न्यू वैरिएंटमहिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.99 - 25.42 लाख*
- मर्सिडीज एएमजी जीटी कूपेRs.3 - 3.65 करोड़*
- न्यू वैरिएंटऑडी क्यू7Rs.90.48 - 99.81 लाख*
- न्यू वैरिएंटहोंडा सिटीRs.12.28 - 16.55 लाख*
अपकमिंग कारें
पॉपुलर कारें
- लैंड रोवर डिफेंडरRs.1.05 - 2.79 करोड़*
- महिंद्रा एक्सयूवी700Rs.14.49 - 25.14 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.99 - 25.42 लाख*
- महिंद्रा बोलेरोRs.9.70 - 10.93 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियोRs.13.77 - 17.72 लाख*