टाटा नेक्सन 2020-2023 फ्रंट left side imageटाटा नेक्सन 2020-2023 dashboard image

टाटा नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए प्लस एस एएमटी डीजल bsvi

Rs.11.95 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
टाटा नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए प्लस एस एएमटी डीजल bsvi आईएस discontinued और नहीं longer produced.

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नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए प्लस एस एएमटी डीजल bsvi ओवरव्यू

इंजन (तक)1497 सीसी
पावर113.42 बीएचपी
ट्रांसमिशनऑटोमेटिक
माइलेज (तक)24.07 किमी/लीटर
फ्यूलडीज़ल

टाटा नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए प्लस एस एएमटी डीजल bsvi की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.11,94,900
आर.टी.ओ.Rs.1,49,362
इंश्योरेंसRs.56,730
अन्यRs.11,949
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.14,12,941*
EMI : Rs.26,900/month
डीजल
*संभावित कीमत via verified sources. The कीमत quote does not include any additional discount offered द्वारा the dealer.

टाटा नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए प्लस एस एएमटी डीजल bsvi के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज24.07 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट1497 सीसी
नंबर ऑफ cylinders4
मैक्सिमम पावर113.42bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क260nm@1500-2750rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
फ्यूल टैंक क्षमता44 litres
बॉडी टाइपएसयूवी
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन209 (मिलीमीटर)

टाटा नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए प्लस एस एएमटी डीजल bsvi के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYes
टचस्क्रीनYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरYes
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सYes
पैसेंजर एयरबैगYes
ड्राइवर एयरबैगYes
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए प्लस एस एएमटी डीजल bsvi के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
1.5l turbocharged revotorq`
displacement
1497 सीसी
मैक्सिमम पावर
113.42bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क
260nm@1500-2750rpm
नंबर ऑफ cylinders
4
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
टर्बो चार्जर
हाँ
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6-स्पीड

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल माइलेज एआरएआई24.07 किमी/लीटर
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता
44 litres
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ
रियर सस्पेंशन
semi-independent; closed profile twist beam with कोइल स्प्रिंग और shock absorber
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
turning radius
5.1 मीटर
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई
3993 (मिलीमीटर)
चौड़ाई
1811 (मिलीमीटर)
ऊंचाई
1606 (मिलीमीटर)
सीटिंग कैपेसिटी
5
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन
209 (मिलीमीटर)
व्हील बेस
2498 (मिलीमीटर)
kerb weight
1315 kg
नंबर ऑफ doors
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
रियर पावर विंडो
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
वेंटिलेटेड सीट
उपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
उपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोल
उपलब्ध नहीं
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
रियर सीट हेडरेस्ट
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
उपलब्ध नहीं
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
उपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
उपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियर
रियर एसी वेंट
क्रूज कंट्रोल
उपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसर
रियर
फाइंड माय कार लोकेशन
उपलब्ध नहीं
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
उपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
की-लेस एंट्री
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
उपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंग
वॉइस कमांड
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
स्टोरेज के साथ
टेलगेट ajar
ड्राइव मोड
3
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
अतिरिक्त फीचर्सmulti-drive modes: ईको / सिटी / स्पोर्ट, फ्रंट डोर में अंब्रेला होल्डर, puncture repair kit, रिमोट central locking

इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
fabric अपहोल्स्ट्री
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टरउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
डिजिटल ओडोमीटर
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
अतिरिक्त फीचर्सट्राय-एरो इंटीरियर थीम, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

एक्सटीरियर

पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
उपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
रेन सेंसिंग वाइपर
रियर विंडो डिफॉगर
उपलब्ध नहीं
व्हील कवर्स
अलॉय व्हील
उपलब्ध नहीं
पावर एंटीनाउपलब्ध नहीं
integrated एंटीना
प्रोजेक्टर हेडलैंप
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
उपलब्ध नहीं
रूफ रेल
लाइटिंगएलईडी टेल लैंप
सनरूफ
टायर साइज
195/60 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज
16 inch
एलईडी डीआरएल
एलईडी टेललाइट
अतिरिक्त फीचर्सट्राय-एरो डेटाइम रनिंग लैंप्स के साथ प्रोजेक्टर हेडलैम्प, ट्राय-एरो सिग्नेचर एलईडी टेल लैंप, इलेक्ट्रिक सनरूफ, shark-fin एंटीना

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेक असिस्ट
सेंट्रल लॉकिंग
नंबर ऑफ एयर बैग2
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोल
टायर प्रेशर मॉनिटर
उपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंग
ईबीडी
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
एडवांस सेफ्टी फीचर्सroll-over mitigation, हाइड्रोलिक brake assist, इलेक्ट्रिक brake pre-fill, ब्रेक डिस्क वाइपिंग
रियर कैमरा
उपलब्ध नहीं
स्पीड अलर्ट
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
हिल असिस्ट

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
फ्रंट स्पीकर्स
रियर स्पीकर्स
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
उपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
टचस्क्रीन
टचस्क्रीन साइज
7
कनेक्टिविटी
android ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
एप्पल कारप्ले
नंबर ऑफ speakers
4
अतिरिक्त फीचर्सconnectnext 17.78 सीएम floating dash-top touchscreen system by harman, 4-speaker system by harman, natural वॉइस कमांड recognition (english/hindi), फोटो और वीडियो प्लेबैक
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<p>5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिलने के बाद टाटा नेक्सन मार्केट में और भी ज्यादा पॉपुलर एसयूवी बन गई है। अच्छी बात ये है कि इसका स्पेशियस केबिन और कंफर्टेबल रियर सीट्स इसे एक परफैक्ट फैमिली कार भी बनाती है।</p>

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जानिए टाटा नेक्सन के पुराने और नए मॉडल में कितना है अंतर

अपडेट के बाद जहां नेक्सन के बेस वेरिएंट की प्राइस 37,000 रुपये तक बढ़ी है तो वहीं इसके टॉप वेरिएंट की कीमत में 70,000 रुपये का इजाफा हुआ है।  

By BhanuJan 27, 2020
टाटा ने अपनी कारों की प्राइस में किया इजाफा, जानिए किस माॅडल के कितने बढ़े दाम

कंपनी ने प्राइस बढ़ाने के पीछे का कारण इनपुट काॅस्ट का बढ़ना बताया है। 22 जनवरी से टाटा की कारें बुक कराने वालों को बढ़ी हुई कीमत पर ये कारें मिलेंगी जबकि 21 जनवरी तक बुक करा चुके ग्राहकों से बढ़े हुए दाम नहीं वसूले जाएंगे।

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नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए प्लस एस एएमटी डीजल bsvi फोटो

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    Tata Nexon 1.2 Petrol | 5 Things We Like & 4 Things We Wish It Did Better | Zigwheels.com
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