इंडिगो ईसीएस ईजीवीएक्स ओवरव्यू
इंजन (तक) | 1193 सीसी |
पावर | 64.08 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
माइलेज (तक) | 15.64 किमी/लीटर |
फ्यूल | पेट्रोल |
टाटा इंडिगो ईसीएस ईजीवीएक्स की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.5,39,695 |
आर.टी.ओ. | Rs.21,587 |
इंश्योरेंस | Rs.32,617 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.5,93,899*5,93,899* |
EMI : Rs.11,312/month
पेट्रोल
*संभावित कीमत via verified sources. The कीमत quote does not include any additional discount offered द्वारा the dealer.
टाटा इंडिगो ईसीएस ईजीवीएक्स के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 15.64 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 12.32 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 1193 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 64.08bhp@5000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 100nm@2700rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 42 litres |
बॉडी टाइप | सेडान |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 165 (मिलीमीटर) |
टाटा इंडिगो ईसीएस ईजीवीएक्स के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
फॉग लाइट्स - पीछे | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
इंडिगो ईसीएस ईजीवीएक्स के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
फ्यूल और परफॉर्मेंस
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
डायमेंशन और क्षमता
कम्फर्ट
इंटीरियर
एक्सटीरियर
सुरक्षा
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
Compare Variants of सभी टाटा इंडिगो ईसीएस देखें
- पेट्रोल
- डीजल
- सीएनजी
- इंडिगो ecs ईजीवीएक्सCurrently ViewingRs.5,39,695*EMI: Rs.11,31215.64 किमी/लीटरमैनुअलप्रमुख विशेषताऐं
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- अलॉय व्हील
- एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
- इंडिगो ecs जीएलएक्सCurrently ViewingRs.5,11,1,79*EMI: Rs.10,72715.64 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 28,516 less to get
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- फ्रंट और रियर fog lamps
- रियर और फ्रंट पावर विंडोज
- इंडिगो ecs एलएस (टीडीआई) बीएस IIICurrently ViewingRs.5,72,471*EMI: Rs.12,09519.09 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 32,776 more to get
- एसी with heater
- पावर स्टीयरिंग
- सेंट्रल लॉकिंग
- इंडिगो ecs एलएसCurrently ViewingRs.589,736*EMI: Rs.12,45025 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 50,041 more to get
- bs आइवी emission
- पावर विंडो - फ्रंट
- सेंट्रल लॉकिंग
- इंडिगो ecs एलएक्स टीडीआई bs iiiCurrently ViewingRs.604,668*EMI: Rs.13,18819.09 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 64,973 more to get
- फ्रंट और रियर fog lamps
- पावर विंडोज रियर और फ्रंट
- bluetooth म्यूजिक सिस्टम
- इंडिगो ecs एलएक्सCurrently ViewingRs.6,08,534*EMI: Rs.13,25925 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 68,839 more to get
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- पावर विंडोज रियर और फ्रंट
- turn indicators on orvm
- इंडिगो ecs ईवीएक्सCurrently ViewingRs.6,24,5,69*EMI: Rs.13,61925 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 84,874 more to get
- एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
- अलॉय व्हील
- रियर park assist
- इंडिगो ecs इमैक्स सीएनजी जीएलएसCurrently ViewingRs.5,05,509*EMI: Rs.10,59724.6 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअलPay ₹ 34,186 less to get
- पावर स्टीयरिंग
- सेंट्रल लॉकिंग
- क्रोम ग्रिल
- इंडिगो ecs इमैक्स सीएनजी जीएलएक्सCurrently ViewingRs.5,33,8,33*EMI: Rs.11,17924.6 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअलPay ₹ 5,862 less to get
- turn indicators on orvm
- bluetooth कनेक्टिविटी
- पावर विंडो रियर
Recommended used Tata Indigo alternative cars in New Delhi
इंडिगो ईसीएस ईजीवीएक्स फोटो
इंडिगो ईसीएस ईजीवीएक्स यूजर रिव्यू
कार For Long Travellers
This car is for the people who are on wheels and have to travel a lot. If you are looking for comfor...और देखें
टाटा इंडिगो ECS diesel:
Exterior Very good look. but there are gaps between doors and boday. Interior (Features, Space & Com...और देखें
इंडिगो Simply Loving It.
Bought new Tata Indigo eCS VX CR4 in Nov 2014. So far driven the car for more than 56500 Kms without...और देखें
TATA INDIGO-CR4 ENGINE
AROUND THREE YEARS BACK, I WANT TO PURCHASE MY FIRST EVER BRAND NEW SEDAN CAR ,KEEPING IN VIEW ITS S...और देखें
सर्वश्रेष्ठ in Budget
I am recommend this car for people who is having driver as it might not best suits for self driving ...और देखें