- English
- Login / Register
- + 28फोटो
- + 1कलर
टाटा इंडिगो ईसीएस एलएक्स
इंडिगो ईसीएस एलएक्स ओवरव्यू
इंजन (तक) | 1396 सीसी |
पावर | 69.01 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
माइलेज (तक) | 25.0 किमी/लीटर |
फ्यूल | डीज़ल |
टाटा इंडिगो ईसीएस एलएक्स की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.6,08,534 |
आर.टी.ओ. | Rs.53,246 |
इंश्योरेंस | Rs.35,150 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.6,96,930* |
इंडिगो eCS एलएक्स रिव्यू
Indian auto major and one of the largest passenger car maker in India, Tata Motors has launched the improved version of Tata Indigo eCS with a very attractive price tag. The company has has refreshed about 8 models across 5 platforms including which also include the Tata Indigo eCS. The company has given major cosmetic updates to this compact sedan version to make it look rich from both inside and out. Currently, this Tata Indigo eCS is bearing the flagship place for Tata Motors in the compact sedan segment where it will lock horns with other sub 4 meter length compact sedans. The company has revamped both the exterior design, interior cabin section and mechanism of this sedan, which indeed makes it a better looking and a better performing compact sedan with class leading fuel efficiency in its segment. This compact sedan will lock horns with one of the best selling compact sedan Maruti Swift Dzire and Honda Amaze in the country. The company has launched this sedan in both petrol and diesel fuel option and made available in several variants. This Tata Indigo eCS LX is the mid range diesel variant launched in its portfolio and it is powered by a refined 1.4-litre CR4 diesel engine. This powerful engine has been has been coupled with an advanced gearbox that boosts the power of this engine and provides exceptional driving dynamics.
Exteriors:
The Exterior design of this all new Tata Indigo eCS LX mid range diesel trim is refreshing compared to its previous version. The company has blessed this compact sedan with a state-of-art exterior design indeed make it look like a premium class compact sedan turns the heads on the go. It has a rich looking front fascia and sleek and stylish side profile with sporty cues. To start with its front fascia, it has got a new design smoked head lamp cluster with an integrated turn indicators. The company has completely redesigned the front radiator grille and fitted with a diamond shaped grille with a lot of chrome garnish. Its diamond shaped chrome radiator grille has been further fitted with a stylish company's badging. On top of the hood you can find a chrome strip that brings a premium feel to the front facade. On the side profile, it has been equipped with a body colored outside rear view mirrors with indicator blinkers integrated on to it. The wheel arches of this compact sedan has been fitted with a 14 inch multi-spoke alloys that brings a sporty look. At the rear, you can find a improved tail lamp cluster with integrated turn light indicators and courtesy lights. Apart from this there is a chrome garnished strip fitted on the boot right on top of the license plate. The exterior dimensions of this sedan are decent with 3988mm of length, 1620mm of width and 1540mm of height, which made it easier to obtain tax benefits.
Interiors:
The interior cabin design of this compact sedan has been beautifully designed by the company. Now with these new interiors, Tata Indigo eCS LX looks much more plush and elegant compared to its previous models. The company has integrated a stylish dual tone interior cabin along with OCTA instrument cluster to the Tata Indigo eCS LX mid range variant. On the other side, Tata Motors has incorporated this mid range trim with Anti Acoustic chamber that will reduce the noise and vibrations reaching inside section of the cabin. There is a four spoke responsive steering wheel, which makes the driving comfortable. On the other side, this mid range compact sedan has got a premium fabric upholstery covering the wide and spacious seats. It is a compact sedan yet it offers huge seating space for the passengers. Its impressive wheel base of 2450mm made it possible for the manufacturer to create better legroom and shoulder room space inside. Apart from this, there are set of other noticeable interior features you can find in this mid range sedan.
Engine and Performance:
The engine of this premium compact sedan has been refined to get better performance and mileage out of it. This mid range Tata Indigo eCS LX has been equipped with an improved 16-valve, 1.4-litre, common rail CR4 diesel engine which has 1396cc displacement capacity . This improved engine can churn out a maximum 68.6bhp at 4000rpm and yields a maximum torque output of 140Nm at 1800 to 3000rpm. This engine has been further mated to a five speed F-Shift (TA65 cable shift) gearbox that contributes for enhances the power, performance and fuel efficiency of the engine. This new compact sedan from the esteemed fleet of the company has the ability to generate about 25 Kmpl of impressive mileage, which will surely give a tough time to the other compact sedan manufacturers.
Braking and Handling:
The company has incorporated this facelifted Tata Indigo eCS LX with a superior braking and handling mechanism. The front wheels of this sedan has been fitted with a ventilated disc brakes, while the rear wheels get a high performance drum braking mechanism. This braking mechanism is further enhanced by a superior vacuum assisted, independent dual circuit and diagonal split hydraulic brakes. On the other side, the all new Tata Indigo eCS LX mid range trim gets a superior new Duo Float suspension system, which will improve the load distribution system along the constituent elements for a improved comforts and stability. The McPherson strut type of suspension has been equipped to the front axle which is further assisted by coil spring type of mechanism. At the rear, this sedan has been fitted with an independent 3-link McPherson Strut type of suspension which is incorporated with anti-roll bar type of mechanism.
Safety Features:
There are some significant set of safety features incorporated to this compact sedan. The list of safety features include central locking, key less entry, LED high mounted stop lamp, door ajar/seat belt warning, collapsible steering , child safety locks on rear doors and many more such aspects.
Comfort Features:
This Tata Indigo eCS LX trim gets top class comfort and convenience features inside to provide best in class luxury to the passengers. It comes with sophisticated comfort aspects such as a proficient air conditioner, a responsive power steering , front and rear power windows, adjustable front head rest, bottle holder, auto driver assist, boot lamp, remote boot and fuel lid opener and many more such functions.
Pros: Improved interior cabin design, impressive mileage, attractive price.
Cons: Many more features can be added, exteriors can be made better.
टाटा इंडिगो ईसीएस एलएक्स के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 25.0 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1396 |
सिलेंडर की संख्या | 4 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 69.01bhp@4000rpm |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 140nm@1800-3000rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता (litres) | 42 |
बॉडी टाइप | सेडान |
ग्राउंड clearance unladen ((मिलीमीटर)) | 165mm |
टाटा इंडिगो ईसीएस एलएक्स के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
फॉग लाइट्स - पीछे | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
इंडिगो ईसीएस एलएक्स के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | सीआर4 डीजल इंजन |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1396 |
मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 69.01bhp@4000rpm |
max torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 140nm@1800-3000rpm |
सिलेंडर की संख्या ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | सीआरडीआई |
टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | हाँ |
सुपर चार्ज A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज (एआरएआई) | 25.0 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 42 |
emission norm compliance | bs आइवी |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 154 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट 3 link मैकफर्सन स्ट्रट with एंटी रोल बार |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | collapsible |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 5.0 meters |
फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
acceleration | 16.5 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 16.5 सेकंड्स |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (मिलीमीटर) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 3988 |
चौड़ाई (मिलीमीटर) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1620 |
ऊंचाई (मिलीमीटर) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1540 |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 165 |
व्हील बेस (मिलीमीटर) Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2450 |
कुल वजन (किलोग्राम) It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1105-1110 |
डोर की संख्या | 4 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
रियर पावर विंडो | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | उपलब्ध नहीं |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
voice command | उपलब्ध नहीं |
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड एंटीना | |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | |
स्मोक हेडलैंप | |
रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज | 175/65 r14 |
टायर टाइप | रेडियल |
व्हील साइज | 14 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitor | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | उपलब्ध नहीं |
क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |













Let us help you find the dream car
Compare Variants of टाटा इंडिगो ईसीएस
- डीजल
- पेट्रोल
- सीएनजी
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- पावर विंडोज रियर और फ्रंट
- turn indicators on orvm
- इंडिगो ecs एलएस (टीडीआई) बीएस IIICurrently ViewingRs.5,72,471*ईएमआई: Rs.12,09519.09 किमी/लीटरमैनुअलPay 36,063 less to get
- एसी with heater
- पावर स्टीयरिंग
- central locking
- इंडिगो ecs एलएसCurrently ViewingRs.5,89,736*ईएमआई: Rs.12,45025.0 किमी/लीटरमैनुअलPay 18,798 less to get
- bs आइवी emission
- पावर विंडो - फ्रंट
- central locking
- इंडिगो ecs एलएक्स टीडीआई bs iiiCurrently ViewingRs.6,04,668*ईएमआई: Rs.13,18819.09 किमी/लीटरमैनुअलPay 3,866 less to get
- फ्रंट और रियर fog lamps
- पावर विंडोज रियर और फ्रंट
- bluetooth म्यूजिक सिस्टम
- इंडिगो ecs ईवीएक्सCurrently ViewingRs.6,24,569*ईएमआई: Rs.13,61925.0 किमी/लीटरमैनुअलPay 16,035 more to get
- एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
- अलॉय व्हील
- रियर park assist
- इंडिगो ecs जीएलएसCurrently ViewingRs.4,85,936*ईएमआई: Rs.10,19415.64 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,22,598 less to get
- इंडिगो ecs जीएलएक्सCurrently ViewingRs.5,11,179*ईएमआई: Rs.10,72715.64 किमी/लीटरमैनुअलPay 97,355 less to get
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- फ्रंट और रियर fog lamps
- रियर और फ्रंट पावर विंडोज
- इंडिगो ecs ईजीवीएक्सCurrently ViewingRs.539,695*ईएमआई: Rs.11,31215.64 किमी/लीटरमैनुअलPay 68,839 less to get
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- अलॉय व्हील
- एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
- इंडिगो ecs इमैक्स सीएनजी जीएलएसCurrently ViewingRs.5,05,509*ईएमआई: Rs.10,59724.6 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअलPay 1,03,025 less to get
- पावर स्टीयरिंग
- central locking
- क्रोम ग्रिल
- इंडिगो ecs इमैक्स सीएनजी जीएलएक्सCurrently ViewingRs.533,833*ईएमआई: Rs.11,17924.6 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअलPay 74,701 less to get
- turn indicators on orvm
- bluetooth connectivity
- पावर विंडो रियर
नई दिल्ली में Recommended पुरानी कार टाटा इंडिगो eCS Alternative कारें
इंडिगो ईसीएस एलएक्स फोटो
इंडिगो ईसीएस एलएक्स यूजर रिव्यू
- सभी (39)
- Space (10)
- Interior (8)
- Performance (7)
- Looks (25)
- Comfort (30)
- Mileage (23)
- Engine (16)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- CRITICAL
Car For Long Travellers
This car is for the people who are on wheels and have to travel a lot. If you are looking for comfor...और देखें
TATA INDIGO ECS diesel:
Exterior Very good look. but there are gaps between doors and boday. Interior (Features, Space &...और देखें
Indigo Simply Loving It.
Bought new Tata Indigo eCS VX CR4 in Nov 2014. So far driven the car for more than 56500 Kms without...और देखें
TATA INDIGO-CR4 ENGINE
AROUND THREE YEARS BACK, I WANT TO PURCHASE MY FIRST EVER BRAND NEW SEDAN CAR ,KEEPING IN VIEW ITS S...और देखें
Best in Budget
I am recommend this car for people who is having driver as it might not best suits for self driving ...और देखें
- सभी इंडिगो ecs रिव्यूज देखें
टाटा इंडिगो ईसीएस कारों के बारे में यहां और देखें
ट्रेंडिंग टाटा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- टाटा नेक्सनRs.8.10 - 15.50 लाख*
- टाटा पंचRs.6 - 10.10 लाख*
- टाटा हैरियरRs.15.49 - 26.44 लाख*
- टाटा सफारीRs.16.19 - 27.34 लाख*
- टाटा अल्ट्रोज़Rs.6.60 - 10.74 लाख*