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टाटा इंडिगो ईसीएस इमैक्स सीएनजी जीएलएक्स
इंडिगो ईसीएस इमैक्स सीएनजी जीएलएक्स ओवरव्यू
इंजन (तक) | 1193 सीसी |
पावर | 55.23 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
माइलेज (तक) | 24.6 किलोमीटर/ किलोग्राम |
फ्यूल | सीएनजी |
टाटा इंडिगो ईसीएस इमैक्स सीएनजी जीएलएक्स की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.5,33,833 |
आर.टी.ओ. | Rs.21,353 |
इंश्योरेंस | Rs.32,401 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.5,87,587* |
इंडिगो eCS Emax सीएनजी GLX रिव्यू
Tata Indigo is the flagship compact sedan model of the Indian car maker, Tata Motors. The company has rolled out the emax range variants in its model series that are powered by bi-fuel petrol and CNG fuel options. The Tata Indigo CS Emax CNG GLX is the top end variant in the series and it is blessed with a 1.2-litre, SOHC based bi-fuel engine that is very fuel efficient and capable of delivering a reliable performance. Tata Motors is claiming that this emax range vehicle has the ability to deliver a peak mileage figure of about 24.6 Km/kg, which is the best in its class. In terms of appearance, the new Tata Indigo CS Emax CNG GLX trim comes with only Mint White exterior and it is further beautified with the stylish body decals. Apart from these, most of the exterior features remains to be the same as existing top end variants in its series. Coming to the inside section, you will find that the environment gets a dual tone color scheme that adds to its plushness. As far as the features are concerned, the company is offering this particular trim with a list of exciting features including air conditioning system, tachometer, power steering, anti-glare interior rear view mirror, remote boot and fuel lid opener are just to name a few.
Exteriors :
The style and appearance of the new Tata Indigo CS Emax CNG GLX trim is quite decent and it remains entirely the same as other existing variants. Currently, Tata Motors is selling this vehicle with only one White Mint color shade. However, the company has enhanced the beauty and elegance of this vehicle by adding the new stylish body decals on its side profile. To start with the front profile, here you can notice the front profile has been decorated with chrome garnished diamond radiator grille, which is surrounded by the smoked style headlights. The company is also offering this particular variant with new sporty dual tone bumper in which, the air dam gets the black color garnish. The bumper also houses two round shaped fog lights that completes the overall front profile. Coming to the side profile, you can notice the new stylish body decals that adds a distinct new look to the vehicle. Here the well crafted wheel arches have been fitted with 14-inch steel wheels and the doors are decorated with body colored ORVMs and door handles. The turn indicators are electrically adjustable and they are further blessed with turn blinkers. On the rear profile of this compact sedan, there is a chrome garnished strip fitted on to the boot lid that accentuates the rear.
Interiors :
Inside the cabin, there is a plush environment with dual tone Black and Beige color scheme that will give a wonderful feel to the occupants inside. The dashboard in the front cabin gets Ebony Black color garnish and its central console received the silver metallic treatment. The company built this particular model with an anti-acoustic chamber that keeps the interior cabin noise-free. The seats inside the cabin are covered with full fabric upholstery, which will add to the customer excitement. There are quite a few features fitted inside the cabin, which includes interior lights with theatre dimming effect, a new Octa instrument cluster, front power outlets, a new 4-spoke steering wheel, co-passenger side vanity mirror, anti-glare internal rear view mirror and so on. These features will certainly enhance the level of conveniences inside the cabin and made the journey wonderful.
Engine and Performance :
The newly introduced Tata Indigo CS Emax CNG GLX variant has been powered by the 1.2-litre, SOHC based bi-fuel engine that comes with 4-cylinders, 8-valves and produces 1193cc displacement capacity . This engine under the petrol fuel mode can generate a maximum 64.11bhp of power at 5000rpm and generates 100Nm of peak torque output at 2700rpm. When this engine is turn to the CNG mode, it can produce 55.23bhp of maximum power and at the same time it can yield 90Nm of torque at 2650rpm, which is good. On the other hand, Tata Motors has skillfully coupled this engine with an advanced F-Shift, five speed manual transmission gearbox that distributes the engine torque to the front wheels. This vehicle with bi-fuel engine has the ability to give away a maximum mileage of about 24.6Kmpl of mileage .
Braking and Handling :
The braking aspects of this compact sedan are highly proficient and offers precise braking in any situation. The company has incorporated the vacuum assisted brakes with independent dual circuit diagonal split, hydraulic braking system. This system powers the ventilated discs and drum braking combination and make them function in more efficient way. On the other hand, its rack and pinion steering system is very responsive that helps the driver to gain full control over the sedan. The company also gave importance to the most important suspension system by fitted the front axle with Independent McPherson strut type of suspension system that is loaded with coil springs. The rear axle comes fitted with the Independent, 3-link McPherson Strut type of suspension that is further assisted by anti-roll bars. This advanced suspension mechanism will contribute for the drive comforts while improving the stability of the vehicle.
Comfort Features :
The Tata Indigo CS Emax CNG GLX trim is the low cost compact sedan version in the automobile segment and it is offered with most of the standard comfort features. The list of its comfort features includes air conditioning system, power assisted steering system, front and rear power windows, boot lamp, adjustable front headrest, remote boot and fuel lid opener, new bottle holder on front door, FR and RR cabin light with 2 spot lights and so on. Apart from all these, the company blessed this new variant with an advanced multifunction music system with four speakers and two tweeters, USB, AUX-In and Bluetooth Connectivity.
Safety Features :
Coming to the protective functions, there are very few safety features offered with this vehicle. Some of these aspects include a Collapsible Steering system, Door Ajar/Seatbelt warning, child safety lock on rear doors, LED high mount stop lamp and so on.
Pros : Very affordable price tag, best in class mileage.
Cons : Poor interior design, available in one color only.
टाटा इंडिगो ईसीएस इमैक्स सीएनजी जीएलएक्स के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 24.6 किलोमीटर/ किलोग्राम |
सिटी माइलेज | 19.3 किलोमीटर/ किलोग्राम |
fuel type | सीएनजी |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1193 |
सिलेंडर की संख्या | 4 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 55.23bhp@5200rpm |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 90nm@2650rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता (litres) | 7 |
बॉडी टाइप | सेडान |
ग्राउंड clearance unladen ((मिलीमीटर)) | 165mm |
टाटा इंडिगो ईसीएस इमैक्स सीएनजी जीएलएक्स के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
फॉग लाइट्स - पीछे | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
इंडिगो ईसीएस इमैक्स सीएनजी जीएलएक्स के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | bi-fuel इंजन |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1193 |
मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 55.23bhp@5200rpm |
मैक्स torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 90nm@2650rpm |
सिलेंडर की संख्या ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 2 |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | नहीं |
सुपर चार्ज A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
fuel type | सीएनजी |
सीएनजी माइलेज (एआरएआई) | 24.6 किलोमीटर/ किलोग्राम |
सीएनजी फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 7 |
emission norm compliance | bs आइवी |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 148 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट 3 link मैकफर्सन स्ट्रट with एंटी रोल बार |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | collapsible |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 5.0 meters |
फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
acceleration | 17 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 17 सेकंड्स |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (मिलीमीटर) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 3988 |
चौड़ाई (मिलीमीटर) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1620 |
ऊंचाई (मिलीमीटर) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1540 |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 165 |
व्हील बेस (मिलीमीटर) Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2450 |
कुल वजन (किलोग्राम) It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1080 |
डोर की संख्या | 4 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
रियर पावर विंडो | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | उपलब्ध नहीं |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
voice command | उपलब्ध नहीं |
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड एंटीना | |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | |
स्मोक हेडलैंप | |
रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज | 175/65 r14 |
टायर टाइप | रेडियल |
व्हील साइज | 14 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitor | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | उपलब्ध नहीं |
क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |













Let us help you find the dream car
Compare Variants of टाटा इंडिगो ईसीएस
- सीएनजी
- डीजल
- पेट्रोल
- turn indicators on orvm
- bluetooth connectivity
- पावर विंडो रियर
- इंडिगो ecs इमैक्स सीएनजी जीएलएसCurrently ViewingRs.505,509*ईएमआई: Rs.10,59724.6 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअलPay 28,324 less to get
- पावर स्टीयरिंग
- central locking
- क्रोम ग्रिल
- इंडिगो ecs एलएस (टीडीआई) बीएस IIICurrently ViewingRs.572,471*ईएमआई: Rs.12,09519.09 किमी/लीटरमैनुअलPay 38,638 more to get
- एसी with heater
- पावर स्टीयरिंग
- central locking
- इंडिगो ecs एलएसCurrently ViewingRs.589,736*ईएमआई: Rs.12,45025.0 किमी/लीटरमैनुअलPay 55,903 more to get
- bs आइवी emission
- पावर विंडो - फ्रंट
- central locking
- इंडिगो ecs एलएक्स टीडीआई bs iiiCurrently ViewingRs.604,668*ईएमआई: Rs.13,18819.09 किमी/लीटरमैनुअलPay 70,835 more to get
- फ्रंट और रियर fog lamps
- पावर विंडोज रियर और फ्रंट
- bluetooth म्यूजिक सिस्टम
- इंडिगो ecs एलएक्सCurrently ViewingRs.608,534*ईएमआई: Rs.13,25925.0 किमी/लीटरमैनुअलPay 74,701 more to get
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- पावर विंडोज रियर और फ्रंट
- turn indicators on orvm
- इंडिगो ecs ईवीएक्सCurrently ViewingRs.6,24,5,69*ईएमआई: Rs.13,61925.0 किमी/लीटरमैनुअलPay 90,736 more to get
- एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
- अलॉय व्हील
- रियर park assist
- इंडिगो ecs जीएलएसCurrently ViewingRs.485,936*ईएमआई: Rs.10,19415.64 किमी/लीटरमैनुअलPay 47,897 less to get
- इंडिगो ecs जीएलएक्सCurrently ViewingRs.511,179*ईएमआई: Rs.10,72715.64 किमी/लीटरमैनुअलPay 22,654 less to get
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- फ्रंट और रियर fog lamps
- रियर और फ्रंट पावर विंडोज
- इंडिगो ecs ईजीवीएक्सCurrently ViewingRs.539,695*ईएमआई: Rs.11,31215.64 किमी/लीटरमैनुअलPay 5,862 more to get
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- अलॉय व्हील
- एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
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- सभी (39)
- Space (10)
- Interior (8)
- Performance (7)
- Looks (25)
- Comfort (30)
- Mileage (23)
- Engine (16)
- More ...
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- उपयोगी
- CRITICAL
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This car is for the people who are on wheels and have to travel a lot. If you are looking for comfor...और देखें
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Exterior Very good look. but there are gaps between doors and boday. Interior (Features, Space &...और देखें
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Bought new Tata Indigo eCS VX CR4 in Nov 2014. So far driven the car for more than 56500 Kms without...और देखें
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- पॉपुलर
- अपकमिंग
- टाटा नेक्सनRs.8.10 - 15.50 लाख*
- टाटा पंचRs.6 - 10.10 लाख*
- टाटा हैरियरRs.15.49 - 26.44 लाख*
- टाटा सफारीRs.16.19 - 27.34 लाख*
- टाटा टियागोRs.5.60 - 8.20 लाख*