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मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी
268 रिव्यूज के आधार पर
Rs.5.43 लाख *
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी ओवरव्यू
इंजन998 सीसी
बीएचपी58.33 बीएचपी
ट्रांसमिशनमैनुअल
माइलेज31.2 किलोमीटर/ किलोग्राम
top फीचर्स
- व्हील कवर्स
- पावर विंडो फ्रंट
- एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
- पैसेंजर एयरबैग
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी लेटेस्ट अपडेट्स
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी प्राइस: नई दिल्ली में मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी की प्राइस 5.43 लाख है। कारदेखो एप डाउनलोड करें और एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी की फोटोज़,रिव्यू,ऑफर्स आदि के बारे में ज्यादा जानकारी पाएं.
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी इंजन और ट्रांसमिशन: इसमें Manual ट्रांसमिशन के साथ 998 cc इंजन दिया गया है।यह 998 cc इंजन 58.33bhp@5500rpm की पावर और 78nm@3500rpm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी माइलेज: यह 31.2 km/kg का माइलेज देने में सक्षम है।
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी कलर्स: इस वेरिएंट में 6: कलर मैतेलिक सिल्की सिल्वर, मैटेलिक ग्रेफाइट ग्रे, सॉलिड फायर रेड, पर्ल स्टारी ब्लू and सॉलिड सिज़ल ऑरेंज कलर का ऑप्शन दिया गया है।
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी vs समान कीमत पर मिलने वाले दूसरी कंपनियों के वेरिएंट: इस प्राइस रेंज में आप
रेनॉल्ट क्विड क्लाइंबर 1.0 एमटी एमटी dt पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 5.19 लाख है। मारुति वैगन आर सीएनजी एलएक्सआई पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 5.83 लाख है और मारुति इग्निस सिग्मा पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 5.10 लाख है।और देखें
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.5,43,500 |
| आर.टी.ओ. | Rs.28,449 |
| इंश्योरेंस | Rs.25,476 |
| अन्य | Rs.1,485 |
| वैकल्पिक | Rs.21,453 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.5,98,910# |
ईएमआई : Rs.11,808/महीना
सीएनजी टॉप मॉडल
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| एआरएआई माइलेज | 31.2 किलोमीटर/किलोग्राम |
| फ्यूल टाइप | सीएनजी |
| इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 |
| अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 58.33bhp@5500rpm |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 78nm@3500rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 4 |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
| बूट स्पेस (लीटर) | 270 |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 55.0 |
| बॉडी टाइप | हैचबैक |
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी के मुख्य फीचर्स
| multi-function स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| इंजन start stop button | उपलब्ध नहीं |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| पावर विंडो रियर | उपलब्ध नहीं |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| व्हील कवर्स | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | k10b पेट्रोल इंजन |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 |
| अधिकतम पावर | 58.33bhp@5500rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 78nm@3500rpm |
| सिलेंडर की संख्या | 3 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | sohc |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | mpfi |
| बोर X स्ट्रोक | 73.0x79.5mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 11.0:1 |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
| गियर बॉक्स | 5-speed |
| माइल्ड हाइब्रिड | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | सीएनजी |
| माइलेज (arai) | 31.2 |
| फ्यूल tank capacity (kgs) | 55.0 |
| उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | bs vi |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट with coil spring और stabilizer bar |
| रियर सस्पेंशन | torsion beam with coil spring |
| स्टीयरिंग टाइप | power |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | rack एन्ड pinion |
| टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 4.5m |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | ventilated disc |
| रियर ब्रेक टाइप | drum |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई (mm) | 3565 |
| चौड़ाई (mm) | 1520 |
| ऊंचाई (mm) | 1564 |
| बूट स्पेस (लीटर) | 270 |
| सीटिंग कैपेसिटी | 4 |
| व्हील बेस (mm) | 2380 |
| kerb weight ( किलोग्राम) | 831-854 |
| gross weight ( किलोग्राम) | 1170 |
| डोर की संख्या | 5 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर विंडो - फ्रंट | |
| power windows-rear | उपलब्ध नहीं |
| तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें | उपलब्ध नहीं |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी) | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप | उपलब्ध नहीं |
| low फ्यूल warning light | |
| एक्सेसरी पावर आउटलेट | |
| वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
| रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| rear seat centre आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| ऊंचाई adjustable front seat belts | उपलब्ध नहीं |
| cup holders-front | |
| cup holders-rear | उपलब्ध नहीं |
| रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
| heated सीटें front | उपलब्ध नहीं |
| सीट लम्बर सपोर्ट | |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| पार्किंग सेंसर | पीछे |
| नेविगेशन सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
| फाइंड माय कार लोकेशन | उपलब्ध नहीं |
| रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग | उपलब्ध नहीं |
| फोल्डएब्ल रियर सीट | बेंच तह |
| स्मार्ट access card entry | उपलब्ध नहीं |
| स्मार्ट की बैंड | उपलब्ध नहीं |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन start/stop button | उपलब्ध नहीं |
| glove बॉक्स cooling | उपलब्ध नहीं |
| स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles | उपलब्ध नहीं |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| गियरशिफ्ट इंडिकेटर | |
| रियर कर्टेन | उपलब्ध नहीं |
| additional फीचर्स | front console utility spacerear, console utility spaceco-driver, side utility space |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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इंटीरियर
| electronic multi-tripmeter | |
| leather सीटें | उपलब्ध नहीं |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
| leather स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| इलेक्ट्रिक adjustable सीटें | उपलब्ध नहीं |
| driving experience control ईको | उपलब्ध नहीं |
| ऊंचाई adjustable driver seat | उपलब्ध नहीं |
| ventilated सीटें | उपलब्ध नहीं |
| additional फीचर्स | द instrument clusterfuel, consumption (instantaneous & average)distance, से empty में डायनामिक centre consolehigh, seating for commanding drive viewfront, cabin lampsunvisordigital, display |
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एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलाइट | |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| manually adjustable ext. रियर व्यू मिरर | |
| इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
| व्हील कवर्स | |
| अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
| पावर एंटीना | |
| रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
| removable/convertible top | उपलब्ध नहीं |
| रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
| सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
| मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
| intergrated antenna | उपलब्ध नहीं |
| स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
| ट्रंक ओपनर | लीवर |
| टायर साइज | 165/70 r14 |
| tyre टाइप | tubeless,radial |
| व्हील size | 14 |
| additional फीचर्स | एसयूवी inspired bold front fasciatwin, chamber headlampssignature, सी shaped tail lampsside, body claddingbody, coloured bumpers |
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सुरक्षा
| anti-lock braking system | |
| ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| child सुरक्षा locks | |
| एयरबैग की संख्या | 2 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| side airbag-front | उपलब्ध नहीं |
| side airbag-rear | उपलब्ध नहीं |
| day एन्ड night रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| passenger side रियर व्यू मिरर | |
| ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट बेल्ट | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर ajar warning | |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इम्पैक्ट बीम | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| adjustable सीटें | |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
| इंजन immobilizer | |
| क्रैश सेंसर | |
| centrally mounted ईंधन टैंक | |
| इंजन check warning | |
| ऑटोमेटिक headlamps | उपलब्ध नहीं |
| ईबीडी | |
| electronic stability control | उपलब्ध नहीं |
| advance सुरक्षा फीचर्स | heartect platformpedestrian, protectioncrash, complianceparking, brake warningheadlamp, on warning |
| रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
| anti-theft device | |
| anti-pinch power windows | उपलब्ध नहीं |
| स्पीड अलर्ट | |
| speed sensing ऑटो डोर lock | |
| knee एयर बैग | उपलब्ध नहीं |
| pretensioners एन्ड फोर्स limiter seatbelts | |
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
| लेन-वॉच कैमरा | उपलब्ध नहीं |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
| impact sensing ऑटो डोर unlock | |
| 360 view camera | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
| डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
| रेडियो | |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| फ्रंट स्पीकर्स | |
| रियर स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| कंपास | उपलब्ध नहीं |
| टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
| एप्पल कारप्ले | उपलब्ध नहीं |
| नहीं ऑफ speakers | 2 |
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मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी रंग
मारुति एस-प्रेसो कुल 5 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें सॉलिड फायर रेड, मैटेलिक ग्रेफाइट ग्रे, मैतेलिक सिल्की सिल्वर, सॉलिड सिज़ल ऑरेंज and पर्ल स्टारी ब्लू कलर शामिल हैं।
Compare Variants of मारुति एस-प्रेसो
- सीएनजी
- पेट्रोल
एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजीCurrently Viewing
Rs.5,43,500*ईएमआई: Rs. 11,808
31.2 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- एस-प्रेसो एलएक्सआई सीएनजीCurrently ViewingRs.5,11,500*ईएमआई: Rs. 11,13731.2 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- एस-प्रेसो एलएक्सआई ऑप्शनल सीएनजीCurrently ViewingRs.5,17,500*ईएमआई: Rs. 11,27531.2 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- एस-प्रेसो वीएक्सआई सीएनजीCurrently ViewingRs.5,37,500*ईएमआई: Rs. 11,69131.2 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
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मारुति एस-प्रेसो वीएक्सआई ऑप्शनल सीएनजी यूजर रिव्यू
- सभी (268)
- Space (28)
- Interior (30)
- Performance (21)
- Looks (112)
- Comfort (58)
- Mileage (57)
- Engine (37)
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- नई
- उपयोगी
- VERIFIED
- CRITICAL
Super Budget Car
A good budget car, overall good package under this budget, a better option than Wagonr and Celerio under same engine spec. Good performer and spacious car. 1000cc engine ...और देखें
Better Than Alto
It is a great car at this range. Some would prefer Alto or Celerio, but if I were to recommend them, this car is Great, I have S-Presso
Best For Families. Driving Enthusiasts Please Step Back.
Nice experience as my first car. Good performance and mileage. Those who are going for Alto 800 please have a look at S-Presso, it would be a better option. Better view, ...और देखें
Its Okayish
Its value is for money, but some things could have been better without increasing cost. Looks nice. It should have been a little better.
Design Is Not Good
The style of this car is very poor, the engine is also not smooth, design of the dashboard is poor. Alto 800 is better than this in my opinion.
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- मारुति विटारा ब्रेज़ाRs.7.61 - 11.19 लाख*
- मारुति अर्टिगाRs.7.96 - 10.69 लाख*
- मारुति बलेनोRs.5.99 - 9.45 लाख*
- मारुति डिजायरRs.5.99 - 9.08 लाख*
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