मारुति स्विफ्ट 2014-2021 की कीमत - फोटो, रिव्यू और स्पेसिफिकेशंस

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मारुति स्विफ्ट 2014-2021 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर
फीचर जो बनाते हैं खास

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स्विफ्ट 2014-2021 के विकल्पों की कीमतें देखें

मारुति इग्निस

Rs.5.84 - 8.11 लाख*

नई दिल्ली में इग्निस की कीमत

रेनॉल्ट क्विड

Rs.4.70 - 6.45 लाख*

नई दिल्ली में क्विड की कीमत

मारुति ऑल्टो

Rs.3.54 - 5.13 लाख*

नई दिल्ली में ऑल्टो की कीमत

मारुति ईको

Rs.5.32 - 6.58 लाख*

नई दिल्ली में ईको की कीमत

कार तुलना

मारुति स्विफ्ट 2014-2021 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

सभी वर्जन
पेट्रोल वर्जन
इलेक्ट्रिक वर्जन
डीजल वर्जन
ऑटोमेटिक वर्जन

variant	एक्स-शोरूम कीमत
स्विफ्ट 2014-2021 1.2 डीएलएक्स(Base Model)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.4 किमी/लीटरDISCONTINUED	4.54 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एलएक्सआई ऑप्शन1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.4 किमी/लीटरDISCONTINUED	4.81 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एलएक्सआई ऑप्शनल-ओ1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.4 किमी/लीटरDISCONTINUED	4.97 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एलएक्सआई 20181197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22 किमी/लीटरDISCONTINUED	4.99 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 वीवीटी एलएक्सआई1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22 किमी/लीटरDISCONTINUED	5 लाख*

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variant	एक्स-शोरूम कीमत
स्विफ्ट 2014-2021 1.2 डीएलएक्स(बेस मॉडल)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.4 किमी/लीटरDISCONTINUED	4.54 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एलएक्सआई ऑप्शन1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.4 किमी/लीटरDISCONTINUED	4.81 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एलएक्सआई ऑप्शनल-ओ1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.4 किमी/लीटरDISCONTINUED	4.97 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एलएक्सआई 20181197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22 किमी/लीटरDISCONTINUED	4.99 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 वीवीटी एलएक्सआई1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22 किमी/लीटरDISCONTINUED	5 लाख*

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variant	एक्स-शोरूम कीमत
स्विफ्ट 2014-2021 1.3 डीएलएक्स(बेस मॉडल)1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.2 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.76 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एलडीआई बीएस-41248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.2 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.97 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एलडीआई1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 28.4 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.99 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 डीडीआईएस एलडीआई1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 28.4 किमी/लीटरDISCONTINUED	6 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एलडीआई ऑप्शनल1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.2 किमी/लीटरDISCONTINUED	6.20 लाख*

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variant	एक्स-शोरूम कीमत
स्विफ्ट 2014-2021 एएमटी वीवीटी वीएक्सआई(Base Model)1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22 किमी/लीटरDISCONTINUED	5.75 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एएमटी वीवीटी जेडएक्सआई1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22 किमी/लीटरDISCONTINUED	6.25 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एएमटी वीएक्सआई बीएस41197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22 किमी/लीटरDISCONTINUED	6.46 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एएमटी वीएक्सआई1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 21.21 किमी/लीटरDISCONTINUED	6.66 लाख*
स्विफ्ट 2014-2021 एएमटी जेडएक्सआई बीएस41197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22 किमी/लीटरDISCONTINUED	7.08 लाख*

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मारुति स्विफ्ट 2014-2021 रिव्यू

भारत में मारूति स्विफ्ट को सबसे पहले मई 2005 में लॉन्च किया गया था। 12 साल के इस सफर में स्विफ्ट अपने सेगमेंट की सबसे पसंदीदा कार रही है। साल 2018 में कंपनी ने नई स्विफ्ट को लॉन्च किया है। नई स्विफ्ट को सुज़ुकी के हियरटेक प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। इसी प्लेटफार्म पर बलेनो, इग्निस और डिजायर भी बनी है। नई स्विफ्ट पहले से ज्यादा आकर्षक और एडवांस फीचर से लैस है।

एक्सटीरियर

स्विफ्ट और डिजायर के आगे वाले हिस्से का डिजायन करीब-करीब एक जैसा है। आपको केवल ग्रिल के डिजायन में मामूली बदलाव नजर आएगा।

स्विफ्ट के हैडलैंप्स, बोनट और फ्रंट फेंडर का डिजायन हूबहू डिजायर जैसा है।

स्विफ्ट और डिजायर दोनों में हैक्सागोनल ग्रिल दी गई है। स्विफ्ट की ग्रिल डिजायर के मुकाबले ज्यादा बड़ी है, हालांकि इसमें आपको डिजायर की तरह क्रोम आउटलाइन नहीं मिलेगी। यही वजह है कि स्विफ्ट हैचबैक डिजायर के मुकाबले कम आकर्षक नज़र आती है। स्विफ्ट हैचबैक के फ्रंट बंपर का डिजायन भी डिजायर से अलग है। दोनों कारों में राउंड फॉग लैंप्स दिए गए हैं। एयरडैम में भी अंतर देखा जा सकता है। स्विफ्ट का एयरडैम डिजायर से पतला है।

अब चलते हैं साइड वाले हिस्से की तरफ... पीछे वाले दरवाजे के हैंडल को सी-पिलर पर पोजिशन किया गया है। यही वजह है कि यह 3-डोर वाली कार नज़र आती है। सी-पिलर पर डोर हैंडल होने की वजह से यह आकर्षक तो लगती है लेकिन दरवाजे को खोलने में ग्राहक को थोड़ी असुविधा हो सकती है।

स्विफ्ट कार के ए-पिलर को ब्लैक कलर में रखा गया है, जो इसे डिजायर से ज्यादा आकर्षक बनाता है। वहीं डिजायर के ए-पिलर को बॉडी कलर में पेश किया गया है। ये भी एक फीचर है जो दोनों कारों को एक-दूसरे से अलग बनाता है।

स्विफ्ट हैचबैक के पीछे वाले हिस्से का डिजायन कभी भी इतना अच्छा नहीं था, जितना नई स्विफ्ट का है। मारुति सुज़ुकी एरीना डीलरशिप पर मिलने वाली यह पहली कार है जिस पर कहीं भी वेरिएंट बैजिंग नहीं दी गई है। केवल पहले मिलने वाले डीज़ल वर्जन में डीडीआईएस बैजिंग दी गई थी, जिससे ये मालूम चल जाता था कि ये स्विफ्ट का डीजल मॉडल है।

एक्सटीरियर कंपेरिज़न

	निसान माइक्रा	फोर्ड फीगो	हुंडई ग्रैंड आई10	मारुति स्विफ्ट
लंबाई	3801 एमएम	3886 एमएम	3765 एमएम	3840 एमएम
चौड़ाई	1665 एमएम	1695 एमएम	1660 एमएम	1735 एमएम
ऊंचाई	1530 एमएम	1525 एमएम	1520 एमएम	1530 एमएम
ग्राउंड क्लीयरेंस	154 एमएम	174 एमएम	165 एमएम	163 एमएम
व्हीलबेस	2450 एमएम	2491 एमएम	2425 एमएम	2450 एमएम

बूट स्पेस कंपेरिज़न

मारुति स्विफ्ट	हुंडई ग्रैंड आई10	फोर्ड फीगो	निसान माइक्रा एक्टिव
268 लीटर	256 लीटर	257 लीटर	251 लीटर

इंटीरियर

स्विफ्ट हैचबैक का केबिन काफी हद तक डिजायर से मिलता-जुलता है। स्विफ्ट के केबिन को ऑल-ब्लैक कलर लेआउट में पेश किया गया है। डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील पर ग्रे हाइलाइटर दिए गए हैं जो इसे स्पोर्टी और आकर्षक बनाते हैं। स्विफ्ट और डिजायर के डैशबोर्ड में अंतर देखा जा सकता है। स्विफ्ट के डैशबोर्ड पर गोल शेप वाले एसी वेंट लगे हैं, जबकि डिजायर में होरिजोंटल शेप वाले एसी वेंट दिए गए हैं।

स्विफ्ट हैचबैक की आगे वाली सीटें ज्यादा आरामदायक हैं। ड्राइवर सीट को हाइट के हिसाब से एडजस्ट किया जा सकता है। स्टीयरिंग व्हील को केवल ऊपर-नीचे एडजस्ट किया जा सकता है, अगर इसे आगे-पीछे भी एडजस्ट किया जा सकता तो ज्यादा अच्छा होता। आगे वाली सीटों का लैगरूम स्पेस पुराने मॉडल के मुकाबले ज्यादा बेहतर है।

2018 स्विफ्ट के व्हीलबेस को 20 एमएम तक बढ़ाया गया है, इस वजह से इसके केबिन में पुराने मॉडल के मुकाबले ज्यादा स्पेस मिलता है। पुरानी स्विफ्ट की पिछली सीट का नी रूम स्पेस काफी कम था। कंपनी ने नई स्विफ्ट में इस समस्या को भी ठीक कर दिया है। कार के बूट स्पेस को भी 58 लीटर तक बढ़ाया है, यानी अब आप इस में पहले से ज्यादा सामान रख सकते हैं।

सुरक्षा

परफॉरमेंस

मारुति की इस 5-सीटर कार में बीएस6 नॉर्म्स वाला 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 83 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इस इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है। स्विफ्ट का पेट्रोल इंजन इस्तेमाल के दौरान ज्यादा आवाज नहीं करता।

मैनुअल गियरबॉक्स वाली कार में आप जब चाहें गियर चेंज कर सकते है। एएमटी कार की बात करें तो इसमें सड़क की स्थिति के हिसाब से अपने आप गियर चेंज होते हैं। 2018 स्विफ्ट में एडवांस एएमटी दिया गया है जो जल्दी रिस्पॉन्स देता है।

परफॉर्मेंस कंपेरिजन (पेट्रोल)

	मारुति स्विफ्ट	हुंडई ग्रैंड आई10	फोर्ड फीगो	निसान माइक्रा एक्टिव
इंजन क्षमता	1197 सीसी	1197 सीसी	1196 सीसी	1198 सीसी
पावर	83.00 पीएस	81.86 पीएस	86.8 पीएस	67.04 पीएस
टॉर्क	113 एनएम	113.75 एनएम	112 एनएम	104 एनएम
गियरबॉक्स	मैनुअल	मैनुअल	मैनुअल	मैनुअल
टॉप स्पीड (किमी प्रति घंटा)	---	165	157	160
एक्सीलेरेशन (0 से 100 किमी)	---	12.9 सेकंड	15.7 सेकंड	15 सेकंड
माइलेज (किमी प्रति लीटर)	22.0	18.9	18.12	19.69

राइड और हैंडलिंग

नई स्विफ्ट की राइड और हैंडलिंग पहले से ज्यादा बेहतर हुई है। थ्री डिजिट स्पीड पर यह पहले से अच्छा रिस्पॉन्स देती है। इसका वज़न पहले से कम हुआ है। कार का स्टीयरिंग व्हील इस्तेमाल करने में हल्का महसूस होता है। सिटी ड्राइविंग के लिहाज से यह काफी सही है। हल्का स्टीयरिंग व्हील होने की वजह से आपको कार पार्क करने में ज्यादा परेशानी नहीं आएगी।

नई मारुति स्विफ्ट में नया सस्पेंशन सेटअप दिया गया है। खराब रास्तों पर इसे चलाना ज्यादा आरामदायक नहीं है। खराब सड़क पर इसका कंट्रोल तो सही रहेगा, लेकिन इस दौरान केबिन में झटके महसूस होंगे।

वेरिएंट

निष्कर्ष

और देखें

मारुति स्विफ्ट 2014-2021 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े
- ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है।
- डायनामिक कार है और माइलेज भी अच्छा-खासा देती है।
- केबिन में पहले से ज्यादा स्पेस मिलता है।
- केबिन में बाहर का शोर-शराबा सुनाई नहीं देता।
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- ग्लोबल एनसीएपी के क्रैश टेस्ट में भारतीय स्विफ्ट को सेफ्टी के मामले में महज 2-स्टार रेटिंग मिली है। सुरक्षा के लिए इस में केवल ड्यूल एयरबैग और एबीएस दिए गए हैं।
- कुछ वेरिएंट की कीमत प्रीमियम हैचबैक बेलेनो से ज्यादा है।
- खराब सड़कों पर ड्राइविंग करना ज्यादा आरामदायक नहीं है।
- केबिन में हार्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल हुआ है, जो इस में प्रीमियम कार वाला अहसास नहीं लाते।

एआरएआई माइलेज	28.4 किमी/लीटर
सिटी माइलेज	19.74 किमी/लीटर
फ्यूल टाइप	डीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट	1248 सीसी
नंबर ऑफ cylinders	4
मैक्सिमम पावर	74bhp@4000rpm
अधिकतम टॉर्क	190nm@2000rpm
सीटिंग कैपेसिटी	5
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक
फ्यूल टैंक क्षमता	37 litres
बॉडी टाइप	हैचबैक
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन	163 (मिलीमीटर)

मारुति स्विफ्ट 2014-2021 यूज़र रिव्यू

4.5

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मारुति स्विफ्ट 2014-2021 कार पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट: मारुति स्विफ्ट की कीमत में इजाफा हुआ है।

मारुति स्विफ्ट कार प्राइस : भारत में स्विफ्ट कार की कीमत 5.49 लाख रुपये से शुरू होती है वहीं स्विफ्ट टॉप मॉडल की प्राइस 8.02 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है।

मारुति सुजुकी स्विफ्ट वेरिएंट : स्विफ्ट कार चार वेरिएंट एल, वी, जेड और ज़ेड+ में उपलब्ध है।

मारुति स्विफ्ट सीटिग कैपेसिटी : यह 5 सीटर कार है, ऐसे में इसमें अधिकतम पांच लोग बैठ सकते हैं।

मारुति स्विफ्ट इंजन स्पेसिफिकेशन : इस हैचबैक कार में 1.2-लीटर बीएस6 पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 83 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है। कंपनी के अनुसार स्विफ्ट कार का माइलेज 21.21 किलोमीटर प्रति लीटर है।

मारुति सुजुकी स्विफ्ट फीचर लिस्ट : इस पांच सीटों वाली मारुति कार में ऑटो एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स (एलईडी डीआरएल के साथ), एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट करने वाला 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटो एसी और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

मारुति स्विफ्ट सेफ्टी फीचर्स : पैसेंजर की सेफ्टी को ध्यान में रखते हुए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर्स, रियर पार्किंग सेंसर्स और ईबीडी के साथ एबीएस जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।

इनसे है मारुति स्विफ्ट का कंपेरिजन : सेगमेंट में इसका मुकाबला फोर्ड फिगो, हुंडई ग्रैंड आई10, हुंडई ग्रैंड आई10 निओस और फोर्ड फ्रीस्टाइल से है।

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मारुति स्विफ्ट 2014-2021 माइलेज

मैनुअल डीजल वेरिएंट का माइलेज 28.4 किमी/लीटर है। ऑटोमेटिक डीजल वेरिएंट का माइलेज 28.4 किमी/लीटर है। ऑटोमेटिक पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 22 किमी/लीटर है। मैनुअल पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 22 किमी/लीटर है।

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फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन	एआरएआई माइलेज
डीजल	मैनुअल	28.4 किमी/लीटर
डीजल	ऑटोमेटिक	28.4 किमी/लीटर
पेट्रोल	ऑटोमेटिक	22 किमी/लीटर
पेट्रोल	मैनुअल	22 किमी/लीटर

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