मारुति ग्रैंड विटारा से उठा पर्दा, जल्द होगी लॉन्च

• मारुति ग्रैंड विटारा टोयोटा अर्बन क्रूज़र हाइराइडर का क्रॉसबैज वर्जन है।
• मारुति इस एसयूवी कार को छह वेरिएंट सिग्मा, डेल्टा, ज़ेटा, अल्फा, ज़ेटा+ और अल्फा+ (आखिरी दो में स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन मिलेगी) में लॉन्च करेगी।  
• इसके एक्सटीरियर हाइलाइट में ऑल-एलईडी लाइटिंग के साथ ट्राई-एलईडी नेक्सा डीआरएल एलिमेंट और 17-इंच अलॉय व्हील्स शामिल हैं।
• इसका केबिन लेआउट टोयोटा हाइराइडर से मिलता जुलता है, लेकिन इसमें अलग ड्यूल-टोन थीम दी गई है।
• इस एसयूवी कार में पैनोरमिक सनरूफ और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले फीचर दिया गया है।
• यह गाड़ी माइल्ड-हाइब्रिड और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ आएगी। इसमें माइल्ड-हाइब्रिड एमटी पावरट्रेन के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन मिलेगा।  
• ग्रैंड विटारा में डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है।
• मारुति इस एसयूवी कार का प्रोडक्शन अगस्त में शुरू करेगी।

मारुति ने नई ग्रैंड विटारा से पर्दा उठा दिया है। यह गाड़ी नेक्सा लाइनअप में एस-क्रॉस की जगह लेगी। यह कॉम्पेक्ट एसयूवी मारुति के लाइनअप में पहला मॉडल है जिसमें स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया है। यह भारत में कंपनी की नई फ्लैगशिप कार भी है।

ग्रैंड विटारा हाल ही में शोकेस हुई टोयोटा हाइराइडर का मारुति सुजुकी वर्जन है। इन दोनों ही एसयूवी कारों को मारुति और टोयोटा की पार्टनरशिप के तहत तैयार किया गया है। मारुति की यह अपकमिंग कार छह वेरिएंट सिग्मा, डेल्टा, ज़ेटा, अल्फा, ज़ेटा+ और अल्फा+ में आएगी। इसमें ज़ेटा+ और अल्फा+ वेरिएंट के साथ स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन मिलेगी।

नई ग्रैंड विटारा में नेक्सा की 'क्राफ्टेड फ्युचरिज़्म' डिज़ाइन थीम को अपनाया गया है। इसमें स्प्लिट-एलईडी हेडलाइट, लेटेस्ट ट्राई-एलईडी नेक्सा फैमिली डीआरएल सेटअप क्रोम स्ट्रिप (कार की पूरी चौड़ाई तक फैली हुई) के साथ और सिल्वर सराउंड के साथ मैश डिज़ाइन पैटर्न वाली फ्रंट ग्रिल दी गई है। यह सभी बदलाव मारुति की इस कार को टोयोटा की एसयूवी कार से अलग दिखाते हैं।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां ग्रैंड विटारा में टोयोटा अर्बन क्रूज़र हाइराइडर की तरह 'हाइब्रिड' बैजिंग नहीं दी गई है। राइडिंग के लिए इसमें 17-इंच के अलॉय व्हील्स लगे हुए हैं, लेकिन इनकी डिज़ाइन (मशीन फिनिश्ड) हाइराइडर से थोड़ी अलग है। इसमें लगे व्हील्स की डिज़ाइन फेसलिफ्ट एक्सएल6 से मिलती जुलती है। रियर साइड पर इस एसयूवी कार में रैपअराउंड कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स दी गई है और इन पर थ्री-पीस एलिमेंट वाली एलईडी डीआरएल्स को पोज़िशन किया गया है। पीछे की तरफ टेलगेट के बीच में इसमें 'ग्रैंड विटारा' बैजिंग दी गई है। मारुति की यह एसयूवी कार छह मोनोटोन शेड और तीन ड्यूल टोन पेंट ऑप्शंस में आएगी।

नई ग्रैंड विटारा का केबिन लेआउट टोयोटा हाइराइडर से मिलता जुलता है। इसमें डैशबोर्ड पर लैदर इंसर्ट और सिल्वर एक्सेंट दिए गए हैं। मारुति ने इसमें माइल्ड हाइब्रिड वेरिएंट के लिए अलग तरह की ड्यूल-टोन थीम (ब्लैक और मैरून) चुनी है, जबकि स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट के लिए ब्लैक थीम गोल्ड एक्सेंट के साथ रखी गई है।

मारुति ने इस कॉम्पेक्ट एसयूवी कार में 360-डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए हैं। बता दें कि डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और पैनोरमिक सनरूफ फीचर मारुति की कार में पहली बार दिए गए हैं। ग्रैंड विटारा में 9-इंच टचस्क्रीन (वायरलैस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), वायरलैस फ़ोन चार्जर और 40 से ज्यादा कनेक्टेड कार फीचर्स भी मिलते हैं।

पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें छह एयरबैग, हिल-डिसेंट कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम दिया गया है।

यहां देखें इस एसयूवी कार में मिलने वाले पावरट्रेन ऑप्शंस:-

ग्रैंड विटारा की स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन में इलेक्ट्रिक मोटर लगी है जिसका पावर आउटपुट 80.2 पीएस और 141 एनएम है। इसमें डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है। मारुति का कहना है कि इसका स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वर्जन इलेक्ट्रिक या ज़ीरो एमिशन मोड पर 40 प्रतिशत दूरी तय कर सकता है और इसे 60 परसेंट समय लग सकता है।

मारुति की इस एसयूवी कार का प्रोडक्शन अगस्त में शुरू होगा। भारत में ग्रैंड विटारा को सितंबर में लॉन्च किया जाएगा। इसकी प्राइस 9.5 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, स्कोडा कुशाक, एमजी एस्टर, किआ सेल्टोस, टोयोटा हाइराइडर और फोक्सवैगन टाइगन से होगा।