एमजी विंडसर ईवी ने भारत में सबसे तेज बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार का बनाया रिकॉर्ड,बैटरी रेंटल स्कीम ने निभाया अहम योगदान
सितंबर 2024 में लॉन्च के बाद से एमजी विंडसर ईवी भारतीय कस्टमर्स के बीच काफी पॉपुलर हो चुकी है जिसे महज 6 महीने के भीतर ही 20,000 यूनिट बिक्री का आंकड़ा मिल चुका है। इससे ये भारत में 20,000 यूनिट्स बिक्री का आंकड़ा छूने वाली सबसे तेज इलेक्ट्रिक कार बन चुकी है।
इसकी पॉपुलेरिटी के पीछे कई फैक्टर्स मौजूद है जिनमें इसका यूनी डिजाइन और मिनिमलिस्ट और स्पेशियस केबिन शामिल है। हालांकि,इसकी डिमांड में सबसेे अहम योगदान एमजी की बैटरी रेंटल स्कीम दे रही है। इससे कार की कीमत कम हो जाती है और आपको बैटरी पैक इस्तेमाल करने के पैसे देने होते हैं। ऐसे में कई कस्टमर्स को ये इलेक्ट्रिक कार काफी सस्ती पड़ रही है।
बैटरी सब्सिक्रिप्शन और उसके बिना एमजी विंडसर की कीमत पर डालिए एक नजर:
एमजी विंडसर ईवी: कीमत
| वेरिएंट |
बैटरी रेंटल स्कीम के बिना कार की कीमत |
बैटरी रेंटल स्कीम के साथ कार की कीमत* |
बैटरी रेंटल कॉस्ट हटाने के बाद कीमत में अंतर |
| एक्साइट |
14 लाख रुपये |
10 लाख रुपये |
4 लाख रुपये |
| एक्सक्लूसिव |
15 लाख रुपये |
11 लाख रुपये |
4 लाख रुपये |
| एसेंस |
16 लाख रुपये |
12 लाख रुपये |
4 लाख रुपये |
*एमजी बैटरी रेंटल स्कीम के साथ कार की कीमत के अलावा 3.9 रुपये प्रति किलोमीटर रेंट चार्ज करती है
सभी कीमतें एक्स-शोरूम, पैन इंडिया के अनुसार
जैसा कि टेबल में देखा जा सकता है कि एमजी की ओर से (Battery as a Service) नाम से पेश किए गए इस बैटरी सब्सिक्रिप्शन प्लान से कार की कीमत कम हो जाती है। इस प्लान के अंतर्गत कस्टमर को 3.9 प्रति किलोमीटर के हिसाब से बैटरी रेंटल फीस देनी होती है जिसके साथ महीने का कम से कम 1500 किलोमीटर अनिवार्य है।
इस प्लान का सबसे बड़ा फायदा ये है कि कार के पहले ओनर को बैटरी पर अनलिमिटेेड वॉरन्टी के साथ फ्री बैटरी रिप्लेसमेंट मिलता है।
एमजी विंडसर ईवी: ओवरव्यू
एमजी विंडसर ईवी का डिजाइन अंडाकार है जिसके साथ प्रोजेक्टर एलईडी हेडलाइट्स,कनेक्टेड एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स,18 इंच अलॉय व्हील्स और फ्लश डोर हैंडल्स दिए गए हैं। इसके बैक पोर्शन में कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स और रूफ माउंंटेड स्पॉयलर भी दिया गया है।
केबिन की बात करें तो इसके इंटीरियर को फॉक्स वुडन और ब्रॉन्ज एसेंट्स के साथ ऑल ब्लैक थीम दी गई है। इसके अलावा इसमें लैदरेट रैप्ड सीटें और 135 डिग्री तक रिक्लाइन होने वाली रियर बेंच दी गई है जिससे एयरक्राफ्ट सीटिंग एक्सपीरियंस मिलता है।
फीचर्स की बात करें तो विंडसर इलेक्ट्रिक कार में 15.6 इंच की बड़ी टचस्क्रीन, 8.8 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस फ़ोन चार्जर, रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 256-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, 9-स्पीकर इनफ़िनिटी साउंड सिस्टम और पैनोरमिक ग्लास रूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
सेफ्टी के लिए इसमें छह एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक दिए गए हैं। एमजी विंडसर ईवी में कोई एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) नहीं दिया गया है।
एमजी विंडसर ईवी: बैटरी,मोटर और रेंज
| बैटरी पैक |
38 केडब्ल्यूएच |
| इलेक्ट्रिक मोटर्स की संख्या |
1 |
| पावर |
136 पीएस |
| टॉर्क |
200 एनएम |
| सर्टिफाइड रेंज (एमआईडीसी I+II) |
332 किलोमीटर |
इसकी बैटरी 45 केडब्ल्यूएच फास्ट चार्जर को सपोर्ट करती है और इससे ये 55 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है।
मुकाबला
विंडसर ईवी को टाटा नेक्सन ईवी और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ के विकल्प के तौर पर चुना जा सकता से है।