महिंद्रा बीई 6 को ड्राइव करने के बाद पता चली ये 6 खास बातें, लेने से पहले आप भी जरूर देखें

महिंद्रा बीई6 को हाल ही में महिंद्रा एक्सईवी 9ई के साथ में ही लॉन्च किया गया है और ये भारतीय कारमेकर की इलेक्ट्रिक एसयूवी कूपे है जो सिर्फ ना डिजाइन के मामले में भीड़ से काफी अलग नजर आती है बल्कि ये दूसरे मामलों में भी काफी अलग है। हाल ही में हमनें बीई 6 को ड्राइव करते हुए ये जानने की कोशिश की क्या ये सही मायनों में एक सच्ची इंडियन इलेक्ट्रिक एसयूवी है और इसने हमें वाकई सरप्राइज दिया। 

इसका पूरा रिव्यू हम कर चुके हैं और इसका एक शॉर्ट वर्जन भी आप यहां देख सकते है जो हमारे ड्राइव एक्सपीरियंस के बाद हम आपसे शेयर करने जा रहे हैं। 

अपने नेचर के अनुसार बिल्कुल असली है ये कार

बीई 6 एक असल स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हीकल है और महिंद्रा ने इसके नायाब डिजाइन से ये साबित भी करके दिखाया है। पहली बार जब आप बीई6 को देखेंगे तो आप पाएंगे कि इसे तो रेसिंग ट्रैक पर ड्राइव किया जाना चाहिए। शार्प लाइन,दमदार बोनट और एसयूवी कूपे बॉडी के कारण ये भीड़ से अलग नजर आती है और ये संदेश भी देती है कि इसे इंडस्ट्री के ट्रेंड्स से कोई मतलब नहीं है। 

इसका लाइटिंग सेटअप ऑन पॉइन्ट है और जब आप इसके बूट लिड को खोलते हैं तो आपको सेकंडरी हजार्ड लाइट्स भी नजर आएंगी जो कि इमरजेंसी के वक्त काफी काम की नजर आती है। हमनें इसके प्री प्रोडक्शन मॉडल को ड्राइव किया जिसमें काफी पैनल गैप्स थे मगर महिंद्रा इसके प्रोडक्शन वर्जन में से ये कमियां दूर कर देगी। 

अपने डिजाइन और अग्रेसिव नेचर के कारण महिंद्रा ने ये तो साफ कर दिया है कि इसकी टक्कर का कोई नहीं है और बीई6 इंडियन ऑटोमोटिव मार्केट में इसकी एक अलग जगह रहेगी। 

केबिन

एक्सटीरियर की ही तरह इसका केबिन भी काफी अलग है। महिंद्रा ने इसके हर कॉर्नर पर हाई क्वालिटी के मैटेरियल्स का इस्तेमाल किया है और इसकी फिट और फिनिशिंग भी अच्छी है। इसमें सेमी लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री,डैशबोर्ड,डोर और आर्मरेस्ट पर सॉफ्ट टच पैडिंग दी गई है और प्रीमियम टच देने के लिए कंपनी ने इसमें ब्रश्ड और ग्लॉस ब्लैक एल्यूमिनियम का इस्तेमाल किया गया है। 

महिंद्रा ने फिट और फिनिशिंग में भी कोई कमी नहीं छोड़ी है। इसके केबिन में एक भी चीज ऐसी नहीं है जो ढीली हो। हर एलिमेंट को जब आप छुएंगे तो वो आपको अच्छे ही लगेंगे। इसका केबिन डिजाइन ड्राइवर फोकस्ड है। बीच का पार्टिशन,थ्रस्टर जैसा ड्राइव सलेक्टर और ओवरहेड माउंटेड कंट्रोल्स ड्राइवर को एक स्पेसशिप में होने का एहसास कराते हैं। कुल मिलाकर ये कार ड्राइविंग के शौकीनों के लिए ही बनी है। 

फीचर्स की बात करें तो महिंद्रा ने इसमें वो हर चीज दी है जो इसकी कीमत को वाजिब ठहराती है। इसमें पावर्ड को ड्राइवर सीट का फीचर नहीं दिया गया है। हालांकि, इसमें  12.3-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 12.3-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक ऑगमेंटेड रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक फिक्स्ड ग्लास रूफ और मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

इस कार में एक ऑटो पार्क फीचर भी दिया गया है। इसकी चाबी पर दो बटन दिए गए हैं जिनका उपयोग आप इसे पार्किंग स्पॉट में लगाने के लिए कर सकते हैं, यदि पार्किंग में जगह तंग है और यदि जरूरी हो तो आप कार को पार्किंग से निकाल भी सकते हैं। 

कुछ लग्जरी कारों से बेहतर है इसकी रेंज

इंडियन मार्केट के लिए बीई6 अपनी रेंज के कारण भी काफी परफैक्ट रहेगी। इसमें दो तरह के बैटरी पैक: 59  केडब्ल्यूएच और 79 केडब्ल्यूएच के ऑप्शंस दिए गए हैं और इसके 79 केडब्ल्यूएच वाले वर्जन की ​दावाकृत रेंज 682 किलोमीटर है। बहुत केस में दावा की गई रेंज और असल रेंज में फर्क होता है मगर बीई6 के केस में ऐसा नहीं है। 

इसमें बीवायडी से लिए गए ब्लेड बैटरी पैक्स दिए गए हैं जो कि पूरी दुनिया में बेस्ट बैटरी पैक्स बनाने के लिए जाने जाते हैं और इसलिए बीई6 की असल रेंज 550 किलोमीटर तक जाती है। 

इतनी रेंज से ना केवल आप रोजाना आराम से कहीं आ जा सकते हैं बल्कि आप बिना टेंशन के एक शहर से दूसरे शहर भी जा सकते हैं। फास्ट चार्जिंग की मदद से इसकी बैटरी 20 मिनट में 20 से 80 प्रतिशत तक चार्ज भी हो जाती है। 

550 किलोमीटर की रेंज ना सिर्फ कुछ लग्जरी इलेक्ट्रिक कारों से बेहतर है बल्कि ये कुछ मास मार्केट पेट्रोल/डीजल वाली कारों के बराबर भी है। 

काफी कमाल के हैं इसके ड्राइविंग डायनैमिक्स

हमनें बीई6 के जिस वर्जन को ड्राइव किया था उसमें बड़ा बैटरी पैक दिया गया है जो कि रियर माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर से पेयर्ड है और ये मोटर 285 पीएस की पावर और 380 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। ऐसा आउटपुट तो स्कोडा ऑ​क्टाविया आरएस जैसी परफॉर्मेंस  सेडान से भी ज्यादा है। बीई6 की टॉप स्पीड 202 किलोमीटर प्रति घंटा है और इसे 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 6.7 सेकंड्स का समय लगता है जो काफी अच्छा है। 

मगर इसके ड्राइविंग डायनैमिक्स है जो सबसे मजबूत फैक्टर है। इसकी हैंडलिंग काफी कमाल की है और आप ट्रैक्शन कंट्रोल को स्विच ऑफ भी कर सकते हैं। 

महिंद्रा बीई6 काफी आसानी से हाई स्पीड पर चली जाती है और मल्टीपल ड्राइव मोड्स पर आपको ड्राइविंग में अंतर भी पता चलते हैं। कम स्पीड पर इसका स्टीयरिंग हल्का महसूस होता है और स्पीड बढ़ने पर ये अपने आप हार्ड हो जाते हैं और यदि आप एक्सपीरियंस करना चाहते हैं तो आप बीई6 को ड्रिफ्ट भी कर सकते हैं। 

शानदार कंफर्ट

महिंद्रा बीई6 में दिए गए सस्पेंशन सेटअप पैसेंजर्स को कंफर्टेबल रखते हैं। इसकी राइड क्वालिटी थोड़ी स्टिफ है जिससे स्पोर्टी फील मिलता है मगर इसमें आपको कंफर्टेबल रखने के लिए सेमी एक्टिव सस्पेंशंस दिए गए हैं जो राइड क्वालिटी को एडजस्ट कर देते हैं। 

स्मूद सड़कों राइड काफी कंफर्टेबल रहती है मगर उंचे नीचे रास्तों पर ड्राइव करते वक्त साइड टू साइड मूवमेंट महसूस होता है लेकिन ये आपको अनकंफर्टेबल नहीं होने देता है। जब हम इसे ड्राइव कर रहे थे तब छोटे गड्ढे आने पर  राइड कंफर्टेबल ही रही और केबिन में बाहर की आवाजें भी नहीं आ रही थी। 

एक असल इंडियन इलेक्ट्रिक एसयूवी

यदि आपको ऐसा लगता है कि ये ड्राइवर ओरिएंटेड कार है तो ऐसी बात नहीं है। अपने रियर सीट स्पेस के कारण ये फैमिली के लिए भी बनी है जिसमें दो पैंसेंजर्स आराम से बैठ सकते हैं और 3 लोग भी बैठ सकते हैं मगर उतना कंफर्ट नहीं मिलेगा। यदि फ्रंट सीट पर कोई 6 फुट लंबा व्यक्ति बैठा हो तो पीछे भी 6 फुट तक का व्यक्ति आराम से बैठ सकता है जिसके बाद भी नीरूम स्पेस बच जाता है। इसमें अच्छा खासा अंडरथाई सपोर्ट और फुटरूम मिलता है मगर लंबे कद के लोगों को हेडरूम उतना ज्यादा नहीं मिल पाता है। 

यहां औसत साइज के वयस्क आराम से बैठ सकते हैं। प्रैक्टिकैलिटी के लिए यहां सेंटर आर्मरेस्ट के साथ दो कपहोल्डर्स,सीट बैक पॉकेट्स,एसी वेंट्स के नीचे स्टोरेज और मल्टीपल चार्जिंग पोर्ट्स दिए गए हैं जो आपके फोन को जल्दी चार्ज कर देते हैं। 

इसका बूट क्रेटा जितना ही अच्छा है। बूट फ्लोर फ्लैट है जिससे लगेज रखने में आसानी रहती है मगर इसमें छोटे केबिन साइज सूटकेस रखे जा सकते हैं। आप यहां 3 केबिन बैग्स रख सकते हैं जिसके बाद भी छोटे लैपटॉप बैग भी रख सकते हैं। कुल मिलाकर इसका बूट स्पेस अच्छा है मगर आपको पैकिंग स्मार्ट तरीके से करनी होगी। 

चूंकि ये एक इलेक्ट्रिक कार है इसलिए इसमें फ्रंक भी दिया गया है जिसमें 35 किलो तक का वजन रखा जा सकता है। ऐसे में या तो आप इसमें छोटे डफल बैग रख सकते हैं या फिर कार का चार्जर रख सकते हैं। 

कुल मिलाकर बीई6 एक असली इंडियन इलेक्ट्रिक एसयूवी है और जिसमें थोड़े समझौते भी है। मगर आपको इस एसयूवी कूपे के तौर पर इसकी प्राइस को देखते हुए पूरा एक पैकेज मिल रहा है। तो ऐसा था महिंद्रा बीई 6 को ड्राइव करने के बाद हमारा एक्सपीरियंस इसपर आपका क्या है कहना? कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।