मेड-इन-इंडिया होंडा एलिवेट जापान एनकैप क्रैश टेस्ट में हुई पास, मिली 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग
संशोधित: अप्रैल 17, 2025 05:52 pm | सोनू
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जापान में होंडा एलिवेट का क्रैश टेस्ट किया जिसमें इसे अधिकांश टेस्ट में पूरे 5 में से 5 स्टार रेटिंग मिली
मेड-इन-इंडिया होंडा एलिवेट को जापान में एक्सपोर्ट करके होंडा डब्ल्यूआर-वी नाम से बेचा जाता है और हाल ही में जापान न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (जेएनकैप) ने इसका क्रैश टेस्ट किया है। क्रैश टेस्ट में इस कॉम्पैक्ट एसयूवी ने शानदार प्रदर्शन किया और इसे 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली। यहां देखिए जापान एनकैप क्रैश टेस्ट में होंडा एसयूवी कार ने कैसा परफॉर्म किया:
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क्रैश टेस्ट रिजल्ट
| सेफ्टी पैरामीटर |
स्कोर |
प्रतिशत |
| ओवरऑल सेफ्टी परफॉर्मेंस |
176.23 / 193.8 |
90% |
| प्रीवेंटिव सेफ्टी परफॉर्मेंस |
82.22 / 85.8 |
95% |
| कोलिशन सेफ्टी परफॉर्मेंस |
86.01 / 100 |
86% |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी कॉल सिस्टम |
8 / 8 |
100% |
फ्रंटल कोलिशन टेस्ट में कार को 50 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से बैरियर से टकराया गया, ताकि आमने-सामने की टक्कर के परिणाम पता किया जा सके। इस टेस्ट में इसे पूरी 5 रेटिंग मिली।
अगला नया ऑफसेट फ्रंटल कोलिशन टेस्ट था, जिसमें कार के सामने का हिस्से दूसरी चीज से टकराता है। एलिवेट ने टक्कर को अच्छी तरह से झेला और पैसेंजर कंपार्टमेंट को सुरक्षित रखा। इसे कार में बैठे यात्रियों की सुरक्षा के लिए 24 में से 22.42 पॉइंट मिले। दिलचस्प बात ये है कि टेस्ट में यह भी पता लगाया गया कि कार उसी दुर्घटना में किसी अन्य वाहन को कितना नुकसान पहुंचा सकती है। इस मोर्चे पर एलिवेट को थोड़ी पेनल्टी लगी और सामने वाले व्हीकल के प्रोटेक्शन के लिए इसे 5 में से -1.23 पॉइंट मिले।
साइड इंपेक्ट टेस्ट में जब कार को साइड से किसी चलते हुए बैरियर से टक्कर लगी तो साइड एयरबैग सही से खुल गए। इस टेस्ट में एलिवेट को पूरी 5 रेटिंग प्राप्त हुई। पीछे से हुई टक्कर में ड्राइवर और पैसेंजर सीट को 4 रेटिंग मिली।
जापान एनकैप में एलिवेट का पैदल यात्रियों की सुरक्षा को लेकर भी टेस्ट किया गया। इस टेस्ट में इसे सिर की सुरक्षा के लिए 4 स्टार रेटिंग और पैरों की सुरक्षा के लिए 5 स्टार रेटिंग मिली, जो इस कैटेगरी में सबसे ज्यादा है।
होंडा एलिवेट को ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग टेस्ट में भी परफेक्ट 5 स्टार रेटिंग मिली, जिसमें इसे 20 किलोमीटर प्रति घंटे, 25 किलोमीटर प्रति घंटे, 30 किलोमीटर प्रति घंटे, 40 किलोमीटर प्रति घंटे, 45 किलोमीटर प्रति घंटे और अधिकतम 60 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर पैदल यात्रियों, कार और साइकिल जैसी डमी के लिए कोलिशन प्रीवेंशन और लेन डिपार्चर प्रीवेंशन का टेस्ट किया गया। इससे यह पता चला है कि एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम प्रभावी ठंग से काम करता है।
अन्य सेफ्टी फीचर
जापान में पेश की गई होंडा एलिवेट में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, लेन वॉच कैमरा और सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) भी दिया गया है, जिसके तहत अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीपिंग असिस्ट, और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फंक्शन मिलते हैं।
प्राइस और कंपेरिजन
भारत में होंडा एलिवेट की कीमत 1.91 लाख रुपये से 16.73 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया) के बीच है। इसका मुकाबला मारुति ग्रैंड विटारा, हुंडई क्रेटा, टाटा कर्व, किआ सेल्टोस, टोयोटा हाइराइडर, स्कोडा कुशाक, सिट्रोएन बसॉल्ट, एमजी एस्टर और फोक्सवैगन टाइगन से है।
