किया सेल्टोस Vs हुंडई क्रेटा : जानिए कौनसी एसयूवी रहेगी बेहतर
संशोधित: अगस्त 30, 2019 01:03 pm | स्तुति | किया सेल्टोस 2019-2023
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किया मोटर्स ने कॉम्पैक्ट एसयूवी सेल्टोस के साथ भारत में दस्तक दे दी है। भारतीय बाजार में इस गाड़ी की कीमत 9.69 लाख से 15.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा से है। यहां हमने कई मोर्चो पर दोनों कारों की तुलना की है तो क्या रहे इसके नतीजे जानेंगे यहां:-
साइज
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
अंतर |
|
| लम्बाई |
4315 मिलीमीटर |
4270 मिलीमीटर |
45 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा लंबी) |
| चौड़ाई |
1800 मिलीमीटर |
1780 मिलीमीटर |
20 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा चौड़ी) |
| ऊंचाई |
1620 मिलीमीटर |
1665 मिलीमीटर |
45 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा ऊंची) |
| व्हीलबेस |
2610 मिलीमीटर |
2590 मिलीमीटर |
20 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा लंबी) |
| बूट स्पेस |
433 लीटर्स |
400 लीटर्स |
33 लीटर्स (सेल्टोस का बूट स्पेस ज्यादा बड़ा) |
किया सेल्टोस, क्रेटा से हर तरह ज्यादा से बड़ी है, केवल ऊंचाई के मामले में हुंडई क्रेटा आगे है। यह क्रेटा से 45 मिमी ज्यादा लंबी, 20 मिमी ज्यादा चौड़ी और 20 मिमी बड़े व्हीलबेस के साथ आती है। इसका बूट स्पेस क्रेटा से 33 लीटर ज्यादा बड़ा है। ऊंचाई के मामले में हुंडई क्रेटा 45 मिलीमीटर ज्यादा ऊंची है।
इंजन और परफॉर्मेंस
पेट्रोल
|
|
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| इंजन |
1.5-लीटर/ 1.4-लीटर टर्बो |
1.6-लीटर |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी या सीवीटी/ 6-स्पीड एमटी या 7-स्पीड डीसीटी |
6-स्पीड एमटी या 6-स्पीड एटी |
| पावर |
115पीएस / 140पीएस |
123पीएस |
| टॉर्क |
144एनएम/ 242एनएम |
151एनएम |
| माइलेज |
16.5 किमी/लीटर या 16.8 किमी/लीटर / 16.1 किमी/ लीटर या 16.5 किमी/ लीटर |
15.8किमी/ लीटर या 14.8 किमी/ लीटर |
- किया सेल्टोस में बीएस6 मानकों पर आधारित पेट्रोल इंजन दिया गया है। वहीं, हुंडई क्रेटा बीएस4 पेट्रोल इंजन के साथ आती है।
- किया सेल्टोस दो वेरिएंट जीटी लाइन और टेक लाइन में आती है। जीटी लाइन वेरिएंट में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है, वहीं टेक लाइन (एचटी) में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। जीटी लाइन वेरिएंट में एचटी लाइन वाले फीचर के अलावा कुछ अतिरिक्त फीचर और कॉस्मैटिक बदलाव भी देखने को मिलेंगे जो इसे ज्यादा स्पोर्टी बनाते हैं।
- क्रेटा में ज्यादा बड़ा इंजन दिया गया है परन्तु इसका माइलेज किया सेल्टोस से कम है।
- सेल्टोस में सीवीटी और ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प रखा गया है। वहीं, क्रेटा में पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।
- भविष्य में किया सेल्टोस के 1.5 लीटर इंजन को 1.6 लीटर इंजन से रिप्लेस किया जाएगा। यही इंजन नई क्रेटा में भी आएगा।
डीजल
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|
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| इंजन |
1.5-लीटर |
1.4-लीटर/1.6-लीटर |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी |
6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
| पावर |
115पीएस |
90पीएस/128पीएस |
| टॉर्क |
250एनएम |
220एनएम/260एनएम |
| माइलेज |
21किमी/लीटर, 18 किमी/लीटर |
22.1किमी/लीटर, 20.5किमी/लीटर, 17.6किमी/लीटर |
- किया सेल्टोस में बीएस6 नॉर्म्स के अनुसार तैयार किया हुआ डीजल इंजन दिया गया है, वहीं क्रेटा में बीएस4 इंजन दिए गए हैं।
- क्रेटा में ज्यादा क्षमता वाला 1.6 लीटर डीज़ल इंजन दिया गया है। यह किया सेल्टोस से ज्यादा पावरफुल है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। सेल्टोस में 1.5 लीटर डीजल इंजन दिया गया है, इसके साथ भी 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प रखा गया है।
- क्रेटा में दिया गया 1.4 लीटर इंजन ज्यादा दमदार नहीं है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। हाइवे व शहर में यह सबसे ज्यादा माइलेज देने में सक्षम है। यह इंजन केवल क्रेटा के सबसे नीचे वाले वेरिएंट में ही मिलता है।
- सेल्टोस में दिया गया 1.5 लीटर वाला डीजल इंजन नेक्स्ट जनरेशन हुंडई क्रेटा में भी दिया जाएगा।
वेरिएंट और कीमत
पेट्रोल
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीई : 9.69 लाख रुपये |
|
| एचटीके : 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस : 10 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस : 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स : 10.87 लाख रुपये |
|
|
एसके : 12.28 लाख रुपये |
| एचटीएक्स : 12.79 लाख रुपये |
स्पोर्ट्स एडिशन : 12.78 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ड्यूल टोन) : 12.82 लाख रुपये |
| जीटीके : 13.49 लाख रुपये |
|
| एचटीएक्स (एटी) : 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स ऑटो : 13.77 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) : 13.89 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) एग्जीक्यूटिव : 14.18 लाख रुपये |
| जीटीएक्स : 14.99 लाख रुपये |
|
| जीटीएक्स (एटी) : 15.99 लाख रुपये |
|
| जीटीएक्स प्लस : 15.99 लाख रुपये |
|
डीजल
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीई : 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस : 10 लाख रुपये |
| एचटीके : 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स : 11.02 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस : 12.19 लाख रुपये |
एस : 11.93 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस (एटी) : 13.19 लाख रुपये |
एस ऑटो : 13.36 लाख रुपये |
| एचटीएक्स : 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स : 13.62 लाख रुपये |
|
|
स्पोर्ट्स एडिशन : 14.13 लाख |
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|
एसएक्स (ड्यूल टोन) : 14.16 लाख |
|
|
एसएक्स ऑटो : 15.22 लाख रुपये |
| एचटीएक्स प्लस : 14.99 लाख रुपये |
एसएक्स (ओ) : 15.39 लाख रुपये |
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|
एसएक्स (ओ) एग्जीक्यूटिव : 15.67 लाख रुपये |
| एचटीएक्स प्लस (एटी) : 15.99 लाख रुपये |
कीमत के मोर्चे पर इन वेरिएंट का रहेगा मुकाबला :-
| पेट्रोल |
डीजल |
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| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीके - 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस - 10 लाख रुपये |
एचटीई - 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस - 10 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस - 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स - 10.87 लाख रुपये |
एचटीके - 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स - 11.02 लाख रुपये |
| एचटीएक्स - 12.79 लाख रुपये |
स्पोर्ट्स एडिशन - 12.78 लाख रुपये |
एचटीके प्लस - 12.19 लाख रुपये |
एस - 11.93 लाख रुपये |
| एचटीएक्स (एटी) - 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स (एटी) - 13.77 लाख रुपये |
एचटीके प्लस (एटी) - 13.19 लाख रुपये |
एस ऑटो - 13.36 लाख रुपये |
|
|
|
एचटीएक्स - 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स - 13.62 लाख रुपये |
|
|
|
एचटीएक्स प्लस - 14.99 लाख रुपये |
एसएक्स (ओ) - 15.39 लाख रुपये |
पेट्रोल वेरिएंट कंपेरिज़न
| किया सेल्टोस एचटीके |
9.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा प्लस |
10 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
किया सेल्टोस एचटीके Vs हुंडई क्रेटा ई प्लस
कॉमन फीचर: दोनों कारों में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर्स, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), डे-नाइट इनसाइड रियर व्यू मिरर, ऑटो डोर लॉक, फ्रंट पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर, एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, की-लैस एंट्री, मैनुअल एसी, रियर एसी वेंट, स्टोरेज के साथ आने वाली फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, फ्रंट पावर आउटलेट, टर्न इंडिकेटर्स के साथ आने वाले इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल आउटसाइड रियर व्यू मिरर, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और पावर विंडो जैसे फीचर कॉमन दिए गए हैं।
किया सेल्टोस एचटीके के अतिरिक्त फीचर्स : रियर व्यू कैमरा, ड्राइवर रियर व्यू मॉनीटर, प्रोजेक्टर फ्रंट फॉग लैंप्स, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्राइड ऑटो व एप्पल कारप्ले के साथ), आर्कमी का 6-स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, शार्क फिन एंटीना, रूफ रेल्स और फ्रंट यूएसबी चार्जर
हुंडई क्रेटा ई प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : कुछ भी नहीं
निष्कर्ष : यहां हम किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। एक तो यह हुंडई क्रेटा से सस्ती है, दूसरा इस में क्रेटा से ज्यादा फीचर भी दिए गए हैं। अगर आप बाजार में हटकर दिखना चाहते हैं तो भी किया सेल्टोस आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है।
किया सेल्टोस एचटीके प्लस Vs हुंडई क्रेटा ईएक्स
| किया सेल्टोस एचटीके प्लस |
11.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ईएक्स |
10.87 लाख रुपये |
| अंतर |
32,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर): दोनों कारों में रियर व्यू कैमरा, फ्रंट फॉग लैंप, एलईडी डीआरएल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाला 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और फ्रंट यूएसबी चार्जर जैसे फीचर दिए गए हैं।
सेल्टोस एचटीके प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, ड्राइवर वन-टच-डाउन पावर विंडो, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), आर्कमी ऑडियो सिस्टम, प्रोजेक्टर हेडलैंप, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, स्मार्ट-की, पुश-बटन इंजन स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, रियर वाइपर, रियर डीफॉगर, 16-इंच अलॉय व्हील्स, ऑटो हेडलैंप और शार्क फिन एंटीना
हुंडई क्रेटा ईएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : पीछे वाली सीट पर सेंटर आर्मरेस्ट और कपहोल्डर्स
निष्कर्ष: यहा हम एक बार फिर आपको किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। किया सेल्टोस का यह वेरिएंट हुंडई क्रेटा से थोड़ा महंगा जरूर है, लेकिन इस में दिए गए अतिरिक्त फीचर इसकी बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं।
किया सेल्टोस एचटीएक्स/ एचटीएक्स (एटी) Vs हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन/ एसएक्स (एटी)
| किया सेल्टोस एचटीएक्स |
12.79 लाख रुपये |
किया सेल्टोस एचटीएक्स (एटी) |
13.79 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन |
12.78 लाख रुपये |
हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन (एटी) |
13.77 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
अंतर |
2,000 रुपये (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर डिफॉगर, अलॉय व्हील्स, प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग लैंप, एलईडी टेललैंप, रूफ रेल, शार्क फिन एंटीना, लैदर चढ़ा स्टीयरिंग व्हील, रियर पार्सल ट्रे, क्रूज़ कंट्रोल, स्मार्ट-की, पुश-बटन इंजन स्टार्ट, ऑटो एसी, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ओआरवीएम, रियर वाइपर और वॉशर, रियर पावर आउटलेट, ड्राइवर साइड ऑटो अप-डाउन, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, रियर सेंटर आर्मरेस्ट, ड्यूल-टोन एक्सटीरिय, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर (केवल एटी में)
सेल्टोस एचटीएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर, यूवो कनेक्टेक्ट टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, स्मार्ट एयर प्यूरीफायर के साथ परफ्यूम डिफ्यूज़र, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें (एटी वेरिएंट में कॉमन), लैदर अपहोल्स्ट्री और इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम
क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन/ एसएक्स (एटी) के अतिरिक्त फीचर्स : वायरलैस फोन चार्जर और इलेक्ट्रिक सनरूफ
निष्कर्ष : इस प्राइस रेंज में दोनों ही कारें अच्छे-खासे फीचर से लैस है। अगर आपको कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, एयर प्यूरिफायर और इंजन स्टार्ट जैसे फीचर कार में चाहिए तो आप किया सेल्टोस ले सकते हैं। अगर आप वायरलैस चार्जिंग और सनरूफ जैसे फीचर कार में चाहते हैं तो हुंडई क्रेटा सही रहेगी।
डीजल वेरिएंट कंपेरिज़न
किया सेल्टोस एचटीई Vs हुंडई क्रेटा ई प्लस
| किया सेल्टोस एचटीई |
9.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ई प्लस |
10 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर: ड्यूल एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, एबीएस, ईबीडी, डे-नाइट आईआरवीएम, इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, फ्रंट पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, की-लैस एंट्री, मैनुअल एसी, रियर एसी वेंट, फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट (स्टोरेज के साथ), ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और पावर विंडो
किया सेल्टोस के अतिरिक्त फीचर: 2डिन ऑडियो सिस्टम (ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ), चार स्पीकर, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, रियर डिस्क ब्रेक और शार्क फिन एंटीना
हुंडई क्रेटा के अतिरिक्त फीचर: इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम (टर्न इंडिकेटर के साथ)
निष्कर्ष: यहां हम किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। इस में क्रेटा के मुकाबले ज्यादा फीचर दिए गए हैं।
किया सेल्टोस एचटीके Vs हुंडई क्रेटा ईएक्स
| किया सेल्टोस एचटीके |
11.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ईएक्स |
11.02 लाख रुपये |
| अंतर |
17,000 रुपये (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर व्यू कैमरा, फ्रंट फॉग लैंप, टर्न इंडिकेटर्स के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाला 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और फ्रंट यूएसबी चार्जर
सेल्टोस एचटीके के अतिरिक्त फीचर्स: प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, रियर डिस्क ब्रेक, शार्क फिन एंटीना, रूफ रेल, ड्राइवर साइड वन-टच ऑटो-डाउन पॉवर विंडो, 8.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्राइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ) और ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर
क्रेटा ईएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : रियर आर्मरेस्ट के साथ कप होल्डर्स और एलईडी डीआरएल
निष्कर्ष : सेल्टोस में मिलने वाला कम्फर्ट ज्यादा प्रीमियम नहीं है परन्तु यह गाडी कई सेफ्टी फीचर्स के साथ आती है जिसमें रियर डिस्क ब्रेक फीचर भी शामिल है। सेफ्टी के मामले में किया सेल्टोस को चुनना अच्छा विकल्प है।
किया सेल्टोस एचटीके प्लस Vs हुंडई क्रेटा एस
| किया सेल्टोस एचटीके प्लस |
12.19 लाख रुपये |
किया सेल्टोस एचटीके प्लस (एटी) |
13.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एस |
11.93 लाख रुपये |
हुंडई क्रेटा एस (एटी) |
13.36 लाख रुपये |
| अंतर |
26,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
अंतर |
17,000 (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर डिफॉगर, अलॉय व्हील्स, रूफ रेल्स, रियर पार्सल ट्रे, रियर पावर आउटलेट, एलईडी डीआरएल
सेल्टोस एचटीके प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : प्रोजेक्टर ऑटो हेडलैंप्स , रियर डिस्क ब्रेक, शार्क फिन एंटीना, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ड्राइवर साइड वन-टच ऑटो अप-डाउन पावर विंडो, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), रियर व्यू मॉनिटर, स्मार्ट-की पुश-बटन इंजन स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल और ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम
क्रेटा एस के अतिरिक्त फीचर्स : रियर आर्मरेस्ट के साथ कप होल्डर्स
निष्कर्ष : यहां हम एक बार फिर आपको किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। इस में हुंडई क्रेटा से ज्यादा फीचर दिए गए हैं। किया सेल्टोस का मैनुअल वर्जन हुंडई क्रेटा से महंगा है, जबकि ऑटोमैटिक वेरिएंट सस्ता है।
किया सेल्टोस एचटीएक्स Vs हुंडई क्रेटा एसएक्स
| किया सेल्टोस एचटीएक्स |
13.79 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एसएक्स |
13.62 लाख रुपये |
| अंतर |
17,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग लैंप, एलईडी टेललैंप, रूफ रेल, शार्क फिन एंटिना, लैदर चढ़ा स्टीयरिंग व्हील, रियर पार्सल ट्रे, क्रूज़ कंट्रोल, स्मार्ट-की, पुश बटन इंजन स्टार्ट, ऑटो एसी, एडजस्टेबल ओआरवीएम, रियर वाइपर और वॉशर, रियर पावर आउटलेट, ड्राइवर-साइड ऑटो अप-डाउन विंडो, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी और रियर सेंटर आर्मरेस्ट
सेल्टोस एचटीएक्स के अतिरिक्त फीचर्स: रियर डिस्क ब्रेक, ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर, यूवो कनेक्ट ई-सिम टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, परफ्यूम डिफ्यूज़र के साथ स्मार्ट एयर प्यूरीफायर, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें, लैदरेट अपहोल्स्ट्री और इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम
क्रेटा एसएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : वायरलैस फोन चार्जर
निष्कर्ष : यहां एक बार फिर किया सेल्टोस, हुंडई क्रेटा से ज्यादा बेहतर साबित होती है। लेटेस्ट फीचर्स के साथ आने वाली किया सेल्टोस को चुनना ज्यादा सही रहेगा।
किया सेल्टोस एचटीएक्स प्लस Vs हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ)
| किया सेल्टोस एचटीएक्स प्लस |
14.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) |
15.39 लाख रुपये |
| अंतर |
40,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : लैदरेट अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम, एमआईडी, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सनरूफ, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, वायरलेस फोन चार्जर
सेल्टोस एचटीएक्स प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : रियर डिस्क ब्रेक, ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड कर्टेन, एलईडी मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर , यूवो कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, परफ्यूम डिफ्यूज़र के साथ स्मार्ट एयर प्यूरीफायर, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें, आठ तरह से एडजस्ट होने वाली ड्राइबर सीट (क्रेटा में 6 तरह एडजस्ट), वेंटिलेटेड फ्रंट सीट , फ्रंट पार्किंग सेंसर, 7-इंच फुल कलर एमआईडी, यूवी प्रोटेक्टेड ग्लास, 8-स्पीकर 400वॉट बोस साउंड सिस्टम
क्रेटा एसएक्स (ओ) के अतिरिक्त फीचर्स: साइड और कर्टेन एयरबैग (कुल 6), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट
निष्कर्ष: किफायती कीमत व अतिरिक्त फीचर्स के साथ आने वाली किया सेल्टोस, क्रेटा की तुलना में ज्यादा बेहतर साबित होती है। हालांकि, अतिरिक्त एयरबैग और कई सेफ्टी फीचर्स के चलते क्रेटा को लेना भी सही रहेगा।
यह भी पढें :
- किया सेल्टोस Vs टाटा हैरियर, जानिये कौनसी कार रहेगी बेहतर
- किया सेल्टोस Vs एमजी हेक्टर, जानिए कौनसी कार रहेगी बेहतर
किया मोटर्स ने कॉम्पैक्ट एसयूवी सेल्टोस के साथ भारत में दस्तक दे दी है। भारतीय बाजार में इस गाड़ी की कीमत 9.69 लाख से 15.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा से है। यहां हमने कई मोर्चो पर दोनों कारों की तुलना की है तो क्या रहे इसके नतीजे जानेंगे यहां:-
साइज
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
अंतर |
|
| लम्बाई |
4315 मिलीमीटर |
4270 मिलीमीटर |
45 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा लंबी) |
| चौड़ाई |
1800 मिलीमीटर |
1780 मिलीमीटर |
20 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा चौड़ी) |
| ऊंचाई |
1620 मिलीमीटर |
1665 मिलीमीटर |
45 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा ऊंची) |
| व्हीलबेस |
2610 मिलीमीटर |
2590 मिलीमीटर |
20 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा लंबी) |
| बूट स्पेस |
433 लीटर्स |
400 लीटर्स |
33 लीटर्स (सेल्टोस का बूट स्पेस ज्यादा बड़ा) |
किया सेल्टोस, क्रेटा से हर तरह ज्यादा से बड़ी है, केवल ऊंचाई के मामले में हुंडई क्रेटा आगे है। यह क्रेटा से 45 मिमी ज्यादा लंबी, 20 मिमी ज्यादा चौड़ी और 20 मिमी बड़े व्हीलबेस के साथ आती है। इसका बूट स्पेस क्रेटा से 33 लीटर ज्यादा बड़ा है। ऊंचाई के मामले में हुंडई क्रेटा 45 मिलीमीटर ज्यादा ऊंची है।
इंजन और परफॉर्मेंस
पेट्रोल
|
|
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| इंजन |
1.5-लीटर/ 1.4-लीटर टर्बो |
1.6-लीटर |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी या सीवीटी/ 6-स्पीड एमटी या 7-स्पीड डीसीटी |
6-स्पीड एमटी या 6-स्पीड एटी |
| पावर |
115पीएस / 140पीएस |
123पीएस |
| टॉर्क |
144एनएम/ 242एनएम |
151एनएम |
| माइलेज |
16.5 किमी/लीटर या 16.8 किमी/लीटर / 16.1 किमी/ लीटर या 16.5 किमी/ लीटर |
15.8किमी/ लीटर या 14.8 किमी/ लीटर |
- किया सेल्टोस में बीएस6 मानकों पर आधारित पेट्रोल इंजन दिया गया है। वहीं, हुंडई क्रेटा बीएस4 पेट्रोल इंजन के साथ आती है।
- किया सेल्टोस दो वेरिएंट जीटी लाइन और टेक लाइन में आती है। जीटी लाइन वेरिएंट में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है, वहीं टेक लाइन (एचटी) में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। जीटी लाइन वेरिएंट में एचटी लाइन वाले फीचर के अलावा कुछ अतिरिक्त फीचर और कॉस्मैटिक बदलाव भी देखने को मिलेंगे जो इसे ज्यादा स्पोर्टी बनाते हैं।
- क्रेटा में ज्यादा बड़ा इंजन दिया गया है परन्तु इसका माइलेज किया सेल्टोस से कम है।
- सेल्टोस में सीवीटी और ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प रखा गया है। वहीं, क्रेटा में पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।
- भविष्य में किया सेल्टोस के 1.5 लीटर इंजन को 1.6 लीटर इंजन से रिप्लेस किया जाएगा। यही इंजन नई क्रेटा में भी आएगा।
डीजल
|
|
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| इंजन |
1.5-लीटर |
1.4-लीटर/1.6-लीटर |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी |
6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
| पावर |
115पीएस |
90पीएस/128पीएस |
| टॉर्क |
250एनएम |
220एनएम/260एनएम |
| माइलेज |
21किमी/लीटर, 18 किमी/लीटर |
22.1किमी/लीटर, 20.5किमी/लीटर, 17.6किमी/लीटर |
- किया सेल्टोस में बीएस6 नॉर्म्स के अनुसार तैयार किया हुआ डीजल इंजन दिया गया है, वहीं क्रेटा में बीएस4 इंजन दिए गए हैं।
- क्रेटा में ज्यादा क्षमता वाला 1.6 लीटर डीज़ल इंजन दिया गया है। यह किया सेल्टोस से ज्यादा पावरफुल है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। सेल्टोस में 1.5 लीटर डीजल इंजन दिया गया है, इसके साथ भी 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प रखा गया है।
- क्रेटा में दिया गया 1.4 लीटर इंजन ज्यादा दमदार नहीं है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। हाइवे व शहर में यह सबसे ज्यादा माइलेज देने में सक्षम है। यह इंजन केवल क्रेटा के सबसे नीचे वाले वेरिएंट में ही मिलता है।
- सेल्टोस में दिया गया 1.5 लीटर वाला डीजल इंजन नेक्स्ट जनरेशन हुंडई क्रेटा में भी दिया जाएगा।
वेरिएंट और कीमत
पेट्रोल
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीई : 9.69 लाख रुपये |
|
| एचटीके : 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस : 10 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस : 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स : 10.87 लाख रुपये |
|
|
एसके : 12.28 लाख रुपये |
| एचटीएक्स : 12.79 लाख रुपये |
स्पोर्ट्स एडिशन : 12.78 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ड्यूल टोन) : 12.82 लाख रुपये |
| जीटीके : 13.49 लाख रुपये |
|
| एचटीएक्स (एटी) : 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स ऑटो : 13.77 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) : 13.89 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) एग्जीक्यूटिव : 14.18 लाख रुपये |
| जीटीएक्स : 14.99 लाख रुपये |
|
| जीटीएक्स (एटी) : 15.99 लाख रुपये |
|
| जीटीएक्स प्लस : 15.99 लाख रुपये |
|
डीजल
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीई : 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस : 10 लाख रुपये |
| एचटीके : 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स : 11.02 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस : 12.19 लाख रुपये |
एस : 11.93 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस (एटी) : 13.19 लाख रुपये |
एस ऑटो : 13.36 लाख रुपये |
| एचटीएक्स : 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स : 13.62 लाख रुपये |
|
|
स्पोर्ट्स एडिशन : 14.13 लाख |
|
|
एसएक्स (ड्यूल टोन) : 14.16 लाख |
|
|
एसएक्स ऑटो : 15.22 लाख रुपये |
| एचटीएक्स प्लस : 14.99 लाख रुपये |
एसएक्स (ओ) : 15.39 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) एग्जीक्यूटिव : 15.67 लाख रुपये |
| एचटीएक्स प्लस (एटी) : 15.99 लाख रुपये |
कीमत के मोर्चे पर इन वेरिएंट का रहेगा मुकाबला :-
| पेट्रोल |
डीजल |
||
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीके - 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस - 10 लाख रुपये |
एचटीई - 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस - 10 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस - 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स - 10.87 लाख रुपये |
एचटीके - 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स - 11.02 लाख रुपये |
| एचटीएक्स - 12.79 लाख रुपये |
स्पोर्ट्स एडिशन - 12.78 लाख रुपये |
एचटीके प्लस - 12.19 लाख रुपये |
एस - 11.93 लाख रुपये |
| एचटीएक्स (एटी) - 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स (एटी) - 13.77 लाख रुपये |
एचटीके प्लस (एटी) - 13.19 लाख रुपये |
एस ऑटो - 13.36 लाख रुपये |
|
|
|
एचटीएक्स - 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स - 13.62 लाख रुपये |
|
|
|
एचटीएक्स प्लस - 14.99 लाख रुपये |
एसएक्स (ओ) - 15.39 लाख रुपये |
पेट्रोल वेरिएंट कंपेरिज़न
| किया सेल्टोस एचटीके |
9.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा प्लस |
10 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
किया सेल्टोस एचटीके Vs हुंडई क्रेटा ई प्लस
कॉमन फीचर: दोनों कारों में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर्स, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), डे-नाइट इनसाइड रियर व्यू मिरर, ऑटो डोर लॉक, फ्रंट पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर, एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, की-लैस एंट्री, मैनुअल एसी, रियर एसी वेंट, स्टोरेज के साथ आने वाली फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, फ्रंट पावर आउटलेट, टर्न इंडिकेटर्स के साथ आने वाले इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल आउटसाइड रियर व्यू मिरर, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और पावर विंडो जैसे फीचर कॉमन दिए गए हैं।
किया सेल्टोस एचटीके के अतिरिक्त फीचर्स : रियर व्यू कैमरा, ड्राइवर रियर व्यू मॉनीटर, प्रोजेक्टर फ्रंट फॉग लैंप्स, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्राइड ऑटो व एप्पल कारप्ले के साथ), आर्कमी का 6-स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, शार्क फिन एंटीना, रूफ रेल्स और फ्रंट यूएसबी चार्जर
हुंडई क्रेटा ई प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : कुछ भी नहीं
निष्कर्ष : यहां हम किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। एक तो यह हुंडई क्रेटा से सस्ती है, दूसरा इस में क्रेटा से ज्यादा फीचर भी दिए गए हैं। अगर आप बाजार में हटकर दिखना चाहते हैं तो भी किया सेल्टोस आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है।
किया सेल्टोस एचटीके प्लस Vs हुंडई क्रेटा ईएक्स
| किया सेल्टोस एचटीके प्लस |
11.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ईएक्स |
10.87 लाख रुपये |
| अंतर |
32,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर): दोनों कारों में रियर व्यू कैमरा, फ्रंट फॉग लैंप, एलईडी डीआरएल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाला 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और फ्रंट यूएसबी चार्जर जैसे फीचर दिए गए हैं।
सेल्टोस एचटीके प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, ड्राइवर वन-टच-डाउन पावर विंडो, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), आर्कमी ऑडियो सिस्टम, प्रोजेक्टर हेडलैंप, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, स्मार्ट-की, पुश-बटन इंजन स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, रियर वाइपर, रियर डीफॉगर, 16-इंच अलॉय व्हील्स, ऑटो हेडलैंप और शार्क फिन एंटीना
हुंडई क्रेटा ईएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : पीछे वाली सीट पर सेंटर आर्मरेस्ट और कपहोल्डर्स
निष्कर्ष: यहा हम एक बार फिर आपको किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। किया सेल्टोस का यह वेरिएंट हुंडई क्रेटा से थोड़ा महंगा जरूर है, लेकिन इस में दिए गए अतिरिक्त फीचर इसकी बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं।
किया सेल्टोस एचटीएक्स/ एचटीएक्स (एटी) Vs हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन/ एसएक्स (एटी)
| किया सेल्टोस एचटीएक्स |
12.79 लाख रुपये |
किया सेल्टोस एचटीएक्स (एटी) |
13.79 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन |
12.78 लाख रुपये |
हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन (एटी) |
13.77 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
अंतर |
2,000 रुपये (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर डिफॉगर, अलॉय व्हील्स, प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग लैंप, एलईडी टेललैंप, रूफ रेल, शार्क फिन एंटीना, लैदर चढ़ा स्टीयरिंग व्हील, रियर पार्सल ट्रे, क्रूज़ कंट्रोल, स्मार्ट-की, पुश-बटन इंजन स्टार्ट, ऑटो एसी, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ओआरवीएम, रियर वाइपर और वॉशर, रियर पावर आउटलेट, ड्राइवर साइड ऑटो अप-डाउन, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, रियर सेंटर आर्मरेस्ट, ड्यूल-टोन एक्सटीरिय, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर (केवल एटी में)
सेल्टोस एचटीएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर, यूवो कनेक्टेक्ट टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, स्मार्ट एयर प्यूरीफायर के साथ परफ्यूम डिफ्यूज़र, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें (एटी वेरिएंट में कॉमन), लैदर अपहोल्स्ट्री और इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम
क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन/ एसएक्स (एटी) के अतिरिक्त फीचर्स : वायरलैस फोन चार्जर और इलेक्ट्रिक सनरूफ
निष्कर्ष : इस प्राइस रेंज में दोनों ही कारें अच्छे-खासे फीचर से लैस है। अगर आपको कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, एयर प्यूरिफायर और इंजन स्टार्ट जैसे फीचर कार में चाहिए तो आप किया सेल्टोस ले सकते हैं। अगर आप वायरलैस चार्जिंग और सनरूफ जैसे फीचर कार में चाहते हैं तो हुंडई क्रेटा सही रहेगी।
डीजल वेरिएंट कंपेरिज़न
किया सेल्टोस एचटीई Vs हुंडई क्रेटा ई प्लस
| किया सेल्टोस एचटीई |
9.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ई प्लस |
10 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर: ड्यूल एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, एबीएस, ईबीडी, डे-नाइट आईआरवीएम, इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, फ्रंट पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, की-लैस एंट्री, मैनुअल एसी, रियर एसी वेंट, फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट (स्टोरेज के साथ), ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और पावर विंडो
किया सेल्टोस के अतिरिक्त फीचर: 2डिन ऑडियो सिस्टम (ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ), चार स्पीकर, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, रियर डिस्क ब्रेक और शार्क फिन एंटीना
हुंडई क्रेटा के अतिरिक्त फीचर: इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम (टर्न इंडिकेटर के साथ)
निष्कर्ष: यहां हम किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। इस में क्रेटा के मुकाबले ज्यादा फीचर दिए गए हैं।
किया सेल्टोस एचटीके Vs हुंडई क्रेटा ईएक्स
| किया सेल्टोस एचटीके |
11.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ईएक्स |
11.02 लाख रुपये |
| अंतर |
17,000 रुपये (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर व्यू कैमरा, फ्रंट फॉग लैंप, टर्न इंडिकेटर्स के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाला 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और फ्रंट यूएसबी चार्जर
सेल्टोस एचटीके के अतिरिक्त फीचर्स: प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, रियर डिस्क ब्रेक, शार्क फिन एंटीना, रूफ रेल, ड्राइवर साइड वन-टच ऑटो-डाउन पॉवर विंडो, 8.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्राइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ) और ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर
क्रेटा ईएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : रियर आर्मरेस्ट के साथ कप होल्डर्स और एलईडी डीआरएल
निष्कर्ष : सेल्टोस में मिलने वाला कम्फर्ट ज्यादा प्रीमियम नहीं है परन्तु यह गाडी कई सेफ्टी फीचर्स के साथ आती है जिसमें रियर डिस्क ब्रेक फीचर भी शामिल है। सेफ्टी के मामले में किया सेल्टोस को चुनना अच्छा विकल्प है।
किया सेल्टोस एचटीके प्लस Vs हुंडई क्रेटा एस
| किया सेल्टोस एचटीके प्लस |
12.19 लाख रुपये |
किया सेल्टोस एचटीके प्लस (एटी) |
13.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एस |
11.93 लाख रुपये |
हुंडई क्रेटा एस (एटी) |
13.36 लाख रुपये |
| अंतर |
26,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
अंतर |
17,000 (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर डिफॉगर, अलॉय व्हील्स, रूफ रेल्स, रियर पार्सल ट्रे, रियर पावर आउटलेट, एलईडी डीआरएल
सेल्टोस एचटीके प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : प्रोजेक्टर ऑटो हेडलैंप्स , रियर डिस्क ब्रेक, शार्क फिन एंटीना, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ड्राइवर साइड वन-टच ऑटो अप-डाउन पावर विंडो, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), रियर व्यू मॉनिटर, स्मार्ट-की पुश-बटन इंजन स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल और ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम
क्रेटा एस के अतिरिक्त फीचर्स : रियर आर्मरेस्ट के साथ कप होल्डर्स
निष्कर्ष : यहां हम एक बार फिर आपको किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। इस में हुंडई क्रेटा से ज्यादा फीचर दिए गए हैं। किया सेल्टोस का मैनुअल वर्जन हुंडई क्रेटा से महंगा है, जबकि ऑटोमैटिक वेरिएंट सस्ता है।
किया सेल्टोस एचटीएक्स Vs हुंडई क्रेटा एसएक्स
| किया सेल्टोस एचटीएक्स |
13.79 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एसएक्स |
13.62 लाख रुपये |
| अंतर |
17,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग लैंप, एलईडी टेललैंप, रूफ रेल, शार्क फिन एंटिना, लैदर चढ़ा स्टीयरिंग व्हील, रियर पार्सल ट्रे, क्रूज़ कंट्रोल, स्मार्ट-की, पुश बटन इंजन स्टार्ट, ऑटो एसी, एडजस्टेबल ओआरवीएम, रियर वाइपर और वॉशर, रियर पावर आउटलेट, ड्राइवर-साइड ऑटो अप-डाउन विंडो, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी और रियर सेंटर आर्मरेस्ट
सेल्टोस एचटीएक्स के अतिरिक्त फीचर्स: रियर डिस्क ब्रेक, ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर, यूवो कनेक्ट ई-सिम टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, परफ्यूम डिफ्यूज़र के साथ स्मार्ट एयर प्यूरीफायर, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें, लैदरेट अपहोल्स्ट्री और इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम
क्रेटा एसएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : वायरलैस फोन चार्जर
निष्कर्ष : यहां एक बार फिर किया सेल्टोस, हुंडई क्रेटा से ज्यादा बेहतर साबित होती है। लेटेस्ट फीचर्स के साथ आने वाली किया सेल्टोस को चुनना ज्यादा सही रहेगा।
किया सेल्टोस एचटीएक्स प्लस Vs हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ)
| किया सेल्टोस एचटीएक्स प्लस |
14.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) |
15.39 लाख रुपये |
| अंतर |
40,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : लैदरेट अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम, एमआईडी, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सनरूफ, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, वायरलेस फोन चार्जर
सेल्टोस एचटीएक्स प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : रियर डिस्क ब्रेक, ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड कर्टेन, एलईडी मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर , यूवो कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, परफ्यूम डिफ्यूज़र के साथ स्मार्ट एयर प्यूरीफायर, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें, आठ तरह से एडजस्ट होने वाली ड्राइबर सीट (क्रेटा में 6 तरह एडजस्ट), वेंटिलेटेड फ्रंट सीट , फ्रंट पार्किंग सेंसर, 7-इंच फुल कलर एमआईडी, यूवी प्रोटेक्टेड ग्लास, 8-स्पीकर 400वॉट बोस साउंड सिस्टम
क्रेटा एसएक्स (ओ) के अतिरिक्त फीचर्स: साइड और कर्टेन एयरबैग (कुल 6), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट
निष्कर्ष: किफायती कीमत व अतिरिक्त फीचर्स के साथ आने वाली किया सेल्टोस, क्रेटा की तुलना में ज्यादा बेहतर साबित होती है। हालांकि, अतिरिक्त एयरबैग और कई सेफ्टी फीचर्स के चलते क्रेटा को लेना भी सही रहेगा।
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किया मोटर्स ने कॉम्पैक्ट एसयूवी सेल्टोस के साथ भारत में दस्तक दे दी है। भारतीय बाजार में इस गाड़ी की कीमत 9.69 लाख से 15.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा से है। यहां हमने कई मोर्चो पर दोनों कारों की तुलना की है तो क्या रहे इसके नतीजे जानेंगे यहां:-
साइज
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
अंतर |
|
| लम्बाई |
4315 मिलीमीटर |
4270 मिलीमीटर |
45 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा लंबी) |
| चौड़ाई |
1800 मिलीमीटर |
1780 मिलीमीटर |
20 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा चौड़ी) |
| ऊंचाई |
1620 मिलीमीटर |
1665 मिलीमीटर |
45 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा ऊंची) |
| व्हीलबेस |
2610 मिलीमीटर |
2590 मिलीमीटर |
20 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा लंबी) |
| बूट स्पेस |
433 लीटर्स |
400 लीटर्स |
33 लीटर्स (सेल्टोस का बूट स्पेस ज्यादा बड़ा) |
किया सेल्टोस, क्रेटा से हर तरह ज्यादा से बड़ी है, केवल ऊंचाई के मामले में हुंडई क्रेटा आगे है। यह क्रेटा से 45 मिमी ज्यादा लंबी, 20 मिमी ज्यादा चौड़ी और 20 मिमी बड़े व्हीलबेस के साथ आती है। इसका बूट स्पेस क्रेटा से 33 लीटर ज्यादा बड़ा है। ऊंचाई के मामले में हुंडई क्रेटा 45 मिलीमीटर ज्यादा ऊंची है।
इंजन और परफॉर्मेंस
पेट्रोल
|
|
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| इंजन |
1.5-लीटर/ 1.4-लीटर टर्बो |
1.6-लीटर |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी या सीवीटी/ 6-स्पीड एमटी या 7-स्पीड डीसीटी |
6-स्पीड एमटी या 6-स्पीड एटी |
| पावर |
115पीएस / 140पीएस |
123पीएस |
| टॉर्क |
144एनएम/ 242एनएम |
151एनएम |
| माइलेज |
16.5 किमी/लीटर या 16.8 किमी/लीटर / 16.1 किमी/ लीटर या 16.5 किमी/ लीटर |
15.8किमी/ लीटर या 14.8 किमी/ लीटर |
- किया सेल्टोस में बीएस6 मानकों पर आधारित पेट्रोल इंजन दिया गया है। वहीं, हुंडई क्रेटा बीएस4 पेट्रोल इंजन के साथ आती है।
- किया सेल्टोस दो वेरिएंट जीटी लाइन और टेक लाइन में आती है। जीटी लाइन वेरिएंट में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है, वहीं टेक लाइन (एचटी) में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। जीटी लाइन वेरिएंट में एचटी लाइन वाले फीचर के अलावा कुछ अतिरिक्त फीचर और कॉस्मैटिक बदलाव भी देखने को मिलेंगे जो इसे ज्यादा स्पोर्टी बनाते हैं।
- क्रेटा में ज्यादा बड़ा इंजन दिया गया है परन्तु इसका माइलेज किया सेल्टोस से कम है।
- सेल्टोस में सीवीटी और ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प रखा गया है। वहीं, क्रेटा में पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।
- भविष्य में किया सेल्टोस के 1.5 लीटर इंजन को 1.6 लीटर इंजन से रिप्लेस किया जाएगा। यही इंजन नई क्रेटा में भी आएगा।
डीजल
|
|
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| इंजन |
1.5-लीटर |
1.4-लीटर/1.6-लीटर |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी |
6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
| पावर |
115पीएस |
90पीएस/128पीएस |
| टॉर्क |
250एनएम |
220एनएम/260एनएम |
| माइलेज |
21किमी/लीटर, 18 किमी/लीटर |
22.1किमी/लीटर, 20.5किमी/लीटर, 17.6किमी/लीटर |
- किया सेल्टोस में बीएस6 नॉर्म्स के अनुसार तैयार किया हुआ डीजल इंजन दिया गया है, वहीं क्रेटा में बीएस4 इंजन दिए गए हैं।
- क्रेटा में ज्यादा क्षमता वाला 1.6 लीटर डीज़ल इंजन दिया गया है। यह किया सेल्टोस से ज्यादा पावरफुल है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। सेल्टोस में 1.5 लीटर डीजल इंजन दिया गया है, इसके साथ भी 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प रखा गया है।
- क्रेटा में दिया गया 1.4 लीटर इंजन ज्यादा दमदार नहीं है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। हाइवे व शहर में यह सबसे ज्यादा माइलेज देने में सक्षम है। यह इंजन केवल क्रेटा के सबसे नीचे वाले वेरिएंट में ही मिलता है।
- सेल्टोस में दिया गया 1.5 लीटर वाला डीजल इंजन नेक्स्ट जनरेशन हुंडई क्रेटा में भी दिया जाएगा।
वेरिएंट और कीमत
पेट्रोल
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीई : 9.69 लाख रुपये |
|
| एचटीके : 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस : 10 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस : 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स : 10.87 लाख रुपये |
|
|
एसके : 12.28 लाख रुपये |
| एचटीएक्स : 12.79 लाख रुपये |
स्पोर्ट्स एडिशन : 12.78 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ड्यूल टोन) : 12.82 लाख रुपये |
| जीटीके : 13.49 लाख रुपये |
|
| एचटीएक्स (एटी) : 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स ऑटो : 13.77 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) : 13.89 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) एग्जीक्यूटिव : 14.18 लाख रुपये |
| जीटीएक्स : 14.99 लाख रुपये |
|
| जीटीएक्स (एटी) : 15.99 लाख रुपये |
|
| जीटीएक्स प्लस : 15.99 लाख रुपये |
|
डीजल
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीई : 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस : 10 लाख रुपये |
| एचटीके : 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स : 11.02 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस : 12.19 लाख रुपये |
एस : 11.93 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस (एटी) : 13.19 लाख रुपये |
एस ऑटो : 13.36 लाख रुपये |
| एचटीएक्स : 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स : 13.62 लाख रुपये |
|
|
स्पोर्ट्स एडिशन : 14.13 लाख |
|
|
एसएक्स (ड्यूल टोन) : 14.16 लाख |
|
|
एसएक्स ऑटो : 15.22 लाख रुपये |
| एचटीएक्स प्लस : 14.99 लाख रुपये |
एसएक्स (ओ) : 15.39 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) एग्जीक्यूटिव : 15.67 लाख रुपये |
| एचटीएक्स प्लस (एटी) : 15.99 लाख रुपये |
कीमत के मोर्चे पर इन वेरिएंट का रहेगा मुकाबला :-
| पेट्रोल |
डीजल |
||
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीके - 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस - 10 लाख रुपये |
एचटीई - 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस - 10 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस - 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स - 10.87 लाख रुपये |
एचटीके - 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स - 11.02 लाख रुपये |
| एचटीएक्स - 12.79 लाख रुपये |
स्पोर्ट्स एडिशन - 12.78 लाख रुपये |
एचटीके प्लस - 12.19 लाख रुपये |
एस - 11.93 लाख रुपये |
| एचटीएक्स (एटी) - 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स (एटी) - 13.77 लाख रुपये |
एचटीके प्लस (एटी) - 13.19 लाख रुपये |
एस ऑटो - 13.36 लाख रुपये |
|
|
|
एचटीएक्स - 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स - 13.62 लाख रुपये |
|
|
|
एचटीएक्स प्लस - 14.99 लाख रुपये |
एसएक्स (ओ) - 15.39 लाख रुपये |
पेट्रोल वेरिएंट कंपेरिज़न
| किया सेल्टोस एचटीके |
9.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा प्लस |
10 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
किया सेल्टोस एचटीके Vs हुंडई क्रेटा ई प्लस
कॉमन फीचर: दोनों कारों में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर्स, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), डे-नाइट इनसाइड रियर व्यू मिरर, ऑटो डोर लॉक, फ्रंट पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर, एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, की-लैस एंट्री, मैनुअल एसी, रियर एसी वेंट, स्टोरेज के साथ आने वाली फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, फ्रंट पावर आउटलेट, टर्न इंडिकेटर्स के साथ आने वाले इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल आउटसाइड रियर व्यू मिरर, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और पावर विंडो जैसे फीचर कॉमन दिए गए हैं।
किया सेल्टोस एचटीके के अतिरिक्त फीचर्स : रियर व्यू कैमरा, ड्राइवर रियर व्यू मॉनीटर, प्रोजेक्टर फ्रंट फॉग लैंप्स, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्राइड ऑटो व एप्पल कारप्ले के साथ), आर्कमी का 6-स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, शार्क फिन एंटीना, रूफ रेल्स और फ्रंट यूएसबी चार्जर
हुंडई क्रेटा ई प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : कुछ भी नहीं
निष्कर्ष : यहां हम किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। एक तो यह हुंडई क्रेटा से सस्ती है, दूसरा इस में क्रेटा से ज्यादा फीचर भी दिए गए हैं। अगर आप बाजार में हटकर दिखना चाहते हैं तो भी किया सेल्टोस आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है।
किया सेल्टोस एचटीके प्लस Vs हुंडई क्रेटा ईएक्स
| किया सेल्टोस एचटीके प्लस |
11.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ईएक्स |
10.87 लाख रुपये |
| अंतर |
32,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर): दोनों कारों में रियर व्यू कैमरा, फ्रंट फॉग लैंप, एलईडी डीआरएल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाला 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और फ्रंट यूएसबी चार्जर जैसे फीचर दिए गए हैं।
सेल्टोस एचटीके प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, ड्राइवर वन-टच-डाउन पावर विंडो, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), आर्कमी ऑडियो सिस्टम, प्रोजेक्टर हेडलैंप, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, स्मार्ट-की, पुश-बटन इंजन स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, रियर वाइपर, रियर डीफॉगर, 16-इंच अलॉय व्हील्स, ऑटो हेडलैंप और शार्क फिन एंटीना
हुंडई क्रेटा ईएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : पीछे वाली सीट पर सेंटर आर्मरेस्ट और कपहोल्डर्स
निष्कर्ष: यहा हम एक बार फिर आपको किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। किया सेल्टोस का यह वेरिएंट हुंडई क्रेटा से थोड़ा महंगा जरूर है, लेकिन इस में दिए गए अतिरिक्त फीचर इसकी बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं।
किया सेल्टोस एचटीएक्स/ एचटीएक्स (एटी) Vs हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन/ एसएक्स (एटी)
| किया सेल्टोस एचटीएक्स |
12.79 लाख रुपये |
किया सेल्टोस एचटीएक्स (एटी) |
13.79 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन |
12.78 लाख रुपये |
हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन (एटी) |
13.77 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
अंतर |
2,000 रुपये (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर डिफॉगर, अलॉय व्हील्स, प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग लैंप, एलईडी टेललैंप, रूफ रेल, शार्क फिन एंटीना, लैदर चढ़ा स्टीयरिंग व्हील, रियर पार्सल ट्रे, क्रूज़ कंट्रोल, स्मार्ट-की, पुश-बटन इंजन स्टार्ट, ऑटो एसी, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ओआरवीएम, रियर वाइपर और वॉशर, रियर पावर आउटलेट, ड्राइवर साइड ऑटो अप-डाउन, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, रियर सेंटर आर्मरेस्ट, ड्यूल-टोन एक्सटीरिय, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर (केवल एटी में)
सेल्टोस एचटीएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर, यूवो कनेक्टेक्ट टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, स्मार्ट एयर प्यूरीफायर के साथ परफ्यूम डिफ्यूज़र, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें (एटी वेरिएंट में कॉमन), लैदर अपहोल्स्ट्री और इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम
क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन/ एसएक्स (एटी) के अतिरिक्त फीचर्स : वायरलैस फोन चार्जर और इलेक्ट्रिक सनरूफ
निष्कर्ष : इस प्राइस रेंज में दोनों ही कारें अच्छे-खासे फीचर से लैस है। अगर आपको कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, एयर प्यूरिफायर और इंजन स्टार्ट जैसे फीचर कार में चाहिए तो आप किया सेल्टोस ले सकते हैं। अगर आप वायरलैस चार्जिंग और सनरूफ जैसे फीचर कार में चाहते हैं तो हुंडई क्रेटा सही रहेगी।
डीजल वेरिएंट कंपेरिज़न
किया सेल्टोस एचटीई Vs हुंडई क्रेटा ई प्लस
| किया सेल्टोस एचटीई |
9.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ई प्लस |
10 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर: ड्यूल एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, एबीएस, ईबीडी, डे-नाइट आईआरवीएम, इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, फ्रंट पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, की-लैस एंट्री, मैनुअल एसी, रियर एसी वेंट, फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट (स्टोरेज के साथ), ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और पावर विंडो
किया सेल्टोस के अतिरिक्त फीचर: 2डिन ऑडियो सिस्टम (ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ), चार स्पीकर, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, रियर डिस्क ब्रेक और शार्क फिन एंटीना
हुंडई क्रेटा के अतिरिक्त फीचर: इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम (टर्न इंडिकेटर के साथ)
निष्कर्ष: यहां हम किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। इस में क्रेटा के मुकाबले ज्यादा फीचर दिए गए हैं।
किया सेल्टोस एचटीके Vs हुंडई क्रेटा ईएक्स
| किया सेल्टोस एचटीके |
11.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ईएक्स |
11.02 लाख रुपये |
| अंतर |
17,000 रुपये (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर व्यू कैमरा, फ्रंट फॉग लैंप, टर्न इंडिकेटर्स के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाला 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और फ्रंट यूएसबी चार्जर
सेल्टोस एचटीके के अतिरिक्त फीचर्स: प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, रियर डिस्क ब्रेक, शार्क फिन एंटीना, रूफ रेल, ड्राइवर साइड वन-टच ऑटो-डाउन पॉवर विंडो, 8.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्राइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ) और ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर
क्रेटा ईएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : रियर आर्मरेस्ट के साथ कप होल्डर्स और एलईडी डीआरएल
निष्कर्ष : सेल्टोस में मिलने वाला कम्फर्ट ज्यादा प्रीमियम नहीं है परन्तु यह गाडी कई सेफ्टी फीचर्स के साथ आती है जिसमें रियर डिस्क ब्रेक फीचर भी शामिल है। सेफ्टी के मामले में किया सेल्टोस को चुनना अच्छा विकल्प है।
किया सेल्टोस एचटीके प्लस Vs हुंडई क्रेटा एस
| किया सेल्टोस एचटीके प्लस |
12.19 लाख रुपये |
किया सेल्टोस एचटीके प्लस (एटी) |
13.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एस |
11.93 लाख रुपये |
हुंडई क्रेटा एस (एटी) |
13.36 लाख रुपये |
| अंतर |
26,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
अंतर |
17,000 (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर डिफॉगर, अलॉय व्हील्स, रूफ रेल्स, रियर पार्सल ट्रे, रियर पावर आउटलेट, एलईडी डीआरएल
सेल्टोस एचटीके प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : प्रोजेक्टर ऑटो हेडलैंप्स , रियर डिस्क ब्रेक, शार्क फिन एंटीना, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ड्राइवर साइड वन-टच ऑटो अप-डाउन पावर विंडो, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), रियर व्यू मॉनिटर, स्मार्ट-की पुश-बटन इंजन स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल और ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम
क्रेटा एस के अतिरिक्त फीचर्स : रियर आर्मरेस्ट के साथ कप होल्डर्स
निष्कर्ष : यहां हम एक बार फिर आपको किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। इस में हुंडई क्रेटा से ज्यादा फीचर दिए गए हैं। किया सेल्टोस का मैनुअल वर्जन हुंडई क्रेटा से महंगा है, जबकि ऑटोमैटिक वेरिएंट सस्ता है।
किया सेल्टोस एचटीएक्स Vs हुंडई क्रेटा एसएक्स
| किया सेल्टोस एचटीएक्स |
13.79 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एसएक्स |
13.62 लाख रुपये |
| अंतर |
17,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग लैंप, एलईडी टेललैंप, रूफ रेल, शार्क फिन एंटिना, लैदर चढ़ा स्टीयरिंग व्हील, रियर पार्सल ट्रे, क्रूज़ कंट्रोल, स्मार्ट-की, पुश बटन इंजन स्टार्ट, ऑटो एसी, एडजस्टेबल ओआरवीएम, रियर वाइपर और वॉशर, रियर पावर आउटलेट, ड्राइवर-साइड ऑटो अप-डाउन विंडो, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी और रियर सेंटर आर्मरेस्ट
सेल्टोस एचटीएक्स के अतिरिक्त फीचर्स: रियर डिस्क ब्रेक, ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर, यूवो कनेक्ट ई-सिम टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, परफ्यूम डिफ्यूज़र के साथ स्मार्ट एयर प्यूरीफायर, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें, लैदरेट अपहोल्स्ट्री और इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम
क्रेटा एसएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : वायरलैस फोन चार्जर
निष्कर्ष : यहां एक बार फिर किया सेल्टोस, हुंडई क्रेटा से ज्यादा बेहतर साबित होती है। लेटेस्ट फीचर्स के साथ आने वाली किया सेल्टोस को चुनना ज्यादा सही रहेगा।
किया सेल्टोस एचटीएक्स प्लस Vs हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ)
| किया सेल्टोस एचटीएक्स प्लस |
14.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) |
15.39 लाख रुपये |
| अंतर |
40,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : लैदरेट अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम, एमआईडी, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सनरूफ, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, वायरलेस फोन चार्जर
सेल्टोस एचटीएक्स प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : रियर डिस्क ब्रेक, ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड कर्टेन, एलईडी मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर , यूवो कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, परफ्यूम डिफ्यूज़र के साथ स्मार्ट एयर प्यूरीफायर, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें, आठ तरह से एडजस्ट होने वाली ड्राइबर सीट (क्रेटा में 6 तरह एडजस्ट), वेंटिलेटेड फ्रंट सीट , फ्रंट पार्किंग सेंसर, 7-इंच फुल कलर एमआईडी, यूवी प्रोटेक्टेड ग्लास, 8-स्पीकर 400वॉट बोस साउंड सिस्टम
क्रेटा एसएक्स (ओ) के अतिरिक्त फीचर्स: साइड और कर्टेन एयरबैग (कुल 6), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट
निष्कर्ष: किफायती कीमत व अतिरिक्त फीचर्स के साथ आने वाली किया सेल्टोस, क्रेटा की तुलना में ज्यादा बेहतर साबित होती है। हालांकि, अतिरिक्त एयरबैग और कई सेफ्टी फीचर्स के चलते क्रेटा को लेना भी सही रहेगा।
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किया मोटर्स ने कॉम्पैक्ट एसयूवी सेल्टोस के साथ भारत में दस्तक दे दी है। भारतीय बाजार में इस गाड़ी की कीमत 9.69 लाख से 15.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा से है। यहां हमने कई मोर्चो पर दोनों कारों की तुलना की है तो क्या रहे इसके नतीजे जानेंगे यहां:-
साइज
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
अंतर |
|
| लम्बाई |
4315 मिलीमीटर |
4270 मिलीमीटर |
45 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा लंबी) |
| चौड़ाई |
1800 मिलीमीटर |
1780 मिलीमीटर |
20 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा चौड़ी) |
| ऊंचाई |
1620 मिलीमीटर |
1665 मिलीमीटर |
45 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा ऊंची) |
| व्हीलबेस |
2610 मिलीमीटर |
2590 मिलीमीटर |
20 मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा लंबी) |
| बूट स्पेस |
433 लीटर्स |
400 लीटर्स |
33 लीटर्स (सेल्टोस का बूट स्पेस ज्यादा बड़ा) |
किया सेल्टोस, क्रेटा से हर तरह ज्यादा से बड़ी है, केवल ऊंचाई के मामले में हुंडई क्रेटा आगे है। यह क्रेटा से 45 मिमी ज्यादा लंबी, 20 मिमी ज्यादा चौड़ी और 20 मिमी बड़े व्हीलबेस के साथ आती है। इसका बूट स्पेस क्रेटा से 33 लीटर ज्यादा बड़ा है। ऊंचाई के मामले में हुंडई क्रेटा 45 मिलीमीटर ज्यादा ऊंची है।
इंजन और परफॉर्मेंस
पेट्रोल
|
|
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| इंजन |
1.5-लीटर/ 1.4-लीटर टर्बो |
1.6-लीटर |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी या सीवीटी/ 6-स्पीड एमटी या 7-स्पीड डीसीटी |
6-स्पीड एमटी या 6-स्पीड एटी |
| पावर |
115पीएस / 140पीएस |
123पीएस |
| टॉर्क |
144एनएम/ 242एनएम |
151एनएम |
| माइलेज |
16.5 किमी/लीटर या 16.8 किमी/लीटर / 16.1 किमी/ लीटर या 16.5 किमी/ लीटर |
15.8किमी/ लीटर या 14.8 किमी/ लीटर |
- किया सेल्टोस में बीएस6 मानकों पर आधारित पेट्रोल इंजन दिया गया है। वहीं, हुंडई क्रेटा बीएस4 पेट्रोल इंजन के साथ आती है।
- किया सेल्टोस दो वेरिएंट जीटी लाइन और टेक लाइन में आती है। जीटी लाइन वेरिएंट में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है, वहीं टेक लाइन (एचटी) में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। जीटी लाइन वेरिएंट में एचटी लाइन वाले फीचर के अलावा कुछ अतिरिक्त फीचर और कॉस्मैटिक बदलाव भी देखने को मिलेंगे जो इसे ज्यादा स्पोर्टी बनाते हैं।
- क्रेटा में ज्यादा बड़ा इंजन दिया गया है परन्तु इसका माइलेज किया सेल्टोस से कम है।
- सेल्टोस में सीवीटी और ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प रखा गया है। वहीं, क्रेटा में पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।
- भविष्य में किया सेल्टोस के 1.5 लीटर इंजन को 1.6 लीटर इंजन से रिप्लेस किया जाएगा। यही इंजन नई क्रेटा में भी आएगा।
डीजल
|
|
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| इंजन |
1.5-लीटर |
1.4-लीटर/1.6-लीटर |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी |
6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
| पावर |
115पीएस |
90पीएस/128पीएस |
| टॉर्क |
250एनएम |
220एनएम/260एनएम |
| माइलेज |
21किमी/लीटर, 18 किमी/लीटर |
22.1किमी/लीटर, 20.5किमी/लीटर, 17.6किमी/लीटर |
- किया सेल्टोस में बीएस6 नॉर्म्स के अनुसार तैयार किया हुआ डीजल इंजन दिया गया है, वहीं क्रेटा में बीएस4 इंजन दिए गए हैं।
- क्रेटा में ज्यादा क्षमता वाला 1.6 लीटर डीज़ल इंजन दिया गया है। यह किया सेल्टोस से ज्यादा पावरफुल है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। सेल्टोस में 1.5 लीटर डीजल इंजन दिया गया है, इसके साथ भी 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प रखा गया है।
- क्रेटा में दिया गया 1.4 लीटर इंजन ज्यादा दमदार नहीं है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। हाइवे व शहर में यह सबसे ज्यादा माइलेज देने में सक्षम है। यह इंजन केवल क्रेटा के सबसे नीचे वाले वेरिएंट में ही मिलता है।
- सेल्टोस में दिया गया 1.5 लीटर वाला डीजल इंजन नेक्स्ट जनरेशन हुंडई क्रेटा में भी दिया जाएगा।
वेरिएंट और कीमत
पेट्रोल
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीई : 9.69 लाख रुपये |
|
| एचटीके : 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस : 10 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस : 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स : 10.87 लाख रुपये |
|
|
एसके : 12.28 लाख रुपये |
| एचटीएक्स : 12.79 लाख रुपये |
स्पोर्ट्स एडिशन : 12.78 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ड्यूल टोन) : 12.82 लाख रुपये |
| जीटीके : 13.49 लाख रुपये |
|
| एचटीएक्स (एटी) : 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स ऑटो : 13.77 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) : 13.89 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) एग्जीक्यूटिव : 14.18 लाख रुपये |
| जीटीएक्स : 14.99 लाख रुपये |
|
| जीटीएक्स (एटी) : 15.99 लाख रुपये |
|
| जीटीएक्स प्लस : 15.99 लाख रुपये |
|
डीजल
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीई : 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस : 10 लाख रुपये |
| एचटीके : 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स : 11.02 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस : 12.19 लाख रुपये |
एस : 11.93 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस (एटी) : 13.19 लाख रुपये |
एस ऑटो : 13.36 लाख रुपये |
| एचटीएक्स : 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स : 13.62 लाख रुपये |
|
|
स्पोर्ट्स एडिशन : 14.13 लाख |
|
|
एसएक्स (ड्यूल टोन) : 14.16 लाख |
|
|
एसएक्स ऑटो : 15.22 लाख रुपये |
| एचटीएक्स प्लस : 14.99 लाख रुपये |
एसएक्स (ओ) : 15.39 लाख रुपये |
|
|
एसएक्स (ओ) एग्जीक्यूटिव : 15.67 लाख रुपये |
| एचटीएक्स प्लस (एटी) : 15.99 लाख रुपये |
कीमत के मोर्चे पर इन वेरिएंट का रहेगा मुकाबला :-
| पेट्रोल |
डीजल |
||
| किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
किया सेल्टोस |
हुंडई क्रेटा |
| एचटीके - 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस - 10 लाख रुपये |
एचटीई - 9.99 लाख रुपये |
ई प्लस - 10 लाख रुपये |
| एचटीके प्लस - 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स - 10.87 लाख रुपये |
एचटीके - 11.19 लाख रुपये |
ईएक्स - 11.02 लाख रुपये |
| एचटीएक्स - 12.79 लाख रुपये |
स्पोर्ट्स एडिशन - 12.78 लाख रुपये |
एचटीके प्लस - 12.19 लाख रुपये |
एस - 11.93 लाख रुपये |
| एचटीएक्स (एटी) - 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स (एटी) - 13.77 लाख रुपये |
एचटीके प्लस (एटी) - 13.19 लाख रुपये |
एस ऑटो - 13.36 लाख रुपये |
|
|
|
एचटीएक्स - 13.79 लाख रुपये |
एसएक्स - 13.62 लाख रुपये |
|
|
|
एचटीएक्स प्लस - 14.99 लाख रुपये |
एसएक्स (ओ) - 15.39 लाख रुपये |
पेट्रोल वेरिएंट कंपेरिज़न
| किया सेल्टोस एचटीके |
9.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा प्लस |
10 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
किया सेल्टोस एचटीके Vs हुंडई क्रेटा ई प्लस
कॉमन फीचर: दोनों कारों में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर्स, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), डे-नाइट इनसाइड रियर व्यू मिरर, ऑटो डोर लॉक, फ्रंट पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर, एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, की-लैस एंट्री, मैनुअल एसी, रियर एसी वेंट, स्टोरेज के साथ आने वाली फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, फ्रंट पावर आउटलेट, टर्न इंडिकेटर्स के साथ आने वाले इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल आउटसाइड रियर व्यू मिरर, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और पावर विंडो जैसे फीचर कॉमन दिए गए हैं।
किया सेल्टोस एचटीके के अतिरिक्त फीचर्स : रियर व्यू कैमरा, ड्राइवर रियर व्यू मॉनीटर, प्रोजेक्टर फ्रंट फॉग लैंप्स, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्राइड ऑटो व एप्पल कारप्ले के साथ), आर्कमी का 6-स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, शार्क फिन एंटीना, रूफ रेल्स और फ्रंट यूएसबी चार्जर
हुंडई क्रेटा ई प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : कुछ भी नहीं
निष्कर्ष : यहां हम किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। एक तो यह हुंडई क्रेटा से सस्ती है, दूसरा इस में क्रेटा से ज्यादा फीचर भी दिए गए हैं। अगर आप बाजार में हटकर दिखना चाहते हैं तो भी किया सेल्टोस आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है।
किया सेल्टोस एचटीके प्लस Vs हुंडई क्रेटा ईएक्स
| किया सेल्टोस एचटीके प्लस |
11.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ईएक्स |
10.87 लाख रुपये |
| अंतर |
32,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर): दोनों कारों में रियर व्यू कैमरा, फ्रंट फॉग लैंप, एलईडी डीआरएल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाला 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और फ्रंट यूएसबी चार्जर जैसे फीचर दिए गए हैं।
सेल्टोस एचटीके प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, ड्राइवर वन-टच-डाउन पावर विंडो, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), आर्कमी ऑडियो सिस्टम, प्रोजेक्टर हेडलैंप, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, स्मार्ट-की, पुश-बटन इंजन स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, रियर वाइपर, रियर डीफॉगर, 16-इंच अलॉय व्हील्स, ऑटो हेडलैंप और शार्क फिन एंटीना
हुंडई क्रेटा ईएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : पीछे वाली सीट पर सेंटर आर्मरेस्ट और कपहोल्डर्स
निष्कर्ष: यहा हम एक बार फिर आपको किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। किया सेल्टोस का यह वेरिएंट हुंडई क्रेटा से थोड़ा महंगा जरूर है, लेकिन इस में दिए गए अतिरिक्त फीचर इसकी बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं।
किया सेल्टोस एचटीएक्स/ एचटीएक्स (एटी) Vs हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन/ एसएक्स (एटी)
| किया सेल्टोस एचटीएक्स |
12.79 लाख रुपये |
किया सेल्टोस एचटीएक्स (एटी) |
13.79 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन |
12.78 लाख रुपये |
हुंडई क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन (एटी) |
13.77 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
अंतर |
2,000 रुपये (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर डिफॉगर, अलॉय व्हील्स, प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग लैंप, एलईडी टेललैंप, रूफ रेल, शार्क फिन एंटीना, लैदर चढ़ा स्टीयरिंग व्हील, रियर पार्सल ट्रे, क्रूज़ कंट्रोल, स्मार्ट-की, पुश-बटन इंजन स्टार्ट, ऑटो एसी, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ओआरवीएम, रियर वाइपर और वॉशर, रियर पावर आउटलेट, ड्राइवर साइड ऑटो अप-डाउन, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, रियर सेंटर आर्मरेस्ट, ड्यूल-टोन एक्सटीरिय, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर (केवल एटी में)
सेल्टोस एचटीएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर, यूवो कनेक्टेक्ट टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, स्मार्ट एयर प्यूरीफायर के साथ परफ्यूम डिफ्यूज़र, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें (एटी वेरिएंट में कॉमन), लैदर अपहोल्स्ट्री और इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम
क्रेटा स्पोर्ट्स एडिशन/ एसएक्स (एटी) के अतिरिक्त फीचर्स : वायरलैस फोन चार्जर और इलेक्ट्रिक सनरूफ
निष्कर्ष : इस प्राइस रेंज में दोनों ही कारें अच्छे-खासे फीचर से लैस है। अगर आपको कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, एयर प्यूरिफायर और इंजन स्टार्ट जैसे फीचर कार में चाहिए तो आप किया सेल्टोस ले सकते हैं। अगर आप वायरलैस चार्जिंग और सनरूफ जैसे फीचर कार में चाहते हैं तो हुंडई क्रेटा सही रहेगी।
डीजल वेरिएंट कंपेरिज़न
किया सेल्टोस एचटीई Vs हुंडई क्रेटा ई प्लस
| किया सेल्टोस एचटीई |
9.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ई प्लस |
10 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर: ड्यूल एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, एबीएस, ईबीडी, डे-नाइट आईआरवीएम, इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, फ्रंट पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, की-लैस एंट्री, मैनुअल एसी, रियर एसी वेंट, फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट (स्टोरेज के साथ), ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और पावर विंडो
किया सेल्टोस के अतिरिक्त फीचर: 2डिन ऑडियो सिस्टम (ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ), चार स्पीकर, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, रियर डिस्क ब्रेक और शार्क फिन एंटीना
हुंडई क्रेटा के अतिरिक्त फीचर: इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम (टर्न इंडिकेटर के साथ)
निष्कर्ष: यहां हम किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। इस में क्रेटा के मुकाबले ज्यादा फीचर दिए गए हैं।
किया सेल्टोस एचटीके Vs हुंडई क्रेटा ईएक्स
| किया सेल्टोस एचटीके |
11.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा ईएक्स |
11.02 लाख रुपये |
| अंतर |
17,000 रुपये (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर व्यू कैमरा, फ्रंट फॉग लैंप, टर्न इंडिकेटर्स के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाला 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और फ्रंट यूएसबी चार्जर
सेल्टोस एचटीके के अतिरिक्त फीचर्स: प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, रियर डिस्क ब्रेक, शार्क फिन एंटीना, रूफ रेल, ड्राइवर साइड वन-टच ऑटो-डाउन पॉवर विंडो, 8.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्राइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ) और ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर
क्रेटा ईएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : रियर आर्मरेस्ट के साथ कप होल्डर्स और एलईडी डीआरएल
निष्कर्ष : सेल्टोस में मिलने वाला कम्फर्ट ज्यादा प्रीमियम नहीं है परन्तु यह गाडी कई सेफ्टी फीचर्स के साथ आती है जिसमें रियर डिस्क ब्रेक फीचर भी शामिल है। सेफ्टी के मामले में किया सेल्टोस को चुनना अच्छा विकल्प है।
किया सेल्टोस एचटीके प्लस Vs हुंडई क्रेटा एस
| किया सेल्टोस एचटीके प्लस |
12.19 लाख रुपये |
किया सेल्टोस एचटीके प्लस (एटी) |
13.19 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एस |
11.93 लाख रुपये |
हुंडई क्रेटा एस (एटी) |
13.36 लाख रुपये |
| अंतर |
26,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
अंतर |
17,000 (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : रियर डिफॉगर, अलॉय व्हील्स, रूफ रेल्स, रियर पार्सल ट्रे, रियर पावर आउटलेट, एलईडी डीआरएल
सेल्टोस एचटीके प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : प्रोजेक्टर ऑटो हेडलैंप्स , रियर डिस्क ब्रेक, शार्क फिन एंटीना, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ड्राइवर साइड वन-टच ऑटो अप-डाउन पावर विंडो, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), रियर व्यू मॉनिटर, स्मार्ट-की पुश-बटन इंजन स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल और ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम
क्रेटा एस के अतिरिक्त फीचर्स : रियर आर्मरेस्ट के साथ कप होल्डर्स
निष्कर्ष : यहां हम एक बार फिर आपको किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे। इस में हुंडई क्रेटा से ज्यादा फीचर दिए गए हैं। किया सेल्टोस का मैनुअल वर्जन हुंडई क्रेटा से महंगा है, जबकि ऑटोमैटिक वेरिएंट सस्ता है।
किया सेल्टोस एचटीएक्स Vs हुंडई क्रेटा एसएक्स
| किया सेल्टोस एचटीएक्स |
13.79 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एसएक्स |
13.62 लाख रुपये |
| अंतर |
17,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग लैंप, एलईडी टेललैंप, रूफ रेल, शार्क फिन एंटिना, लैदर चढ़ा स्टीयरिंग व्हील, रियर पार्सल ट्रे, क्रूज़ कंट्रोल, स्मार्ट-की, पुश बटन इंजन स्टार्ट, ऑटो एसी, एडजस्टेबल ओआरवीएम, रियर वाइपर और वॉशर, रियर पावर आउटलेट, ड्राइवर-साइड ऑटो अप-डाउन विंडो, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी और रियर सेंटर आर्मरेस्ट
सेल्टोस एचटीएक्स के अतिरिक्त फीचर्स: रियर डिस्क ब्रेक, ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड सर्टेन, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर, यूवो कनेक्ट ई-सिम टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, परफ्यूम डिफ्यूज़र के साथ स्मार्ट एयर प्यूरीफायर, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें, लैदरेट अपहोल्स्ट्री और इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम
क्रेटा एसएक्स के अतिरिक्त फीचर्स : वायरलैस फोन चार्जर
निष्कर्ष : यहां एक बार फिर किया सेल्टोस, हुंडई क्रेटा से ज्यादा बेहतर साबित होती है। लेटेस्ट फीचर्स के साथ आने वाली किया सेल्टोस को चुनना ज्यादा सही रहेगा।
किया सेल्टोस एचटीएक्स प्लस Vs हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ)
| किया सेल्टोस एचटीएक्स प्लस |
14.99 लाख रुपये |
| हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) |
15.39 लाख रुपये |
| अंतर |
40,000 रुपये (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स : लैदरेट अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रॉनिक आईआरवीएम, एमआईडी, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सनरूफ, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, वायरलेस फोन चार्जर
सेल्टोस एचटीएक्स प्लस के अतिरिक्त फीचर्स : रियर डिस्क ब्रेक, ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, 10.25 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, एलईडी फॉग लैंप, ऑटो एलईडी हेडलैम्प, रियर विंडशील्ड कर्टेन, एलईडी मूड लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, टायर प्रेशर मॉनिटर , यूवो कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, रियर यूएसबी चार्जर, परफ्यूम डिफ्यूज़र के साथ स्मार्ट एयर प्यूरीफायर, एडजस्टेबल रियर सीट, आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, 60:40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें, आठ तरह से एडजस्ट होने वाली ड्राइबर सीट (क्रेटा में 6 तरह एडजस्ट), वेंटिलेटेड फ्रंट सीट , फ्रंट पार्किंग सेंसर, 7-इंच फुल कलर एमआईडी, यूवी प्रोटेक्टेड ग्लास, 8-स्पीकर 400वॉट बोस साउंड सिस्टम
क्रेटा एसएक्स (ओ) के अतिरिक्त फीचर्स: साइड और कर्टेन एयरबैग (कुल 6), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट
निष्कर्ष: किफायती कीमत व अतिरिक्त फीचर्स के साथ आने वाली किया सेल्टोस, क्रेटा की तुलना में ज्यादा बेहतर साबित होती है। हालांकि, अतिरिक्त एयरबैग और कई सेफ्टी फीचर्स के चलते क्रेटा को लेना भी सही रहेगा।
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