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महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस vs महिंद्रा थार रॉक्स
क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस या महिंद्रा थार रॉक्स खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस प्राइस पी4 (डीजल) के लिए 11.39 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा थार रॉक्स प्राइस एमएक्स1 रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) के लिए 12.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो नियो प्लस में 2184 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं थार रॉक्स में 2184 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो नियो प्लस का (डीजल टॉप मॉडल) 14 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि थार रॉक्स का (डीजल टॉप मॉडल) 15.2 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
बोलेरो नियो प्लस Vs थार रॉक्स
| Key Highlights | Mahindra Bolero Neo Plus | Mahindra Thar ROXX |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,95,002* | Rs.27,87,837* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2184 | 2184 |
| Transmission | Manual | Automatic |
महिंद्रा बोलेरो neo प्लस थार रॉक्स कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1495002* | rs.2787837* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.28,445/month | Rs.54,055/month |
| इंश्योरेंस | Rs.77,387 | Rs.1,38,932 |
| User Rating | पर बेस्ड 38 रिव्यूज | पर बेस्ड 432 रिव्यूज |
| brochure | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | 2.2l mhawk | 2.2l mhawk |
| displacement (सीसी) | 2184 | 2184 |
| नंबर ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 118.35bhp@4000rpm | 172bhp@3500rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन suspension | डबल विशबोन suspension |
| रियर सस्पेंशन | multi-link suspension | multi-link suspension |
| स्टीयरिंग टाइप | हाइड्रोलिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट | टिल्ट |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमी टर)) | 4400 | 4428 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1795 | 1870 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1812 | 1923 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2680 | 2850 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | No | Yes |
| air quality control | No | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| glove बॉक्स | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| available कलर | डायमंड व्हाइटनापोली ब्लैकडीएसएटी सिल्वरबोलेरो neo प्लस कलर | everest व्हाइटstealth ब्लैकnebula ब्लूbattleship ग्रेडीप फारेस्ट+2 Moreथार roxx कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | - |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | - | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | No | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | No | Yes |
| oncoming lane mitigation | No | - |
| स्पीड assist system | No | - |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| लाइव location | No | - |
| रिमोट immobiliser | No | - |
| unauthorised vehicle entry | No | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | No | - |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| mirrorlink | No | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | No | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes | Yes |
और देखें | ||
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