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महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस vs महिंद्रा थार रॉक्स
क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस या महिंद्रा थार रॉक्स खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस की कीमत 11.41 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो पी4 (डीजल) के लिए है और महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत 12.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एमएक्स1 रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) के लिए है। बोलेरो नियो प्लस में 2184 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं थार रॉक्स में 2184 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, बोलेरो नियो प्लस का माइलेज 14 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और थार रॉक्स का माइलेज 15.2 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
बोलेरो नियो प्लस Vs थार रॉक्स
| की highlights | महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस | महिंद्रा थार रॉक्स |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.15,05,369* | Rs.28,09,874* |
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| engine(cc) | 2184 | 2184 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस vs महिंद्रा थार रॉक्स कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.15,05,369* | rs.28,09,874* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.29,585/month | Rs.55,185/month |
| इंश्योरेंस | Rs.63,845 | Rs.1,22,590 |
| User Rating | पर बेस्ड41 रिव्यूज | पर बेस्ड476 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
इंजन टाइप | 2.2l mhawk | 2.2l mhawk |
| displacement (सीसी) | 2184 | 2184 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 118.35bhp@4000rpm | 172bhp@3500rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप | हाइड्रोलिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट | टिल्ट |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4400 | 4428 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1795 | 1870 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1812 | 1923 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2680 | 2850 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | No | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | No | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| ग्लव बॉक्स | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| available कलर | डायमंड व्हाइटनापोली ब्लैकडीएसएटी सिल्वरबोलेरो नियो प्लस कलर | एवरेस्ट व्हाइटस्टेल्थ ब्लैकनेबुला ब्लूबैटलशिप ग्रेडीप फारेस्ट+2 Moreथार रॉक्स कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | - |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एडीएएस | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | No | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | No | Yes |
| oncoming lane mitigation | No | - |
| स्पीड assist system | No | - |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| लाइव लोकेशन | No | - |
| रिमोट इम्मोबिलाइजर | No | - |
| unauthorised vehicle entry | No | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | No | - |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| mirrorlink | No | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | No | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes | Yes |
और देखें | ||
बोलेरो नियो प्लस और थार रॉक्स पर अधिक शोध
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बोलेरो नियो प्लस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
थार रॉक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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