हुंडई ग्रैंड आई10 vs हुंडई सैंट्रो
ग्रैंड आई10 Vs सैंट्रो
| Key Highlights | Hyundai Grand i10 | Hyundai Santro |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.7,93,645* | Rs.7,26,299* |
| Mileage (city) | - | 14.25 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1197 | 1086 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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हुंडई ग्रैंड आई10 vs हुंडई सैंट्रो कम्पेरिज़न
- हुंडई ग्रैंड आई10
- 1.2 सीआरडीआई एरा (डीजल) 6.14 लाख*
- 1.2 सीआरडीआई मैग्ना (डीजल) 6.70 लाख*
- 1.2 सीआरडीआई स्पोर्टज़ (डीजल) 7.14 लाख*
- 1.2 सीआरडीआई स्पोर्टज़ ऑप्शन (डीजल) 7.08 लाख*
- 1.2 सीआरडीआई स्पोर्टज़ ड्यूल टोन (डीजल) 7.39 लाख*
- 1.2 सीआरडीआई एस्टा (डीजल) 7.59 लाख*
- 1.2 कप्पा एरा (पेट्रोल) 4.98 लाख*
- मैग्ना (पेट्रोल) 5.92 लाख*
- मैग्ना पेट्रोल bsiv (पेट्रोल) 6.01 लाख*
- 1.2 kappa मैग्ना bsiv (पेट्रोल) 5.79 लाख*
- स्पोर्टज़ (पेट्रोल) 6 लाख*
- स्पोर्टज़ पेट्रोल bsiv (पेट्रोल) 6.36 लाख*
- 1.2 kappa स्पोर्टज़ bsiv (पेट्रोल) 6.14 लाख*
- 1.2 कप्पा स्पोर्टज़ ऑप्शन (पेट्रोल) 5.96 लाख*
- 1.2 कप्पा स्पोर्टज़ ड्यूल टोन (पेट्रोल) 6.41 लाख*
- 1.2 कप्पा मैग्ना एटी (पेट्रोल) 6.52 लाख*
- 1.2 कप्पा एस्टा (पेट्रोल) 6.62 लाख*
- 1.2 kappa स्पोर्टज़ एटी (पेट्रोल) 7.06 लाख*
- मैग्ना सीएनजी (सीएनजी) 6.53 लाख*
- प्राइम टी प्लस सीएनजी (सीएनजी) 5.46 लाख*
- 1.2 kappa मैग्ना सीएनजी बीएस-4 (सीएनजी) 6.46 लाख*
Rs7.06 लाखबनाम - हुंडई सैंट्रो
- डी लाइट (पेट्रोल) 3.90 लाख*
- एरा एग्जीक्यूटिव (पेट्रोल) 4.90 लाख*
- जीएलएस एलआई euro आई (पेट्रोल) 2.72 लाख*
- एरा (पेट्रोल) 4.25 लाख*
- एरा एग्जीक्यूटिव bsiv (पेट्रोल) 4.57 लाख*
- जीएलएस आई euro आई (पेट्रोल) 2.75 लाख*
- मैग्ना (पेट्रोल) 5.36 लाख*
- मैग्ना कॉर्प एडिशन (पेट्रोल) 5.24 लाख*
- मैग्ना कॉर्प एडिशन एएमटी (पेट्रोल) 5.73 लाख*
- जीएलएस एलआई euro एलआई (पेट्रोल) 2.79 लाख*
- मैग्ना bsiv (पेट्रोल) 5.04 लाख*
- 2018 न्यू (पेट्रोल) 3.50 लाख*
- स्पोर्टज़ (पेट्रोल) 5.73 लाख*
- एस्टा (पेट्रोल) 6.01 लाख*
- जीएलएस आई euro एलआई (पेट्रोल) 2.80 लाख*
- मैग्ना एएमटी (पेट्रोल) 5.82 लाख*
- स्पोर्टज़ bsiv (पेट्रोल) 5.40 लाख*
- स्पोर्टज़ एसई (पेट्रोल) 5.17 लाख*
- स्पोर्टज़ एसई bsiv (पेट्रोल) 5.17 लाख*
- एल2 (पेट्रोल) 3.05 लाख*
- मैग्ना एएमटी bsiv (पेट्रोल) 5.53 लाख*
- स्पोर्टज़ एएमटी (पेट्रोल) 6 लाख*
- जीएस zipdrive euro एलआई (पेट्रोल) 3.15 लाख*
- एस्टा bsiv (पेट्रोल) 5.78 लाख*
- एलई (पेट्रोल) 3.20 लाख*
- स्पोर्टज़ एसई एएमटी (पेट्रोल) 5.75 लाख*
- एलपी euro एलआई (पेट्रोल) 3.27 लाख*
- स्पोर्टज़ एएमटी bsiv (पेट्रोल) 5.98 लाख*
- स्पोर्टज़ एसई एएमटी bsiv (पेट्रोल) 5.75 लाख*
- एस्टा एएमटी (पेट्रोल) 6.45 लाख*
- डीएक्स (पेट्रोल) 3.37 लाख*
- एलई ज़िपप्लस (पेट्रोल) 3.38 लाख*
- एलएस (पेट्रोल) 3.50 लाख*
- एलएस ज़िपड्राइव यूरो आईआई (पेट्रोल) 3.50 लाख*
- एलपी - यूरो आई (पेट्रोल) 3.51 लाख*
- एलएस ज़िपप्लस (पेट्रोल) 3.58 लाख*
- एलएस ज़िपड्राइव यूरो आई (पेट्रोल) 3.77 लाख*
- एलपी (पेट्रोल) 3.80 लाख*
- एलपी ज़िपप्लस (पेट्रोल) 3.80 लाख*
- एल1 (पेट्रोल) 3.80 लाख*
- जीएस ज़िपड्राइव - यूरो आई (पेट्रोल) 4.01 लाख*
- जीएस ज़िपप्लस (पेट्रोल) 4.03 लाख*
- एटी (पेट्रोल) 4.19 लाख*
- जीएस (पेट्रोल) 4.40 लाख*
- मैग्ना एग्जीक्यूटिव सीएनजी (सीएनजी) 5.87 लाख*
- मैग्ना सीएनजी (सीएनजी) 6.10 लाख*
- मैग्ना सीएनजी बीएस-4 (सीएनजी) 5.48 लाख*
- स्पोर्टज़ सीएनजी (सीएनजी) 6.42 लाख*
- स्पोर्टज़ सीएनजी बीएस-4 (सीएनजी) 5.79 लाख*
- स्पोर्टज़ एग्जीक्यूटिव सीएनजी (सीएनजी) 6 लाख*
- एटी सीएनजी (सीएनजी) 4.19 लाख*
Rs6.45 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.793645* | rs.726299* |
| फाइनेंस available (emi) | No | No |
| इंश्योरेंस | Rs.38,720 ग्रैंड आई10 इंश्योरेंस | Rs.36,481 सैंट्रो इंश्योरेंस |
| User Rating |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | kappa vtvt पेट्रोल इंजन | 1.1 एल पेट्रोल |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1197 | 1086 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 81.86bhp@6000rpm | 68.05bhp@5500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | - | बीएस6 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 165 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट | mcpherson strut |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | coupled टॉरिसन बीम axle | coupled टॉरिसन बीम axle |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | gas filled | gas टाइप |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | पावर | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3765 | 3610 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1660 | 1645 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1520 | 1560 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 165 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | No | No |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | Yes |
| लैदर सीट | No | No |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | - | - |
| बॉडी टाइप | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | No | No |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | Yes | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | Yes | No |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | No |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | No |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- कार में अच्छी क्वालिटी वाले मैटेरियल का इस्तेमाल हुआ है, जो इस में प्रीमियम अहसास लाता है।
- कार में पैंसेंजर और सामान दोनों के लिए ही अच्छा-खासा स्पेस दिया गया है। कार में कई कंफर्ट फीचर भी जोड़े गए हैं।
- क्वालिटी: हुंडई सैंट्रो के केबिन में उपयोग किए गए मैटेरियल की क्वालिटी, फिटिंग और फिनिशिंग सेगमेंट में सबसे अच्छी है।
- ऑन-रोड परफॉर्मेंस: सैंट्रो की ऑन-रोड परफॉर्मेंस शानदार है। सिटी यूज़ के साथ हाई-स्पीड पर भी कार की हैंडलिंग, राइड क्वालिटी और रोड पर पकड़ अच्छी है।
- ज्यादा स्पेस: हुंडई सैंट्रो को ग्रैंड आई10 के प्लेटफार्म पर बनाया गया है। दोनों कारों का व्हीलबेस (2400 मिलीमीटर) है। इस लिहाज़ से यह इयॉन से 20 मिलीमीटर ज्यादा है। सैंट्रो का केबिन भी काफी जगहदार है। इसकी चौड़ाई 1645 मिलीमीटर है। यह मारूति सुजुकी सेलेरियो से चौड़ी है। यही नहीं, सैंट्रो में छह फिट के दो पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। कार का फ्रंट और रियर हैडरूम भी पर्याप्त है।
हुंडई ग्रैंड आई10
हुंडई सैंट्रो
- बेस वेरिएंट से ऑडियो सिस्टम स्टैंडर्ड नहीं मिलेगा।
- फ्रंट सीट पर एडजस्ट हैडरेस्ट का अभाव है।
- सीटें: अगली और पिछली दोनों सीटों पर फिक्स-हैडरेस्ट।
- ड्यूल एयरबैग की कमी: हुंडई सैंट्रो के टॉप वेरिएंट को छोड़ बाकी सभी वेरिएंट में केवल ड्राइवर साइड एयरबैग स्टैण्डर्ड मिलता है। ड्यूल-साइड एयरबैग केवल टॉप वेरिएंट में ही उपलब्ध है।
- फीचर्स की कमी : हुंडई सैंट्रो में अलॉय व्हील, इलेक्ट्रिक फोल्ड होने वाले ओआरवीएम, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर की कमी खलती है। कम से कम इन्हें टॉप वेरिएंट एस्टा में पेश किया जाना चाहिए था।
हुंडई ग्रैंड आई10
हुंडई सैंट्रो
हुंडई ग्रैंड आई10 और हुंडई सैंट्रो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
हुंडई सैंट्रो फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>सैंट्रो हमे दो मोर्चो पर खुश नहीं कर सकी। पहला, इसमें ड्यूल-एयरबैग की कमी है। कंपनी ने इसमें केवल ड्राइवर-साइड एयरबैग को स्टैण्डर्ड दिया है। वहीं, केवल टॉप वेरिएंट में ड्यूल एयरबैग की पेशकश की है।</p>
वीडियो का हुंडई ग्रैंड आई10 और हुंडई सैंट्रो
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- by पॉपुलर brand
सवाल और जवाब
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हुंडई ग्रैंड आई10 के टायर का साइज क्या है?
हुंडई ग्रैंड आई10 के टायर का साइज 165/65 r14 है।
म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?
cd player,रेडियो,फ्रंट स्पीकर्स,रियर स्पीकर्स,यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट,ब्लूटूथ कनेक्टिविटी.
हुंडई ग्रैंड आई10 का कर्ब वेट कितना है?
हुंडई ग्रैंड आई10 का कर्ब वेट 1100 किग्रा है।
क्या हुंडई ग्रैंड आई10 में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
हुंडई ग्रैंड आई10 has ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
क्या हुंडई ग्रैंड आई10 में सनरूफ मिलता है ?
हुंडई ग्रैंड आई10 में सनरूफ नहीं मिलता है।
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत