- English
- Login / Register
होंडा सिटी vs इसुज़ु हाई-लैंडर
क्या आपको होंडा सिटी या इसुज़ु हाई-लैंडर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। होंडा सिटी की कीमत 12.28 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसवी (पेट्रोल) के लिए है और इसुज़ु हाई-लैंडर की कीमत 21.80 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4x2 एमटी (डीजल) के लिए है। सिटी में 1498 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं हाई-लैंडर में 1898 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, सिटी का माइलेज 18.4 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और हाई-लैंडर का माइलेज 12.4 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
सिटी Vs हाई-लैंडर
| Key Highlights | Honda City | Isuzu Hi-Lander |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.19,14,713* | Rs.25,91,471* |
| Fuel Type | Petrol | Diesel |
| Engine(cc) | 1498 | 1898 |
| Transmission | Automatic | Manual |
होंडा सिटी vs इसुज़ु हाई-लैंडर कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1914713* | rs.2591471* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.36,454/month | Rs.49,329/month |
| इंश्योरेंस | Rs.73,663 | Rs.1,13,285 |
| User Rating | पर बेस्ड190 रिव्यूज | पर बेस्ड43 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,625.4 | - |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
इंजन टाइप | i-vtec | vgs टर्बो intercooled डीजल |
| displacement (सीसी) | 1498 | 1898 |
| नं बर ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 119.35bhp@6600rpm | 160.92bhp@3600rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | डबल विशबोन suspension |
| रियर सस्पेंशन | रियर twist beam | लीफ spring suspension |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | हाइड्रोलिक |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4583 | 5295 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1748 | 1860 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1489 | 1785 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2600 | 3095 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| available कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ललूनर सिल्वर मेटेलिकगोल्डन ब्राउन मैटेलिकओब्सीडियन ब्लू पर्लमिटिओरॉइड ग्रे मेटेलिक+1 Moreसिटी कलर | गैलेना ग्रेस्प्लैश व्हाइटनॉटिलस ब्लूरेड स्पाइनल माइकाब्लैक माइका+1 Moreहाई-लैंडर कलर |
| बॉडी टाइप | सेडानसभी सेडान कारें | पिकअप ट्रकसभी पिकअप ट्रक कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
| lane keep assist | Yes | - |
| adaptive क्रूज कंट्रोल | Yes | - |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| google / alexa connectivity | Yes | - |
| smartwatch app | Yes | - |
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes | - |
| touchscreen | Yes | - |
और देखें | ||
सिटी और हाई-लैंडर पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
वीडियो का होंडा सिटी और इसुज़ु हाई- लैंडर
- Full वीडियो
- Shorts
- 15:06Honda City Vs Honda Elevate: Which Is Better? | Detailed Comparison1 year ago51.8K व्यूज
- Features7 महीने ago10 व्यूज
- Highlights7 महीने ago10 व्यूज
सिटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
हाई-लैंडर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सेडान के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*ex-showroom <cityname> में प्राइस
×
We need your सिटी to customize your experience