फोर्ड फिगो vs फोर्ड फ्रीस्टाइल
फिगो Vs फ्रीस्टाइल
| Key Highlights | Ford Figo | Ford Freestyle |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.9,53,795* | Rs.10,27,999* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1499 | 1499 |
| Transmission | Manual | Manual |
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फोर्ड फिगो फ्रीस्टाइल कम्पेरिज़न
- फोर्ड फिगो
- डीजल (डीजल) 5 लाख*
- एम्बिएंट डीजल (डीजल) 6.23 लाख*
- टाइटेनियम डीज़ल (डीजल) 7.92 लाख*
- टाइटेनियम ब्लू डीजल (डीजल) 8.37 लाख*
- टाइटेनियम डीजल bsiv (डीजल) 7 लाख*
- ट्रेंड डीज़ल (डीजल) 7.16 लाख*
- टाइटेनियम blu डीजल bsiv (डीजल) 7.65 लाख*
- एम्बिएंट (पेट्रोल) 5.82 लाख*
- एम्बिएंट bsiv (पेट्रोल) 5.23 लाख*
- टाइटेनियम (पेट्रोल) 6.82 लाख*
- टाइटेनियम bsiv (पेट्रोल) 6 लाख*
- ट्रेंड (पेट्रोल) 6.09 लाख*
- टाइटेनियम ब्लू (पेट्रोल) 7.27 लाख*
- टाइटेनियम blu bsiv (पेट्रोल) 6.65 लाख*
- टाइटेनियम एटी (पेट्रोल) 7.75 लाख*
- टाइटेनियम एटी 2019-2020 (पेट्रोल) 7.70 लाख*
- टाइटेनियम प्लस एटी (पेट्रोल) 8.20 लाख*
Rs8.37 लाखबनाम - फोर्ड फ्रीस्टाइल
- एम्बिएंट डीजल (डीजल) 6.76 लाख*
- टाइटेनियम डीज़ल (डीजल) 8.38 लाख*
- टाइटेनियम प्लस डीज़ल (डीजल) 8.73 लाख*
- ट्रेंड डीज़ल (डीजल) 7.64 लाख*
- ट्रेंड डीजल bsiv (डीजल) 7.46 लाख*
- फ्लेयर एडिशन डीजल (डीजल) 9.03 लाख*
- टाइटेनियम डीजल bsiv (डीजल) 7.91 लाख*
- टाइटेनियम प्लस डीजल bsiv (डीजल) 8.36 लाख*
- एम्बिएंट (पेट्रोल) 5.99 लाख*
- एम्बिएंट पेट्रोल bsiv (पेट्रोल) 5.91 लाख*
- टाइटेनियम (पेट्रोल) 7.28 लाख*
- टाइटेनियम प्लस (पेट्रोल) 7.63 लाख*
- ट्रेंड (पेट्रोल) 6.54 लाख*
- ट्रेंड पेट्रोल bsiv (पेट्रोल) 6.81 लाख*
- फ्लेयर एडिशन (पेट्रोल) 7.93 लाख*
- टाइटेनियम पेट्रोल bsiv (पेट्रोल) 7.21 लाख*
- टाइटेनियम प्लस पेट्रोल bsiv (पेट्रोल) 7.56 लाख*
Rs9.03 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.953795* | rs.1027999* |
| फाइनेंस available (emi) | No | No |
| इंश्योरेंस | Rs.43,558 फिगो इंश्योरेंस | Rs.45,987 फ्रीस्टाइल इंश्योरेंस |
| User Rating |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | tdci डीजल इंजन | 1.5 litre डीजल इंजन |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1499 | 1499 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 98.96bhp@3750rpm | 98.96bhp@3750rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 | बीएस6 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | इंडिपेंडेंट mcpherson | इंडिपेंडेंट mcpherson |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | semi इंडिपेंडेंट (twist beam type) | semi इंडिपेंडेंट |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | ट्विन gas & oil filled | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3941 | 3954 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1704 | 1737 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1525 | 1570 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2490 | 2490 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| पावर बूट An automated system that opens and closes the car's boot lid or trunk with the press of a button or remote control. Makes accessing the boot easier.✕ | Yes | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | Yes |
| लैदर सीट | No | No |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | - | - |
| बॉडी टाइप | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | No | No |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | Yes | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | No | No |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | No |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | No |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- 10 लाख के बजट में सबसे बेतरीन फन-टू-ड्राइव कार
- डीजल और पेट्रोल इंजन की शानदार परफॉर्मेंस
- सेगमेंट में सबसे पावर पेट्रोल इंजन (1.5-लीटर)
- किफायती पेट्रोल इंजन
- सेगमेंट की अन्य कारों की तुलना में एएमटी की जगह 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
- अच्छे फीचर्स के साथ वैल्यू-फॉर-मनी पैकेज
- कम्फर्टेबल राइड क्वालिटी
- फोर्ड ने फ्रीस्टाइल के दोनों इंजन के साथ नए मैनुअल गियरबॉक्स की पेशकश की है जिसकी गियर-शिफ्टिंग क्वालिटी फोर्ड की पुरानी कारों से बेहतर और स्मूथ है।
- टाइटेनियम और टाइटेनियम+ वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी). ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी) और हिल होल्ड असिस्ट (एचएलए) जैसे सेफ्टी फीचर्स भी उपलब्ध।
- अच्छी राइड क्वालिटी
- 190 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस ऑन-रोड और ऑफ-रोड दोनों कंडीशन में कारगर साबित होता है।
- 1.5-लीटर डीजल इंजन की शानदार परफॉर्मेंस
- 1.2-लीटर पट्रोल इंजन (96पीएस/120एनएम) अपने सेगमेंट में सबसे पावरफुल नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन है।
फोर्ड फिगो
फोर्ड फ्रीस्टाइल
- प्रोजेक्टर हेडलैंप और डे-टाइम रनिंग लैम्प्स (डीआरएल) जैसे फीचर्स की कमी
- सेगमेंट की अन्य सभी कारों में एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी फीचर्स मिलते हैं। लेकिन फिगो में इसका अभाव है।
- 6-फिट से ज्यादा ऊंचाई के लोगो के लिए पिछली सीट पर हेडरूम की कमी
- फिगो और एस्पायर के विपरीत इसमें ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन उपलब्ध नहीं है।
- प्रोजेक्टर हेडलैंप, डीआरएल, एलईडी टेललैम्प्स जैसे फीचर्स की कमी
- रियर सीट पर 6-फ़ीट से लंबे पैसेंजर के लिए हेडरूम की कमी
फोर्ड फिगो
फोर्ड फ्रीस्टाइल
फोर्ड फिगो और फ्रीस्टाइल खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
2021 फोर्ड फिगो पेट्रोल ऑटोमैटिक : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p dir="ltr">अपने सेगमेंट में फिगो ही ऐसी कार है जिसमें एक प्रोपर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। वहीं इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों में एएमटी गियरबॉक्स दिया जा रहा है।</p>
वीडियो का फोर्ड फिगो और फ्रीस्टाइल
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- 7:052018 Ford Freestyle Pros, Cons and Should You Buy One?5 years ago | 2.5K व्यूज़
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- 9:47Ford Freestyle Petrol Review | Cross-hatch done right! | ZigWheels.com6 years ago | 1.9K व्यूज़
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एक जैसे इंजन और गियरबॉक्स होने के बावजूद सिटी और हाइवे पर ज्यादा माइलेज देने के मामले में एस्पायर ज्...
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सवाल और जवाब
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
फोर्ड फिगो के टायर का साइज क्या है?
फोर्ड फिगो के टायर का साइज 195/55 आर15 है।
म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?
रेडियो,फ्रंट स्पीकर्स,रियर स्पीकर्स,इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो,यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट,ब्लूटूथ कनेक्टिविटी,टचस्क्रीन.
फोर्ड फिगो का कर्ब वेट कितना है?
फोर्ड फिगो का कर्ब वेट 1056-1067kg किग्रा है।
क्या फोर्ड फिगो में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
फोर्ड फिगो has ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
क्या फोर्ड फिगो में सनरूफ मिलता है ?
फोर्ड फिगो में सनरूफ नहीं मिलता है।
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत