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किया सेल्टोस
किया सेल्टोस के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1482 सीसी - 1497 सीसी |
| पावर | 113.42 - 157.81 बीएचपी |
| टॉर्क | 144 Nm - 253 Nm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ड्राइव टाइप | 2डब्ल्यूडी |
| माइलेज | 17 से 20.7 किमी/लीटर |
- रियर एसी वेंट
- पार्किंग सेंसर
- 360 degree camera
- advanced internet फीचर्स
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- सनरूफ
- क्रूज कंट्रोल
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- एयर प्योरिफायर
- ड्राइव मोड
- powered फ्रंट सीटें
- वेंटिलेटेड सीट
- adas
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
किया सेल्टोस लेटेस्ट अपडेट
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09 अप्रैल 2025: किआ ने सेल्टोस एसयूवी की मार्च 2025 में 6,500 से ज्यादा यूनिट्स बेचीं जिसके चलते इसकी मासिक सेल्स में 1.22 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज हुई है।
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19 मार्च 2025: किआ ने सेल्टोस कार की प्राइस में अप्रैल 2025 से 3 प्रतिशत तक इजाफा करने की घोषणा की है।
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11 मार्च 2025: फरवरी 2025 में सेल्टोस कॉम्पेक्ट एसयूवी की 6,000 से ज्यादा यूनिट्स बिकीं जो कि जनवरी 2025 की सेल्स के बराबर रही।
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21 फरवरी 2025: किआ सेल्टोस गाड़ी को नया मॉडल ईयर 2025 अपडेट मिला है जिसके चलते इसमें तीन नए वेरिएंट : एचटीई (ओ), एचटीके (ओ) और एचटीके प्लस (ओ) शामिल हो गए हैं।
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18 फरवरी 2025: न्यू जनरेशन सेल्टोस को यूरोप में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। नए स्पाय शॉट से संकेत मिले हैं कि अपकमिंग सेल्टोस में बॉक्सी डिजाइन और स्क्वायर एलईडी हेडलाइट व ग्रिल दी जा सकती है।
किया सेल्टोस प्राइस
किया सेल्टोस की कीमत 11.19 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 20.51 लाख रुपये है। सेल्टोस 22 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें सेल्टोस एचटीई (ओ) बेस मॉडल है और किया सेल्टोस एक्स-लाइन डीजल एटी टॉप मॉडल है।
| सेल्टोस एचटीई (ओ)(बेस मॉडल)1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹11.19 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीके1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹12.64 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीई (ओ) डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.7 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹12.71 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीके (ओ)1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹13.05 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीके डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.7 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹14.06 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीके प्लस (ओ)1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिं ग पीरियड | ₹14.40 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीके (ओ) डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.7 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹14.56 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीके प्लस (ओ) आईविटी1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.7 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹15.76 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीके प्लस टर्बो आईएमटी1482 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.7 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹15.78 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीएक्स1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹15.82 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीके प्लस (ओ) डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.7 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹15.96 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीएक्स (ओ)1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹16.77 लाख* | ||
टॉप सेलिंग सेल्टोस एचटीएक्स आईवीटी1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.7 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹17.21 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीके प्लस (ओ डीजल एटी1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 20.7 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹17.22 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीएक्स डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹17.33 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीएक्स (ओ) आईविटी1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.7 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹18.07 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीएक्स (ओ) डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹18.36 लाख* | ||
| सेल्टोस एचटीएक्स डीजल एटी1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 19.1 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹18.65 लाख* | ||
टॉप सेलिंग सेल्टोस जीटीएक्स प्लस डीजल एटी1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 19.1 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹20 लाख* | ||
| सेल्टोस जीटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी1482 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹20 लाख* | ||
| सेल्टोस एक्स-लाइन डीजल एटी1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 19.1 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹20.51 लाख* | ||
| सेल्टोस एक्स-लाइन टर्बो डीसीटी(टॉप मॉडल)1482 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹20.51 लाख* |
किया सेल्टोस रिव्यू
Overview
20 लाख रुपये तक बजट वाली जिन एसयूवी कार से हमें बहुत ज्यादा उम्मीदें होती है उनमें किआ सेल्टोस एसयूवी भी शामिल है। ये सेगमेंट बेस्ट फीचर्स, शानदार लुक्स और अच्छी बिल्ड क्वालिटी के साथ लॉन्च हुई थी। इसे ग्लोबल एनकैप से 3-स्टार सेफ्टी रेटिंग भी मिल चुकी है और जो भी इस कार से मिलता उन सभी चीजों की बदौलत इसे काफी ज्यादा पॉपुलैरिटी भी मिल चुकी है। अब चूंकि इसे फेसलिफ्ट अपडेट भी दे दिया गया है, जिससे ये बेहतर फीचर्स, ज्यादा पावर और आक्रामक लुक्स के साथ इंप्रूव्ड हो गई है। मगर क्या अब भी इस कार में कुछ कमियां रह गई है? जानेंगे इस रिव्यू के जरिए:
एक्सटीरियर
किआ सेल्टोस के लुक्स में कोई ज्यादा बदलाव नहीं हुए हैं मगर ये पहले से ज्यादा बेहतर हो गई है। ये चीज इसमें दी गई नई ग्रिल और बंपर के कारण हुुई है। अब इसमें पहले से ज्यादा बड़ी ग्रिल और ज्यादा राउंडेड बंपर्स दिए गए हैं जो पहले से ज्यादा स्पोर्टी और आक्रामक नजर आ रहे हैं। इसके डिजाइन की सबसे बड़ी हाइलाइट इसका लाइटिंग सेटअप है। इसमें ज्यादा डीटेल्ड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं जो ग्रिल के अंदर तक एक्सटेंड हो रहे हैं और इसमें फुल एलईडी हेडलैंप्स और फॉगलैंप्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें डायनैमिक टर्न इंडिकेटर्स भी दिए गए हैं। ये पूरा लाइटिंग सेटअप ना केवल सेगमेंट में बेस्ट है बल्कि ये इस सेगमेंट से ऊपर की कारों में दिए गए सेटअप को भी कड़ी टक्कर देने के काबिल है।
इसके साइड प्रोफाइल में ज्यादा बदलाव नहीं किए गए हैं। पहले किआ सेल्टोस एक्स लाइन में ही 18 इंच के अलॉय व्हील्स दिए जाते थे, मगर अब ये जीटी लाइन ट्रिम में भी दे दिए गए हैं। क्रोम के छोटे मोटे इस्तेमाल के अलावा ड्युअल टोन पेंट और रूफ रेल्स के चलते इसे साइड से काफी प्रीमियम टच मिल रहा है।
पीछे से भी सेल्टोस दिखने में काफी अच्छी नजर आती है। इसका रियर डिजाइन काफी दमदार है और टॉप में लगे स्पॉयलर से इसे काफी प्रीमियम लुक भी मिल रहा है। यदि आप इसके पूरे साइज को गौर से देखें तो इसका डिजाइन पूरी तरह से कंप्लीट नजर आता है। ऊपर से फिर जीटी लाइन और एक्स लाइन वेरिएंट्स के अलावा टर्बो पेट्रोल मॉडल में ड्युअल टिप एग्जॉस्ट दिए गए हैं जो दिखने में काफी स्पोर्टी है और इनसे काफी अच्छा इंजन साउंड निकलर आता है।
मगर यहां भी इसकी मेन हाइलाइट इसका लाइटिंग सेटअप ही है। इसमें एलईडी कनेक्टेड टेललैंप्स और इनके नीचे डायनैमिक टर्न इंडिकेटर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें एलईडी ब्रेक लाइट्स और एलईडी रिवर्स लाइट्स भी दी गई है। भले ही आप इस कार को ऑफिस लेकर जाएं या किसी पार्टी में, आप इसको ड्राइव करते हुए काफी एंजॉय करेंगे क्योंकि ये एक दिखाने वाली चीज ही है।
इंटीरियर
सेल्टोस कार के डैशबोर्ड का लेआउट पहले से ज्यादा प्रीमियम और मैच्योर नजर आ रहा है। अब इसमें टचस्क्रीन को पहले के मुकाबले थोड़ा नीचे रखा गया है क्योंकि पहले जो डिस्प्ले के नीचे टच कंट्रोल्स दिए गए थे उन्हें अब हटा दिया गया है। इससे डैशबोर्ड भी नीचा लगता है, जिससे सामने की विजिबिलिटी भी क्लीयर मिलती है। बात करें इसकी फिट, फिनिश और क्वालिटी की तो केबिन में इस्तेमाल किए गए मैटेरियल की क्वालिटी काफी अच्छी है, फिर भले ही वो स्टीयरिंग लैदर रैप हो या मखमली बटन या फिर डैशबोर्ड, डोर पैड्स और एल्बो रेस्ट पर सॉफ्ट टच मैटेरियल्स, ये सारी चीजें केबिन एक्सपीरियंस को और शानदार बना देती है और नई सेल्टोस का इंटीरियर सेगमेंटम में बेस्ट नजर आता है।
फीचर्स
फीचर के मामले में सेल्टोस हमेशा से ही शानदार रही है। वहीं इसबार तो किया ने इसमें कुछ और अच्छे फीचर्स भी दिए हैं। एडिशनल फीचर्स के तौर पर इसमें बड़ा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक रेन-सेंसिंग वाइपर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, टाइप सी चार्जिंग पोर्ट, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, एयर प्यूरीफायर के लिए इंटीग्रेटेड कंट्रोल, स्पीड लिमिटर के साथ क्रूज़ कंट्रोल, सभी पावर विंडो ऑटो अप/डाउन और इल्यूमिनेटेड जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इस कार में सबका फेवरेट फीचर पैनोरमिक सनरूफ भी दिया गया है।
इसके अलावा नई किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट में पहले की तरह पावर ड्राइवर सीट, सीट वेंटिलेशन, ऑटो हेडलैंप, बोस का 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, साउंड मूड लाइटिंग, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जर और टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
इस कार में ड्युअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल के लिए काफी सारे बटन दिए गए हैं, जिनकी फंक्शनेलिटी में इंप्रूवमेंट के बावजूद ये काफी आउटडेटेड से लगते है। इस कार में इंफोटेनमेंट में वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले नहीं दिया गया है, वहीं पैसेंजर सीट के लिए हाइट एडजस्टमेंट भी नहीं दिया गया है।
केबिन प्रैक्टिकैलिटी
इस मोर्चे पर भी ये कार काफी अच्छी है। इसमें दिए गए हर डोर पॉकेट में आप 1 लीटर तक की बॉटल रख सकते हैं, जिसके साथ ही गाड़ी साफ करने का कपड़ा भी रखा जा सकता है। मिडिल में एक डेडिकेटेड कूलिंग फंक्शन के साथ एक फोन चार्जिंग ट्रे और सेंटर कंसोल पर छोटी मोटी चीजें रखने के लिए एक बड़ा सा ओपन स्टोरेज दिया गया है। हालांकि सेंटर कंसोल में रबर मैट नहीं दिया गया है।
इसके अलावा सेंटर में ही दो कप होल्डर्स भी दिए गए हैं। आप पार्टिशन को हटाकर एक बड़ा स्टोरेज स्पेस भी बना सकते है। इसके साथ ही चाबी वगैरह रखने के लिए एक डीप पॉकेट भी इस कार में दिया गया है। इसमें सनग्लास होल्डर में अच्छी सॉफ्ट पैडिंग दी गई है और आर्मरेस्ट के अंदर भी अच्छा खासा स्टोरेज स्पेस दिया गया है। इसके ग्लवबॉक्स का साइज अच्छा है, मगर इसमें कूलिंग फंक्शन नहीं दिया गया है।
रियर सीट एक्सपीरियंस
दूसरे मोर्चों पर नई किआ सेल्टोस सीमाओं से परे जाती हुई ही नजर आती है, मगर रियर सीट एक्सपीरियंस को औसत कहा जा सकता है। हालांकि यहां आपको स्पेस की कोई कमी नजर नहीं आएगी और आप अपने पूरे पैर फैलाकर इसमें आराम से बैठ सकते हैं। इसमें अच्छा खासा नीरूम और शोल्डर रूम दिया गया है, मगर पैनोरमिक सनरूफ की वजह से हेडरूम स्पेस से आपको थोड़ा बहुत समझौता करना पड़ता है। दूसरी चीज ये भी है कि यहां कंफर्ट की भी थोड़ी बहुत कमी नजर आती है। इसका सीट बेस थोड़ा शॉर्ट है जिससे आपको ज्यादा अंडरथाई सपोर्ट की जरूरत महसूस होती है। जहां इसके बैकरेस्ट के लिए दो रिक्लाइनिंग सेटिंग्स दी गई है तो वहीं थोड़ी बेहतर कंटूरिंग की जरूरत भी महसूस होती है।
यहां फीचर्स की आपको कमी नजर नहीं आएगी। इसमें प्राइवेसी कर्टेन्स, दो टाइप सी पोर्ट्स, एक फोन होल्डर और 2 कपहोल्डर्स के साथ आर्मरेस्ट दिए गए हैं। सबसे अच्छी बात ये है कि आर्मरेस्ट और डोर आर्मरेस्ट की ऊंचाई इतने सही लेवल पर है कि आप ज्यादा कंफर्टेबल महसूस करेंगे। इसके अलावा इसमें एक और चीज जो काफी अच्छी है वो ये कि इसमें एडजस्टेबल हेडरेस्ट और पीछे बैठने वाले तीनों पैसेंजर्स के लिए 3-पॉइन्ट सीटबेल्ट्स दी गई है।
सुरक्षा
किया सेल्टोस के प्री फेसलिफ्ट मॉडल को ग्लोबल एनकैप की ओर से 3 -स्टार सेफ्टी रेटिंग दी जा चुकी है। अब किया का कहना है कि ये कार ज्यादा स्ट्रॉन्ग हो गई है और अब ये बेहतर स्कोर लाने के काबिल भी हो चुकी है। किआ सेल्टोस में 6 एयरबैग, ऑल व्हील डिस्क ब्रेक्स, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, सभी पैसेंजर्स के लिए 3 पॉइन्ट सीटबेल्ट और काफी इलेक्ट्रॉनिक सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। हमें इसके नए क्रैश टेस्ट स्कोर का भी इंतजार रहेगा।
बूट स्पेस
ऑन पेपर्स किया सेल्टोस में 433 लीटर का बूट स्पेस बताया गया है, मगर वास्तव में बूट फ्लोर कम होने से इसमें कम ही स्पेस मिलता है। ऐसे में इसमें एक बड़ा सूटकेस ही रखा जा सकता है और उसके ऊपर आप कुछ और नहीं रख सकते हैं। एक बड़ा सूटकेस रखने के बाद इसके साइड में भी ज्यादा जगह नहीं बचती है। यदि आप छोटा सूटकेस और छोटे बैग्स रखते हैं तो बूट फ्लोर लंबा होने और चौड़ा होने से आप इन्हें आराम से रख सकते हैं। एक और अच्छी बात ये है कि इसकी सीटें 60:40 के अनुपात में बंट सकती है और आप इन्हें फोल्ड करके फ्लैट फ्लोर तैयार कर सकते है जिसमें ज्यादा सामान रखा जा सकता है।
परफॉरमेंस
सेल्टोस के अपडेटेड मॉडल में भी 1.5 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन की चॉइस दी गई है। हालांकि इसका 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन पुराने वाले 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल से ज्यादा पावरफुल है जो 160 पीएस की पावर जनरेट करता है। जैसा कि इसके पावर फिगर्स को देखा जा सकता है ये इंजन काफी स्पोर्टी नजर आ रहा है। ये फुर्तिला भी है जिससे आपको ओवरटेकिंग में कोई परेशानी नहीं आती है।
यदि आप कंफर्टेबल ड्राइव करना पसंद करते हैं तो आपको इस इंजन से जरूरत के हिसाब से पावर मिलती रहेगी और यदि आप जल्दबाजी में है तो हार्ड पुश करते हुए आप फर्राटे से कार दौड़ा सकते हैं। इसे 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार हासिल करने में 8.9 सेकंड्स का समय लगता है, जिससे ये अपने सेगमेंट में सबसे फुर्तिली एसयूवी साबित होती है। इसका डीसीटी ट्रांसमिशन अच्छी तरह से ट्यून किया गया है।
इसमें पहले वाला ही डीजल इंजन दिया गया है जो ड्राइव करने में आसान है। ये भी काफी रिफाइंड है, मगर इसकी परफॉर्मेंस टर्बो पेट्रोल इंजन जैसी नहीं है। हालांकि आप कार को क्रूज करते हुए जाना चाहते हैं तो आपको पावर की कमी महसूस नहीं होगी और ये काफी अच्छा माइलेज भी देता है।
यदि आपको स्पोर्टी ड्राइविंग करना उतना पसंद नहीं है और कार को सिटी और हाईवे पर आराम से ही ड्राइव करना चाहते हैं तो आपको 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ सीवीटी ट्रांसमिशन लेना चाहिए। हमनें ये ड्राइवट्रेन कई कारों में इस्तेमाल किया है और ये आराम से ड्राइव करने वालों के लिए बेस्ट ऑप्शन है।
राइड और हैंडलिंग
समय समय पर किआ सेल्टोस की राइड क्वालिटी इंप्रूव हुई है। जब ये लॉन्च हुई थी तब इसके सस्पेंशंस काफी स्टिफ थे जिससे सिटी में ड्राइव करना थोड़ा मुश्किल हो जाता था। मगर अब ये चीज बदल गई है। यहां तक कि 18 इंच के व्हील्स होते हुए भी इसकी राइड क्वालिटी काफी अच्छी है। स्पीड ब्रेकर्स या गड्ढों पर से ये कार आराम से गुजर जाती है। तीखे उछालों पर आपको इसके सस्पेंशंस अनकंफर्टेबल फील नहीं कराते हैं।
निष्कर्ष
सेल्टोस आज भी वैसी ही है जैसा 2019 में थी। मगर इसबार इसके लुक्स ज्यादा बेहतर हुए हैं, ये ड्राइव करने में भी बेहतर नजर आती है और इसमें अब पहले से ज्यादा फीचर्स भी दे दिए गए हैं, जो कि ना सिर्फ सेगमेंट में बेस्ट है बल्कि सेगमेंट से ऊपर के ही नजर आते हैं। इन सब चीजों को देखते हुए सेल्टोस की कीमत भी वाजिब लगती है। अब आखिर में केवल एक ही सवाल बचता है और वो है इसकी क्रैश टेस्ट रेटिंग। मगर ये 4-स्टार ले भी आती है तो आपको इसे खरीदने के लिए दो बार सोचना नहीं पड़ेगा।
किया सेल्टोस की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- सॉफ्ट टच एलिनमेंट्स और ड्युअल 10.25 इंच डिस्प्ले के साथ मिलता है प्रीमियम केबिन एक्सपीरियंस
- सेगमेंट से उपर के लगते हैं पैनोरमिक सनरूफ,एडीएएस और ड्युल जोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स
- डीजल समेत कई तरह के इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें जिनके साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के मिलते हैं ऑप्शंस
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है इस कार मगर कुशाक और टाइगन की तरह 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग लाना इसके लिए होगा मुश्किल
- बूट उतना प्रैक्टिकल नहीं
किया सेल्टोस कंपेरिजन
Rs.11.19 - 20.51 लाख* | Sponsored फॉक्सवेगन टाइगनRs.11.80 - 19.83 लाख* | Rs.11.11 - 20.50 लाख* | Rs.8 - 15.60 लाख* | Rs.11.42 - 20.68 लाख* | Rs.11.41 - 13.16 लाख* | Rs.11.34 - 19.99 लाख* | Rs.9.50 - 17.80 लाख* |
| Rating425 रिव्यूज | Rating241 रिव्यूज | Rating397 रिव्यूज | Rating173 रिव्यूज | Rating565 रिव्यूज | Rating468 रिव्यूज | Rating383 रिव्यूज | Rating74 रिव्यूज |
| Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक |
| Engine1482 cc - 1497 cc | Engine999 cc - 1498 cc | Engine1482 cc - 1497 cc | Engine998 cc - 1493 cc | Engine1462 cc - 1490 cc | Engine1482 cc - 1497 cc | Engine1462 cc - 1490 cc | Engine998 cc - 1493 cc |
| Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल |
| Power113.42 - 157.81 बीएचपी | Power113.42 - 147.94 बीएचपी | Power113.18 - 157.57 बीएचपी | Power81.8 - 118 बीएचपी | Power91.18 - 101.64 बीएचपी | Power113.42 - 157.81 बीएचपी | Power86.63 - 101.64 बीएचपी | Power114 - 118 बीएचपी |
| Mileage17 से 20.7 किमी/लीटर | Mileage17.23 से 19.87 किमी/लीटर | Mileage17.4 से 21.8 किमी/लीटर | Mileage18.4 से 24.1 किमी/लीटर | Mileage19.38 से 27.97 किमी/लीटर | Mileage12.6 किमी/लीटर | Mileage19.39 से 27.97 किमी/लीटर | Mileage17.65 से 20.75 किमी/लीटर |
| Boot Space433 Litres | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space385 Litres | Boot Space373 Litres | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space465 Litres |
| Airbags6 | Airbags2-6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 |
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किया सेल्टोस माइलेज
किया सेल्टोस का माइलेज 17 से 20.7 किमी/लीटर है। डीजल मॉडल का माइलेज 17 किमी/लीटर से 20.7 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। पेट्रोल मॉडल का माइलेज 17 किमी/लीटर से 17.9 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| डीजल | मैनुअल | 20.7 किमी/लीटर |
| डीजल | ऑटोमेटिक | 20.7 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 17.9 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | मैनुअल | 17.7 किमी/लीटर |
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CarDekho1 year ago
किया सेल्टोस कलर
भारत में किया सेल्टोस निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
- ग्लेशियर व्हाइट पर्ल
- स्पार्कलिंग सिल्वर
- प्यूटर ऑलिव
- क्लियर व्हाइट
- इंटेंस रेड
- ऑरोरा ब्लैक पर्ल
- एक्सक्लूसिव मैट ग्रेफाइट
- इम्पीरियल ब्लू
किया सेल्टोस फोटो
हमारे पास किया सेल्टोस की 20 फोटो हैं, सेल्टोस की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
<cityname> में पुरानी किया सेल्टोस कार
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किया सेल्टोस प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
A ) Kia Seltos comes with a Rear View Camera with Dynamic Guidelines as a standard f...और देखें
A ) The Kia Seltos has a petrol fuel tank capacity of 50 liters. This allows for a d...और देखें
A ) Features onboard the updated Seltos includes dual 10.25-inch displays (digital d...और देखें
A ) For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service centr...और देखें
A ) The Seltos mileage is 17.0 to 20.7 kmpl. The Automatic Diesel variant has a mile...और देखें
भारत में सेल्टोस की कीमत
ट्रेंडिंग किया कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- किया सोनेटRs.8 - 15.60 लाख*
- किया सिरोसRs.9.50 - 17.80 लाख*
- किया केरेंसRs.11.41 - 13.16 लाख*
- किया कार्निवलRs.63.91 लाख*
पॉपुलर एसयूवी कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- महिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.99 - 24.89 लाख*
- महिंद्रा थारRs.11.50 - 17.60 लाख*
- महिंद्रा एक्सयूवी700Rs.14.49 - 25.74 लाख*
- हुंडई क्रेटाRs.11.11 - 20.50 लाख*
- टाटा पंचRs.6 - 10.32 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई एक्सटरRs.6 - 10.51 लाख*
- न्यू वैरिएंटस्कोडा कायलाकRs.8.25 - 13.99 लाख*
- न्यू वैरिएंटमारुति ग्रैंड विटाराRs.11.42 - 20.68 लाख*
- न्यू वैरिएंटटाटा कर्वRs.10 - 19.52 लाख*
- न्यू वैरिएंटटाटा कर्व ईवीRs.17.49 - 22.24 लाख*
समान इलेक्ट्रिक कारें
- एमजी विंडसर ईवीRs.14 - 18.10 लाख*
- महिंद्रा बीई 6Rs.18.90 - 26.90 लाख*
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 30.50 लाख*
- एमजी कॉमेट ईवीRs.7 - 9.84 लाख*
- टाटा नेक्सन ईवीRs.12.49 - 17.19 लाख*