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मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 प्लस एडिशन
516 रिव्यूज
Rs.3.40 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 प्लस एडिशन has been discontinued.
ऑल्टो के10 2014-2020 प्लस एडिशन ओवरव्यू
| इंजन | 998 सीसी |
| पावर | 67.1 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| माइलेज | 24.07 किमी/लीटर |
| फ्यूल | Petrol |
| लम्बाई | 3545mm |
- central locking
- एयर कंडीशन
- digital odometer
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 प्लस एडिशन की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.3,40,000 |
| आर.टी.ओ. | Rs.13,600 |
| इंश्योरेंस | Rs.19,813 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.3,73,413 |
ईएमआई : Rs.7,115/महीना
पेट्रोल
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.
ऑल्टो के10 2014-2020 प्लस एडिशन के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | के सीरीज पेट्रोल इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 998 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 67.1bhp@6000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 90nm@3500rpm |
| नंबर ऑफ cylinders | 3 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
| टर्बो चार्जर | नहीं |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| Gearbox | 5 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 24.07 किमी/लीटर |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 35 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
| top स्पीड | 145 किलोमीटर प्रति घंटे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन | 3 link rigid |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| टर्निंग रेडियस | 4.6 meters |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
| एक्सेलरेशन | 13.3 सेकंड्स |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 13.3 सेकंड्स |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 3545 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1490 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1475 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 160 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2360 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट tread | 1295 (मिलीमीटर) |
| रियर tread | 1290 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 750 kg |
| कुल भार | 1210 kg |
| नंबर ऑफ doors | 5 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्ट ेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
| लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
| रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
| lumbar support | उपलब्ध नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
| फोल्डेबल रियर सीट | बेंच फोल्डिंग |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
| की-लेस एंट्री | उपलब्ध नहीं |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
| cooled glovebox | उपलब्ध नहीं |
| voice commands | उपलब्ध नहीं |
| paddle shifters | उपलब्ध नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | उप लब्ध नहीं |
| fabric अपहोल्स्ट्री | |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| glove बॉक्स | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
| सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल headlamps | |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
| व्हील कवर्स | |
| अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
| पावर एंटीना | |
| रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
| रियर स्पॉइलर | |
| रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
| integrated एंटीना | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम ग्रिल | |
| क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
| स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| roof rails | उपलब्ध नहीं |
| सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
| टायर साइज | 155/65 r13 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| व्हील साइज | 1 3 inch |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | उपलब्ध नहीं |
| ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| पावर डोर लॉक्स | उपलब्ध नहीं |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
| पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
| side airbag | उपलब्ध नहीं |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
| ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट बेल्ट | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| एडजस्टेबल सीट | |
| टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
| इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
| क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
| ईबीडी | उपलब्ध नहीं |
| रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमें ट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | उपलब्ध नहीं |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
| touchscreen | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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- पेट्रोल
- सीएनजी
ऑल्टो के10 2014-2020 प्लस एडिशन
Currently ViewingRs.3,40,000*ईएमआई: Rs.7,115
24.07 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्स ऑप्शनलCurrently ViewingRs.3,44,950*ईएमआई: Rs.7,20623.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सCurrently ViewingRs.3,60,843*ईएमआई: Rs.7,52523.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई ऑप्शनलCurrently ViewingRs.3,61,252*ईएमआई: Rs.7,53423.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआईCurrently ViewingRs.3,77,588*ईएमआई: Rs.7,88523.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई एयरबैगCurrently ViewingRs.3,91,871*ईएमआई: Rs.8,16723.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआईCurrently ViewingRs.3,94,036*ईएमआई: Rs.8,21623.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई ऑप्शनलCurrently ViewingRs.4,07,238*ईएमआई: Rs.8,47423.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई ms dhoni एडिशनCurrently ViewingRs.4,10,934*ईएमआई: Rs.8,55823.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई एजीएस ऑप्शनलCurrently ViewingRs.4,24,537*ईएमआई: Rs.8,84623.95 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई एएमटीCurrently ViewingRs.4,38,559*ईएमआई: Rs.9,12323.95 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी ऑप्शनलCurrently ViewingRs.4,24,090*ईएमआई: Rs.8,83632.26 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजीCurrently ViewingRs.4,39,777*ईएमआई: Rs.9,15132.26 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
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मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 वीडियो
- 5:50Alto K 10 Vs Celerio | Comparison | CarDekho.com9 years ago3.2K व्यूज़
ऑल्टो के10 2014-2020 प्लस एडिशन यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (517)
- Space (96)
- Interior (62)
- Performance (90)
- Looks (114)
- Comfort (156)
- Mileage (213)
- Engine (119)
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- नई
- उपयोगी
- Verified
- Critical
- undefinedGood driving experience Alto k10 is k Sirius engine Engine is very smooth Car is 5 sitting capacityWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- undefinedI have travelled almost 84000 km without Ny problem . I have gone through himachal Kashmir uttarakhand and many tough off roads . It is one of my best experienceऔर देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Safety Features NilSafety features are nil, the body requires more good build quality. Totally fiber. Dashboard fiber is of low quality.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Best MileageMileage is the best in class and low service cost as well.Was th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Thankful To GodMy family purchase Alto K10 and we are happy to have it for 2 years and no problem of anything at all... We are all happy... We were not able to purchase it because of a lack of money but finally, we purchased... now we are happy.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- सभी ऑल्टो के10 2014-2020 रिव्यूज देखें
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 न्यूज़
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