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अहमदनगर में मारुति अर्टिगा ऑन रोड प्राइसशहर चुनें

अहमदनगर में मारुति अर्टिगा की प्राइस ₹ 8.69 लाख से शुरू होती है। सबसे सस्ता मॉडल मारुति अर्टिगा एलएक्सआई (ओ) है और टॉप मॉडल मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई प्लस एटी है। इसकी कीमत ₹ 13.03 लाख है। अहमदनगर में बेस्ट डील पाने के लिए अपने नजदीकी मारुति अर्टिगा शोरूम से संपर्क करें। इसकी तुलना में अहमदनगर में टोयोटा रुमियन की शुरुआती कीमत ₹ 10.44 लाख और अहमदनगर में मारुति एक्सएल6 में शुरुआती कीमत ₹ 11.61 लाख है।

वेरिएंटओन रोड कीमत
मारुति अर्टिगा एलएक्सआई (ओ)Rs. 10.08 लाख*
मारुति अर्टिगा वीएक्सआई (ओ)Rs. 11.39 लाख*
मारुति अर्टिगा वीएक्सआई (ओ) सीएनजीRs. 12.26 लाख*
मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई (ओ)Rs. 12.87 लाख*
मारुति अर्टिगा वीएक्सआई एटीRs. 13.22 लाख*
मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई (ओ) सीएनजीRs. 13.50 लाख*
मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई प्लसRs. 13.68 लाख*
मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई एटीRs. 14.50 लाख*
मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई प्लस एटीRs. 15.32 लाख*
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मारुति अर्टिगा
Rs.8.69 - 13.03 लाख*

मारुति अर्टिगा की ओन रोड कीमत अहमदनगर में

  • सभी
  • पेट्रोल
  • सीएनजी
  • ऑटोमेटिक
एलएक्सआई (ओ) (पेट्रोल) (बेस मॉडल)
एक्स-शोरूम कीमतRs.8,68,942
आर.टी.ओ.Rs.95,583
इनश्योरेंसRs.43,838
ओन रोड कीमत in अहमदनगर:Rs.10,08,363*
EMI Rs.19,190/महीना ईएमआई कैलकुलेटर
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
मारुति अर्टिगा
वीएक्सआई (ओ) (पेट्रोल) Rs.11.39 लाख*
वीएक्सआई (ओ) सीएनजी (सीएनजी) (बेस मॉडल) टॉप सेलिंगRs.12.26 लाख*
जेडएक्सआई (ओ) (पेट्रोल) टॉप सेलिंगRs.12.87 लाख*
वीएक्सआई एटी (पेट्रोल) Rs.13.22 लाख*
जेडएक्सआई (ओ) सीएनजी (सीएनजी) (टॉप मॉडल) Rs.13.50 लाख*
जेडएक्सआई प्लस (पेट्रोल) Rs.13.68 लाख*
जेडएक्सआई एटी (पेट्रोल) Rs.14.50 लाख*
जेडएक्सआई प्लस एटी (पेट्रोल) (टॉप मॉडल) Rs.15.32 लाख*
एलएक्सआई (ओ) (पेट्रोल) (बेस मॉडल)
एक्स-शोरूम कीमतRs.8,68,942
आर.टी.ओ.Rs.95,583
इनश्योरेंसRs.43,838
ओन रोड कीमत in अहमदनगर:Rs.10,08,363*
EMI Rs.19,190/महीना ईएमआई कैलकुलेटर
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
मारुति अर्टिगा
वीएक्सआई (ओ) (पेट्रोल) Rs.11.39 लाख*
जेडएक्सआई (ओ) (पेट्रोल) टॉप सेलिंगRs.12.87 लाख*
वीएक्सआई एटी (पेट्रोल) Rs.13.22 लाख*
जेडएक्सआई प्लस (पेट्रोल) Rs.13.68 लाख*
जेडएक्सआई एटी (पेट्रोल) Rs.14.50 लाख*
जेडएक्सआई प्लस एटी (पेट्रोल) (टॉप मॉडल) Rs.15.32 लाख*
वीएक्सआई (ओ) सीएनजी (सीएनजी) (बेस मॉडल)टॉप सेलिंग
एक्स-शोरूम कीमतRs.1,077,942
आर.टी.ओ.Rs.86,235
इनश्योरेंसRs.51,314
अन्य Rs.10,779
ओन रोड कीमत in अहमदनगर:Rs.12,26,270*
EMI Rs.23,333/महीना ईएमआई कैलकुलेटर
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
मारुति अर्टिगा
जेडएक्सआई (ओ) सीएनजी (सीएनजी) (टॉप मॉडल) Rs.13.50 लाख*
वीएक्सआई एटी (पेट्रोल) (बेस मॉडल)
एक्स-शोरूम कीमतRs.11,22,942
आर.टी.ओ.Rs.1,34,753
इनश्योरेंसRs.52,924
अन्य Rs.11,229
ओन रोड कीमत in अहमदनगर:Rs.13,21,848*
EMI Rs.25,164/महीना ईएमआई कैलकुलेटर
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
मारुति अर्टिगा
जेडएक्सआई एटी (पेट्रोल) Rs.14.50 लाख*
जेडएक्सआई प्लस एटी (पेट्रोल) (टॉप मॉडल) Rs.15.32 लाख*
*संभावित कीमत via verified sources. The कीमत quote does not include any additional discount offered द्वारा the dealer.
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अर्टिगा की ओनरशिप कॉस्ट

  • ईंधन की कीमत
  • सर्विस कॉस्ट
  • स्पेयर पार्ट्स

सलेक्ट इंजन टाइप

20 एक दिन में तय दूरी
मासिक ईंधन की कीमत Rs.2,165*/महीना

भारत में अर्टिगा की कीमत

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मारुति अर्टिगा के कीमत यूज़र रिव्यू

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मारुति अर्टिगा वीएक्सआई वेरिएंट एनालिसिस : क्या बेस मॉडल से ज्यादा पैसे देकर इसे लेना है सही, जानिए यहां

मारुति अर्टिगा के लाइनअप में वीएक्सआई सेकंड बेस वेरिएंट है जिसकी प्राइस बेस वेरिएंट से एक लाख रुपए से ज्यादा है। यह एंट्री लेवल ऑप्शन है जहां से इस कार में 1.14 लाख रुपए ज्यादा प्राइस पर ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन मिलना शुरू हो जाती है। वीएक्सआई उन लोगों के लिए भी एंट्री लेवल वेरिएंट है जो अर्टिगा को सीएनजी (वीएक्सआई एमटी से एक लाख रुपए ज्यादा) ऑप्शन के साथ खरीदना चाहते हैं। ऐसे में सवाल ये है कि क्या इसकी ज्यादा प्राइस बेस वेरिएंट के मुकाबले वाजिब है, जिसके बारे में हम जानेंगे आगे:-

By StutiApr 25, 2022
मारुति अर्टिगा सीएनजी रिव्यू - परफाॅर्मेंस, कंफर्ट, बूट स्पेस और रनिंग काॅस्ट एक्सप्लेनेशन

<p dir="ltr">यदि आप मार्केट में अपने लिए एक 7-सीटर कार ढूंढ रहे हैं जो काफी अफोर्डेबल, प्रैक्टिकल और सबसे जरूरी बात जिसमें फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट का ऑप्शन भी दिया गया हो, तो आपके पास केवल एक ही ऑप्शन है और वो है मारुति सुजुकी अर्टिगा सीएनजी।</p>

By BhanuAug 26, 2022

मारुति अर्टिगा वीडियोज़

  • 7:49
    Maruti Suzuki Ertiga CNG First Drive | Is it as good as its petrol version?
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