क्या आप है ईवी कार ओनर? सर्दियों के दिनों में इन पांच महत्वपूर्ण बातों पर जरूर दें ध्यान

ईवी कारें ग्राहकों के बीच काफी पॉपुलर होती जा रही हैं, लेकिन कई लोग अभी भी इस बात से अनजान हैं कि यह अलग-अलग मौसम की परिस्थितियों में कैसी परफॉरमेंस देंगी। उदाहरण के तौर पर सर्दियों का मौसम कार की बैटरी को कई तरह से प्रभावित कर सकता है जिससे इलेक्ट्रिक कारों की रेंज और परफॉरमेंस खराब हो सकती है। यहां हमनें इलेक्ट्रिक कारों से जुड़ी उन पांच महत्वपूर्ण बातों का जिक्र किया है जिसका ध्यान आपको सर्दियों के दिनों में खासकर रखना चाहिए :

ईवी कारों को सर्दियों में ओपन में नहीं करें पार्क

लिथियम-आयन बैटरी इलेक्ट्रिक कारों का अहम हिस्सा होती हैं। यह एनर्जी को स्टोर करती हैं और आवश्यकतानुसार इसे वापस रिलीज़ कर देती हैं। हालांकि, लिथियम-आयन बैटरी लो टेम्प्रेचर में खराब परफॉरमेंस देती हैं क्योंकि सेल्स का इंटरनल रेज़िस्टेंस बढ़ जाता है जो ट्रांसफर केपेसिटी की रेट को सीमित कर देता है यानी कि बैटरी जल्दी से समाप्त हो जाती है और इसे रिचार्ज होने में ज्यादा समय भी लगता है।

इससे बचने के लिए आपको अपनी कार को लंबे समय तक ज्यादा तेज़ ठंड के संपर्क में आने से बचाना चाहिए। यदि संभव हो तो अपनी इलेक्ट्रिक कार को खुले में पार्क ना ही करें क्योंकि सर्दियों का मौसम बैटरी की केपेसिटी पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है। यदि आपके पास केवल आउटडोर पार्किंग ही उपलब्ध है तो बेहतर होगा कि आप अपनी कार को रात में कवर कर दें और इसे ठंड से बचाने की कोशिश करें।

चार्जिंग के दौरान केबिन को प्री-हीट करें

सर्दियों में बैटरी की केपेसिटी कम हो जाती है जिससे चार्जिंग के दौरान केबिन को प्री-हीट करने की जरूरत पड़ती है जिससे रेंज कम ना हो। ईवी के हीटर को इस्तेमाल करने का ज्यादा लोड बैटरी की लंबी लाइफ को प्रभावित कर सकता है। यदि आपकी इलेक्ट्रिक कार हीटेड सीटों के साथ आती है तो ऐसे में बेहतर रहेगा कि आप एसी की तुलना में इस फीचर का उपयोग करें।

फास्ट चार्जर का कम इस्तेमाल करें

लीथियम-आयन बैटरी के लिए बार-बार फास्ट चार्जिंग करनी किसी भी तरह से हेल्दी नहीं मानी जाती है और ठंड में तो यह और भी ज्यादा खराब हो सकती है। जितना हो सके सर्दियों के दिनों में अपनी ईवी कार की बैटरी को फास्ट चार्ज करने से बचें क्योंकि करंट का तेज़ फ्लो टेम्प्रेचर कम होने से और रेज़िस्टेंस बढ़ने से आपकी बैटरी की केपेसिटी को प्रभावित कर सकता है। भले ही करंट टेम्प्रेचर से प्रभावित नहीं होता है, लेकिन इसे स्टोर और डिप्लॉय करने की केमिकल प्रक्रिया जरूर प्रभावित हो सकती है।

हालांकि, फास्ट चार्जर का इस्तेमाल गाड़ी के लंबे समय तक चलने के बाद या फिर बैटरी के गर्म होने पर किया जा सकता है।

हाई लेवल रिजनरेटिव ब्रेकिंग का इस्तेमाल करें

सर्दियों के मौसम में कम बैटरी केपेसिटी के कारण कम रेंज से बचने का दूसरा तरीका रिजनरेटिव ब्रेकिंग के लेवल को बढ़ाना है। हाई लेवल ब्रेक-रिजनरेटिव फीचर आमतौर पर एक अलग ड्राइविंग एक्सपीरिएंस देता है जिसमें हर बार जब आप कार में एक्सलेरेटर से अपना पैर हटाते हैं तो कार की स्पीड आक्रामक रूप से कम हो जाती है। इस फीचर का एक और फायदा यह है कि इससे अच्छी खासी रेंज मिल पाती है जो सर्दियों के दिनों में इलेक्ट्रिक कारों से नहीं मिलती है। हाई लेवल ब्रेक-रिजनरेटिव फीचर "जितना ज्यादा ब्रेक, उतनी ज्यादा रेंज" इस सिद्धांत पर काम करता है और इलेक्ट्रिकल एनर्जी को काइनेटिक एनर्जी में बदल देता है जो बैटरी में स्टोर की गई होती है।

ईवी की बैटरी को 20 परसेंट से कम पर मत आने दें

सर्दियों के मौसम में अपनी इलेक्ट्रिक कार को बचाने के लिए जरूरी है कि आप अपनी कार की बैटरी को 20% से कम पर नहीं आने दें। यदि आपकी बैटरी इस लेवल से कम हो जाती है तो इसकी रिवर्स साइकिल बिगड़ सकती है यानी कि बैटरी धीरे-धीरे ठंड के मौसम में अपनी चार्जिंग केपेसिटी को खोने लगेगी। जैसा की हम पहले भी बता चुके हैं, जब टेम्प्रेचर कम होता है तो सेल का इंटरनल रेजिस्टेंस ज्यादा रहता है जो चार्ज कम होने पर बैटरी को बुरी तरह प्रभावित कर सकता है।

इन पांच स्टेप्स को अपनाकर आप अपनी इलेक्ट्रिक कार की बैटरी को लंबे समय तक बचा सकते हैं। याद रखें कि लिथियम-आयन बैटरी इलेक्ट्रिक कार की सबसे महंगी चीजों में से एक होती है जिसका ख्याल रखना बेहद जरूरी है।

यह भी पढ़ें : ये हैं भारत की सबसे ज्यादा बूट स्पेस वाली कारें