• लॉगिन / रजिस्टर

क्या निसान मैग्नाइट एक्सएल वेरिएंट को खरीदना होगा सही? डालिए इसकी खूबियों और खामियों पर एक नज़र

संशोधित: दिसंबर 18, 2020 03:24 pm | सोनू | निसान मैग्नाइट

  • 5587 व्यूज़
  • Write a कमेंट

सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में निसान मैग्नाइट (nissan magnite) की नई एंट्री हुई है। एक्सई इसका बेस मॉडल है जिसकी कीमत 4.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी है। इसमें टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन एक्सएल वेरिएंट से मिलता है। इस सेगमेंट में यह सबसे सस्ती टर्बो पेट्रोल इंजन वाली कार है। क्या निसान मैग्नाइट एक्सएल वेरिएंट लेना फायदे का सौदा है, ये जानेंगे यहांः-

सबसे पहले नजर डालतें हैं इसके इंजन स्पेसिफिकेशन और प्राइस परः-

इंजन

1.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल

1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल

1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल

पावर

72पीएस @ 6250आरपीएम

100पीएस @ 5000आरपीएम

100पीएस @ 5000आरपीएम

टॉर्क

96एनएम @ 3500आरपीएम

160एनएम @ 2800-3600 आरपीएम

152एनएम @ 2200-4400 आरपीएम

गियरबॉक्स

5-स्पीड एमटी

5-स्पीड एमटी

सीवीटी

प्राइस (एक्सएल)

5.99 लाख रुपये*

6.99 लाख रुपये*

7.89 लाख रुपये*

*कीमत एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार है।

निसान मैग्नाइट एक्सएल वेरिएंट में मिलते हैं कौनसे फीचर और किन फीचर है कमी, जानेंगे यहांः-

विवरण: अगर आप सीमित बजट में एक छोटी एसयूवी कार लेना चाहते हैं तो यह वेरिएंट आपके लिए सही रहेगा।

 

एक्सटीरियर

इंटीरियर

सेफ्टी

कंफर्ट

इंफोटेनमेंट

हाईलाइट फीचर

  • 16 इंच स्टील व्हील (ड्यूल टोन कवर के साथ)
  • बॉडी कलर ओआरवीएम
  • ओआरवीएम पर साइड इंडिकेटर
  • सिल्वर इनसाइड डोर हैंडल

  • स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
  • इंपेक्ट सेंसिंग डोर अनलॉक
  • रीमोट कीलेस
  • पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप (केवल सीवीटी में)
  • ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल
  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम
  • 2-डिन ऑडियो सिस्टम (एमपी3, ऑक्स और ब्लूटूथ सपोर्ट के साथ)
  • 4 स्पीकर्स
  • 2 ट्विटर

अन्य

  • फ्रंट व रियर बंपर पर सिल्वर स्किड प्लेट
  • क्रोम डोर हैंडल (केवल सीवीटी)

 

  • एंटी थिफ्ट अलार्म
  • सेंटर लॉकिंग ड्राइवर साइड स्विच
  • आउटसाइड टेंपरेचर
  • एंटी पिंच डिस्प्ले के साथ ड्राइवर साइड विंडो ऑटो अप-डाउन
  • आई की (हेंड्स फ्री, केवल सीवीटी में)
  • 2.4ए यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
  • स्टीयरिंग पर ऑडियो और फोन कंट्रोल

फीचर जो मिलते हैं केवल टर्बो मॉडल में

 

  • 2 रियर सीट आर्मरेस्ट कपहोल्डर और मोबाइल होल्डर
  • 60ः40 स्प्लिट रियर सीट
  • रियर पार्सल ट्रे
  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर
  • हिल स्टार्ट असिस्ट
  • ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम
  • हाइड्रॉलिक ब्रेक असिस्ट
  • व्हीकल डायनामिक कंट्रोल
  • हिल स्टार्ट असिस्ट इंडिकेटर
  • फुट रेस्ट (केवल सीवीटी में)

 

बेस मॉडल एक्सई वाले ये महत्वपूर्ण फीचर भी हैं इसमें मिलते

  • मैनुअल लेवलीजर के साथ हेलोजन हेडलैंप
  • फ्रंट ग्रिल पर क्रोम
  • 16 इंच स्टील व्हील
  • बॉडी कलर बंपर
  • बॉडी कलर डोर हैंडल
  • 50 किलोग्राम फंक्शनल रूफ रेल्स
  • सभी दरवाजों पर 1 लीटर बॉटल होल्डर
  • सेंटर कंसोल में 2x1 लीटर बॉटल होल्डर
  • सेंटर कंसोल में मोबाइल और वॉलेट स्टोरेज
  • फ्रंट और यिर एडजस्टेबल हेडरेस्ट
  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग
  • ड्राइवर व पैसेंजर सीट, 3-पॉइंट सीटबेल्ट & प्रीटेंशनर व लोड लिमिटर के साथ
  • पीछे वाले पैसेंजर के लिए 2 थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट
  • ईबीडी के साथ एबीएस
  • रियर पार्किंग सेंसर
  • रियर डिफॉगर
  • 3.5 इंच एलसीडी के साथ एलईडी इंस्ट्रूमेंट

  • गियर शिफ्ट इंडिकेटर

  • ऑल पावर विंडो

  • टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग

  • कुछ नहीं

अगले वेरिएंट एक्सवी वाले इन फीचर की है इसमें कमी

  • एलईडी फ्रंट फॉग लैंप
  • एलईडी डीआरएल
  • क्रोम आउटसाइड डोर हेंडल
  • 16 इंच डायमंड कट अलॉय व्हील
  • मैट क्रोम फिनिश ऑडियो सिस्टम बैजल

  • आईएसओफिक्स यूनिट (सभी वेरिएंट)

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
  • सीट बैक पॉकेट
  • 2 रियर सीट आर्मरेस्ट कप होल्डर (सभी वेरिएंट के लिए)
  • 60ः40 अनुपात में बंटी रियर सीट (सभी वेरिएंट के लिए)
  • 7.0 टीएफटी स्क्रीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल के साथ
  • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
  • पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप
  • 8.0 इंच टचस्क्रीन
  • गाइडलाइन के साथ रियर व्यू कैमरा
  • एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी

यह भी पढ़ें : क्या निसान मैग्नाइट एक्सई वेरिएंट को खरीदना होगा सही? डालिए इसकी खूबियों और खामियों पर एक नज़र

निष्कर्ष: यह बेस मॉडल एक्सई से करीब एक लाख रुपये तक महंगा है और इस बढ़ी प्राइस के हिसाब से इसमें कोई ज्यादा फीचर नहीं मिलते हैं। हालांकि इसमें टर्बो पेट्रोल इंजन और सीवीटी गियरबॉक्स मिलता है जो इसकी बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं। इसमें पैसेंजर सेफ्टी और कंफर्ट का अच्छा ध्यान रखा गया है। इसमें छह स्पीकर वाला म्यूजिक सिस्टम दिया गया है ऐसे में गाने के शौकीन लोगों को इसमें बाहर से एसेसरीज लगवाने के लिए अतिरिक्त पैसे खर्च नहीं करने पड़ेंगे। अगर आप कार में कुछ और फीचर की चाहते रखते हैं और जेब थोड़ी ढ़ीली कर सकते हैं तो फिर इससे अगला एक्सवी वेरिएंट लेना आपके लिए फायदे का सौदा साबित होगा।

यह भी देखें: निसान मैग्नाइट ऑन रोड प्राइस

द्वारा प्रकाशित
was this article helpful ?

0 out ऑफ 0 found this helpful

निसान मैग्नाइट पर अपना कमेंट लिखें

4 कमेंट्स
1
m
manish
Feb 8, 2021 4:47:54 PM

turbo engine is excellent..... rest could have improved in interior looks

और देखें...
    जवाब
    Write a Reply
    1
    N
    narendra bhatia
    Dec 20, 2020 5:02:47 PM

    It's a best value for money car. Much better than swift at 6 lakh its 6.64 for an suv.।। Worth it

    और देखें...
      जवाब
      Write a Reply
      1
      k
      karan yadav
      Dec 19, 2020 1:18:52 PM

      Color ke liye customer ko fell hoga bus because all car maker sale all colours in every variants but nissan gives only 2 colour in first variants.

      और देखें...
        जवाब
        Write a Reply
        Read Full News

        कंपेयर करने के लिए मिलती-जुलती कारें

        एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
        • ट्रेंडिंग
        • हाल का
        ×
        आपका शहर कौन सा है?