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क्या निसान मैग्नाइट एक्सई वेरिएंट को खरीदना होगा सही? डालिए इसकी खूबियों और खामियों पर एक नज़र

संशोधित: दिसंबर 11, 2020 11:08 am | सोनू | निसान मैग्नाइट

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निसान ने हाल ही में मैग्नाइट कार (magnite car) के साथ सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में नई एंट्री की है। कंपनी ने इस कार की शुरूआती प्राइस 5 लाख रुपये से कम रखी है। ऐसे में सवाल ये उठता है कि क्या कम प्राइस के चलते ग्राहकों को इसका बेस मॉडल एक्सई लेना चाहिए? क्या इसमें वे सभी जरूरी फीचर दिए गए हैं जो इस सेगमेंट की कार में होने चाहिए? इन सब सवालों के जवाब आपको मिलेंगे यहां:-

सबसे नजर डालते हैं निसान मैग्नाइट एक्सई वेरिएंट में मिलने वाले इंजन स्पेसिफिकेशन परः-

इंजन

1.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड, 3-सिलेंडर पेट्रोल

पावर

72पीएस @ 6250आरपीएम

टॉर्क

96एनएम @ 3500आरपीएम

गियरबॉक्स

5-स्पीड एमटी

कीमत (एक्सई)

4.99 लाख रुपये*

*कीमत एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार है।

निसान मैग्नाइट एक्सई वेरिएंट में कौनसे फीचर दिए गए हैं और किन फीचर की कमी रखी गई है, ये हम जानेंगे यहांः-

विवरण : अगर आपका बजट सीमित है और आप एक सब फोर मीटर एसयूवी गाड़ी चाहते हैं तो मैग्नाइट एक्सई आपके लिए पैसा वसूल कार साबित होगी।

 

एक्सटीरियर

इंटीरियर

सेफ्टी फीचर

कंफर्ट फीचर

इंफोटेनमेंट

हाइलाइट फीचर

  • मैनुअल लिवर के साथ हेलोजन हेडलैंप
  • हब कैप के साथ 16 इंच स्टील व्हील
  • बॉडी कलर बंपर और डोर हेंडल
  • 50 किलोग्राम फंक्शनल रूफ रेल्स
  • हाई माउंट स्टॉप लैंप के साथ रियर स्पॉइलर
  • फ्रंट और रियर एडजस्टेबल हेडरेस्ट
  • सभी दरवाजों पर 1 लीटर बॉटल होल्डर
  • सेंटर कंसोल में मोबाइल और वॉलेट स्टोरेज
  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग
  • प्रीटेंशनर के साथ फ्रंट सीटबेल्ट और रियर पैसेंजर के लिए लोड लिमिटर व दो थ्री पॉइंट सीट बेल्ट
  • ईबीडी के साथ एबीएस
  • रियर पार्किंग सेंसर
  • रियर डिफॉगर और वाइपर
  • 3.5 इंच एलसीडी डिस्प्ले के साथ एलईडी इंस्ट्रूमेट क्लस्टर
  • सभी पावर विंडो
  • मैनुअल एसी
  • टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग
  • 12वॉट पावर आउटलेट - फ्रंट
  • रियर वाइपर
  • कुछ नहीं

अन्य

  • फ्रंट ग्रिल पर क्रोम
  • ब्लैक ओआरवीएम
  • रियर क्वाटर विंडो के लिए ब्लैक मोल्डिंग
  • टिंटेड ग्लास (फ्रंट/रियर/बैक)
  • सेंटर कंसोल में 2x1 लीटर बॉटल होल्डर
  • ब्लैक इनसाइड डोर हेंडल
  • हजार्ड फ्लैश, हार्ड ब्रेकिंग
  • ड्राइवर और पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर
  • गियर शिफ्ट इंडिकेटर
  • पैसेंजर सनवाइजर पर मिरर

 

एक्सएल वेरिएट वाले इन फीचर की है कमी

  • 16 इंच स्टील व्हील कवर के लिए ड्यूल-टोन
  • फ्रंट और रियर सिल्वर स्किड प्लेट
  • इंडिकेटर के साथ बॉडी कलर ओआरवीएम
  • सिल्वर इनसाइड डोर हेंडल
  • टर्बो वेरिएंट: आईएसओफिक्स, हिल स्टार्ट असिस्ट, ट्रेक्शन कंट्रोल, व्हीकल डायनामिक
  • सेंटर लॉकिंग ड्राइवर साइड स्विच
  • स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
  • इंपेक्ट सेंसिंग डोर अनलॉक
  • रिमोट की-लेस एंट्री
  • पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप (केवल सीवीटी)
  • एंटी-पिंच के साथ ड्राइवर साइड विंडो ऑटो अप/डाउन
  • ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल
  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम
  • एमपी3, ऑक्स और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 2-डिन ऑडियो सिस्टम
  • 4 स्पीकर
  • 2 ट्विटर
  • 2.4ए यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
  • स्टीयरिंग पर ऑडियो और फोन कंट्रोल

यह भी देखें: निसान मैग्नाइट Vs बलेनो Vs आई20 Vs अल्ट्रोज़ Vs जैज़ Vs पोलो : प्राइस कंपेरिजन

निष्कर्षः

निसान मैग्नाइट के एक्सई वेरिएंट की कीमत सेगमेंट में सबसे कम है और प्राइस के हिसाब से इसमें कई अच्छे फीचर मिलते हैं। कंपनी ने इसमें सभी जरूरी कंफर्ट और सेफ्टी फीचर दिए हैं। इसके बेस वेरिएंट में ऑडियो सिस्टम नहीं दिया गया है। हालांकि यह फीचर आप बाहर से भी लगवा सकते हैं और इसे लगवाना महंगा भी नहीं है।

अगर आपको सीमित बजट में एक छोटी एसयूवी कार चाहिए तो आप यह वेरिएंट ले सकते हैं। अगर आप अपना बजट थोड़ा सा बढ़ा सकते हैं तो हम आपको मैग्नाइट बेस मॉडल से ऊपर वाला वेरिएंट लेने की सलाह देंगे।

यह भी देखें: निसान मैग्नाइट ऑन रोड प्राइस

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