English | हिंदी

नई होंडा सिविक और टोयोटा कोरोला एल्टिस में से कौन सी कार रहेगी बेहतर, जानिए यहां

प्रकाशित: अप्रैल 01, 2019 12:57 pm । सोनू

161 Views
Write a कमेंट

होंडा सिविक की भारत में फिर से वापसी हो चुकी है। इस बार कंपनी ने दसवीं जनरेशन की सिविक को यहां उतारा है। यह तीन वेरिएंट वी, वीएक्स और जेडएक्स में उपलब्ध है, इसकी कीमत 17.7 लाख रूपए से शुरू होती है जो 22.3 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इसका मुकाबला टोयोटा कोरोला एल्टिस से होगा। यहां हमने कई मोर्चों पर नई सिविक के वेरिएंट की तुलना टोयोटा कोरोला एल्टिस के वेरिएंट से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...

साइज

	सिविक	कोरोला एल्टिस
लंबाई	4656 एमएम	4620 एमएम
चौड़ाई	1799 एमएम	1775 एमएम
ऊंचाई	1433 एमएम	1475 एमएम
व्हीलबेस	2700 एमएम	2700 एमएम
बूट स्पेस	430 लीटर	470 लीटर

होंडा सिविक ज्यादा लंबी और ज्यादा चौड़ी है, वहीं कोरोला एल्टिस ऊंचाई के मामले में आगे है।
दोनों कारों का व्हीलबेस एक समान है।
टोयोटा कोरोला एल्टिस का बूट स्पेस ज्यादा बड़ा है।

इंजन और परफॉर्मेंस

पेट्रोल

	सिविक	कोरोला एल्टिस
इंजन	1.8 लीटर	1.8 लीटर
पावर	141 पीएस	140 पीएस
टॉर्क	174 एनएम	173 एनएम
गियरबॉक्स	सीवीटी	6-स्पीड एमटी/सीवीटी
माइलेज	16.5 किमी प्रति लीटर	14.28 किमी प्रति लीटर

डीज़ल

	सिविक	कोरोला एल्टिस
इंजन	1.6 लीटर	1.4 लीटर
पावर	120 पीएस	88 पीएस
टॉर्क	300 एनएम	205 एनएम
गियरबॉक्स	6-स्पीड एमटी	6-स्पीड एमटी
माइलेज	26.8 किमी प्रति लीटर	21.43 किमी प्रति लीटर

वेरिएंट और कीमत

होंडा सिविक		टोयोटा कोरोला एल्टिस
पेट्रोल	डीज़ल	पेट्रोल	डीज़ल
वी: 17.7 लाख रूपए	---	जी: 16.45 लाख रूपए	डीजी: 17.71 लाख रूपए
वीएक्स: 19.2 लाख रूपए	वीएक्स: 20.5 लाख रूपए	जी सीवीटी: 18.06 लाख रूपए	---
जेडएक्स: 21 लाख रूपए	जेडएक्स: 22.3 लाख रूपए	जीएल: 18.82 लाख रूपए	डीजीएल: 19.36 लाख रूपए
---	---	वीएल: 20.19 लाख रूपए	---

होंडा सिविक वी सीवीटी Vs टोयोटा कोरोला एल्टिस जी सीवीटी

कॉमन फीचर

सेफ्टी: एबीएस, ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, रियर विंडो डिफॉगर, ड्यूल फ्रंट और साइड एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर और रियर पार्किंग कैमरा
एक्सटीरियर: हैलोजन हैडलैंप, डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइट, फ्रंट फॉग लैंप, अलॉय व्हील, एलईडी टेललैंप और ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर
कंफर्ट: ऑटो एसी, ऊपर-नीचे और आगे-पीछे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, पावर फोल्डिंग और एडजस्टेबल ओआरवीएम, 12 वॉट चार्जिंग सॉकेट, की-लैस एंट्री, फ्रंट और रियर सेंट्रल आर्मरेस्ट और स्टोरेज
इंफोटेनमेंट: इंफोटेनमेंट सिस्टम, यूएसबी और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल

होंडा सिविक के अतिरिक्त फीचर: रियर एसी वेंट, पुश-बटन स्टार्ट, रिमोट इंजन स्टार्ट और इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक

टोयोटा कोरोला एल्टिस के अतिरिक्त फीचर: ड्राइवर नी एयरबैग, साइड कर्टेन एयरबैग, 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट (वॉइस और गेस्चर कंट्रोल के साथ), एचडीएमआई पोर्ट, मूवी प्लेबैक, पीछे की तरफ ड्यूल-यूएसबी चार्जिंग सॉकेट और डिजिटल कलर एमआईडी

निष्कर्ष: होंडा सिविक के बेस वेरिएंट की तुलना में कोरोला एल्टिस का जी सीवीटी वेरिएंट ज्यादा बेहतर है। हालांकि यह सिविक से थोड़ी महंगी जरूर है। इस में अतिरिक्त सेफ्टी और इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर दिए गए हैं, जो इसकी बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं।

होंडा सिविक जेडएक्स सीवीटी Vs टोयोटा कोरोला एल्टिस वीएल सीवीटी

कॉमन फीचर (ऊपर वाले फीचर के अलावा)

सेफ्टी: साइड और कर्टेन एयरबैग, ऑटो रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटो हैडलैंप, हिल स्टार्ट असिस्ट, व्हीकल स्टेबिलिटी, कंट्रोल
एक्सटीरियर: एलईडी हैडलैंप
कंफर्ट: पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पुश बटन स्टॉप-स्टार्ट, लैदर अपहोल्स्ट्री, क्रूज़ कंट्रोल और ऑटो डिमिंग आईआरवीएम
इंफोटेनमेंट: 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एचडीएमआई पोर्ट

होंडा सिविक जेडएक्स सीवीटी के अतिरिक्त फीचर: रिमोट इंजन और एसी स्टार्ट, इलेक्ट्रिक सनरूफ, एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, रियर एसी वेंट, लैन-वॉच कैमरा, आगे की तरफ एलईडी फॉग लैंप, 7.0 इंच डिजिटल टीएफटी एमआईडी, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और रिमोट ऑपरेट विंडो

टोयोटा कोरोला एल्टिस वीएल सीवीटी के अतिरिक्त फीचर: ड्राइवर नी एयरबैग, गेस्चर कंट्रोल और पीछे वाले पैसेंजर के लिए ड्यूल-यूएसबी चार्जिंग सॉकेट

निष्कर्ष: होंडा सिविक के टॉप वेरिएंट जेडएक्स में कोरोला एल्टिस की तुलना में ज्यादा फीचर दिए गए हैं। होंडा सिविक में कुछ ऐसे फीचर भी दिए गए हैं जो इस सेगमेंट की कार में पहली बार आए हैं। अगर आप प्रीमियम कार चाहते हैं तो यहां होंडा सिविक आपके लिए सही रहेगी।

यह भी पढें : फरवरी 2019 में इन मिड-साइज सेडान कारों की रही सबसे ज्यादा मांग

स

द्वारा प्रकाशित

सोनू

was this article helpful ?

0 out ऑफ 0 found this helpful