क्रेटा 2015-2020
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Hyundai Creta 2015-2020

हुंडई क्रेटा 2015-2020

4.71.7K रिव्यूजrate एन्ड& win ₹1000

9.16 लाख - 15.72 लाख^*

last recorded कीमत

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buy सेकंड हैंड हुंडई क्रेटा

नई दिल्ली में पुरानी हुंडई क्रेटा 2015-2020 कार

हुंडई क्रेटा ई

Rs.12.85 लाख

2025600 kmपेट्रोल

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202410,000 kmपेट्रोल

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Rs.15.15 लाख

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हुंडई क्रेटा एसएक्स

Rs.15.50 लाख

20245,100 kmपेट्रोल

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हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) टर्बो डीसीटी

Rs.20.75 लाख

20248, 500 kmपेट्रोल

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हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) टर्बो डीसीटी

Rs.20.95 लाख

20248,000 kmपेट्रोल

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हुंडई क्रेटा ई डीज़ल

Rs.13.75 लाख

202414,000 kmडीजल

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हुंडई क्रेटा ई

Rs.11.75 लाख

20249,000 kmपेट्रोल

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हुंडई क्रेटा एस (ऑप्शनल)

Rs.13.00 लाख

202420,000 kmपेट्रोल

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हुंडई क्रेटा EX BSVI

Rs.11.75 लाख

20239, 500 kmपेट्रोल

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हुंडई क्रेटा 2015-2020 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1396 सीसी - 1591 सीसी
ग्राउंड clearance	190mm
पावर	88.7 - 126.2 बीएचपी
टॉर्क	151 Nm - 265 Nm
सीटिंग कैपेसिटी	5
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर
फीचर जो बनाते हैं खास

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

हुंडई क्रेटा 2015-2020 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

सभी
पेट्रोल
डीजल
ऑटोमेटिक

variant	एक्स-शोरूम कीमत
क्रेटा 2015-2020 1.6 वीटीवीटी बेस(Base Model)1591 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.29 किमी/लीटर	₹9.16 लाख*
क्रेटा 2015-2020 1.6 वीटीवीटी ई1591 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.29 किमी/लीटर	₹9.16 लाख*
क्रेटा 2015-2020 1.6 ई1591 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.8 किमी/लीटर	₹9.60 लाख*
क्रेटा 2015-2020 1.4 सीआरडीआई बेस(Base Model)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.38 किमी/लीटर	₹9.99 लाख*
क्रेटा 2015-2020 1.6 ई प्लस1591 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.8 किमी/लीटर	₹10 लाख*

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हुंडई क्रेटा 2015-2020 रिव्यू

Overview

एक्सटीरियर

क्रेटा को देखकर पहली चीज़ जो दिमाग में आती है वो है इसका डिजायन, ये एसयूवी की पारंपरिक पहचान को दर्शाती है। यही वजह है कि यह मारूति एस-क्रॉस और रेनो कैप्चर से अलग नजर आती है, ये दोनों क्रॉसओवर कारें हैं। क्रेटा की लंबाई 1630 मिलीमीटर है जो इस सेगमेंट की कारों में सबसे ज्यादा है। लंबाई के कारण कार का रोड प्रसेंस अच्छा हो जाता है। नई क्रेटा का ग्राउंड क्लीयरेंस 190 मिलीमीटर है। क्रेटा की ग्रिल में क्रोम बॉर्डर दिए गए हैं जो हैडलैंप से कनेक्ट हो जाते हैं। इसके हैडलैंप की डीटेलिंग भी अब बदल गई है। इसमें प्रोजेक्टर हैडलैंप्स के साथ स्टेटिक बैंडिंग लाइट मिलेगी। ये कार के स्टेयरिंग को मोड़ने पर अपने आप ऑन हो जाती है। कार के डेटाइम रनिंग लैंप (डीआरएल) को हैडलैंप से हटाकर फॉग लैंप के पास फिट किया गया है। कार में नया बंपर दिया गया है जो इस में दमदार लुक लाता है।

साइड वाले हिस्से की बात करें तो यहां कोई खास बदलाव नहीं हुआ है। इस में 17 इंच के नए अलॉय व्हील दिए गए हैं। कार के रूफरेल जो पहले उभरे हुए दिखाई देते थे अब कार की छत पर एकदम फिट बैठते हैं। पीछे की तरफ ध्यान दें तो यहां टेललैंप की डीटेलिंग पहले से बेहतर है, मगर इनमें अब भी एलईडी लाइट को प्रयोग में नहीं लाया गया है। कार के पिछले बंपर में बदलाव हुआ है, इसकी स्किड प्लेट पहले से बड़ी और दमदार नज़र आती है। कार की बिल्ड क्वालिटी हमेशा की तरह शानदार है और इसकी पेंट क्वालिटी काफी अच्छी है। कुछ अलग सोच रखने वालों को इसका मरीन ब्लू और ऑरेंज कलर ज्यादा पसंद आएगा।

इंटीरियर

हुंडई ने नई क्रेटा के इंटीरियर में कोई खास बदलाव नहीं किया है। नई क्रेटा जमीन की सतह से ज्यादा उंचाई पर नहीं है ऐसे में इसमें अंदर प्रवेश करना और बाहर निकलना आसान है। बुजुर्ग पैंसेंजर या बच्चों को कार में लगी मोटी साइड सिल के कारण कार के अंदर जाने में थोड़ी परेशानी हो सकती है। कार के केबिन में ब्लैक और येलो कलर का इस्तेमाल हुआ है। यदि आप कार का एसएक्स ड्यूल टोन वेरिएंट लेते हैं तो उसमें आपको ऑल ब्लैक इंटीरियर का विकल्प भी मिलता है। कार की सीटों, आर्मरेस्ट, स्टीयरिंग और गियर लीवर पर लैदर कवर चढ़ा है। कार के इंटीरियर में इस्तेमाल किया गया प्लास्टिक काफी अच्छी क्वालिटी का है। कुल मिलाकर कार के इंटीरियर को देखने के बाद आपको लगेगा कि आपका पैसा वसूल हो गया है। इसकी ड्राइविंग सीट पर बैठने के बाद आप कार के बोनट को पूरी तरह से देख सकते हैं। अमूमन दूसरी कारों में ये चीज़ नामुमकिन ही रहती है। क्रेटा चलाते वक्त एक चीज़ जो हर कोई महसूस कर सकता है वो ये कि मशीन और इंसान के बीच एक बढ़िया तालमेल। कार का एक-एक बटन और डायल अपनी जगह पर एकदम व्यवस्थित ढंग से लगाए गए हैं। भले ही आप पहली बार हुंडई की कोई कार चला रहे हों फिर भी जल्द ही आप इनकी कारों से घुलने-मिलने लग जाते हैं।

नई क्रेटा के बूट और केबिन स्पेस में कोई बदलाव नहीं हुआ है। इसका केबिन ज्यादा चौड़ा नहीं है, इस वजह से पीछे वाली सीट पर तीन पैसेंजर को बैठने में परेशानी हो सकती है। कार का हैडरूम, लैगरूम और नी-रूम स्पेस काफी अच्छा है। सीटें चौड़ी होने के बावजूद कमर को इससे आराम मिलता है। अच्छी खासी कद-काठी वाले पैसेंजर के लिए आगे और पीछे की सीटें काफी आरामदायक हैं। इसके शोल्डर रूम स्पेस को औसत दर्जे का कहा जा सकता है। कार में छोटे-मोटे सामान रखने के लिए काफी स्टोरेज स्पेस दिए गए हैं। आगे वाली सीट पर आर्मरेस्ट के नीचे आप कुछ सामान रख सकते हैं। कार के दरवाजों पर डोर बिन बने हुए हैं जिनमें 1 लीटर तक की बोतल रखी जा सकती है। नई क्रेटा में पहले की तरह 402 लीटर का बूट स्पेस मिल रहा है। पीछे वाली सीटों को फोल्ड करके बूट स्पेस बढ़ाया जा सकता है।

डैशबोर्ड पर ड्राइवर के बायीं तरफ स्टार्ट-स्टॉप बटन दिया गया है, वहीं दायीं तरफ स्विच दिए गए हैं। इन स्विच से आप कार में ट्रैक्शन कंट्रोल, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इल्लुमिनेशन और हैडलैंप की लेवलिंग कर सकते हैं। की-लैस सिस्टम नई क्रेटा का काफी स्मार्ट फीचर है। इससे आपको कार की चाबी का पता लग जाता है। ये सिस्टम चाबी कार के अंदर या बाहर लगे होने की जानकारी भी दे देता है। कुल मिलाकर कहा जाए तो आपको कार चलाने के लिए अपनी जेब से चाबी निकालने की जरूरत नहीं पड़ती। कार में दिया गया स्टार्ट-स्टॉप बटन का इस्तेमाल कीजिए, आपकी कार का इंजन शुरू हो जाएगा।

टेक्नोलॉजी:

कंपनी ने नई क्रेटा की फीचर लिस्ट में काफी कुछ चीज़ें जोड़ी हैं। इस में वायरलैस फोन चार्जिंग, स्मार्ट की बैंड, पावर ड्राइवर सीट और इलेक्ट्रिक स्मार्ट सनरूफ जैसे फीचर मिलते हैं। इसके अलावा फीचर लिस्ट में स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और फोन कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, रियर ऑटो एसी वेंट, पुश-बटन स्मार्ट की और ऑटो डिमिंग इंटीरियर रियर व्यू मिरर जैसे फीचर भी शामिल हैं।

कार के बेस वेरिएंट ई और ई+ में म्यूजिक सिस्टम नहीं दिया गया है। ई+ और एस वेरिएंट में 5 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। एसएक्स (ओ) और एसएक्स (ओ) एग्जीक्यूटिव में आपको 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। नेविगेशन के साथ आने वाला ये सिस्टम एपल कारप्ले, एंड्रॉयड ऑटो और मिररलिंक कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है।

नई क्रेटा में कुछ जरूरी फीचर की कमी महसूस होती है। इसमें ऑटो हैडलैंप और ऑटो वायपर किसी वेरिएंट में उपलब्ध नहीं है। आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर विशेष रूप से एसएक्स ऑटोमैटिक वेरिएंट में दिए गए हैं।

सुरक्षा

परफॉरमेंस

क्रेटा के इंजन विकल्प में कोई बदलाव नहीं हुआ है। यह पहले की तरह 1.6 लीटर पेट्रोल, 1.4 लीटर डीज़ल और 1.6 लीटर डीज़ल इंजन में उपलब्ध है। 1.6 लीटर पेट्रोल और डीज़ल इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है।

1.6 लीटर पेट्रोल

नई क्रेटा में 1.6 लीटर वीटीवीटी पेट्रोल इंजन दिया गया है, यही इंजन हुंडई वरना में भी लगा है। इस इंजन में 123 पीएस पावर और 151 एनएम टॉर्क जनरेट करने की क्षमता है। यह इंजन इंतना शांत है कि कार स्टार्ट होने पर इसके चालू होने का पता नहीं लगता।

नई क्रेटा का इंजन पर्याप्त परफॉर्मेंस देने में सक्षम है। कार के इंजन से यदि आपको अच्छी परफॉर्मेंस चाहिए तो आपको अच्छे माइलेज से समझौता करना पड़ सकता है।

हाइवे पर ये कार अपनी लेन में आकर एकदम सीधी चलती है। तेज गति में ओवरटेकिंग से पहले उसकी तैयारी जरूर कर लें और इस दौरान कार को हमेशा निचले गियर पर ही रखें।

1.6 लीटर डीज़ल

हुंडई ने इसे री-ट्यून किया है। कंपनी का कहना है कि अब कार 4 प्रतिशत ज्यादा माइलेज देती है। इस हिसाब से अब नई क्रेटा 20.5 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज दे सकती है। 1.6 लीटर डीजल इंजन के परफॉर्मेंस की बात करें तो ये अपनी श्रेणी में सबसे ज्यादा ताकतवर है। यह इंजन 128 पीएस की पावर और 260 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।

सिटी में क्रेटा के इंजन को दूसरे और तीसरे गियर पर आराम से चलते रहने की पावर मिल जाती है। हाइवे पर 2000 आरपीएम पर चलने के बावजूद कार के इंजन में ओवरटेक करने की ताकत बची रहती है। हमने जब इसके इंजन का टेस्ट किया तो इसे 0-100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ने में 10.80 सेकंड का समय लगा। वहीं तीसरे गियर पर इस कार ने 30-80 किमी प्रति घंटा की रफ्तार 8 सेकंड में पकड़ ली।

1.4 लीटर डीज़ल

1.4 लीटर डीज़ल इंजन सिटी ड्राइव के लिहाज से अच्छा है। यह इंजन कम स्पीड पर अच्छा-खासा टॉर्क जनरेट करता है। इसमें बार-बार गियर बदलने का भी झंझट नहीं रहता। रोजमर्रा की ड्राइविंग के हिसाब से कार का इंजन अच्छा है, मगर ये टैक्सी कारों में आने वाले इंजन की तरह प्रतीत होता है। हाइवे पर यह इंजन हल्का महसूस होता है।

राइड और हैंडलिंग

हुंडई की नई क्रेटा चलाने में वैसी ही है जैसी पहले थी। कार के सस्पेंशन सिस्टम थोड़े बेहतर है जिससे ये पैंसेंजर को खराब सड़कों पर लगने वाले झटकों से बचाते हैं। स्पीड ब्रेकर आने पर कार धीमी गति पर आराम से निकाली जा सकती है। इस दौरान सस्पेंशन आवाज़ भी नहीं करते हैं। तेज झटके लगने पर जरूर इनका अहसास केबिन के अंदर तक होता है। कार का स्टीयरिंग और क्लच हल्का है, जिससे सिटी ड्राइव में आपको थकावट महसूस नहीं होगी। पुरानी क्रेटा के ब्रेकिंग सिस्टम से ग्राहकों को काफी शिकायतें थीं, जिन्हें कंपनी ने फेसलिफ्ट क्रेटा में सुधार दिया है। हमने इसके ब्रेकिंग सिस्टम का एक टेस्ट लेकर देखा। 100 की स्पीड पर ब्रेक लगाने पर कार 43.43 मीटर चलकर रूक गई। कार में एकदम से ब्रेक लगाना इतना आसान नहीं है। आपको ब्रेक पैडल पर जोर से पैर मारना पड़ता है।

वेरिएंट

हुंडई क्रेटा 2015-2020 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े
नापसंद की जानें वाली चीज़ें

फेसलिफ्ट क्रेटा में पुराने मॉडल वाले सस्पेंशन को अपडेट कर दिया गया है, इससे कार की राइड क्वालिटी में सुधार हुआ है।
कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में यह सबसे ज्यादा फीचर वाली कार है। इस में सनरूफ, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, वायरलैस चार्जिंग और 17 इंच के अलॉय व्हील जैसे फीचर दिए गए हैं।
कॉम्पैक्ट एसयूवी रेंज में क्रेटा को बेस्ट लुकिंग कार कहा जाता है। कंपनी की नई कास्केडिंग ग्रिल जुड़ने के बाद यह और भी ज्यादा अच्छी लगने लगी है।

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हुंडई क्रेटा 2015-2020 यूज़र रिव्यू

4.7

पर बेस्ड 1.7K यूजर रिव्यू

पॉपुलर Mentions

All (1688)
Looks (448)
Comfort (556)
Mileage (302)
Engine (224)
Interior (220)
Space (204)
Price (195)
और...

नई
उपयोगी
Verified
Critical

M

mohan rao k on May 16, 2025

4.5

एसयूवी में Very Good Vehicle

It's a very good-looking, comfortable vehicle with a large boot space and luxurious to drive. Even though the mileage is a little bit less since it's a petrol vehicle, maintenance is very low, not necessary to spend a lot. You will feel heavy while driving and its a very comfortable for a long journey , you never feel tired.और देखें

R

rohit gurjar on Feb 20, 2025

4.2

My Review For क्रेटा

I have creta sx top model 2015 in india and it's features maintenance comfort and other things are very good and I would advice people to buy creta of Hyundaiऔर देखें

A

arun on Jan 28, 2025

5

क्रेटा My Favorite Car

I'm very very happy with Hyundai creta car good average and very very good pickup...low maintenance good safety features over all...great car of my life I love creta car .... never face any problems in driving time good experience relaxingऔर देखें

D

deepak pal on Nov 17, 2024

5

I Like Th आईएस Car & Company

This is a good looking car & good featured so that i like this car because hundai car 🚘 is like this car ; hundai company best company I like & I trusted hundai companyऔर देखें

A

arun meena on Nov 11, 2024

3.7

MANUFACTURIN जी DEFECT

PAINT PEEL OFF ISSUE DETECTED IN THIS MODEL OF CRETA. OTHERWISE IT IS GOOD CAR IN TERMS OF MILAGE. VERY AVERAGE BODY COMPOSITION IN THIS CAR. THIS CAR IS OVERHYPED AS PER MY OPINION. NOT VALUE FOR MONEY.और देखें

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हुंडई क्रेटा 2015-2020 लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : हुंडई ने नई क्रेटा एसयूवी की लॉन्च डेट में बदलाव किया है। इस कार को पहले 17 मार्च 2020 को लॉन्च किया जाना था, लेकिन अब कंपनी ने इसे एक दिन पहले यानी 16 मार्च को लॉन्च करने की योजना बनाई है। इसकी ज्यादा जानकारी के लिए यहां पढ़ें

हुंडई क्रेटा वेरिएंट और कीमत: हुंडई क्रेटा 7 वेरिएंट्स: ई+, ईएक्स, एस, एसएक्स, एसएक्स ड्यूल टोन, एसएक्स (ओ) और एसएक्स (ओ) एग्जीक्यूटिव में उपलब्ध है। क्रेटा कार की प्राइस 10 लाख से 15.67 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है।

हुंडई क्रेटा इंजन और ट्रांसमिशन: हुंडई क्रेटा तीन इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। इसमें 1.6 लीटर पेट्रोल (123पीएस/151एनएम), 1.4 लीटर डीजल (90पीएस/220एनएम) और 1.6 लीटर डीजल (128पीएस/260एनएम) इंजन का विकल्प दिया गया है। कार के सभी इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है। वहीं, 1.6 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी रखा गया है।

हुंडई क्रेटा फीचर: हुंडई क्रेटा के टॉप मॉडल एसएक्स (ओ) एग्जिक्यूटिव में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट को छोड़कर अन्य सभी फीचर एसएक्स(ओ) वेरिएंट वाले दिए गए हैं। इनमें इलेक्ट्रिक सनरूफ, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो से लैस 7-इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलैस चार्जिंग, 6 तरह से इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, पुश बटन स्टार्ट, स्मार्ट की बैंड, रियर पार्किंग सेंसर, रिवर्स कैमरा, ऑटो डिमिंग इनसाइड रियरव्यू मिरर और रियर एसी वेंट के साथ ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर शामिल हैं।

हुंडई क्रेटा सेफ्टी फीचर : सेफ्टी के लिहाज से इस गाड़ी के सभी मॉडल में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम जैसे फीचर दिए गए हैं। क्रेटा के टॉप मॉडल में साइड और कर्टेन एयरबैग, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और हिल असिस्ट जैसे फीचर भी दिए गए हैं। आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर का फीचर केवल कार के एसएक्स ऑटोमैटिक वेरिएंट में ही दिया गया है।

इनसे है मुकाबला: भारतीय बाजार में हुंडई क्रेटा का मुकाबला मारुति सुजुकी एस-क्रॉस, रेनो डस्टर, किया सेल्टोस, रेनो कैप्चर और निसान किक्स से है।

ट्रेंडिंग हुंडई कारें

पॉपुलर
अपकमिंग

हुंडई क्रेटा

Rs.11.11 - 20.50 लाख^*

हुंडई वेन्यू

Rs.7.94 - 13.62 लाख^*

हुंडई एक्सटर

Rs.6 - 10.51 लाख^*

हुंडई वेन्यू एन लाइन

Rs.12.15 - 13.97 लाख^*

हुंडई वरना

Rs.11.07 - 17.58 लाख^*

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सवाल और जवाब

Suman asked on 14 Mar 2020

Q ) What is the waiting period of Creta in Shimla?

Ramshabd asked on 11 Mar 2020

Q ) Will New Creta 2020 be available in diesel as well?

Yashaswi asked on 6 Mar 2020

Q ) Which variant of 2020 Creta is equipped with Bose sound system?

Zarger asked on 5 Mar 2020

Q ) Is Creta 2020 equipped with paddle shifters and if yes, in which variant?

Saransh asked on 4 Mar 2020

Q ) What is the price of rear camera for Creta 1.6 SX in company?

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*ex-showroom <cityname> में प्राइस