मारुति बलेनो vs टाटा बोल्ट
बलेनो Vs बोल्ट
की highlights | मारुति बलेनो | टाटा बोल्ट |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.11,10,693* | Rs.7,63,802* |
माइलेज (city) | 19 किमी/लीटर | - |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 1197 | 1193 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
मारुति बलेनो vs टाटा बोल्ट कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.11,10,693* | rs.7,63,802* |
फाइनेंस available (emi) | Rs.21,558/month | No |
इंश्योरेंस | Rs.39,623 | Rs.37,595 |
User Rating | पर बेस्ड625 रिव्यूज | पर बेस्ड52 रिव्यूज |
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,289.2 | - |
brochure |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | 1.2 एल के सीरीज इंजन | revotron इंजन |
displacement (सीसी)![]() | 1197 | 1193 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 88.50bhp@6000rpm | 88.7bhp@5000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट् रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | bs आइवी |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 180 | 154 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ और anti-roll bar |
रियर सस्पेंशन![]() | रियर ट्विस्ट बीम | twist beam with कोइल स्प्रिंग और shock absober |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | - | कोइल स्प्रिंग |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | पावर |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3990 | 3825 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1745 | 1695 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1500 | 1562 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | 165 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | - | Yes |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | - | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | - | Yes |
लेदर सीटें | - | No |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Rear Right Side | ![]() |