होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंकेयूवी 100 NXT वीएस अल्ट्रोज़

महिंद्रा केयूवी 100 NXT vs टाटा अल्ट्रोज़ कम्पेरिज़न

महिंद्रा केयूवी 100 NXT vs टाटा अल्ट्रोज़

क्या आपको महिंद्रा केयूवी 100 NXT या टाटा अल्ट्रोज़ खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा केयूवी 100 NXT प्राइस जी80 के2 प्लस 6सीटर (पेट्रोल) के लिए 6.18 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा अल्ट्रोज़ प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 6.20 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। केयूवी 100 NXT में 1198 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं अल्ट्रोज़ में 1497 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। केयूवी 100 NXT का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.15 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि अल्ट्रोज़ का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 23.03 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
टाटा
ऑन रोड प्राइस
Rs.8,76,356#
Rs.11,16,834#
ऑफर एन्ड discountNo
2 offers
view now
User Rating
4.1
पर बेस्ड 208 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 935 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.17,173
अभी जाँचे
Rs.21,610
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.32,040
केयूवी 100 NXT इंश्योरेंस
Rs.39,895
अल्ट्रोज़ इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
-
Rs.3,809
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mfalcon g80
1.2 एल revotron
displacement (सीसी)
1198
1199
नहीं ऑफ cylinder
33 cylinder कारें
33 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
82bhp@5500rpm
84.88bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
115nm@3500-3600rpm
113nm@3300rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
एमपीएफआई
-
टर्बो चार्जर
-
No
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
6-Speed DCT
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
No
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (एआरएआई)
18.15 किमी/लीटर
18.53 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
37.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)No
123.99
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
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  • टाटा टिगॉर
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    Rs.5.98 - 8.57 लाख *
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट mcpherson strut with dual path mounts, कोइल स्प्रिंग
इंडिपेंडेंट macpherson dual path strut with कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
semi-independent twist beam with कोइल स्प्रिंग
twist beam with कोइल स्प्रिंग और shock absorber
शॉक अब्जोर्बर टाइप
हाइड्रोलिक gas charged
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & collapsible
टिल्ट
turning radius (मीटर)
5.05
5.0
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
123.99
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
42.22m
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
185/60 आर15
185/60 r16
टायर टाइप
ट्यूबलेस, radials
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
आर15
r16
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
-
18.25s
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
-
20.92s @ 107.53kmph
सिटी ड्राइव (20-80 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
9.69s
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
26.28m
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3700
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1735
1755
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1655
1523
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
170
165
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2385
2501
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1490
-
रियर tread ((मिलीमीटर))
1490
-
सीटिंग कैपेसिटी
6
5
बूट स्पेस (लीटर)
243
345
नंबर ऑफ doors
5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesYes
रिमोट ट्रंक ओपनरYes
-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटYes
-
वैनिटी मिररYes
-
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYesYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
Yes
रियर एसी वेंट
-
Yes
सीट लम्बर सपोर्टYesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन systemYesYes
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
स्मार्ट की बैंड
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंगYesYes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
-
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
यूएसबी चार्जर
-
फ्रंट
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
स्टोरेज के साथ
टेलगेट ajar
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
driver’s फुटरेस्ट (dead pedal)sunglass, holdervanity, mirror on co-driver sideilluminated, की ringlead-me-to-vehicle, headlampsrear, under-floor storage12v, पावर outlets(front & rear)front, & रियर डोर pockets
cabin central lock/unlock switchstylish, wearable keyxpress, coolsteering, mounted instrument cluster controlrear, पावर outlet
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
लैदर सीट
-
Yes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesNo
लैदर स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
leather wrap gear shift selector
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
प्रीमियम & sporty ब्लैक इंटीरियर इंटीरियर themepiano, ब्लैक प्रीमियम inserts on dashboard & डोर trimsmood, lighting in inner डोर handlesfabric, insert in डोर trimsdis, with avg. फ्यूल economy & डिस्टेंस टू एम्प्टी empty informationled, इंटीरियर lamp (roof lamp)
फ्रंट doorssunglass, holderdriver, foot restprinted, rooflinerpremium, knitted roofliner में प्रीमियम ग्रेनाइट ब्लैक इंटीरियर themepremium, ब्लैक और ग्रे interiorsmetal, finish inside डोर handles17.78cm, tft digital instrument clustermood, lighting(driver & co-driver side footwell)mood, lighting(dashboard island)15l, cooled glove बॉक्स with illuminationrear, parcel trayumbrella, holders
और देखें
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Rear Right Side
उपलब्ध कलरडैज़लिंग सिल्वरडैज़लिंग सिल्वर एन्ड मैटेलिक ब्लैकडिजाइनर ग्रेफ्लेमबॉयंट रेड एन्ड मैटेलिक ब्लैकफ्लेमबॉयंट रेडफियरी ऑरेंजपोलर व्हाइटमिडनाइट ब्लैक+3 Moreकेयूवी 100 NXT colorsarcade ग्रेहाई street गोल्डopera ब्लूdowntown रेडavenue व्हाइटharbour ब्लूcosmo dark+2 Moreअल्ट्रोज़ colors
बॉडी टाइप
हैचबैकसभी हैचबैक कारें
हैचबैकसभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
fog lights रियर
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYesYes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाYesYes
रियर स्पॉइलरYesYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYes
-
क्रोम ग्रिलYes
-
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
Yes
लाइटिंग
डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
-
एलईडी डीआरएल
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
फ्रंट grillefront, fog lamps with क्रोम accentsbody, coloured bumpersfront, & रियर skid platebody, coloured डोर handlespiano, ब्लैक रियर डोर handlesdoor, side claddingwheel, arch claddingsill, claddingpuddle, lamps पर सभी doors में dual chamber headlampchrome, inserts
बॉडी कलर्ड bumpers & डोर handlesc-pillar, mounted रियर डोर handlespiano, ब्लैक orvm with क्रोम accentdual, chamber projector headlampsr16, leaser alloy wheelspiano, ब्लैक applique पर टेलगेट और integrated spoilerblack, contrast roofflat, टाइप फ्रंट wiper blades
टायर साइज
185/60 R15
185/60 R16
टायर टाइप
Tubeless, Radials
Tubeless,Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
R15
R16
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesYes
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
day night रियर व्यू मिररYes
-
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंगYesYes
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर monitor
-
Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंगYesYes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
ऑटोमेटिक hazard warning lamps on panic ब्रेकिंग or bonnet openingautomatic, hazard warning lamps on crashanti-slip, clips for driver’s side फ्लोर mat
5 star global ncap सुरक्षा ratingadvanced, एबीएस 9.3 with corner stability controlbrake, sway controlpuncture, repair kitvoice, alerts - डोर open(for सभी doors)tailagte, opendriver, seat belt reminderdrive, मोड engageddrive, away lockingmechanical, child सुरक्षा lock पर रियर doorsdual, hornloaction, based servicesvehicle, uritylive, vehicle diagnosticgamification
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesYes
रियर कैमरा
-
Yes
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesYes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
number ऑफ speaker
4
4
अतिरिक्त फीचर्स
infotainment system with 17.8 सीएम touchscreenmahindra, ब्लूसेंस ऐप compatibility2, ट्विटर
17.78cm floating dashtop harman infotainment4, tweetersvoice, coand recognition - climate controlsmartphone, integration with connectnext app suitewhatsapp, और text message readoutnavigation, with turn by turn prompt on instrument clusterpersonalized, wallpaperhindi/english/hinglish, voice assistok, google और siri connection via bluetoothira, - connected कार technologywhat3words, - पता based नेविगेशन
और देखें
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा केयूवी 100 NXT

    • सेफ्टी फीचर्स : सभी वेरिएंट में एबीएस के साथ ईबीडी स्टैंडर्ड दिया गया है। बेस वेरिएंट के2 को छोड़कर इसके सभी वेरिएंट में ड्यूल फ्रंट एयरबैग दिए गए हैं।
    • फीचर लोडेड : डे-टाइम रनिंग लाइट, कूल्ड ग्लवबॉक्स, 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और एम्बिएंट लाइट्स समेत कई फीचर्स दिए गए हैं।
    • स्पेस : पीछे वाले पैसेंजर को अच्छा-ख़ासा हेडरूम और लेगरूम स्पेस मिलता है।

    टाटा अल्ट्रोज़

    • शानदार रोड प्रजेंस
    • सस्पेंशन की अच्छी कुशनिंग
    • जबरदस्त हैंडलिंग
    • स्पेशियस केबिन

    महिंद्रा केयूवी 100 NXT

    • कार की हैंडलिंग औसत दर्जे की है, बाहर का शोर केबिन में सुनाई देता है।
    • सही मायने में यह 6-सीटर कार नहीं है। इसकी फ्रंट मिडल सीट कंफर्टेबल और सुरक्षित नहीं हैं।
    • इसका डिजाइन अच्छा है, लेकिन कुछ लोगों को यह पसंद नहीं भी आ सकता है।

    टाटा अल्ट्रोज़

    • इंजन उतना अधिक रिफाइन महसूस नहीं होता
    • सेगमेंट के अनुसार गियरशिफ्टिंग उतनी स्मूथ नहीं है जितनी इससे उम्मीद थी
    • एक्सटीरियर पर मिलने वाला पियानो ब्लैक कलर एक्सेंट पर आसानी से स्क्रैच आ सकते हैं

महिंद्रा केयूवी 100 NXT और टाटा अल्ट्रोज़ खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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    मैनुअल वेरिएंट के मुकाबले टाटा ने डीसीए वेरिएंट्स की प्राइस 1.07 लाख रुपये ज्यादा रखी है जो बिना झंझट वाले ड्राइविंग एक्सपीरियंस को पाने के लिहाज से वाजिब लगती है।

    By BhanuApr 08, 2022
  • टाटा अल्ट्रोज Vs टोयोटा ग्लैंजा : कंपेरिजन रिव्यू

    अगर आप करीब एक साल पहले फैमिली के हिसाब किसी प्रीमियम हैचबैक को खरीदने का विचार कर रहे थे तो उस दौरान आपके पास जरूर चुनिंदा ऑप्शंस ही मौजूद होंगे। उस वक्त हैचबैक कारों की लिस्ट में मारुति बलेनो, हुंडई एलीट आई20, होंडा जैज़ और टोयोटा ग्लैंजा जैसे विकल्प ही उपलब्ध होंगे। लेकिन, अब इस सेगमेंट में टाटा अल्ट्रोज़ ने भी दस्तक दे दी है। अब देखना ये होगा कि क्या टाटा अल्ट्रोज टोयोटा ग्लैंजा के मुकाबले एक परफेक्ट फैमिली कार साबित हो पाएगी? तो चलिए इसके बारे में हम जानते हैं यहां:-

    By StutiAug 28, 2020

वीडियो का महिंद्रा केयूवी 100 NXT और टाटा अल्ट्रोज़

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