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जगुआर आई- पेस vs मर्सिडीज ईक्यूसी

आई- पेस Vs ईक्यूसी

Key HighlightsJaguar I-PaceMercedes-Benz EQC
On Road PriceRs.1,31,81,156*Rs.1,04,47,246*
Range (km)470455-471
Fuel TypeElectricElectric
Battery Capacity (kWh)90 kw80
Charging Time8 H 30 Min - AC 11 kW (0-100%)-
और देखें

जगुआर आई- पेस vs मर्सिडीज ईक्यूसी कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.13181156*
rs.10447246*
फाइनेंस available (emi)Rs.2,50,891/month
No
इंश्योरेंसRs.4,95,556
आई- पेस इंश्योरेंस

Rs.3,97,746
ईक्यूसी इंश्योरेंस

User Rating
4.1
पर बेस्ड 74 रिव्यूज
4.1
पर बेस्ड 22 रिव्यूज
ब्रोचर
running cost
₹ 1.91/km
₹ 1.73/km

इंजन और ट्रांसमिशन

फ़ास्ट चार्जिंग
NoYes
चार्जिंग टाइम8 एच 30 min - एसी 11 kw (0-100%)
-
बैटरी कैपेसिटी (kwh)90
80
मोटर टाइपev400
two asynchronous three-phase एसी मोटर्स
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
394.26bhp
402.30bhpbhp
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
696nm
760nm
रेंज (केएम)470 km
455-471 km
बैटरी वारंटी
8 years or 160000 केएम
-
बैटरी टाइप
lithium ion
lithium-ion
चार्जिंग time (a.c)
8 hours 30 min एसी 11 kw
-
regenerative ब्रेकिंगहाँ
-
regenerative ब्रेकिंग levelsहाँ
-
चार्जिंग portccs-ii
ccs-i
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
1-Speed
Single-speed transmission
माइल्ड हाइब्रिड
NoNo
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी
एडब्ल्यूडी
charger टाइपहोम Changing Cable
-

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
जेड ईवी
जेड ईवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)200
180 km/h
ड्रैग कोफ्फीसिएंट
0.29
-

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
coil suspension
-
रियर सस्पेंशन
coil suspension
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & telescopic
tiltable & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
12.35m
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
200
180 km/h
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
4.8
5.1
ड्रैग कोफ्फीसिएंट
0.29
-
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
r19
-
अलॉय व्हील साइज
-
20

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
4682
4762
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
2139
2096
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1566
1624
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
174
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2990
2873
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1395
1624
रियर tread ((मिलीमीटर))
1660
1615
kerb weight (kg)
2133
2425
grossweight (kg)
2670
-
रियर headroom ((मिलीमीटर))
1013
980
रियर legroom ((मिलीमीटर))
890
374
फ्रंट headroom ((मिलीमीटर))
1013
1045
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
1040
347
फ्रंट shoulder room ((मिलीमीटर))
-
1454
रियर शोल्डर रूम ((मिलीमीटर))
-
1436
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
656
-
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
पावर बूट
YesYes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
2 zone
Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
YesYes
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
Yes-
रियर सीट हेडरेस्ट
Yes-
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
Yes-
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
YesYes
रियर एसी वेंट
YesYes
फ्रंट हीटेड सीटें
Yes-
सीट लम्बर सपोर्ट
Yes-
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
YesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियर
फ्रंट
नेविगेशन system
YesYes
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
YesYes
फोल्डेबल रियर सीट
40:20:40 स्प्लिट
60:40 स्प्लिट
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
Yes-
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर
फ्रंट डोर
वॉइस कमांड
-
Yes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट & रियर
स्टीयरिंग mounted tripmeterYes-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
Yes-
टेलगेट ajar
Yes-
हैंड्स-फ्री टेलगेट
YesYes
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
Yes-
लगेज हुक एंड नेटYesYes
बैटरी सेवर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्स40:20:40 folding रियर सीटें with centre armrest, public चार्जिंग cable (5 ), 16-way heated और cooled इलेक्ट्रिक ड्राइवर memory फ्रंट
-
memory function सीटें
फ्रंट
फ्रंट
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
ड्राइवर विंडो
autonomous parking
-
semi
ड्राइव मोड
6
4
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
No
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
Front
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
YesYes
लैदर सीटYesYes
fabric अपहोल्स्ट्री
-
No
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selector-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
YesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYesYes
सिगरेट लाइटर-
No
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYesYes
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
YesYes
इंटीरियर lighting-
ambient lightfootwell, lampreading, lampboot, lampglove, बॉक्स lamp
अतिरिक्त फीचर्स16-way heated और cooled इलेक्ट्रिक ड्राइवर memory फ्रंट सीटें with 2-way मैनुअल headrests, windsor leather स्पोर्ट सीटें, heated, इलेक्ट्रिक, पावर fold, memory डोर mirrors with approach lights और auto-diing ड्राइवर side
-

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
egier ग्रे in satin finish
eiger ग्रे gloss finish
ostuni पर्ल व्हाइट gloss finish
पोर्टोफिनो ब्लू gloss finish
carpathian ग्रे satin finish
फ़ूजी व्हाइट
firenze red-gloss finish
santroini black-gloss finish
carpathian gray-gloss finish
आई- पेस colors
-
बॉडी टाइपएसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्स-
Yes
फॉग लाइट्स फ्रंट
YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
YesYes
हेड वॉशर
Yes-
रेन सेंसिंग वाइपर
Yes-
रियर विंडो डिफॉगर
Yes-
अलॉय व्हील
YesYes
रियर स्पॉइलर
YesYes
सनरूफ
YesYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesYes
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
YesNo
क्रोम गार्निश
YesYes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
No-
रूफ रेल
Yes-
लाइटिंगled headlightsdrl's, (day time running lights)
drl's (day time running lights)projector, headlights
ट्रंक ओपनर-
स्मार्ट
हीटेड विंग मिरर
Yes-
एलईडी डीआरएल
YesYes
एलईडी हेडलाइट
YesNo
एलईडी टेललाइट
YesNo
एलईडी फॉग लैंप
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सmatrix एलईडी हेडलाइट with सिग्नेचर drl, 19 स्टाइल, diamond turned with gloss डार्क ग्रे contrast
-
ऑटोमेटिक driving lights
Yes-
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
R19
-
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
20

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्ट-
Yes
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesYes
नंबर ऑफ एयर बैग6
9
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesYes
side airbag रियरNoYes
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल-
Yes
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
Yes-
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-
Yes
ईबीडी
-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सड्राइवर condition monitor, adaptive क्रूज कंट्रोल with स्टीयरिंग assist, फ्रंट और रियर parking aid, open differential with टॉर्क vectoring by ब्रेकिंग, सभी surface progress control
-
रियर कैमरा
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर विंडो
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
Yes-
sos emergency assistance
YesYes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
Yes
geo fence alert
YesYes
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
YesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesYes
360 व्यू कैमरा
YesYes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
NoNo
cd changer
NoNo
dvd player
NoNo
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
YesYes
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
NoYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
YesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
wifi connectivity
YesNo
कंपास
YesYes
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
10
10.25
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो
YesYes
एप्पल कार प्ले
YesYes
internal storage
YesYes
नंबर ऑफ speakers
16
13
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
अतिरिक्त फीचर्सलोअर touchscreen, जगुआर रिमोट app, एप्पल carplay और android ऑटो, pivi प्रो with 25.40 सीएम (10) touchscreen, नेविगेशन, meridiantm 3d surround sound system
-
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जगुआर आई- पेस और मर्सिडीज ईक्यूसी खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p dir="ltr">ईक्यूसी से सितंबर 2018 में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पर्दा उठाया गया था। भारत में इसे कोरोना के कारण लॉन्च करने में देरी हो गई। एक इलेक्ट्रिक कार होने के नाते मर्सिडीज-बेंज के लिए ईक्यूसी काफी मायने रखती है। क्योंकि​ 2039 तक कंपनी की योजना अपने पोर्टफोलियों में सभी व्हीकल्स को इलेक्ट्रिफायड करने की है।&nbsp;</p>

By BhanuSep 10, 2020

वीडियो का जगुआर आई- पेस और मर्सिडीज ईक्यूसी

  • 13:02
    Mercedes-Benz EQC Electric | India’s First Luxury Electric SUV | ZigWheels.com
    3 years ago | 3K व्यूज़
  • 4:20
    2021 Jaguar I-Pace | Better Than Tesla? | First Look | PowerDrift
    2 years ago | 408 व्यूज़

आई- पेस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.11.25 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.20 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.11 - 20.15 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.33.43 - 51.44 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.13.59 - 17.35 लाख *
के साथ तुलना करें

आई- पेस और ईक्यूसी पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

ईक्यूसी से सितंबर 2018 में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पर्दा उठाया गया था। भारत में इसे कोरोना के कारण लॉ...

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