इसुज़ु वी-क्रॉस vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर
क्या आपको इसुज़ु वी-क्रॉस या टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। इसुज़ु वी-क्रॉस की कीमत 26 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 4x2 z एटी (डीजल) के लिए है और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर की कीमत 11.34 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो ई (पेट्रोल) के लिए है। वी-क्रॉस में 1898 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं अर्बन क्रूजर हाइराइडर में 1490 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, वी-क्रॉस का माइलेज 12.4 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और अर्बन क्रूजर हाइराइडर का माइलेज 27.97 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
वी-क्रॉस Vs अर्बन क्रूजर हाइराइडर
की highlights | इसुज़ु वी-क्रॉस | टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर |
---|---|---|
ऑन रोड प्राइस | Rs.37,56,814* | Rs.23,09,213* |
फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
engine(cc) | 1898 | 1490 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
इसुज़ु वी-क्रॉस vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पेरिज़न
- ×Adफॉक्सवेगन टाइगनRs15.50 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.37,56,814* | rs.23,09,213* | rs.17,67,930* |
फाइनेंस available (emi) | Rs.71,569/month | Rs.43,952/month | Rs.34,219/month |
इंश्योरेंस | Rs.1,68,050 | Rs.86,323 | Rs.36,711 |
User Rating | पर बेस्ड41 रिव्यूज | पर बेस्ड387 रिव्यूज | पर बेस्ड242 रिव्यूज |
brochure | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन | |||
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इंजन टाइप![]() | 4 सिलेंडर vgs टर्बो intercooled डीजल | m15d-fxe | 1.0l टीएसआई |
displacement (सीसी)![]() | 1898 | 1490 | 999 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | |||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 160.92bhp@3600rpm | 91.18bhp@5500rpm | 114bhp@5000-5500rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
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फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 180 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | डबल विशबोन सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | लीफ spring सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम |
स्टीयरिंग टाइप![]() | हाइड्रोलिक | इलेक्ट्रिक | इले क्ट्रिक |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट | टिल्ट & telescopic | - |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | |||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 5332 | 4365 | 4221 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1880 | 1795 | 1760 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1855 | 1645 | 1612 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | - | 188 |
और देखें |
कम्फर्ट | |||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | Yes | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | - | Yes | - |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | Yes | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | |||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes | Yes |
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes | - |
ग्लव बॉक्स![]() | Yes | Yes | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | |||
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available कलर | गैलेना ग्रेस्प्लैश व्हाइटनॉटिलस ब्लूरेड स्पाइनल माइकाब्लैक माइका |