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इसुज़ु डी-मैक्स vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

क्या आपको इसुज़ु डी-मैक्स या महिंद्रा स्कॉर्पियो एन खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। इसुज़ु डी-मैक्स प्राइस कैब चेसिस (डीजल) के लिए 10.55 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन प्राइस जेड2 (पेट्रोल) के लिए 13.60 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। डी-मैक्स में 2499 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं स्कॉर्पियो एन में 2198 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। डी-मैक्स का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि स्कॉर्पियो एन का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।

डी-मैक्स Vs स्कॉर्पियो एन

Key HighlightsIsuzu D-MaxMahindra Scorpio N
On Road PriceRs.13,66,966*Rs.29,09,262*
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)24992198
TransmissionManualAutomatic
और देखें

इसुज़ु डी-मैक्स महिंद्रा स्कॉर्पियो एन कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.1366966*
rs.2909262*
फाइनेंस available (emi)Rs.26,012/month
Rs.55,373/month
इंश्योरेंसRs.73,180
डी-मैक्स इंश्योरेंस

Rs.1,23,859
स्कॉर्पियो n इंश्योरेंस

User Rating
4
पर बेस्ड 76 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 582 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
विजीटी intercooled डीजल
mhawk (crdi)
displacement (सीसी)
2499
2198
नंबर ऑफ cylinders
4
4 cylinder कारें
4
4 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
77.77bhp@3800rpm
172.45bhp@3500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
176nm@1500-2400rpm
400nm@1750-2750rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
टर्बो चार्जर
-
हाँ
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5-Speed
6-Speed
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइव
4डब्ल्यूडी

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)-
165

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
double wishbone, कोइल स्प्रिंग
डबल विशबोन suspension with coil over shocks with fdd & mtv-cl
रियर सस्पेंशन
semi-elliptic लीफ spring
pentalink suspension with watt’s linkage with fdd & mtv-cl
स्टीयरिंग टाइप
पावर
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
turning radius (मीटर)
6.3
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
वेंटिलेटेड डिस्क
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
165
टायर साइज
205 r16c
255/60 आर18
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
16
-
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)-
18
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)-
18

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
5375
4662
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1860
1917
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1800
1857
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
220
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2590
2750
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1640
-
kerb weight (kg)
1750
-
grossweight (kg)
2990
-
सीटिंग कैपेसिटी
2
7
बूट स्पेस (लीटर)
1495
460
नंबर ऑफ doors
2
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
-
Yes
पावर विंडो रियर
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
2 zone
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
cup holders फ्रंट
Yes-
रियर एसी वेंट
-
Yes
सीट लम्बर सपोर्ट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
पार्किंग सेंसर
रियर
फ्रंट & रियर
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर
फ्रंट & रियर डोर
यूएसबी चार्जर
-
फ्रंट & रियर
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सdust और pollen filterinner, और outer dash noise insulationclutch, footrestfront, wiper with intermittent modeorvms, with adjustment retensionco-driver, seat slidingsun, visor for ड्राइवर & co-drivertwin, 12v mobile चार्जिंग points, blower with heater
inbuilt नेविगेशन, 2nd row 1 touch tumble (lh) & 3rd row fold & tumbleroof, lamp for 1st और 2nd row, ऑटो wiper, 6-way ड्राइवर पावर seat
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system-
हाँ
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
Front
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
Yes-
fabric अपहोल्स्ट्री
Yes-
लैदर स्टीयरिंग व्हील-
Yes
leather wrap gear shift selector-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सfabric seat cover और moulded roof lininghigh, contrast न्यू gen digital display with clocklarge, a-pillar assist gripmultiple, storage compartmentstwin, glove boxvinyl, फ्लोर
rich coffee-black लैदरेट interiors
डिजिटल क्लस्टर-
full
डिजिटल क्लस्टर size (inch)-
7
अपहोल्स्ट्री-
लैदरेट

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
galena ग्रे
स्प्लैश व्हाइट
टाइटेनियम सिल्वर
डी-मैक्स colors
everest व्हाइट
डैज़लिंग सिल्वर
रेड रेज
डीप फारेस्ट
नापोली ब्लैक
स्कॉर्पियो n colors
बॉडी टाइपपिकअप ट्रक
सभी पिकअप ट्रक कारें
एसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYes-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
-
Yes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
-
No
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
व्हील कवर्स-
No
अलॉय व्हील
-
Yes
पावर एंटीनाYes-
रियर स्पॉइलर
-
Yes
सनरूफ
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
integrated एंटीना-
Yes
क्रोम ग्रिल
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYes-
लाइटिंग-
projector fog lampsled, फॉग लाइट्स
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी हेडलाइट
-
Yes
एलईडी टेललाइट
-
Yes
एलईडी फॉग लैंप
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स-
सिग्नेचर dual barrel led projector headlamps, skid plates सिल्वर finish, sting like led daytime running lamps, led sequential turn indicator, सिग्नेचर metallic scorpio-tail element, क्रोम डोर handles, सिल्वर finish ski-rack, tall stacked एलईडी टेल लैंप
फॉग लाइट्स-
फ्रंट
एंटीना-
शार्क फिन
सनरूफ-
सिंगल पेन
बूट ओपनिंग-
मैनुअल
टायर साइज
205 R16C
255/60 R18
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
16
-

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
-
Yes
सेंट्रल लॉकिंग
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
Yes
नंबर ऑफ एयर बैग1
6
ड्राइवर एयरबैग
-
Yes
पैसेंजर एयरबैग
NoYes
side airbag फ्रंटNoYes
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
Yes-
टायर प्रेशर मॉनिटर
-
Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सहाइड्रोलिक brake with large booster और lspv, ventilated फ्रंट डिस्क brake with ट्विन pot caliperbrake, override systemchassis, और cabin with crumple zonescross, कार फ्रंट beamdoor, side intrusion beamssteel, स्किड प्लेट with इंजन bottom guardelr, seat beltswarning, lights और buzzers
ड्राइवर drowsiness detection
रियर कैमरा
-
गाइडलाइंस के साथ
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर और पैसेंजर
स्पीड अलर्ट
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
sos emergency assistance
-
Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
360 व्यू कैमरा
-
Yes
कर्टेन एयरबैग-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन-
Yes

adas

ड्राइवर attention warning-
Yes

advance internet

नेविगेशन with लाइव traffic-
Yes
ई-कॉल और आई-कॉल-
Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
-
Yes
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
-
Yes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो-
Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
-
Yes
टचस्क्रीन
-
Yes
टचस्क्रीन साइज (inch)
-
8
connectivity
-
Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार प्ले
-
Yes
नंबर ऑफ speakers
-
12
अतिरिक्त फीचर्स-
adrenox connect, alexa built-in with 1 year subscription, sony 3d iersive audio 12 speakers with dual channel सबवूफर, what3words - alexa enabled, wireless एंड्रॉयड ऑटो & एप्पल carplay compatibility
यूएसबी ports-
a-type & c-type
रियर टचस्क्रीन साइज-
No
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इसुज़ु डी-मैक्स और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p>महिंद्रा ने एक्सयूवी 700 और थार जैसे प्रोडक्ट्स को लॉन्च करने के बाद नई स्कॉर्पियो एन कार उतारने की घोषणा की थी तो पूरी दुनिया इस कार से हद से ज्यादा उम्मीद करने लगी थी।</p> <p>&nbsp;</p>

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टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर Vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन/स्कॉर्पियो क्लासिकः क्या एक जापानी एसयूवी ही है काफी या लेना चाहेंगे दो देसी एसयूवी?

<p>क्या आप 20 लाख रुपये एक्सट्रा खर्च करके एक ज्यादा प्रीमियम एसयूवी लेना चाहेंगे? या फिर आपको नई स्कॉर्पियो एन लेनी चाहिए और जो पैसा बच रहा है उसमें आपके पास एक और एसयूवी लेने का विकल्प मौजूद है जिसका नाम है स्कॉर्पियो क्लासिक?</p>

By BhanuApr 28, 2023

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एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.11.25 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.20 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.13.59 - 17.35 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.11 - 20.15 लाख *
के साथ तुलना करें

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