हुंडई कोना इलेक्ट्रिक vs एमजी हेक्टर प्लस कम्पेरिज़न

हुंडई कोना इलेक्ट्रिक vs एमजी हेक्टर प्लस

क्या आपको हुंडई कोना इलेक्ट्रिक या एमजी हेक्टर प्लस खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई कोना इलेक्ट्रिक प्राइस प्रीमियम (electric(battery)) के लिए 23.84 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और एमजी हेक्टर प्लस प्राइस स्टाइल डीजल एमटी 7 सीटर (डीजल) के लिए 16.15 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। कोना इलेक्ट्रिक में - का इंजन (electric(battery) टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं हेक्टर प्लस में 1956 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। कोना इलेक्ट्रिक का (electric(battery) टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि हेक्टर प्लस का (डीजल टॉप मॉडल) 16.65 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.25,23,650*
Rs.24,45,235#
ऑफर एन्ड discount
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User Rating
4.3
पर बेस्ड 38 रिव्यूज
4.2
पर बेस्ड 76 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.48,042
अभी जाँचे
Rs.47,255
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
-
2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल
displacement (सीसी)
-
1956
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगYesNo
बैटरी कैपेसिटी
39.2kwh
-
मोटर टाइप
permanent magnet synchronous motor (pmsm)
-
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
134.10bhp
167.67bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
395nm
350nm@1750-2500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
-
4
टर्बो चार्जर
-
yes
बैटरी टाइप
lithium-ion polymer
-
चार्जिंग time ( a.c)
approx 6 एच 10 min
-
चार्जिंग time (d.c)
approx 57 min
-
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
मैनुअल
गियर बॉक्स
Single speed reduction gear
6-speed
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
ड्राइव टाइपNoNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
इलेक्ट्रिक
डीजल
माइलेज (city)No
14.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
-
16.65 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमताNo
60.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
जेड ईवी
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • Volkswagen Taigun
    फॉक्सवेगन टाइगन
    Rs.11.40 - 18.60 लाख *
  • Mahindra Scorpio
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.13.54 - 18.62 लाख *
  • Audi Q2
    ऑडी क्यू2
    Rs.34.99 - 48.89 लाख *
  • BMW 2 Series
    बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज
    Rs.41.50 - 44.50 लाख *
  • BYD E6
    बीवाईडी ई6
    Rs.29.15 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mcpherson strut टाइप
स्टेबलाइजर बार के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
multi - link
सेमी इंडिपेंडेंट हेलिकल स्प्रिंग टोरसन बीम
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
-
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & telescopic
टिल्ट & telescopic
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
जेड ईवी
बीएस6
टायर साइज
215/55 r17
215/55 आर18
टायर टाइप
ट्यूबलेस, रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
r17
आर18
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4180
4720
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1800
1835
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1570
1760
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर))
-
192
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2600
2750
सीटिंग कैपेसिटी
5
6
बूट स्पेस (लीटर)
-
155 l
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYes
-
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesYes
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
एसेसरीज पावर आउटलेटYes
-
ट्रंक लाइटYes
-
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
Yes
वैनिटी मिररYesYes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYes
-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
Yes
cup holders रियर Yes
-
रियर एसी वेंट
-
Yes
फ्रंट हीटेड सीटेंYes
-
सीट लम्बर सपोर्टYes
-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
फ्रंट & रियर
नेविगेशन system
-
Yes
फाइंड माय कार लोकेशन
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
50:50 स्प्लिट थर्ड रो सीट्स
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीYesYes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
-
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कंट्रोलYesYes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलYes
-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
फ्रंट & रियर
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
स्टोरेज के साथ
स्टोरेज के साथ
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
Yes
लगेज हुक एंड नेटYes
-
बैटरी सेवरYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
10-way पावर driver seat with lumbar supportrear, seat center headrestsmart, इलेक्ट्रिक sunroofbutton, टाइप shift-by-wire technologyelectric, parking brake with ऑटो holdpaddle, shifters for एडजस्टेबल regenerative brakingfatc, with ऑटो defoggerelectro, chromic mirrorrear, ventilation duct (under फ्रंट seats)driver, & passenger side vanity mirror with illuminationsunglass, holderled, map lampsled, room lampintermittent, variable फ्रंट wiperrear, parcel trayheadlamps, auto-levelling function
-
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
सभी
ड्राइव मोड
4
-
एयर कंडीशनYes
-
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYes
-
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Yes
-
लैदर सीटYesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
-
No
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYes
-
डिजिटल क्लॉकYes
-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
Yes
डिजिटल ओडोमीटरYes
-
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
फ्रंट
फ्रंट
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYes
-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
वेंटिलेटेड सीटYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
प्रीमियम ब्लैक interiorssoft, touch pad on dashboardinside, डोर handles-metal paintmetal, pedalsdigital, instrument cluster with supervisionseat, back pockets
-
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरटाइफून सिल्वरफैंटम ब्लैकपोलर व्हाइट ड्यूल टोनपोलर व्हाइटकोना colorsबरगंडी लाल मैटेलिकस्टेर्री ब्लैकऔरोरा सिल्वरstarry स्काई ब्लूग्लेज़ रेडकैंडी व्हाइट+1 Moreहेक्टर प्लस colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYes
-
fog lights फ्रंट
-
Yes
fog lights रियर YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYesYes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाYesNo
रियर स्पॉइलरYesYes
सनरूफYesYes
मूनरूफ़YesYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीना
-
Yes
क्रोम ग्रिल
-
Yes
क्रोम गार्निश
-
Yes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सYes
-
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
Yes
रूफ रेलYesYes
लाइटिंग
-
led headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lampsled, fog lightscornering, fog lights
ट्रंक ओपनर
-
स्मार्ट
हीटेड विंग मिररYesYes
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी हेडलाइटYesYes
एलईडी टेललाइटYesYes
एलईडी फॉग लैंप
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
led positioning lampsbody, colored bumpersbody, colored outside डोर mirrorsbody, colored outside डोर handlesrear, skid platesporty, roof railsrear, spoiler with hmslr17, अलॉय व्हील
-
टायर साइज
215/55 R17
215/55 R18
टायर टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
R17
R18
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्ट
-
Yes
सेंट्रल लॉकिंगYes
-
पावर डोर लॉक्सYes
-
एयरबैग की संख्या
6
6
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट YesYes
day night रियर व्यू मिरर
ऑटो
ऑटो
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYes
-
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
एडजस्टेबल सीटYes
-
टायर प्रेशर monitorYes
-
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमYes
-
इंजन इम्मोबिलाइज़रYes
-
क्रैश सेंसरYes
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सYesYes
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
curtain airbagsheadlamp, एस्कॉर्ट functionrear, defogger with timervirtual, इंजन sound systemelectronic, dual shell hornburglar, alarm
-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes
रियर कैमराYesYes
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesYes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesYes
geo fence alert
-
Yes
हिल असिस्टYesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYes
-
360 व्यू कैमरा
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYes
-
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
10.4 इंच
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
-
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYes
-
number ऑफ speaker
4
4
अतिरिक्त फीचर्स
17.77cm touchscreen displayfront, ट्विटर
-
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    हुंडई कोना इलेक्ट्रिक

    • चलाने में काफी आसान और स्मूद
    • 426 किलोमीटर की लंबी रेंज
    • अच्छे सेफ्ट फीचर्स से लैस
    • पेट्रोल डीज़ल के मुकाबले रनिंग कॉस्ट काफी कम

    एमजी हेक्टर प्लस

    • 5 सीटर हेक्टर से ज्यादा अच्छे लुक्स
    • सेकंड रो पर दी गई कैप्टन सीट्स की लुकिंग काफी प्रीमियम और सिटिंग कंफर्टेबल
    • ब्राउन कलर की अपहोल्स्ट्री से केबिन को मिलता है एक रॉयल लुक
    • इंडियन रोड कंडीशन के हिसाब से राइड क्वालिटी काफी बेहतर

    हुंडई कोना इलेक्ट्रिक

    • चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का अभाव
    • भारत के कुछ ही शहरों में उपलब्ध
    • कीमत ज्यादा
    • पीछे वाली सीटों पर नीरूम और हैडरूम की कमी

    एमजी हेक्टर प्लस

    • नए चिटचैट फंक्शन की फिनिशिंग बेहतर नहीं
    • कम बूटस्पेस
    • थर्ड रो पर जाना काफी मुश्किल

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कोना इलेक्ट्रिक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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