होंडा सिटी 4th generation vs कंपास ट्रेलहॉक
सिटी चौथी जनरेशन Vs कंपास ट्रेलहॉक
की highlights | होंडा सिटी 4th generation | कंपास ट्रेलहॉक |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.16,81,886* | Rs.38,67,251* |
माइलेज (city) | 22.4 किमी/लीटर | - |
फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
engine(cc) | 1498 | 1998 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
होंडा सिटी 4th generation vs कंपास ट्रेलहॉक कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.16,81,886* | rs.38,67,251* |
फाइनेंस available (emi) | No | No |
इंश्योरेंस | Rs.65,051 | Rs.1,55,206 |
User Rating | पर बेस्ड829 रिव्यूज | पर बेस्ड27 रिव्यूज |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | आई dtec डीजल इंजन | 2.0-litre muiltjet |
displacement (सीसी)![]() | 1498 | 1998 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 97.9bhp@3600rpm | 167.67bhp@3750rpm |
और देख ें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी | बीएस6 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 175 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट | इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | टॉरिसन बीम | इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर | - |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | telescopic | - |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 4440 | 4405 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1695 | 1818 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1495 | 1640 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | 165 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
पावर बूट![]() | - | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | 2 zone |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | Yes | - |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | Yes |
लेदर सीटें | Yes | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() |