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फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs मर्सिडीज जी क्लास इलेक्ट्रिक
क्या आपको फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो या मर्सिडीज जी क्लास इलेक्ट्रिक खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो प्राइस वी8 टर्बो (पेट्रोल) के लिए 4.02 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और मर्सिडीज जी क्लास इलेक्ट्रिक प्राइस जी 580 (electric(battery)) के लिए 3 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू है।
एफ8 ट्रिब्यूटो Vs जी क्लास इलेक्ट्रिक
| Key Highlights | Ferrari F8 Tributo | Mercedes-Benz G-Class Electric |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.4,62,01,431* | Rs.3,14,49,121* |
| Range (km) | - | 473 |
| Fuel Type | Petrol | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 116 |
| Charging Time | - | 32 Min-200kW (10-80%) |
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs मर्सिडीज जी क्लास इलेक्ट्रिक कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.46201431* | rs.31449121* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.8,79,396/month | Rs.5,98,597/month |
| इंश्योरेंस | Rs.15,79,431 | Rs.11,49,121 |
| User Rating | पर बेस्ड 11 रिव्यूज | पर बेस्ड 3 रिव्यूज |
| brochure | Brochure not available | |
| running cost | - | ₹ 2.45/km |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | 90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन | Not applicable |
| displacement (सीसी) | 3902 | Not applicable |
| नंबर ऑफ cylinders | Not applicable | |
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 340 | 180 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन suspension | डबल विशबोन suspension |
| रियर सस्पेंशन | multi-link suspension | multi-link, solid axle |
| स्टीयरिंग टाइप | - | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | - | टिल्ट & telescopic |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4611 | 4863 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1979 | 2187 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1206 | 1983 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2650 | 2890 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - |
| लैदर सीट | Yes | - |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
फोटो की तुलन ा | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available कलर | अवोरियोrosso फेरारी f1-75blu Corsaब्लू पॉजीग्रिगिओ फेर्रो+22 Moreएफ8 ट्रिब्यूटो कलर | साउथ सीज ब्लू ब्लू magnoopalite व्हाइट magnoक्लासिक ग्रे non metallicopalite व्हाइट brightओब्सीडियन ब्लैकजी क्लास इलेक्ट्रिक कलर |
| बॉडी टाइप | कूपेसभी कूपे कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक ्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | - | Yes |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | - |
और देखें | ||
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एफ8 ट्रिब्यूटो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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