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बजाज क्यूट vs मारुति ऑल्टो 800 टूर
क्या आपको बजाज क्यूट या मारुति ऑल्टो 800 टूर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। बजाज क्यूट की कीमत 3.61 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो सीएनजी (सीएनजी) के लिए है और मारुति ऑल्टो 800 टूर की कीमत 4.80 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एच1 (ऑप्शनल) (पेट्रोल) के लिए है। क्यूट में 216 सीसी (सीएनजी टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं ऑल्टो 800 टूर में 796 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, क्यूट का माइलेज 43 किलोमीटर/ किलोग्राम (सीएनजी टॉप मॉडल) है और ऑल्टो 800 टूर का माइलेज 22.05 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
क्यूट Vs ऑल्टो 800 टूर
| Key Highlights | Bajaj Qute | Maruti Alto 800 tour |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.3,95,566* | Rs.5,24,458* |
| Fuel Type | CNG | Petrol |
| Engine(cc) | 216 | 796 |
| Transmission | Manual | Manual |
बजाज क्यूट vs मारुति ऑल्टो 800 टूर कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.395566* | rs.524458* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.7,520/month | Rs.9,992/month |
| इंश्योरेंस | Rs.20,535 | Rs.24,738 |
| User Rating | पर बेस्ड 78 रिव्यूज | पर बेस्ड 57 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | - | f8d |
| displacement (सीसी) | 216 | 796 |
| नंबर ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 10.83bhp@5500rpm | 47.33bhp@6000rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | सीएनजी | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 70 | - |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | मल्टी लिंक suspension | - |
| रियर सस्पेंशन | मल्टी लिंक suspension | - |
| स्टीयरिंग टाइप | मैनुअल | - |
| स्टीयरिंग कॉलम | - | collapsible |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 2752 | 3445 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1312 | 1490 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1652 | 1475 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 1925 | 2587 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | No | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | No | - |
| air quality control | No | - |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | No | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | - |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | No | - |
| लैदर सीट | No | - |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
फोटो की तुलना | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Front Left Side | | |
| available कलर | व्हाइटयेल्लोब्लैकक्यूट कलर | सिल्की सिल्वरसॉलिड व्हाइटमिडनाइट ब्लैकऑल्टो 800 tour कलर |
| बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | No | Yes |
| brake assist | No | - |
| central locking | No | - |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | - |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | - |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | Yes | - |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | No | - |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | - |
और देखें | ||
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