ऑटो न्यूज़ इंडिया - कायलाक न्यूज़
फोक्सवैगन वर्टस 1.5 टीएसआई में नहीं दिया जाएगा मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन
इस 150 पीएस की पावर देने वाले टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7 स्पीड ड्युअल क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है और यही कॉम्बिनेशन स्कोडा कुशाक में ही दिया गया है।
टाटा अल्ट्रोज़ डीसीटी vs टोयोटा ग्लैंजा vs मारुति बलेनो vs हुंडई आई20 vs होंडा जैज़ : प्राइस कम्पेरिज़न
टाटा अल्ट्रोज़ प्रीमियम हैचबैक में ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन आख़िरकार शामिल हो गया है। यह टाटा की पहली कार है जिसमें 6-स्प ीड डीसीटी गियरबॉक्स दिया गया है। इस गाड़ी में डीसीटी का ऑप्शन 1.2-लीटर नेचुरली
टोयोटा ग्लैंजा वी : क्या इस फुली फीचर लोडेड वेरिएंट की ज्यादा प्राइस है वाजिब?
टोयोटा ने ग्लैंजा के टॉप वेरिएंट वी की प्राइस निचले वेरिएंट के मुकाबले एक लाख रुपए ज्यादा रखी है। इसकी कीमत प्रतिद्वंदी कारों के टॉप वेरिएंट के लगभग बराबर है। चलिए जानते है कि ज्यादा प्राइस पर ग्लैंजा
टोयोटा ग्लैंजा ई : क्या इस एंट्री लेवल वेरिएंट को लेना है फायदे का सौदा?
टोयोटा ने हाल ही में ग्लैंजा को फेसलिफ्ट अपडेट दिया है और इसी के साथ यह पहले से काफी अफोर्डेबल भी हो गई है। इसका नया एंट्री लेवल वेरिएंट ई पहले से काफी सस्ता है। यह सेगमेंट की दूसरी कारों से फीचर्स के
टोयोटा ग्लैंजा जी : क्या ये वेरिएंट लेना है पैसा वसूल डील?
टोयोटा ग्लैंजा 'जी' वेरिएंट टॉप से नीचे वाला वेरिएंट है। इसकी प्राइस एस वेरिएंट से करीब एक लाख रुपए ज्यादा है। हालांकि, इस वेरिएंट में ज्यादा प्राइस पर कहीं ज्यादा अच्छे सेफ्टी और कम्फर्ट फीचर्स जरूर
2022 हुंडई ट्यूसॉन टेस्टिंग के दौरान आई नज़र, एडीएएस फीचर से होगी लैस
इस गाड़ी के बंपर के निचले हिस्से पर स्क्वायर शेप का एडीएएस रडार मॉड्यूल देखने को मिला है। 2022 हुंडई ट्यूसॉन में अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और ब्लाइंड स्पॉट मॉन