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मर्सिडीज बेंज ईक्यूए रिव्यू: फर्स्ट ड्राइव

Published On सितंबर 05, 2024 By भानु for मर्सिडीज ईक्यूए

मर्सिडीज बेंज ईक्यूए एक इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो कि मर्सिडीज की सबसे छोटी एसयूवी जीएलए पर बेस्ड है। भारत में इसे सिंगल वेरिएंट ‘ईक्यूए 250+’ में पेश किया गया है जिसमें 70.5 केडब्ल्यूएच का बैटरी पैक दिया गया है ​और इसकी क्लेम्ड रेंज 560 किलोमीटर है। 

इस कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कार का सीधा मुकाबला वोल्वो की एक्ससी40 रिचार्ज से है। इसी बजट में आप किआ ईवी6 और बीएमडब्ल्यू आईएक्स1 भी ले सकते हैं। इससे कम कीमत में आपको बीवायडी सील और हुंडई आयोनिक 5 भी ले सकते हैं। 

मर्सिडीज बेंज ईक्यूए में क्या कुछ दिया गया है खास? ये आप जानेंगे आगे। 

डिजाइन 

दूसरे मॉडल्स के कंपेरिजन में मर्सिडीज के इलेक्ट्रिक ‘ईक्यू’ लाइनअप की ईक्यूए इसके आईसीई वर्जन जीएलए से मिलती जुलती लगती है। इसमें ईक्यू स्टाइलिंग एलिमेंट्स भी दिए गए हैं जिनमें कनेक्टेड एलईडी लाइटिंग,3 पॉइन्टेड स्टार के साथ क्लोज्ड ऑफ ग्रिल और एक आकर्षक डिजाइन के टेललैंप शामिल हैं। 

Mercedes-Benz EQA front look

मर्सिडीज बेंज ने इसमें 19 इंच के एएमजी अलॉय व्हील्स भी दिए हैं जिससे ईक्यूए को स्पोर्टी लुक मिल रहा है। 

Mercedes-Benz EQA side profile

इसमें काफी आकर्षक कलर्स के ऑप्शंस दिए गए हैं जिनमें सबसे खास ‘माउंटेन ग्रे मैग्नो’ (मैट ग्रे)और  ‘पैटागोनिया रेड’ शामिल है। इनके अलावा इसमें ‘स्पेक्ट्रल ब्लू’ के साथ साथ व्हाइट,सिल्वर,ग्रे और ब्लैक कलर के भी ऑप्शंस दिए गए हैं। 

Mercedes-Benz EQA rear three-fourth

ईक्यूए वैसे तो एक बड़ी कार नहीं है जिसकी लंबाई 4.5 मीटर से नीचे है। हालांकि दिखने में ये बड़ी जरूर नजर आती है। 

इंटीरियर 

ईक्यूए के केबिन में बैठना और उससे बाहर निकलना आसान है। चूंकि इसमें फ्लोर के नीचे बैटरी पैक दिया गया है इसलिए जीएलए के मुकाबले इसमें आपको थोड़ा उंचापन लगता है। हालांकि ये चीज घर के बुजुर्गों के लिए ठीक है। 

इसके डैशबोर्ड का लेआउट,मैटेरियल्स की फील,फिट और फिनिशिंग जीएलए जैसी ही है। इसमें डैशबोर्ड और डोर पैड्स पर सॉफ्ट टच मैटेरियल का इस्तेमाल किया गया है और स्टीयरिंग व्हील पर लैदर की रैपिंग की गई है। 

Mercedes-Benz EQA cabin

ईक्यूए को अपना स्टाइल देने के लिए इसमें एसी वेंट्स पर ब्रॉन्ज कलर के एसेंट्स का इस्तेमाल किया गया है और साथ ही सीटों पर फ्लैश फैब्रिक अपहोल्स्ट्री दी गई है जो कि रीसाइकल्ड पैट बॉटल्स से बनी है। इसके केबिन में एंबिएंट लाइटिंग का बड़ी चतुराई से इस्तेमाल किया गया है एसी वेंट्स को तो चमकाती ही है साथ ही क्रैश पैड पर छोटे छोटे स्टार बनाती है। 

Mercedes-Benz EQA

इसकी दोनों फ्रंट सीटें इलेक्ट्रिकली एडजस्ट हो जाती है और आपको हर सीट के लिए 3 मेमोरी सेटिंग्स दी गई है। इसमें अंडर थाई सपोर्ट एडजस्टमेंट के लिए मैनुअल सेटिंग ही दी गई है। 

स्पेस की बात करें तो ईक्यूए इस मोर्चे पर ठीक ठाक मानी जा सकती है। इसमें 6 फुट लंबे 4 लोगों के बैठने जितना स्पेस मिल जाता है। इसमें उतना ही नीरूम और हेडरूम मिल जाता है जो आबूपको कार में सिकुड़ने नहीं देता  है। 

Mercedes-Benz EQA rear seat space

हालांकि इसमें एक कमी है। चूंकि इसमें बैटरी को फ्लोर के नीचे रखा गया है इसलिए आपके घुटने उपर की दिशा में होते हैं। ये चीज रियर सीट पर ज्यादा महसूस होती  है क्योंकि यहां अंडरथाई सपोर्ट की कमी है। इस कार की चौड़ाई भी उतनी खास नहीं है इसलिए ईक्यूए को एक 4 सीटर कार के तौर पर ही इस्तेमाल करना बेहतर है। ईक्यूए में रियर आर्मरेस्ट दिया गया है जो कि आपको जीएलए में नहीं मिलेगा। 

बूट स्पेस

Mercedes-Benz EQA boot space

ईक्यूए में 340 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। ऐसे में आप इसमें बड़े बैग्स मुश्किल से ही रख सकते हैं। ऐसे में आप एक ही केबिन साइज ट्रॉली बैग में अपना सामान रख लें ताकि आपको कोई परेशानी ना आ सके। 

आप इसकी रियर सीट को 40:20:40 के अनुपात में फोल्ड कर दें तो आप फिर ज्यादा सामान रख सकते हैं। 

फीचर्स 

ईक्यूए की कीमत के हिसाब से इसे एक फीचर लोडेड कार कहा जा सकता है। इसमेंं दिए गए फीचर्स इस प्रकार से है:

फीचर्स 

नोट्स

10.25 इंच टचस्क्रीन

वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले को सपोर्ट करती हैं। इसका रेजोल्यूशन काफी शानदार है और ये तुरंत रिस्पॉन्स करती है और इसका यूजर इंटरफेस भी काफी अच्छा है। स्क्रीन साइज बड़ी होनी चाहिए थी। 

 

इन बिल्ट नेविगेशन में सही से इंटीग्रेट की गई है 'ऑगमेंटेड रियलिटी'। 


 

710 वॉट का बर्मेस्टर साउंड सिस्टम

ऑडियो क्वालिटी काफी अच्छी है इसकी। 

10.25” इंस्टरुमेंट क्लल्स्टर

मल्टीपल व्यू दिए गए हैं इसमें और नेविगेशन भी होती है डिस्प्ले। हाई डेफिनेशन स्क्रीन दी गई है इसमें। 

हेड्स अप डिस्प्ले

सीट सेटिंग्स के साथ मेमोरी को स्टोर कर लेता है और पोजिशन को भी एडजस्ट कर लेता है।  

360 डिग्री कैमरा

अच्छी क्वालिटी,लैग फ्री आउटपुट है इसका। डिस्प्ले थोड़ी और होनी चाहिए थी बड़ी। 

Mercedes-Benz EQA parking assistant
 

इन सब फीचर्स के अलावा इसमें की लेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट स्टॉप, मेमोरी फंक्शन के साथ पावर्ड फ्रंट सीट्स, वायरलेस चार्जिंग, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड टेलगेट और 5 टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। मगर इस कार में फ्रंट सीट वेंटिलेशन का फीचर नहीं दिया गया है। 

सेफ्टी

Mercedes-Benz EQA ADAS

ईक्यूएस में 7 एयरबैग्स,एबीएस एवं ईबीडी और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसमें फ्रंट कैमरा और राडार भी दिए गए हैं जिनकी मद​द से ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे एडीएएस फीचर्स काम करते हैं। मर्सिडीज के दूसरे व्हीकल्स की तरह ईक्यूएस में दी गई इमरजेंसी ब्रेकिंग काफी सेंसिटिव और इंडियन रोड कंडीशंस को देखते हुए तो इसे काम में लेना ही नहीं चाहिए। 

परफॉर्मेंस 

Mercedes-Benz EQA powertrain

भारत में ईक्यूए का ईक्यूए 250+ वर्जन उपलब्ध है। इसमें 70.5 केडब्ल्यूएच का बैटरी पैक दिया गया है जो 190 पीएस पावरफुल है और 380 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। 

इस इलेक्ट्रिक कार की परफॉर्मेंस काफी स्मूद,साइलेंट और इंस्टैंट है। इसमें तीन ड्राइव मोड्स: इको,कंफर्ट और स्पोर्ट दिए गए हैं। सबसे स्पोर्टी सेटिंग में भी ईक्यूए उतनी धांसू नजर नहीं आती है। इसे 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 8.6 सेकंड्स का समय लगता है। 

आप स्टीयरिंग माउंटेड पैडल शिफ्टर्स के जरिए इसमें ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन का लेवल बदल सकते हैं। इसमें एक ‘इंटेलिजेंट रीक्यूप्रेशन’ मोड भी दिया गया है जो लेवल को ऑटोमैटिकली बदल देता है। 

Mercedes-Benz EQA paddle shifter

मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस की डब्ल्यूएलटीपी क्लेम्ड रेंज 560 किलोमीटर है। मगर रियर कंडीशन में ये आपको 400 किलोमीटर की रेंज आराम से दे देगी। ईक्यूए को 11 केडब्ल्यू के चार्ज से 7 घंटे 15 मिनट में 0 से 100 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। वहीं ये 100 केडब्ल्यू के चार्जर से 35 मिनटर में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है। 

राइड और हैंडलिंग 

Mercedes-Benz EQA handling

साइज और वजन को देखते हुए तो ईक्यूए की राइड क्वालिटी को कंफर्टेबल माना जा सकता है। स्मूद सड़कों पर आपको इससे कोई शिकायत नहीं रहेगी। खुली खुली हाईवे की सड़कों पर ये 100 से उपर की स्पीड पर भी सॉलिड नजर आती है। यदि कोई झटका आता भी है तो काफी कम इन केबिन मूवमेंट महसूस होता है। 

हम ईक्यूए को कुछ ऐसे रास्तों पर भी लेकर गए जो अच्छे नहीं थे। हमें बंप्स आने के दौरान इसकी बॉडी के  नीचे लगी बैटरी की भी चिंता थी मगर ईक्यूए ने इस चीज को भी संभाल लिया। किसी रफ रोड पर लो स्पीड के दौरान मूवमेंट भी महसूस हुआ मगर तब भी पैसेंजर्स कंफर्टेबल तरीके से बैठे रहे। 

निष्कर्ष 

​हुंडई आयोनिक 5 जैसी कार के लुक्स आपको ज्यादा पसंद आ सकते हैं और यदि आपको स्पोर्टी ड्राइविंग चाहिए तो किआ ईवी आपकी इस जरूत को पूरा करने में सक्षम है। यदि आप सिटी में इस्तेमाल करने के हिसाब से एक मर्सिडीज बेंज कार चाहते हैं तो जीएलएस/एस क्लास इस चीज के लिए काम की साबित होती है और इसी काम के लिए ईक्यूए भी फिट होती है। 

Mercedes-Benz EQA

ईक्यूए की कीमत 66 लाख रुपये है जो कि जीएलए के पेट्रोल मॉडल से 14 लाख रुपये तो डीजल से 10 लाख रुपये ज्यादा है। यदि आप कम ड्राइव करते हैं तो फिर इतनी ज्यादा कीमत देना फायदे का सौदा साबित नहीं होता है। हालांकि यदि आप रोजाना 80 से 120 किलोमीटर प्रतिदिन ड्राइव करते हैं तो फिर ईक्यूए आपके लिए लंबे समय के लिए एक फायदे की कार साबित होगी। 

मर्सिडीज ईक्यूए

वेरिएंट*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
250 प्लस (इलेक्ट्रिक)Rs.66 लाख*

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