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मर्सिडीज ई-क्लास एक्सप्रेशन ई 220डी
53 रिव्यूज
Rs.68 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
This Variant has expired. Check available variants here.
ई-क्लास एक्सप्रेशन ई 220डी ओवरव्यू
| इंजन (तक) | 1950 सीसी |
| पावर | 191.76 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक |
| माइलेज (तक) | 16.1 किमी/लीटर |
| फ्यूल | डीज़ल |
मर्सिडीज ई-क्लास ब्रोशर
the brochure to view detailed specs and features डाउनलोड
मर्सिडीज ई-क्लास एक्सप्रेशन ई 220डी की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.68,00,000 |
| आर.टी.ओ. | Rs.8,50,000 |
| इंश्योरेंस | Rs.2,91,447 |
| अन्य | Rs.68,000 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.80,09,447* |
ईएमआई : Rs.1,52,450/महीना
डीजल
मर्सिडीज ई-क्लास एक्सप्रेशन ई 220डी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| fuel type | डीजल |
| displacement | 1950 |
| नहीं ऑफ cylinder | 4 |
| मैक्सिमम पावर | 191.76bhp@3800rpm |
| मैक्स torque | 400nm@1600-2800rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| बॉडी टाइप | सेडान |
| एयरबैग की संख्या | 7 |
मर्सिडीज ई-क्लास एक्सप्रेशन ई 220डी के मुख्य फीचर्स
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
| टचस्क्रीन | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | 3 zone |
| इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | Yes |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| अलॉय व्हील | Yes |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| पावर विंडो रियर | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
ई-क्लास एक्सप्रेशन ई 220डी के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | in-line 4 cylinder डीजल इंजन |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1950 |
| मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 191.76bhp@3800rpm |
| मैक्स torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 400nm@1600-2800rpm |
| सिलेंडर की संख्या ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | डीओएचसी |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | सीआरडीआई |
| टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | हाँ |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| गियर बॉक्स | 9 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| fuel type | डीजल |
| डीजल माइलेज (एआरएआई) | 16.1 किमी/लीटर |
| डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 80 |
| emission norm compliance | बीएस6 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 240 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | four-link axle suspension |
| रियर सस्पेंशन | five-link multi-link इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | direct steer |
| टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 6 मीटर |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| acceleration | 7.6 सेकंड्स |
| ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा) | 38.15m |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 7.6 सेकंड्स |
| सिटी ड्राइव (20-80 किलोमीटर प्रति घंटा) | 4.92 सेकंड्स |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई (मिलीमीटर) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 5075 |
| चौड़ाई (मिलीमीटर) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 2065 |
| ऊंचाई (मिलीमीटर) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1495 |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| व्हील बेस (मिलीमीटर) Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 3079 |
| फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर) The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1595 |
| रियर ट्रेड (मिलीमीटर) The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1597 |
| कुल वजन (किलोग्राम) It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1805 |
| रियर हेडरूम (मिलीमीटर) Rear headroom in a car is the vertical distance between the center of the rear seat cushion and the roof of the car, measured at the tallest point | 970 |
| रियर लेगरूम (मिमी) Rear legroom in a car is the distance between the front seat backrests and the rear seat backrests. The more legroom the more comfortable the seats. | 374 |
| फ्रंट हेडरूम (मिलीमीटर) Front headroom in a car is the vertical distance between the centre of the front seat cushion and the roof of the car, measured at the tallest point. Important for taller occupants. More is again better | 1002 |
| फ्रंट लेगरूम The distance from the front footwell to the base of the front seatback. More leg room means more comfort for front passengers | 282 |
| डोर की संख्या | 4 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर विंडो - फ्रंट | |
| रियर पावर विंडो | |
| पावर बूट | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
| वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट & रियर |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | 3 zone |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
| लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर रीडिंग लैंप | |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| फ्रंट कप होल्डर | |
| कप होल्डर्स-रियर | |
| रियर एसी वेंट | |
| फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
| हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
| सीट लम्बर सपोर्ट | |
| क्रूज कंट्रोल | |
| पार्किंग सेंसर | फ्रंट & रियर |
| नेविगेशन system | |
| फोल्डेबल रियर सीट | उपलब्ध नहीं |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
| ग्लव बॉक्स कूलिंग | |
| voice command | |
| स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | स्टोरेज के साथ |
| टेलगेट ajar | |
| गियरशिफ्ट इंडिकेटर | |
| रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
| लगेज हूक एंड नेट | |
| बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
| लेन-चेंज इंडिकेटर | |
| ड्राइव मोड | 4 |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
| अतिरिक्त फीचर्स | adjusts द sound specifically for द फ्रंट or रियर सीटें
डायनामिक सलेक्ट कंफर्ट, ईको, स्पोर्ट, sport+, individual ड्राइव मोड touch pad with turn और push actuator chauffer package |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | उपलब्ध नहीं |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
| डिजिटल क्लॉक | उपलब्ध नहीं |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | |
| ड्यूल टोन डैशबोर्ड | |
| अतिरिक्त फीचर्स | ब्राउन open pore ash wood trim |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
| मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | |
| रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो डिफॉगर | |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील | |
| पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
| रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
| रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
| रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
| रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
| मूनरूफ़ | |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
| इंटीग्रेटेड एंटीना | |
| क्रोम ग्रिल | |
| क्रोम गार्निश | |
| स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| हैलोजन हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
| लाइटिंग | एलईडी हेडलाइट, डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स), एलईडी टेल लैंप |
| ट्रंक ओपनर | स्मार्ट |
| सनरूफ | |
| अलॉय व्हील साइज | 17 |
| टायर साइज | 225/55 r17 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| पावर डोर लॉक्स | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| एयरबैग की संख्या | 7 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| साइड एयरबैग-फ्रंट | |
| साइड एयरबैग-रियर | |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
| ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट बेल्ट | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | |
| एडजस्टेबल सीट | |
| टायर प्रेशर monitor | |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| क्रैश सेंसर | |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
| इंजन चेक वार्निंग | |
| क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
| ईबीडी | |
| एडवांस सेफ्टी फीचर्स | wide angle रियर view camera, parking pilot with parktronic, attention assist, adaptive brake lights, pre safe |
| रियर कैमरा | |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | ड्राइवर विंडो |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| नी-एयरबैग | |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | |
| हेड-अप डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
| प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
| इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
| 360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| सीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
| सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
| डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
| रेडियो | |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| फ्रंट स्पीकर्स | |
| रियर स्पीकर्स | |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| टचस्क्रीन | |
| कनेक्टिविटी | एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले |
| इंटरनल स्टोरेज | |
| रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
| अतिरिक्त फीचर्स | audio 20 with 12.3 inch with हाई resolution मीडिया display
garmin map pilot with न्यू design और 3d यूज़र interface smartphone integration package burmester surround sound system |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
adas feature
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | |
| Autonomous Parking | |
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- मर्सिडीज जीएलएसRs.1.31 - 2.96 करोड़*
- मर्सिडीज सी-क्लासRs.57 - 62 लाख*
- मर्सिडीज जीएलसीRs.73.50 - 74.50 लाख*
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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