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मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी
ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी ओवरव्यू
इंजन (तक) | 998 सीसी |
पावर | 58.3 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
माइलेज (तक) | 32.26 किलोमीटर/ किलोग्राम |
फ्यूल | सीएनजी |
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.4,39,777 |
आर.टी.ओ. | Rs.17,591 |
इंश्योरेंस | Rs.23,310 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.4,80,678* |
Alto K10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी रिव्यू
Maruti Alto K10 is one of the most successful cars from the stable of MSIL. The company has launched its facelifted version with petrol, and CNG fuel options for the buyers to choose from. Among those, the Maruti Alto K10 LXi CNG is the mid range variant. It is powered by a 1.0-litre petrol engine, which can displace 998cc and it is also accompanied by a CNG fuel kit. In the CNG mode it has the ability to churn out a maximum power of 58.2bhp in combination with 78Nm of peak torque output. At the same time, this motor allows the hatchback to generate about 32.26 Km/kg of decent mileage. This power plant is coupled with a five speed manual transmission gear box, which sends the engine power to its front wheels. The company has modified its exteriors with a new radiator grille, which has a single chrome slat, redesigned headlight cluster and bumper. On the other hand, it has a spacious internal cabin, which is bestowed with quite a few features like new dashboard with redesigned AC vents and 3-spoke steering wheel. Apart from these, the company has also given it a few protective aspects like seat belt for all passengers, rear doors with child safety locks and front ventilated disc brakes. It is being offered with a standard warranty of two years or 40000 Kilometers, whichever comes first.
Exteriors:
The front fascia is designed with a bold radiator grille, which is embossed with a prominent 'S' logo in the center. This grille is surrounded by a newly designed headlight cluster, which is incorporated with bright clear lens lamps and turn indicator. The front body colored bumper houses a wide air intake section along with a provision for fog lamps. Its windshield is made of tinted glass and is integrated with pair of wipers. Coming to the side profile, its wheel arches are equipped with a set of 13-inch steel wheels with center caps. These rims are further covered with 155/65 R13 sized tubeless radial tyres. The door handles and internally adjustable outside rear view mirrors are painted in black color. Its rear end has a curvy boot lid with variant badging, a body colored bumper and a radiant tail light cluster. The windscreen is fitted with a high mounted stop lamp. Its has a wheelbase of 2360mm along with a minimum ground clearance of 160mm. Its overall length, width and height measures about 3545mm, 1490mm and 1475mm respectively. At present, the manufacturer is selling this trim is quite a few exterior paint options, which are Silky Silver, Fire Brick Red, Superior White, Granite Grey and a new Cerulam Blue finish.
Interiors:
The spacious internal cabin of this Maruti Alto K10 LXi CNG trim is incorporated with well cushioned seats, which provides ample leg space for all occupants. These are integrated with head restraints and covered with fabric upholstery. Its dashboard is equipped with a few features like a 3-spoke steering wheel, a new instrument panel, a glove box and redesigned AC vents. The instrument panel is integrated with a few functions for convenience of the driver. It also has a speedometer with amber color illumination that enhances the look of cabin. Its redesigned steering wheel has been decorated with the company's logo, which compliments the elegance of interiors. There are a few utility aspects provided inside like storage box, rear parcel tray, dual front sun visors and an inside rear view mirror.
Engine and Performance:
This particular variant is powered by a 1.0-litre petrol mill, which is also associated with a CNG fuel kit. This engine is integrated with 3-cylinders and 12-valves that displaces 998cc. In CNG mode it has the ability to generate a maximum power of 58.2bhp at 6000rpm in combination with a peak torque output of 78Nm at 3500rpm. However, in petrol mode, it can produce 67.1bhp of power at 6000rpm in combination with a peak torque output of 90Nm at 3500rpm. This power plant is skillfully coupled with a five speed manual transmission gearbox, which sends the engine power to its front wheels. With the help of a multi point fuel injection supply system, it gives out a maximum mileage of 31.7 Kg/kg, which is rather good. It can achieve a top speed in the range of 135 to 145 Kmph and can cross the speed barrier of 60 Kmph in just 5.3 seconds.
Braking and Handling:
The manufacturer has given this small car a proficient suspension and braking mechanism. Its front axle is assembled with gas filled McPherson strut, whereas the rear axle gets a three link rigid axle suspension system. Its front wheels are fitted with a set of ventilated disc while the rear ones are paired with drum brakes. This variant is bestowed with a highly responsive power assisted steering system, which supports a turning radius of 4.6 meters.
Comfort Features:
Being the entry level variant, this Maruti Alto K10 LXi CNG trim is equipped with quite a few standard features. It is bestowed with aspects such as fuel lid and tail gate opener, rear seat backrest with folding function, internal room lamp, and manual central locking. Apart from these, it also has molded door trims, body colored inside door handles, cup holders in floor console, an ashtray, power steering system and a stylish gear shift knob. It also has an efficient air conditioning unit with a heater, which regulates the air temperature inside.
Safety Features:
This variant is equipped with a lot of protective features, which includes rear doors with child safety lock and seat belts for all passengers along. In addition to these, it is also equipped with headlight leveling device and a centrally located high mount stop lamp. Its rigid body structure has side impact beams, which protects the passengers in case of a collision. It also has an engine immobilizer that prevents any unauthorized access to the car.
Pros:
1. Striking exteriors with updated features.
2. Improved fuel economy is its advantage.
Cons:
1. Low ground clearance is a drawback.
2. A few more safety and comfort features can be added.
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 32.26 किलोमीटर/ किलोग्राम |
फ्यूल टाइप | सीएनजी |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 998 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 3 |
मैक्सिमम पावर | 58.3bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 78nm@3500rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 4 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 60 litres |
बॉडी टाइप | हैचबैक |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 160 (मिलीमीटर) |
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो रियर | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | के सीरीज पेट्रोल इंजन |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 998 सीसी |
मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 58.3bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 78nm@3500rpm |
नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर The number of intake and exhaust valves in each engine cylinder. More valves per cylinder means better engine breathing and better performance but it also adds to cost. | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | नहीं |
सुपर चार्ज A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
गियर बॉक्स The component containing a set of gears that supply power from the engine to the wheels. It affects speed and fuel efficiency. | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप Specifies which wheels are driven by the engine's power, such as front-wheel drive, rear-wheel drive, or all-wheel drive. It affects how the car handles and also its capabilities. | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | सीएनजी |
सीएनजी माइलेज एआरएआई | 32.26 किलोमीटर/ किलोग्राम |
सीएनजी फ्यूल टैंक क्षमता The total amount of fuel the car's tank can hold. It tells you how far the car can travel before needing a refill. | 60 litres |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. | bs आइवी |
top स्पीड The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability. | 145 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. | 3 link rigid |
स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. | एडजस्टेबल |
स्टीयरिंग गियर टाइप Specifies the type of mechanism used to turn the car's wheels, such as rack and pinion or recirculating ball. Affects the feel of the steering. | रैक एन्ड पिनियन |
turning radius The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces. | 4.6 मीटर मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power. | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power. | ड्रम |
acceleration The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 13.3 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 13.3 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 3545 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1515 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1475 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car. | 4 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 160 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . | 2360 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1295 (मिलीमीटर) |
रियर tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1290 (मिलीमीटर) |
kerb weight Weight of the car without passengers or cargo. Affects performance, fuel efficiency, and suspension behaviour. | 867 kg |
gross weight The gross weight of a car is the maximum weight that a car can carry which includes the weight of the car itself, the weight of the passengers, and the weight of any cargo that is being carried. Overloading a car is unsafe as it effects handling and could also damage components like the suspension. | 1210 kg |
नंबर ऑफ doors The total number of doors in the car, including the boot if it's considered a door. It affects access and convenience. | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
रियर पावर विंडो | उपलब्ध नहीं |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | रियर |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
वॉइस कमांड | उपलब्ध नहीं |
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | टेलगेट opener, इंटरनली एडजस्टेबल ओआरवीएम |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | |
अतिरिक्त फीचर्स | dial टाइप climate control, sun visor (dr. + co-dr.), cabin light, डुअल टोन इंटीरियर |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
हैलोजन हेडलैंप | |
रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | लीवर |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज | 155/65 r13 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
व्हील साइज | 13 inch |
अतिरिक्त फीचर्स | body-coloured bumper |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | उपलब्ध नहीं |
पावर डोर लॉक्स | उपलब्ध नहीं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ एयर बैग | 1 |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
एडवांस सेफ्टी फीचर्स | फ्रंट seat belt: 3-point elr seat belts, हाई mounted stop lamp |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
स्पीड अलर्ट | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
हेड-अप डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | उपलब्ध नहीं |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | उपलब्ध नहीं |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
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एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
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Compare Variants of मारुति ऑल्टो के10 2014-2020
- सीएनजी
- पेट्रोल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी ऑप्शनलCurrently ViewingRs.4,24,090*ईएमआई: Rs.8,83632.26 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई ऑप्शनलCurrently ViewingRs.361,252*ईएमआई: Rs.7,53423.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई एयरबैगCurrently ViewingRs.3,91,871*ईएमआई: Rs.8,16723.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई ऑप्शनलCurrently ViewingRs.407,238*ईएमआई: Rs.8,47423.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई ms dhoni एडिशनCurrently ViewingRs.4,10,934*ईएमआई: Rs.8,55823.95 किमी/लीटरमैनुअल
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई एजीएस ऑप्शनलCurrently ViewingRs.424,537*ईएमआई: Rs.8,84623.95 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- ऑल्टो के10 2014-2020 वीएक्सआई एएमटीCurrently ViewingRs.4,38,559*ईएमआई: Rs.9,12323.95 किमी/लीटरऑटोमेटिक
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ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी फोटो
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 वीडियोज़
- 5:50Alto K 10 Vs Celerio | Comparison | CarDekho.com8 years ago | 3.2K व्यूज़
ऑल्टो के10 2014-2020 एलएक्सआई सीएनजी यूजर रिव्यू
- सभी (514)
- Space (96)
- Interior (62)
- Performance (90)
- Looks (114)
- Comfort (156)
- Mileage (213)
- Engine (118)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Verified
- Critical
Safety Features Nil
Safety features are nil, the body requires more good build quality. Totally fiber. Dashboard fiber i...और देखें
Best Mileage
Mileage is the best in class and low service cost as well.
Thankful To God
My family purchase Alto K10 and we are happy to have it for 2 years and no problem of anything at al...और देखें
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Don't waste your money on buying expensive car. Alto k10 is a full package, I'm very happy with my d...और देखें
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मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 न्यूज़
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- पॉपुलर
- अपकमिंग
- मारुति ऑल्टो के10Rs.3.99 - 5.96 लाख*
- मारुति ऑल्टोRs.3.54 - 5.13 लाख*
- मारुति एस-प्रेसोRs.4.26 - 6.12 लाख*
- मारुति ऑल्टो 800 टूरRs.4.20 लाख*
- मारुति ईकोRs.5.32 - 6.58 लाख*