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महिंद्रा xev 9ई

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21.90 लाख^*

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महिंद्रा xev 9ई के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

रेंज	542 केएम
पावर	228 बीएचपी
बैटरी कैपेसिटी	59 kwh
चार्जिंग time डीसी	20min-140 kw-(20-80%)
चार्जिंग time एसी	6h-11 kw-(0-100%)
बूट स्पेस	663 Litres

डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
wireless charger
ऑटो डिमिंग आईआरवीएम
रियर कैमरा
की-लेस एंट्री
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
रियर एसी वेंट
एयर प्योरिफायर
voice commands
क्रूज कंट्रोल
पार्किंग सेंसर
पावर विंडोज

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

महिंद्रा xev 9ई लेटेस्ट अपडेट

महिंद्रा एक्सईवी 9ई इलेक्ट्रिक कार भारत में लॉन्च हो गई है। यह गाड़ी महिंद्रा के नए इंग्लो प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है। इसकी सर्टिफाइड रेंज 656 किलोमीटर है।

नई महिंद्रा एक्सईवी 9ई की प्राइस कितनी है?

महिंद्रा एक्सईवी 9ई की कीमत 21.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) से शुरू होती है। कंपनी इसकी वेरिएंट-वाइज प्राइस लिस्ट जनवरी 2025 में जारी कर सकती है।

नई महिंद्रा एक्सईवी 9ई कितने वेरिएंट में उपलब्ध है?

यह इलेक्ट्रिक एसयूवी कार तीन वेरिएंट : वन, टू और थ्री में उपलब्ध है।

महिंद्रा एक्सईवी 9ई में कौनसे फीचर दिए गए हैं?

महिंद्रा एक्सईवी 9ई इलेक्ट्रिक एसयूवी कार में तीन 12.3-इंच डिस्प्ले (डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, टचस्क्रीन और पैसेंजर साइड डिस्प्ले), मल्टी-जोन ऑटोमेटिक एसी, वेंटिलेटेड और पावर्ड फ्रंट सीट और वायरलैस फोन चार्जर जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें 1400 वाट 16-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम और ऑगमेंटेड बेस्ड हेडअप डिस्प्ले भी दी गई है।

महिंद्रा एक्सईवी 9ई कितने सीटिंग ऑप्शंस में उपलब्ध है?

यह गाड़ी 5-सीटर सीटिंग लेआउट में आती है।

नई महिंद्रा एक्सईवी 9ई का ग्राउंड क्लियरेंस कितना है?

इसका ग्राउंड क्लियरेंस 207 मिलीमीटर है।

महिंद्रा एक्सईवी 9ई के बैटरी पैक, इलेक्ट्रिक मोटर, और रेंज कितनी है?

महिंद्रा एक्सईवी 9ई कार में दो बैटरी पैक ऑप्शंस : 59 केडब्ल्यूएच और 79 केडब्ल्यूएच दिए गए हैं। महिंद्रा की इस फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक कार की सर्टिफाइड ड्राइविंग रेंज 656 किलोमीटर (एमआईडीसी पार्ट 1 + 2) है।

यह गाड़ी 175 किलोवॉट तक की डीसी फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती है जिसके जरिए इन बैटरी पैक्स को 20 से 80 प्रतिशत चार्ज होने में 20 मिनट का समय लगता है।

महिंद्रा एक्सईवी 9ई कितनी सुरक्षित है?

महिंद्रा एक्सईवी 9ई इंग्लो प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है, कंपनी का दावा है कि इस प्लेटफॉर्म को 5-स्टार ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट रेटिंग को ध्यान में रखते हुए तैयार किया गया है। हालांकि, हमें फिलहाल इस इलेक्ट्रिक कार के क्रैश टेस्ट के नतीजों के लिए इंतजार करना होगा।

सेफ्टी के लिए इसमें 7 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी) और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) दिया गया है। इसके अलावा इसमें लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) टेक्नोलॉजी भी मिलती है जिसके तहत लेन-कीप असिस्ट, फॉरवर्ड-कोलिजन वार्निंग और अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर शामिल है।

महिंद्रा एक्सईवी 9ई का मुकाबला किनसे है?

महिंद्रा एक्सईवी 9ई का कंपेरिजन टाटा हैरियर ईवी और टाटा सफारी ईवी से रहेगा।

और देखें

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
xev 9ई pack वन59 kwh, 542 केएम, 228 बीएचपी	21.90 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	दिसंबर ऑफर देखें	तुलना
अपकमिंगxev 9ई pack two59 kwh, 542 केएम, 228 बीएचपी	23.40 लाख^*	लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
अपकमिंगxev 9ई pack three59 kwh, 542 केएम, 228 बीएचपी	24.90 लाख^*	लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
अपकमिंगxev 9ई pack two 79kwh79 kwh, 656 केएम, 282 बीएचपी	24.90 लाख^*	लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
अपकमिंगxev 9ई pack three 79kwh79 kwh, 656 केएम, 282 बीएचपी	26.40 लाख^*	लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें

महिंद्रा xev 9ई कंपेरिजन

महिंद्रा xev 9ई 21.90 लाख^*	महिंद्रा be 6 18.90 लाख^*	टाटा कर्व ईवी 17.49 - 21.99 लाख^*	महिंद्रा एक्सयूवी700 13.99 - 26.04 लाख^*	बीवाईडी ईमैक्स 7 26.90 - 29.90 लाख^*	एमजी विंडसर ईवी 13.50 - 15.50 लाख^*	बीवाईडी एटो 3 24.99 - 33.99 लाख^*	एमजी जेडएस ईवी 18.98 - 25.75 लाख^*
Rating 4.857 रिव्यूज	Rating 4.8338 रिव्यूज	Rating 4.7108 रिव्यूज	Rating 4.6970 रिव्यूज	Rating 4.55 रिव्यूज	Rating 4.767 रिव्यूज	Rating 4.298 रिव्यूज	Rating 4.2125 रिव्यूज
Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक
Battery Capacity59 kWh	Battery Capacity59 kWh	Battery Capacity45 - 55 kWh	Battery CapacityNot Applicable	Battery Capacity55.4 - 71.8 kWh	Battery Capacity38 kWh	Battery Capacity49.92 - 60.48 kWh	Battery Capacity50.3 kWh
Range542 km	Range535 km	Range502 - 585 km	RangeNot Applicable	Range420 - 530 km	Range331 km	Range468 - 521 km	Range461 km
Charging Time20Min-140 kW-(20-80%)	Charging Time20Min-140 kW(20-80%)	Charging Time40Min-60kW-(10-80%)	Charging TimeNot Applicable	Charging Time-	Charging Time55 Min-DC-50kW (0-80%)	Charging Time8H (7.2 kW AC)	Charging Time9H \| AC 7.4 kW (0-100%)
Power228 बीएचपी	Power228 बीएचपी	Power148 - 165 बीएचपी	Power152 - 197 बीएचपी	Power161 - 201 बीएचपी	Power134 बीएचपी	Power201 बीएचपी	Power174.33 बीएचपी
Airbags7	Airbags7	Airbags6	Airbags2-7	Airbags6	Airbags6	Airbags7	Airbags6
Currently Viewing	xev 9ई vs be 6	xev 9ई vs कर्व ईवी	xev 9ई vs एक्सयूवी700	xev 9ई vs ईमैक्स 7	xev 9ई vs विंडसर ईवी	xev 9ई vs एटो 3	xev 9ई vs जेडएस ईवी

महिंद्रा xev 9ई रिव्यू

CarDekho Experts

“महिंद्रा एक्सईवी 9ई एक अच्छी कार है जिसमें स्पेस, कंफर्ट और टेक्नोलॉजी की कोई कमी नहीं है। इसका ड्राइव एक्सपीरियंस, लंबी फीचर लिस्ट और 500 किलोमीटर की रेंज इसे लेने की एक बड़ी वजह भी बनती है। एक्सईवी 9ई को ना लेने का कोई कारण नहीं बनता जब तक कि आप इससे बड़ी और ग्लोबल ब्रांड वाली कार नहीं ढूंढ रहे हैं।”

overview

एक्सटीरियर

Mahindra XEV 9e Front

जहां बीई 6ई के डिजाइन को एक अलग अप्रोच दी गई है तो वहीं एक्सईवी 9ई के डिजाइन को महिंद्रा ने सोबर रखा है। इसके अलावा इसमें कुछ समानताएं महिंद्रा एक्सयूवी700 वाली भी नजर आती है। एक्सईवी 9ई एक समय पर नई और कनवेंशनल दोनों ही नजर आती है।

Exterior

इस कार के बारे में आपके परिवार से आपको मिली जुली प्रतिक्रिया मिल सकती है। हमारी राय में एक्सईवी 9ई एक मॉडर्न और दमदार कार नजर आती है। इसके फ्रंट में एक बड़ी सी एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स दी गई है। इसके अलावा इसमे गुडबाय/वेलकम का एनिमेशन और डायनैमिक टर्न इंडिकेटर्स भी दिए गए हैं। साथ ही इसमें नए महिंद्रा इलेक्ट्रिक लोगो में इल्युमिनेशन का फीचर भी दिया गया है।

Explore Mahindra XEV 9e Electric SUV-coupe In 15 Real-life Images

क्लोज्ड ऑफ ग्रिल, फ्रंट बंपर का मिनिमल डिजाइन और बोनट पर पावरफुल क्रीज के रहते एक्सईवी 9ई का फ्रंट काफी आकर्षक नजर आता है। ये खासतौर पर सूरज ढलने के बाद काफी आकर्षक और दमदार नजर आती है।

Mahindra XEV 9e Side

ये 4.8 मीटर लंबी एसयूवी है जिसका व्हीलबेस 2775 मिलीमीटर है, जिसके कारण महिंद्रा के डिजाइनर्स को इसकी रूफ लाइन को रियर तक ले जाने में काफी स्पेस मिला है। इसके साइड प्रोफाइल में फेंडर पर वेरिएंट के स्टीकर, फ्लश फिटिंग डोर हैंडल्स और छिपे हुए रियर डोर हैंडल्स दिए गए हैं।

Mahindra XEV 9e Alloy Wheels

इस कार पर 19 इंच के अलॉय व्हील्स छोटे लगते हैं, क्योंकि ये काफी बड़ी कार है। हालांकि, महिंद्रा ने इसमें 20 इंच के सेट का भी ऑप्शन दिया है।

Exterior

इसकी स्लोपिंग रियर विंडस्क्रीन स्मूद तरीके से टेलगेट तक पहुंच रही है। इसके अलावा इसमें डायनैमिक टर्न इंडिकेटर्स, एनिमेशंस आदि के साथ कनेक्टेड एलईडी लाइटिंग दी गई है। महिंद्रा ने काफी साफ सुथरे तरीके से लेफ्ट टेललैंप के नीचे चार्ज पोर्ट को लगाया जिससे बंपर के ऊपर ब्लिंकर्स के एक्सट्रा सेट लगाने में आसानी रही है।

महिंद्रा एक्सईवी 9ई को सिंपल एक्सयूवी700 ईवी कूपे डिजाइन दे सकती थी। मगर कंपनी ने ऐसा नहीं किया और ये चीज इस कार के पक्ष में भी जाती नजर आ रही है। इसमें डीप मरून, ऑलिव ग्रीन और मैट कूपर एवं स्टेपल व्हाइट, ब्लैक और डार्क ब्लू समेत काफी रोचक कलर के ऑप्शंस भी दिए गए हैं।

इंटीरियर

Mahindra XEV 9e Dashboard

एक्सईवी 9ई के चारों दरवाजे 90 डिग्री तक खुलते हैं, जिससे केबिन में आना जाना आसान हो जाता है। हालांकि, एक बात ध्यान रहे कि इसका फ्लोरबोर्ड ऊंचा है जो कि औसत साइज के वयस्कों के लिए समस्या तो नहीं है, मगर आप 6 फुट से ज्यादा लंबे है तो आपको सिर झुकाकर रखना होगा जिससे वो कार के साइड से ना टकराए।

Interior

इसकी फ्रंट सीटों की बात करें तो यहां पावर्ड ड्राइवर सीट और स्टीयरिंग के लिए टिल्ट-टेलीस्कोपिक एडजस्टमेंट दिया गया है। फ्रंट से आपको अच्छी विजिबिलिटी मिलती है, मगर रियर विंडस्क्रीन में पीछे से कम दिखाई देता है। स्पेस की बात करें तो इसकी सीटें काफी चौड़ी और सपोर्टिव है और फ्रंट में अच्छा खासा हेडरूम स्पेस मिलता है।

फ्रंट सीट्स से आप नोटिस करेंगे कि इसका डिजाइन काफी हद तक एक्सयूवी700 से इंस्पायर्ड है। इसके डैशबोर्ड का डिजाइन बेसिक है, कंट्रोल्स और स्टोरेज ऑप्शंस का प्लेसमेंट भी एक्सयूवी700 जैसा है। हालांकि इसमें 3 स्क्रीन का सेटअप दिया गया है जो एक्सयूवी700 में नहीं मिलता है, वहीं इसका स्टीयरिंग व्हील और नया गियर सलेक्टर भी अलग सा है। इसमें ऑफ व्हाइट/ग्रीन कलर के कॉम्बिनेशन का इस्तेमाल किया गया है। इससे केबिन तो काफी बड़ा और खुला खुला नजर आता है, मगर इसकी सीटों के जल्दी गंदा होने का खतरा बना रहेगा। यदि इसमें डीप टैन/ब्लैक कॉम्बिनेशन का ऑप्शन भी दे दिया जाता तो बेहतर हो सकता है।

Mahindra XEV 9e Rear Seats

रियर सीटों की बात करें तो यहां 6 फुट तक के लंबे पैसेंजर्स को अच्छा नीरूम स्पेस मिल जाएगा और फुटरूम मिलने में भी कोई परेशानी नहीं होगी। यहां अच्छा हेडरूम स्पेस भी मिलता है और जरूरत पड़ने पर बीच में एक और पैसेंजर भी बैठ सकता है। यहां पर सनब्लाइंड्स और रियर सीट के लिए रिक्लाइनिंग का फंक्शन भी दिया गया है।

इस कार के अंदर काफी स्टोरेज ऑप्शंस दिए गए हैं। इसके चारों दरवाजों पर बॉटल होल्डर्स दिए गए हैं और सेंट्रल टनल में फोन के लिए दो स्पेस, कुछ कपहोल्डर्स और डीप अंडर आर्मरेस्ट स्टोरेज दिए गए हैं। इसके ग्लवबॉक्स में डॉक्यूमेंट्स रखने के लिए डेडिकेटेड शेल्फ दी गई है। वहीं इसमें पीछे बैठने वालों के लिए सीटबैक पॉकेट्स और दो कपहोल्डर्स के साथ सेंट्रल आर्मरेस्ट दिया गया है।

फीचर

Mahindra XEV 9e Rear Seat Speakers

महिंद्रा एक्सईवी 9ई की फीचर लिस्ट काफी अच्छी है जिसके हाइलाइटेड फीचर इस प्रकार से है:

फीचर	नोट्स
ट्विन स्पोक स्टीयरिंग व्हील	इल्यूमिनेटेड लोगो, फ्लैट बॉटम और सेंटर मार्कर दिया गया है इसपर। बटन इस्तेमाल करना उतना नहीं लगता आसान। बेवजह हॉर्न बजाए पाए जा सकते हैं आप।
फिक्स्ड ग्लास रूफ	पैनोरमिक ग्लास रूफ में महिंद्रा के इलेक्ट्रिक लोगो दिए गए हैं जो एंबिएंट लाइटिंग के साथ जलने लगते हैं।
12.3” इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले	क्रिस्प रेजोल्यूशन, शानदार ग्राफिक्स है इसके। मोड के अनुसार बदलती है थीम। ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग के लिए कैमरा फीड दिखाता है ये और एडीएएस फंक्शंस के इस्तेमाल से रोचक ग्राफिक्स भी आते हैं नजर। मेन्यू से स्क्रॉल करते हुए काफी जल्दी देता है रिस्पॉन्स
12.3” इंच टचस्क्रीन	इस्तेमाल करने में काफी स्मूद। यूजर इंटरफेस भी समझने में काफी आसान। एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले को बिना वायर के करता है सपोर्ट। शॉपिन्ग, सोशल मीडिया, ओटीटी प्लेटफॉर्म्स को सपोर्ट करने के लिए एप सूट दिया गया है इसमें।
12.3” इंच पैसेंजर स्क्रीन	स्क्रीन से ही को ड्राइवर भी कंट्रोल कर सकता है इंफोटेनमेंट। यूट्यूब/अमेजन/प्राइम/ जूम/गूगल मीट जैसे वर्क एप्स भी इस स्क्रीन के जरिए किए जा सकते हैं इस्तेमाल।
इन-कार कैमरा	कार में सेल्फी फोटोज/वीडियोज लेने के आता है काम। वर्क कॉल के लिए कैमरा की तरह भी करता है काम।
बीवायओडी (ब्रिंग यॉर ओन डिवाइस)	रियर पैसेंजर फ्रंट सीट पर लगे दो टेबलेट को कर सकते हैं कनेक्ट। एप के जरिए सभी स्क्रीन सिंक हो जाती है और एक जैसा ही कंटेट करती है डिस्प्ले।
16- स्पीकर हार्मन/कार्डन साउंड सिस्टम	50 लाख तक की किसी कार में दिया गया सबसे बेस्ट साउंड सिस्टम। शानदार क्लैरिटी है इसकी जो हाई वॉल्यूम पर भी नहीं बिगड़ती और म्यूजिक एकदम परफैक्ट तरीके से होता है प्ले।
ग्रूव मी ऐप	इंटीरियर एंबिएंट लाइटिंग और एक्सटीरियर लाइटिंग एलिमेंट्स को कार में बज रहे म्यूजिक से सिंक कर देती है ये ऐप।
लिव यॉर मूड ऐप	कस्टम एंबिएंट लाइटिंग, सीट सेटिंग और एआर रहमान का म्यूजिक चलता है इससे। काफी शांत महसूस करते हैं आप इसे सुनकर।
360° कैमरा	क्वालिटी अच्छी। फ्रेम भी नहीं होते ड्रॉप। व्हीकल के डैश कैमरा और फुटेज सेव करता है ये। पार्किंग में व्हीकल के आसपास चल रही गतिविधियों का भी मिलता है एसेस।
पार्क असिस्ट	व्हीकल को पैरेलल पार्क करने के लिए राडार के साथ फ्रंट/रियर पार्किंग सेंसर का करता है इस्तेमाल। आप टचस्क्रीन के जरिए भी स्पॉट चुन सकते हैं और व्हीकल अपने आप पार्क भी हो जाता है। कार में ड्राइवर की नहीं पड़ती जरूरत। टचस्क्रीन पर की एफओबी के एक्टिवेट होने से ही हो ऑपरेशन हो जाता है पूरा।
हेड्स अप डिस्प्ले	ऑगमेंटेड रियलिटी फंक्शन दिया गया है इसमें जिससे मैप्स यूज करना हो जाता है आसान। फीड भी अच्छी है इसकी और व्हीकल स्पीड, एडीएएस और म्यूजिक की मिल जाती है इंफॉर्मेशन।

Interior

इसके अलावा एक्सईवी 9ई में मेमोरी के साथ पावर्ड ड्राइवर सीट, वायरलेस फोन चार्जिंग, फ्रंट सीट वेंटिलेशन, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम और पावर्ड टेलगेट जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। इसमें बस पावर्ड को-ड्राइवर सीट की कमी नजर आती है।

सुरक्षा

Safety

महिंद्रा एक्सईवी 9ई में दिए गए सेफ्टी फीचर इस प्रकार से है:

7 एयरबैग	एबीएस एवं ईबीडी
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल	टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
लेवल 2 एडीएएस	360° कैमरा
फ्रंट+रियर पार्किंग सेंसर	हिल होल्ड कंट्रोल
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट	सीटबेल्ट रिमाइंडर

एडीएएस के बारे में एक छोटा सा रिव्यू:

महिंद्रा के एडीएएस में अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन कीप असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। हमारे इस लिमिटेड ड्राइव एक्सपीरियंस में हम यही कह सकते हैं कि इंडियन रोड कंडीशन के हिसाब से इसमें एडीएएस को अच्छे से मैनेज किया गया है। इमरजेंसी ब्रेकिंग एकदम से अपना काम करने नहीं लगती है और अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल भी डिस्टेंस को मेंटेन रखता है। कुल मिलाकर हम इस सिस्टम को फिलहाल के लिए भरोसेमंद कह सकते हैं।

महिंद्रा के हाल ही के ट्रैक रिकॉर्ड को देखें तो एक्सईवी 9ई भी दूसरी कारों की तरह फुल 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग ला सकती है।

बूट स्पेस

परफॉरमेंस

Mahindra XEV 9e Rear Seat Console

एक्सईवी 9ई को ड्राइव करने से पहले इसके स्पेसिफिकेशन पर डालिए एक नजर:

बैटरी पैक	59 केडब्ल्यूएच	79 केडब्ल्यूएच
सर्टिफाइड रेंज (एमआईडीसी फेज I+II)	542 किलोमीटर	656 किलोमीटर
इलेक्ट्रिक मोटर	1	1
पावर	231 पीएस	286 पीएस
टॉर्क	380 एनएम	380 एनएम
ड्राइव टाइप	रियर-व्हील-ड्राइव	रियर-व्हील-ड्राइव

महिंद्रा की नई इलेक्ट्रिक एसयूवी कारों की बुनियाद काफी दमदार है। इन्हें नए 'इंग्लो' स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है और इनमें बीवाडी की 'ब्लेड' बैटरी टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल हुआ है जो दुनिया में काफी बेस्ट मानी जाती है। इस प्लेटफॉर्म पर महिंद्रा को रियर व्हील ड्राइव और ऑल व्हील ड्राइवट्रेन देने की भी सहूलियत मिली है। एक्सईवी 9ई में केवल रियर व्हील ड्राइव का ही ऑप्शन दिया गया है। बाद में इसका ऑल व्हील ड्राइव वर्जन भी पेश किया जा सकता है।

बैटरी टेक्नोलॉजी के साथ महिंद्रा ने इसके 79 केडब्ल्यूएच वर्जन की रियल वर्ल्ड रेंज को लेकर 500 किलोमीटर का दावा किया है। ये दावा असल इसलिए लगता है क्योंकि हमारी 80 किलोमीटर ड्राइव में इसकी रेंज महज 15 प्रतिशत ही गिरी थी।

Performance

इसे ड्राइव करना काफी आसान लगा। आपको इसे ड्राइव करने के लिए किसी विशेष प्रकार की सीख हासिल करने की जरूरत नहीं है। इसका थ्रॉटल काफी स्मूद और प्रोग्रेसिव है और ये काफी आराम से स्पीड पकड़ती है। इसमें तीन ड्राइव मोड्स: रेंज, एवरीडे और रेस दिए गए हैं। नौसीखिए ड्राइवर को इसके रेस मोड में बहुत ज्यादा टॉर्क मिलने से थोड़ी परेशानी आ सकती है। इसे 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 6.8 सेकंड का समय लगता है। यदि आप पैडल को दबाए ही रखेंगे तो फिर ये 202 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार भी पकड़ सकती है।

9ई की ब्रेकिंग हमें काफी पसंद आई। अब तक हमारे द्वारा ड्राइव की गई इलेक्ट्रिक कारों में इसका पैडल हमें काफी पसंद आया। आप इसे किसी भी मोड में ड्राइव करें, मगर इसके ब्रेक्स का फील आपको लगातार मिलता रहेगा, क्योंकि इसमें ब्रेक बाय वायर टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है।

राइड और हैंडलिंग

निष्कर्ष

महिंद्रा xev 9ई की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

400 से 500 किलोमीटर की रियल वर्ल्ड रेंज के साथ दो बैटरी पैक के दिए गए हैं ऑप्शंस
शानदार इंफोटेनमेंट एक्सपीरियंस: ट्रिपल 12.3 इंच स्क्रीन, हार्मन/कार्डन ऑडियो दिए गए हैं इसमें
लेवल 2 एडीएसस दिया गया है इसमें जो भारतीय कंडीशन के अनुसार अच्छे से करता है काम

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

फ्लोर ऊंचा होने की वजह से लंबे कद के लोगों को केबिन में बैठते वक्त अपना सिर बचाने की पड़ती है जरूरत।
लंबे समय तक के लिए कितनी होगी भरोसेमंद? ये देखने वाली रहेगी बात।

महिंद्रा xev 9ई कार न्यूज

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महिंद्रा xev 9ई यूज़र रिव्यू

4.8

पर बेस्ड57 यूजर रिव्यू

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पॉपुलर Mentions

All (57)
Looks (25)
Comfort (10)
Mileage (1)
Interior (6)
Space (1)
Price (10)
Power (3)
More ...

नई
उपयोगी

B
bijendra on Dec 26, 2024
5
It's A Great Car
It's not a car it's a emotion....great look and feels like a luxury cars ?? This car is very powerful ... you all please buy it, thank you so much
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dhanraj choudhary on Dec 22, 2024
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महिंद्रा xev 9ई Range

motor और ट्रांसमिशन	एआरएआई रेंज
इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक	542 केएम

महिंद्रा xev 9ई Range Details

महिंद्रा xev 9ई वीडियो

Shorts
Full वीडियो

फ़ीचर
17 days ago
Highlights
17 days ago
सुरक्षा
17 days ago
Launch
17 days ago

Mahindra XEV 9e Review: First Impressions | Complete Family EV!
CarDekho27 days ago

महिंद्रा xev 9ई कलर

महिंद्रा xev 9ई कार 8 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

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महिंद्रा xev 9ई फोटो

महिंद्रा xev 9ई की 24 फोटोज़ उपलब्ध हैं, एसयूवी कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

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महिंद्रा xev 9ई रोड टेस्ट

महिंद्रा एक्सईवी 9ई रिव्यू: फर्स्ट ड्राइव
एक्सईवी 9ई का सीधे तौर पर किसी दूसरी कार से मुकाबला नहीं है, मगर इसे हुंडई आयोनिक 5 और किआ ईवी6 के अफोर्डेबल विकल्प के तौर पर देखा जा सकता है।
By भानुDec 10, 2024

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महिंद्रा xev 9ई प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) महिंद्रा xev 9ई की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में xev 9ई की ऑन-रोड कीमत 23,01,110 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) महिंद्रा xev 9ई के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 20.71 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से महिंद्रा xev 9ई की ईएमआई ₹ 43,801 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 2.30 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Kapil asked on 25 Dec 2024

Q ) Does the Mahindra XEV 9e feature regenerative braking?

By CarDekho Experts on 25 Dec 2024

A ) Yes, the Mahindra XEV 9e features regenerative braking.