हुंडई इंस्टर vs टाटा पंच ईवी: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
संशोधित: जून 29, 2024 01:40 pm | सोनू | हुंडई inster
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इंस्टर साइज में पंच ईवी से छोटी है, जबकि इसका बैटरी पैक नेक्सन ईवी से भी बड़ा है
हुंडई ने अपनी छोटी इलेक्ट्रिक कार इंस्टर से पर्दा उठा दिया है, जिसे सबसे पहले अंतरराष्ट्रीय मार्केट में उतारा जाएगा और बाद में इसे भारत में पेश किया जा सकता है। हुंडई इंस्टर इलेक्ट्रिक गाड़ी का मुकाबला टाटा पंच ईवी से रहेगा, जिसे इस साल की शुरूआत में लॉन्च किया गया था। यहां हमनें हुंडई इंस्टर का टाटा इलेक्ट्रिक एसयूवी से कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगेः
साइज
| मॉडल |
टाटा पंच ईवी |
हुंडई इंस्टर |
| लंबाई |
3,857 मिलीमीटर |
3,825 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1,742 मिलीमीटर |
1,610 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1,633 मिलीमीटर |
1,575 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2,445 मिलीमीटर |
2,580 मिलीमीटर |
-
टाटा पंच ईवी हर मामले में हुंडई इंस्टर से बड़ी है, हालांकि व्हीलबेस के मामले में हुंडई कार आगे है।
-
भले ही इंस्टर का व्हीलबेस बड़ा है, लेकिन पंच ईवी में ज्यादा ऊंचाई और चौड़ाई के कारण पीछे की तरफ 3 पैसेंजर अच्छे से बैठ सकते हैं।
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हालांकि इंस्टर एमजी कॉमेट ईवी की तरह 4-सीटर कार है।
बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर
| स्पेसिफिकेशन |
टाटा पंच ईवी |
हुंडई इंस्टर |
||
| स्टैंडर्ड |
लॉन्ग रेंज |
स्टैंडर्ड |
लॉन्ग रेंज |
|
| बैटरी पैक |
25 केडब्ल्यूएच |
35 केडब्ल्यूएच |
42 केडब्ल्यूएच |
49 केडब्ल्यूएच |
| पावर |
80 पीएस |
121 पीएस |
97 पीएस |
115 पीएस |
| टॉर्क |
114 एनएम |
190 एनएम |
147 एनएम |
147 एनएम |
| सर्टिफाइड रेंज |
315 किलोमीटर (एमआईडीसी) |
421 किलोमीटर (एमआईडीसी) |
300 किलोमीटर से ज्यादा (डब्ल्यूएलटीपी) |
355 किलोमीटर तक (डब्ल्यूएलटीपी) |
-
पंच ईवी और इंस्टर ईवी दोनों में दो बैटरी पैक की चॉइस दी गई है।
-
हालांकि पंच ईवी का बैटरी पैक इंस्टर इलेक्ट्रिक से छोटा है।
-
पंच ईवी लॉन्ग रेंज में 35 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है, इसमें इंस्टर लॉन्ग रेंज वर्जन से ज्यादा पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर लगी है।
-
छोटे बैटरी पैक वर्जन की बात करें तो यहां जरूर इंस्टर में ज्यादा पावरफुल पावरट्रेन दिया गया है।
-
इंस्टर की फुल चार्ज में रेंज पंच ईवी से कम बताई गई है, लेकिन दोनों इलेक्ट्रिक गाड़ी के टेस्टिंग पैरामीटर अलग-अलग है, और इंस्टर की एआरएआई सर्टिफाइड रेंज ज्यादा हो सकती है।
-
दोनों ईवी में सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर लगी है जो आगे वाले पहियों पर पावर सप्लाई करती है।
चार्जिंग
| स्पेसिफिकेशन |
टाटा पंच ईवी |
हुंडई इंस्टर |
||
| स्टैंडर्ड |
लॉन्ग रेंज |
स्टैंडर्ड |
लॉन्ग रेंज |
|
| बैटरी पैक |
25 केडब्ल्यूएच |
35 केडब्ल्यूएच |
42 केडब्ल्यूएच |
49 केडब्ल्यूएच |
| एसी चार्जर |
3.3 किलोवॉट / 7.2 किलोवॉट |
3.3 किलोवॉट / 7.2 किलोवॉट |
11 किलोवॉट |
11 किलोवॉट |
| डीसी फास्ट चार्जर |
50 किलोवॉट |
50 किलोवॉट |
120 किलोवॉट |
120 किलोवॉट |
-
हुंडई इंस्टर 120 किलोवॉट डीसी चार्जिंग सपोर्ट करती है, और इसके दोनों बैटरी पैक को 10 से 80 फीसदी चार्ज होने में करीब 30 मिनट लगते हैं।
-
11 किलोवॉट एसी चार्जर से 42 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक को 10 से 100 फीसदी चार्ज होने में 4 घंटा जबकि 49 केडब्ल्यूएच बैटरी को 4 घंटा 35 मिनट लगते हैं।
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वहीं दूसरी ओर टाटा पंच ईवी 50 किलोवॉट डीसी फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती है। इसके दोनों बैटरी पैक को 56 मिनट में 10 से 80 फीसदी चार्ज किया जा सकता है।
-
7.2 किलोवॉट चार्जर से 25 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक को 10 से 100 फीसदी चार्ज होने में 3.6 घंटे और 33 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक को 5 घंटे लगते हैं।
-
3.3 किलोवॉट चार्जर से 25 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक को 10 से 100 फीसदी चार्ज होने में 9.4 घंटे और 35 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक को 13 घंटे 30 मिनट लगते हैं।
फीचर हाइलाइट्स
| स्पेसिफिकेशन |
टाटा पंच ईवी |
हुंडई इंस्टर |
| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
|
|
| कंफर्ट |
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| इंफोटेनमेंट |
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| सेफ्टी |
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*भारत आने वाली इंस्टर में एडीएएस फीचर नहीं दिए जा सकते हैं।
*हुंडई इंस्टर की सभी जानकारियों का खुलासा होना अभी बाकी है।
-
इन दोनों इलेक्ट्रिक कार का इंफोटेनमेंट पैकेज करीब एक जैसा है, लेकिन पंच ईवी में आर्केड.ईवी दिया गया है जो टचस्क्रीन पर वीडियो स्ट्रीम की सुविधा देता है।
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हालांकि इंस्टर में व्हीकल-टू-लोड सपोर्ट मिलता है, जिससे आप इस इलेक्ट्रिक गाड़ी की बैटरी से इलेक्ट्रिक केतली जैसे छोटे उपकरण चला सकते हैं।
-
उपलब्ध डीटेल्स के अनुसार पंच ईवी ज्यादा फीचर लोडेड लग रही है, लेकिन ऐसा हो यह जरूरी नहीं है क्योंकि इंस्टर की पूरी फीचर लिस्ट अभी सामने नहीं आई है।
-
अंतरराष्ट्रीय मार्केट में इंस्टर में एडीएएस (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) भी दिया गया है, लेकिन भारतीय मॉडल में यह फीचर मिलने की संभावनाएं कम ही है।
प्राइस
| मॉडल |
टाटा पंच ईवी |
हुंडई इंस्टर |
| प्राइस |
10.99 लाख रुपये से 15.49 लाख रुपये |
12 लाख रुपये (संभावित) |
सभी कीमत एक्स-शोरूम के अनुसार है।
भले ही साइज में हुंडई इंस्टर पंच ईवी से छोटी है लेकिन बड़े बैटरी पैक के चलते इसकी शुरुआती कीमत थोड़ी ज्यादा हो सकती है। इंस्टर कार की पूरी फीचर लिस्ट का अभी खुलासा नहीं हुआ है, हालांकि हमारा मानना है कि टाटा पंच को कड़ी टक्कर देने के लिए यह भी फीचर लोडेड होगी। हुंडई ने अभी तक कंफर्म नहीं किया है कि इंस्टर को भारत में उतारा जाएगा या नहीं, लेकिन अगर यह भारत आती है तो क्या आप पंच ईवी के बजाए इसे खरीदना चाहेंगे? हमें अपने विचार कमेंट में जरूर बताएं।
यह भी देखेंः टाटा पंच ईवी ऑन रोड प्राइस
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